फेर्रारी ४५८

फेर्रारी ४५८  इतालवी कार निर्माता फेर्रारी द्वारा बनाई गई एक स्पोर्ट्स कार है। यह कार मिड इंजन, रियर व्हील ड्राइव  बनावट वाली है। इसने फेर्रारी ४३० स्कुडरिया कि जगह ली। इसमें ४,८ लीटर का इंजन लगा है जोकि 570 PS (419 kW; 562 hp) तक पैदा करता है।

 बनावट 
यह एक २ सीटों वाली मध्य-इंजन, रियर व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कार है। इसके कई रुपांतरण है।

 इंजन 
फेर्रारी 458 "फेर्रारी/मसेराटी" F136 V8 इंजन परिवार के 4,497 सीसी (4.5 लि; 274.4 cu in) इंजन द्वारा संचालित है, जो 9,000 आरपीएम (रेडलाइन) पर 570 PS (419 kW; 562 hp) का पावर आउटपुट उत्पन्न करता है, और 540 एनएम (398 एलबीएफटी) का टॉर्क 6,000 आरपीएम पर 80% टॉर्क 3,250 आरपीएम पर उपलब्ध है। इंजन में प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन है, जो फेर्रारी की सड़क कारों में मध्य-इंजन सेटअप के लिए पहला है।
 ट्रांसमिशन 
फेर्रारी 458 पर उपलब्ध एकमात्र ट्रांसमिशन, डुअल-क्लच 7-स्पीड गियरबॉक्स, मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी के साथ एक अलग कॉन्फ़िगरेशन में साझा किया गया है। फेरारी 458 में कोई पारंपरिक मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प नहीं है, जो एंज़ो, चैलेंज स्ट्रैडेल और 430 स्क्यूडेरिया के बाद चौथी रोड-कार है, जिसे फेरारी के 'क्लासिक' गेट्ड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश नहीं किया जाएगा। यह एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश नहीं किया जाने वाला पहला मुख्यधारा का मॉडल है।
 प्रदर्शन 
फेरारी का आधिकारिक ०-१०० किमी प्रति घंटा (६२ मील प्रति घंटा) त्वरण ३.४ सेकंड है। इसकी शीर्ष गति ३२५ किमी प्रति घंटा (202 मील प्रति घंटे) है। इसकी ईंधन खपत संयुक्त चक्र (ECE + EUDC) में 307 ग्राम/किमी कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन करते हुए 13.3 लि/100 किमी (21.2 mpg m imp; 17.7 mpg) US) होती है।

फेरारी 458 इटालिया में प्रति अश्वशक्ति 2.61 किलोग्राम (5.75 पौंड) के वजन के अनुपात की शक्ति है।

 ४५८ इटालिया 
इसे २००९ में बाजार में उतारा गया। कंपनी के अनुसार इसमें ४४९७ सीसी ९० डिग्री वी८ इंजन लगा है जोकि 419 किलोवाट (570 CV) @9000 आरपीएम तक पैदा करता है और यह कार ० से १०० तक की गति ३७़ सेकेंड में प्राप्त कर सकती है। इसका वजन 1380 किलोग्राम है।

 दीर्घा 

 संदर्भ 

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