एथेन्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

एथेंस अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र एलिफ़्थेरियोस वेनिज़ेलोस  के रूप में भी लिखा जाता है, ग्रीस का सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो एथेंस शहर और एटिका के क्षेत्र के लोगों की मुख्य रूप से सेवा करता है। इसने 28 मार्च 2001 (2004 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के लिए समय पर) को संचालन शुरू किया और यह एजियन एयरलाइंस और साथ ही साथ अन्य छोटी ग्रीक एयरलाइंस का मुख्य हब भी हैं। इसे पुराने हेलीनिकोनअंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को बदल कर बनाया गया है।  एथेंस इंटरनेशनल वर्तमान में एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (25 मिलियन से अधिक यात्रियों) के समूह 1 का सदस्य है  2021 तक, यह यूरोप का 15 वां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और बाल्कन में सबसे व्यस्त और सबसे बड़ा हवाई अड्डा है।

 इतिहास 

 विकास और स्वामित्व 
दाएँ|अंगूठाकार| एथेंस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर टर्मिनल VOR/DME
एआईए मार्कोपोलो, कोरोपी, स्पैटा और लुत्सा के शहरों के बीच स्थित है, लगभग  मध्य एथेंस के पूर्व में (  सड़क मार्ग से, बीच की पहाड़ियों के कारण)। हवाई अड्डे का नाम एलीफथेरियोस वेनिज़ेलोस, प्रमुख क्रेटन राजनीतिक व्यक्ति और ग्रीस के प्रधान मंत्री के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 1930 के दशक में ग्रीक विमानन और हेलेनिक वायु सेना के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया था।  आज तक, हवाईअड्डा एआईए एसए द्वारा संचालित है और हवाईअड्डा कंपनी के लिए पीपीपी योजना के बाद स्वामित्व हेलेनिक गणराज्य (ग्रीक राज्य) और निजी क्षेत्र के बीच 55% -45% हिस्सेदारी में बांटा गया है। वर्तमान में, निजी निवेशकों में होचटीफ के शेयरों की खरीद के बाद कोपेलोज़ोस समूह (5%) और कनाडा के पीएसपी निवेश (40%) शामिल हैं।

हवाईअड्डे का निर्माण अब बंद एथेंस (एलिनिकॉन) अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को बदलने के लिए किया गया था, क्योंकि एलिनिकोन के और ज्यादे विकास के लिए कोई भूमि  नहीं होने के कारण वह अपने संतृप्ति बिंदु पर पहुंच गया था। एक नए हवाई अड्डे के लिए अध्ययन 1970 के दशक की शुरुआत से किया गया था, स्पैटा शहर के करीब एक क्षेत्र को उपयुक्त के रूप में चुने जाने से पहले 19 अलग-अलग स्थानों को देखा जा रहा था। एथेंस एयरपोर्ट एसए, एक सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी है, जिसकी स्थापना 1978 में योजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए की गई थी। हालांकि, देरी और धीमी गति से विकास के बाद, परियोजना को 1991 में पुनर्जीवित किया गया था, तत्कालीन सरकार ने हवाईअड्डा परियोजना के लिए बिल्ड-ओन-ऑपरेट-ट्रांसफर सहभागी के चयन के लिए एक अंतरराष्ट्रीय निविदा शुरू की थी, जिसमें जर्मनी के होचटीफ का चयन किया गया था। 

1996 में, एथेंस इंटरनेशनल एयरपोर्ट एसए (एआईए) को 30 साल के रियायत समझौते के साथ एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में स्थापित किया गया था।  उसी वर्ष, €2.1 अरब से विकास कार्य अंततः फरवरी 2001 की अनुमानित समाप्ति  तिथि के साथ शुरू हुआ। हवाईअड्डे का निर्माण समय से पांच महीने पहले पूरा हो गया था, लेकिन एटिकी ओडोस के सतही संपर्क के पूरा नहीं होने के कारण एक महीने के उद्घाटन में देरी हुई थी। हवाईअड्डा आधिकारिक तौर पर 28 मार्च 2001 को खोला गया। 

इसकी प्रमुख विशेषताओं में दो समानांतर रनवे शामिल हैं जो क्रमशः  और  लंबे हैं। हवाई अड्डे को यूरोपियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी और फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन से दुनिया भर के सबसे बड़े यात्री जेट, ए 380 के टेक-ऑफ और लैंडिंग के लिए मंजूरी मिली हुई है। 'एलेफथेरियोस वेनिज़ेलोस' एथेंस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर जाने वाले पहले ए380 ने आपातकालीन चिकित्सा कारणों से 13 अप्रैल 2011 को एक आपातकालीन लैंडिंग की। पहली अनुसूचित ए 380 उड़ान 26 अक्टूबर 2012 को अमीरात द्वारा हुई थी।

 ग्रीक सरकार ऋण-संकट प्रभाव (2009-2013) 
ग्रीक सरकार-ऋण संकट ने लगातार छह वर्षों तक हवाई अड्डे के समग्र यात्री यातायात को कम कर दिया। कई लंबी दूरी की एयरलाइनों ने हवाईअड्डे के लिए एकमुश्त सेवा समाप्त कर दी, जबकि अन्य ने केवल मौसमी आधार पर संचालन करना चुना, सर्दियों के महीनों के दौरान सेवा समाप्त करने का विकल्प चुना।Athens airport: A Greek island.  इसके अलावा, ओलंपिक एयरलाइंस के बंद होने से इन समस्याओं को और बढ़ा दिया गया, जिसने हवाई अड्डे से और उसके लिए कई लंबी दूरी की उड़ानें संचालित कीं। 2013 में, हवाई अड्डे ने 12.5 मिलियन यात्रियों से ऊपर, 2012 की तुलना में 3.2% कम और 2007 के यातायात की तुलना में लगभग 25% कम की सेवा की, जो उस समय सर्वकालिक उच्च था। 

 यात्री यातायात की वसूली और नए स्तर (2014-2015) 
2014 ने हवाई अड्डे के यात्री यातायात और सभी सांख्यिकीय आंकड़ों के लिए एक मजबूत सुधार का संकेत दिया। एथेंस से और उसके लिए दस से अधिक नई एयरलाइनों ने नई उड़ानें शुरू कीं। एजियन एयरलाइंस ने अपने नेटवर्क को 30% (2015 के लिए निर्धारित कई और गंतव्यों के साथ) मजबूत किया, जबकि रयानएयर ने एथेंस हवाई अड्डे में एक नया हब स्थापित किया और आठ गंतव्य जोड़े। हवाईअड्डा कंपनी ने 2014 के दौरान यात्री यातायात में 21% से अधिक की वृद्धि दर्ज की, जो 15.1 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गई, जिसके परिणामस्वरूप दोनों नए गंतव्यों के साथ-साथ स्थापित क्षमता में वृद्धि हुई। विशेष रूप से, सिंगापुर और गल्फ एयर ने उड़ानें फिर से शुरू की जबकि अमीरात, एतिहाद एयरवेज और कतर एयरवेज एथेंस के लिए/से अधिक बार उड़ान भरती हैं। डेल्टा एयर लाइन ने अपनी साप्ताहिक उड़ानें फिर से शुरू कीं और अमेरिकन एयरलाइंस ने संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए/से और अधिक लगातार संपर्क के साथ अपने मौसमी कार्यक्रम को बरकरार रखा।

 दो करोड से अधिक यात्री (2016-2018) और उसके बाद 
2016 एथेंस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों गंतव्यों के लिए एक ऐतिहासिक वर्ष था। वार्षिक परिणामों ने लगातार तीसरे वर्ष एक ठोस प्रदर्शन को दर्शाया, जो दोहरे अंकों की वृद्धि से प्रेरित था, इस बार दो करोड के अंक को पार करते हुए, वर्ष-दर-वर्ष आधार पर 10.7% की वृद्धि हुई। 2017 में स्वस्थ विकास जारी रहा, जिसमें हवाई अड्डे ने कुल 21.7 मिलियन यात्रियों के लिए 8.6% की यातायात वृद्धि दिखाई, फिर भी एथेंस हवाई अड्डे के लिए एक और सर्वकालिक रिकॉर्ड। 2018 के दौरान, हवाईअड्डे ने एक और रिकॉर्ड ऊंचाई हासिल की, रिपोर्टिंग ने यात्री यातायात में 11% की वृद्धि करके 24.1 मिलियन से अधिक यात्रियों की सेवा की। समान रूप से, विमान यातायात ने 10.8% से 217,094 आंदोलनों की वार्षिक वार्षिक वृद्धि के साथ एक नया रिकॉर्ड हासिल किया।

2019 की पहली तीन तिमाहियों के लिए, हवाईअड्डा यातायात यात्रियों की संख्या में 6.5% से 19.97 मिलियन यात्रियों और विमानों की आवाजाही में 3.2% की वृद्धि के साथ और वृद्धि के संकेत दिखाता है।

 टर्मिनल 
अंगूठाकार| चेक-इन क्षेत्र
अंगूठाकार| प्रतीक्षा स्थल

 अवलोकन 
हवाई अड्डे के पास वर्तमान में दो टर्मिनल हैं, मुख्य टर्मिनल और उपग्रह टर्मिनल। मुख्य टर्मिनल तक भूमिगत मार्ग द्वारा पहुँचा जा सकता है। हवाई यात्रा में वृद्धि को ध्यान में रखकर होने वाली अधिक भीड को समायोजित करने के लिए इसे आगामी वर्षों में एक मॉड्यूलर दृष्टिकोण में विस्तारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन विस्तारों की योजना छह चरण के ढांचे में बनाई गई है। पहले (और वर्तमान) चरण ने हवाई अड्डे को प्रति वर्ष 26 मिलियन यात्रियों को समायोजित करने की अनुमति दी। जब हवाईअड्डा मूल रूप से खोला गया, तो वर्तमान चरण में प्रति वर्ष केवल 16 मिलियन यात्रियों की क्षमता की मांग थी; हालांकि, उन्नत आईटी लॉजिस्टिक्स की बदौलत क्षमता अगले चरण में गए बिना अपना विस्तार करने में सक्षम थी। छठा और अंतिम विस्तार चरण हवाई अड्डे को 50 मिलियन यात्रियों के वार्षिक यातायात को समायोजित करने की अनुमति देगा, वर्तमान लेआउट के साथ पांच और टर्मिनलों को जोड़ने के लिए पर्याप्त जगह छोड़ देगा। जैसे, वर्तमान में मौजूद समानांतर रनवे सिस्टम को अंतिम विस्तार चरण के पूरा होने पर इस उच्च समकक्ष वार्षिक यात्री भार के साथ उड़ान यातायात को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 मुख्य टर्मिनल 
मुख्य टर्मिनल भवन सभी अंतर- शेंगेन उड़ानों के साथ-साथ कई गैर-शेंगेन उड़ानों को संभालता है। हवाई अड्डे के सभी 144 चेक-इन डेस्क मुख्य टर्मिनल में स्थित हैं और इसमें तीन अलग-अलग स्तर हैं, एक आगमन के लिए, एक प्रस्थान के लिए और एक फूड कोर्ट तल पूर्वी रनवे के दृश्य के साथ है। अंत में, टर्मिनल चौदह जेट ब्रिज और सामान के लिए ग्यारह बेल्ट कन्वेयर से सुसज्जित है।

 हॉल ए का उपयोग गैर-शेंगेन देशों और गैर-यूरोपीय देशों की उड़ानों के लिए किया जाता है।
 हॉल बी इंट्रा-शेंगेन देशों के साथ-साथ घरेलू सेवाओं के लिए उड़ानों का संचालन करता है।

 सैटेलाइट टर्मिनल 
उपग्रह टर्मिनल के दो तल हैं, एक आगमन के लिए और दूसरा प्रस्थान के लिए। यहाँ एक भूमिगत मार्ग के माध्यम से आसानी से पहुँचा जा सकता है जिसमें चलने वाले रास्ते हैं। टर्मिनल दस जेट पुलों से सुसज्जित है और साठ लाख यात्रियों के वार्षिक यातायात को संभालने में सक्षम है।

 एयरलाइंस और गंतव्य 

 आंकड़े 
एथेंस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ग्रीस का सबसे बड़ा और व्यस्ततम हवाई अड्डा है। 2021 के अंत तक, यह यूरोप का 16वां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा था। 

 वार्षिक आंकड़े 
+यात्री, विमान और माल ढुलाई आंकणे "एल० वेनिजेलोस" हवाई अड्डे पर: 2002–2020वर्षयात्रीयातायातयात्री% बदलावमाल ढुलाई(किलो.)माल ढुलाई% बदलावविमानआवागमन200211,827,448 106,813,249 159,467 200312,352,394 109,741,122 170,129 200413,662,332 118,999,247 191,048 200514,281,020 115,942,974 180,936 200615,079,708 120,174,745 190,872 200716,538,043 118,972,376 205,295 200816,466,491 122,195,965 199,418 200916,225,589 104,520,932 210,147 201015,411,099 96,676,103 191,766 201114,446,971 85,831,845 173,296 201212,944,041 76,424,557 153,295 201312,536,057 74,874,633 140,448 201415,196,369 77,337,956 154,530 201518,087,377 80,475,761 176,156 201620,016,998 88,477,196 189,137 201721,737,787 90,176,471 195,951 201824,135,736 92,573,026 217,094 201925,574,030 93,997,875 225,628 20208,078,383 75,783,363 112,415 202112,346,078 tbc158,954 2022(Jan)772,766 tbc10,921 
  विमान चालन 2002-2020 (x10)
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  माल ढुलाई 2002-2019 (टन)

 देश के अनुसार व्यस्ततम यात्री मार्ग 
नीचे दी गई तालिका 2020 के दौरान देश के गंतव्य के अनुसार एथेंस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यात्रियों का योग दिखाती है।
+प्रति देश गंतव्य यात्री यातायात (2020) पद देश गंतव्य यात्री संख्या परिवर्तन % जीआर घरेलू 3,015,932 60.1 1 जर्मनी 761,252 65.0 2 यूनाइटेड किंगडम 565,309 64,9 3 फ्रांस 445,205 60,3 4 इटली 376,404 60 5 साइप्रस 395,404 64.3 6 इटली 376,404 78.4 7 स्विट्ज़रलैंड 289,577 61.7 8 नीदरलैंड 246,648 60.0 9 ऑस्ट्रिया 188,149 41.9 10 स्पेन 158,985 78.3

 एयरलाइन बाजार हिस्सेदारी 2020 
+एथेंस में शीर्ष एयरलाइंस  पद एयरलाइन बाजार में हिस्सेदारी 1 ईजियन एयरलाइंस 53,2% ओलंपिक एयर 2 रायनएयर 8,7% 3 स्काई एक्सप्रेस 5,8% 4 लुफ्थांसा 3,3% 5 एयर फ्रांस 2.0% 6 ब्रिटिश एयरवेज़ 1.9% 7 विज़ एयर 1.9% 8 स्विस 1.9% 9 इजीजेट 1.58% 10 वोलोटिया 1.3%

 एयरलाइन समूह बाज़ार हिस्सेदारी 2020 
+एथेंस में शीर्ष एयरलाइंस गठबंधन पद एयरलाइन समूह बाजार में हिस्सेदारी 1 स्टार एलायंस 29.2% 2 स्काई टीम 5.2% 3 एक दुनियाँ 3.3% 4 गैर संबद्ध वाहक 62.1%

 यात्री 2019 
+एथेंस हवाई अड्डे से सबसे व्यस्त यूरोपीय गंतव्यपद गंतव्य हवाई अड्डे यात्रियों शीर्ष वाहक 1 लंडन एलएचआर, एलजीडब्ल्यू, एसटीएन 1,401,268 एजियन एयरलाइंस, ब्रिटिश एयरवेज, ईज़ीजेट, जेट2.कॉम, रायनएयर, स्काई एक्सप्रेस, विज्ज़ एयर 2 लारनाका एलसीए 1,104,460 एजियन एयरलाइंस, साइप्रस एयरवेज, गल्फ एयर, स्काई एक्सप्रेस, Wizz Air 3 पेरिस सीडीजी, ओरी 890,533 एजियन एयरलाइंस, एयर फ्रांस, इजीजेट, स्काई एक्सप्रेस, ट्रांसविया फ्रांस 4 इस्तांबुल आईएसटी, देखा 889,521 एजियन एयरलाइंस, पेगासस एयरलाइंस, तुर्की एयरलाइंस 5 रोम एफसीओ, सीआईए 822,416 एजियन एयरलाइंस, आईटीए एयरवेज, रयानएयर 6 फ्रैंकफर्ट एफआरए 617,486 एजियन एयरलाइंस, लुफ्थांसा, रयानएयर 7 म्यूनिख एमयूसी 521,684 एजियन एयरलाइंस, लुफ्थांसा 8 एम्स्टर्डम एम्स 498,147 ईजियन एयरलाइंस, केएलएम, ट्रांसविया 9 ज्यूरिक ZRH 497,055 ईजियन एयरलाइंस, स्विस एयर लाइन्स 10 मिलान एमएक्सपी, बीजीवाई 479,417 ईजियन एयरलाइंस, ईज़ीजेट, रायनएयर, विज्ज़ एयर
+एथेंस हवाई अड्डे से व्यस्ततम अंतरमहाद्वीपीय गंतव्यपद गंतव्य हवाई अड्डे यात्रियों वाहक 1 तेल अवीव टीएलवी 508,220 एजियन एयरलाइंस, अर्किया, ब्लूबर्ड एयरवेज, एल अल, इसरायर, रयानएयर 2 न्यू यॉर्क शहर जेएफके, ईडब्ल्यूआर 450,013 अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा एयर लाइन्स, अमीरात, यूनाइटेड एयरलाइंस 3 दोहा रवींद्र 337,786 कतार वायुमार्ग 4 काहिरा कै 288,362 एजियन एयरलाइंस, इजिप्टएयर 5 दुबई डीएक्सबी 286,698 अमीरात 6 बेरूत तुर्किस्तान के शासक की उपाधि 163,015 एजियन एयरलाइंस, मध्य पूर्व एयरलाइंस 7 टोरंटो YYZ 158,299 एयर कनाडा, एयर ट्रांसएट 8 आबू धाबी AUH 152,182 एतिहाद एयरवेज, विज्ज़ एयर 9 मॉन्ट्रियल युल 137,907 एयर कनाडा, एयर ट्रांसएट 10 सिंगापुर पाप 90,770 दौड़ना
+एथेंस हवाई अड्डे से सबसे व्यस्त घरेलू गंतव्यपद गंतव्य हवाई अड्डा यात्रियों वाहक 1 थेसालोनिकी एसकेजी 1,347,638 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस 2 सेंटोरिनी जेटीआर 1,195,923 एजियन एयरलाइंस, रयानएयर, स्काई एक्सप्रेस, वोलोटिया 3 हेराक्लिओन उसके 1,002,184 एजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस, वोलोटिया 4 रोड्स रो 616,455 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस 5 चानिया सीएचक्यू 558,019 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस 6 माईकोनोस जेएमके 488,516 एजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस, वोलोटिया 7 कोर्फू सीएफयू 329,536 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस 8 मिटीलिन एमजेटी 281,079 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस 9 कोसो किग्रा 248,625 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस 10 एलेक्ज़ेंड्रोपोली एएक्सडी 235,588 ईजियन एयरलाइंस, स्काई एक्सप्रेस

 कैसे पहुंचे 

 रेलवे और मेट्रो 
अंगूठाकार| मेट्रो स्टेशन
अंगूठाकार| स्टेशन के प्लेटफार्म
एक रेलवे स्टेशन हवाई अड्डे के टर्मिनल के निकट है, जहाँ एक एलिवेटेड वॉकवे द्वारा पहुँचा जा सकता है। एथेंस मेट्रो लाइन 3 और उपनगरीय रेलवे सेवा प्रोआस्तियाकोस, इस स्टेशन से और इसके लिए ट्रेनें चलाती हैं। 

 सड़क 
हवाई अड्डे तक केंद्र से अटिकी ओडोस टोल हाईवे और उत्तरी एथेंस, पश्चिमी भाग से वारिस-कोरोपियो एवेन्यू, दक्षिण से लॉरियो एवेन्यू और पूर्व से स्पाटा-लुट्सा एवेन्यू द्वारा पहुँचा जा सकता है। हवाई अड्डे पर तीन अलग-अलग पार्किंग स्थलों में विभिन्न प्रकार के पार्किंग विकल्प उपलब्ध हैं। आगमन स्तर पर स्थित, हवाई अड्डे के टर्मिनल के सामने, हवाईअड्डा पांच घंटे तक के लिए अल्पकालिक पार्किंग प्रदान करता है, जिसमें बहुत सारे P1 और P2 में 1,357 पार्किंग स्थान उपलब्ध हैं।  लॉन्ग-टर्म पार्किंग एयरपोर्ट के मेन एक्सेस रोड (अटिकी ओडोस) के पार स्थित है, जिसमें लॉट P3 में 5,802 पार्किंग स्पेस हैं।  यात्रियों को ले जाने के लिए एक निःशुल्क शटल बस उपलब्ध है, जबकि टर्मिनल तक पैदल भी पहुँचा जा सकता है। प्रवेश स्तर 3 द्वारा प्रस्थान स्तर पर प्रीमियम वैलेट सेवा भी प्रदान की जाती है। 

 अन्य सुविधाएँ 
अंगूठाकार| खुदरा पार्क का हवाई दृश्य

 ईजियन एयरलाइंस और ओलंपिक एयर का हवाईअड्डे की संपत्ति पर बिल्डिंग 57 में अपना प्रधान कार्यालय है। "Olympic Air officially welcomed with full honors the Hellenic Paralympic team."  "Travelair Club / Partners Terms and Conditions ." ओलम्पिक एयर के भी भवन 53ए में कार्यालय हैं। "Quarterly Edition of Olympic Air January 2013 ."
 वायु दुर्घटना जांच और विमानन सुरक्षा बोर्ड का कार्यालय भवन 111 में कार्यालय 1311 में है। "Contact Us." (Archive) Air Accident Investigation and Aviation Safety Board. 

 ग्रीक फ़ास्ट फ़ूड कंपनी गूडीज़ एस०ए० का प्रधान कार्यालय भवन 14B में है। "Contact" (Archive). 
 सोफिटेल होटल
 खुदरा पार्क
 हरक्यूलिस और यूलिसिस नामक दो रोबोटिक सिस्टम, संभावित खतरनाक सामग्रियों से निपटने के लिए हवाई अड्डे द्वारा उपयोग किए जाते हैं। उन्हें स्टावरोस नियार्कोस फाउंडेशन द्वारा दान किया गया था। 

 यह सभी देखें 

 सन्दर्भ 

बाहरी कड़ियाँ



 एथेंस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा "एलीफथेरियोस वेनिज़ेलोस"

श्रेणी:विकिडेटा पर उपलब्ध निर्देशांक
श्रेणी:ग्रीस के हवाई अड्डे
श्रेणी:यूनान
श्रेणी:विकिपरियोजना हवाई अड्डा लेख