פורמולה 1 עונת 2026

עונת 2026 צפויה להיות העונה ה-77 של אליפות הפורמולה 1. בעונה מתוכננים להתקיים 24 מרוצים.

בעונה צפוי שינוי משמעותי במבנה המכוניות והמנועים.

קבוצת סאובר, שנרכשה על ידי אאודי בשנת 2024 תהפוך להיות קבוצת מפעל של היצרנית הגרמנייה ויצרנית מנועים. קאדילק מצטרפת לאליפות כקבוצה ה-11 ותעשה שימוש במנועים של קבוצת פרארי.

הונדה תספק מנועים לקבוצת אסטון מרטין במקום לקבוצת רד בול, שתרכוש את המנועים מפורד. רנו תפסיק לייצר מנועים עבור קבוצת אלפין שתרכוש מנועים מקבוצת מרצדס.

נהגים וקבוצות
קבוצהיצרןשלדהמנוענהגיםמספרנהג  BWT אלפין אלפין-מרצדס A526מרצדס10פייר גאסלי43 פרנקו קולפינטואסטון מרטין אראמקו הונדה אסטון מרטין-הונדה AMR26 הונדה14פרננדו אלונסו18לאנס סטרולאאודי אאודי  אאודי5גבריאל בורטולטו27ניקו הולקנברגקאדילקקאדילק-פראריפרארי11 סרחיו פרס77  ולטרי בוטאספרארי HP פרארי SF-26 פרארי16שארל לקלר44לואיס המילטוןTGR האסהאס-פרארי VF-26פרארי31אסטבן אוקון87אוליבר ברמן מקלארן מקלארן-מרצדס MCL40מרצדס1לנדו נוריס81אוסקר פיאסטרימרצדס AMG פטרונאס מרצדס W17 מרצדס12 אנדראה קימי אנטונלי.63 ג'ורג' ראסלויזה קאשאפ רייסינג בולסרייסינג בולס-רד בול פורד VCARB 03רד בול פורד30 ליאם לוסון41 ארביד לינדבלדאורקל רד בולרד בול-רד בול פורד RB22רד בול פורד3מקס ורסטאפן6 איזק אג'אראטלסיאן ויליאמסויליאמס-מרצדס FW48 מרצדס23 אלכסנדר אלבון55 קרלוס סאינס
שינויים בנהגים
 לנדו נוריס, שזכה באליפות הנהגים בעונה הקודמת, בחר להתחרות עם המספר "1" במקום המספר "4". מקס ורסטאפן, שהתחרה עם המספר בארבע העונות הקודמות, בחר לשנות את המספר איתו התחרה מ-"33" ל-"3", לאחר שקיבל את אישורו של דניאל ריקארדו לעשות שימוש במספר.
 קבוצת קאדילק החתימה את ולטרי בוטאס, ששימש כנהג משלים בקבוצת מרצדס, וסרחיו פרס, שלא התחרה בעונה הקודמת, הוחתמו כנהגים של הקבוצה בעונת הבכורה שלה בסבב.
 איזק אג'אר עבר מקבוצת רייסינג בולס לרד בול במקומו של יוקי צונודה. ארביד לינדבלד, חבר בתוכנית פיתוח הנהגים של רד בול הוחתם במקומו של אג'אר.

לוח מרוצים
סיבובמרוץמיקוםתאריך1 גרנד פרי אוסטרליהאלברט פארק, מלבורן8 במרץ2 גרנד פרי סיןהמסלול הבין-לאומי של שאנגחאי, שאנגחאי15 במרץ3 גרנד פרי יפןסוזוקה29 במרץ4  גרנד פרי בחרייןהמסלול הבין-לאומי של בחריין, סאח'יר12 באפריל5  גרנד פרי ערב הסעודית ג'דה19 באפריל6 גרנד פרי מיאמי מיאמי אינטרנשיונל אוטודרום, מיאמי גארדנס, פלורידה3 במאי7 גרנד פרי קנדהמסלול ז'ק וילנב, מונטריאול24 במאי8  גרנד פרי מונקו מונקו, מונטה קרלו7 ביוני9 גרנד פרי ברצלונה-קטלוניה מסלול ברצלונה-קטלוניה, מונטמלו14 ביוני10  גרנד פרי אוסטריה רד בול רינג, שפילברג28 ביוני11  גרנד פרי בריטניה סילברסטון, סילברסטון5 ביולי12  גרנד פרי בלגיה ספא-פרנקורצ'מפס, סטבלוט19 ביולי13  גרנד פרי הונגריה הונגרורינג, מוגיורוד26 ביולי14  גרנד פרי הולנד מסלול זנטפורט, זנטפורט23 באוגוסט15  גרנד פרי איטליה מסלול המרוצים הלאומי מונזה, מונזה6 בספטמבר16 גרנד פרי ספרדמדרינג, מדריד13 בספטמבר17  גרנד פרי אזרבייג'ן באקו 26 בספטמבר18 גרנד פרי סינגפורמסלול מרינה ביי, סינגפור11 באוקטובר19  גרנד פרי ארצות הברית מסלול האמריקות, אוסטין25 באוקטובר20  גרנד פרי מקסיקו סיטי אוטודורמו הרמונס רודריגז, מקסיקו סיטי1 בנובמבר21  גרנד פרי סאו פאולו אוטודורמו חוסה קרלוס, סאו פאולו8 בנובמבר22  גרנד פרי לאס וגאס לאס וגאס21 בנובמבר23 גרנד פרי קטרהמסלול הבין-לאומי לוסיל, לוסיל29 בנובמבר24  גרנד פרי אבו דאבי יאס מרינה, אבו דאבי6 בדצמברמקור:

שינויים בלוח המרוצים
 החוזה עם גרנד פרי אמיליה-רומאניה, שפג בסיום עונת 2025, לא חודש והמרוץ לא נכלל בלוח המרוצים
 גרנד פרי ספרד, שהתקיים מאז שנת 1992 בברצלונה, עבר למסלול מדרינג, מסלול רחוב שהוקם במדריד. המסלול בברצלונה ימשיך לארח מרוץ תחת השם גרנד פרי ברצלונה-קטלוניה.
 גרנד פרי אזרבייג'ן יתקיים בשבת ולא ביום ראשון כדי למנוע התנגשות עם אירועי יום הזיכרון לחללי מלחמת נגורנו קרבאך השנייה.

שינויים בתקנות
שינויים במבנה המכונית
במטרה להפוך את המכוניות למהירות יותר הוקטנו המימדים והמשקל בהשוואה לדור הקודם. בסיס הגלגלים הוקטן מ-3.6 מטרים ל-3.4 מטרים ורוחב המכונית צומצם מ-2.0 מטרים ל-1.9 מטרים. המשקל המינימלי הוא 768 ק"ג, הפחתה של 30 ק"ג. רוחבם של הצמיגים האחוריים קטן ב-30 מילימטר, בעוד הקדמיים קטנו ב-25 מילימטר.

המנועים החדשים כללו ירידה בהיספק של מנוע הבעירה הפנימית מ-560 קילוואט-שעה (כ-760 כ"ס) ל-400 קילוואט-שעה (כ-545 כ"ס). מנגד, הספק הסוללה החשמלית הוכפל כמעט פי שלושה מ-120 קילוואט-שעה ל-350 קליוואט-שעה. כח אגירת האנרגיה באמצעות הבלימה הוכפל.

מערכת ה-DRS, שהייתה קיימת בכנף האחרוית של המכוניות בוטלה. במקומה הוכנה מערכת אווירודינמיקה אקטיבית (AAS) שתאפשר שינוי אוטומטי של מצב הכנפיים בפניות להשגת אפקט הצמדה בפניות (Z-MODE), בעוד שבישורת יופעל מצב שונה (X-MODE) שיסייע בהקטנת ההתנגדות והגברת המהירות.

מבחני קדם העונה
מבחני קדם העונה היו ההזדמנות הראשונה של הקבוצות לבחון את המכוניות לאחר שינוי התקנות והחלפת המנועים. ימי המבחן הראשונים התקיימו במסלול בברצלונה בתאריכים 26–30 בינואר. כל קבוצה יכלה להשתתף במקסימום שלושה ימים, מתוך החמישה. קבוצת ויליאמס לא לקחה חלק במבחנים עקב עיכוב בפיתוח ובניית המכונית. אדריאן ניואי החליט לעשות שינויים של הרגע האחרון במכונית של קבוצת אסטון מרטין, דבר שעיכב את הגעתה של המכונית למסלול. לבסוף השתתפה הקבוצה באימונים ביום חמישי בצהריים וביום שישי.

ימי מבחן נוספים צפויים להתקיים בבחריין בתאריכים 11–13 בפברואר ו-18–20 בפברואר.

דירוג האליפות
שיטת הניקוד
שיטת הניקוד זהה לשיטה שהונהגה בעונה הקודמת.
מיקום12345678910נקודות251815121086421ספרינט87654321

קישורים חיצוניים




הערות שוליים

קטגוריה:עונות בפורמולה 1
קטגוריה:תחרויות ספורט מוטורי ב-2026