יוסי פרשקר

יוסף נפתלי (יוסי) פרשקר (26 ביולי 1942 – 6 באוגוסט 2019) היה פרופסור בפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית בטכניון, מומחה בינלאומי בתחום תכנון תחבורה ובטיחות בדרכים. פרשקר כיהן כראש המכון לחקר התחבורה בטכניון וכמדען הראשי של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בישראל בשנים 2007–2009.

 ביוגרפיה 
פרשקר נולד ב-26 ביולי 1942 בגטו לודז' שבפולין, בתקופת השואה. אביו, ברוך פרשקר, היה מראשי היודנראט בגטו לודז' וניהל את המחלקה לתפקידים מיוחדים ואת מחלקת הדיור. פרשקר והוריו שרדו את השואה ועלו לארץ ב-1949 כפליטים.

שירת ביחידת ממר"ם בצה"ל, ובסיום שירותו הצבאי, פנה ללימודים אקדמיים והשלים תואר ראשון ותואר שני בהנדסה אזרחית בטכניון. בסיום לימודי המוסמך בישראל, המשיך את לימודיו לתואר דוקטור באוניברסיטת נורת'ווסטרן, שם התמחה בתכנון תחבורה ובמחקר תחבורה כמותי.

לאחר השלמת תואר דוקטור ביצע פרשקר פוסט-דוקטורט, ואחריו הצטרף כחבר סגל לפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית בטכניון ב-1977, תפקיד בו שימש במשך למעלה מ-40 שנה, עד לפטירתו ב-2019.

במאי 2007 מונה פרופ' פרשקר למדען הראשי של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים על ידי שר התחבורה שאול מופז. המינוי בא לאחר עשר שנים שבהן התפקיד לא אויש, והיה אמור להחזיר למשרד את הממד המדעי והמחקרי שנעדר ממנו.

בתקופת כהונתו כמדען ראשי עסק פרשקר בנושאים רבים ומגוונים. הוא דגל בפיתוח מערכת תחבורה ציבורית יעילה כאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי, תמך ביישום אגרת גודש באזור גוש דן כאמצעי לצמצום גודשי התנועה, דחף לשיפור תשתיות הכבישים בכדי להפחית נזקי תאונות דרכים, וקידם שימוש בטכנולוגיות חדשניות כדי לשפר את איכות השירות והבטיחות. במהלך תקופה זו היה מעורב גם בהערכת פרויקטים תחבורתיים גדולים והיה חבר בוועדות היגוי שונות, כולל ועדת ההיגוי לפיתוח התחבורה בתל אביב והמכון הישראלי לתכנון וחקר התחבורה.

 קריירה אקדמית ומקצועית 
במהלך שנות עבודתו בטכניון, התמנה פרשקר לראש המכון לחקר התחבורה (Transportation Research Institute – TRI), מוסד מחקר ישראלי בתחום תכנון וניהול התחבורה.

פרשקר פרסם עשרות מאמרים מדעיים בכתבי עת בתחום התחבורה. מחקריו התמקדו בנושאים מגוונים כגון בחירת יעדי נסיעה, הקצאת תנועה ברשתות תחבורה, השפעות חברתיות של מדיניות תחבורה, בטיחות בדרכים, ושילוב טכנולוגיות חכמות במערכות תחבורה. עבודותיו זכו להכרה בינלאומית והוא שימש כיועץ ומרצה בכנסים מקצועיים ברחבי העולם.

 מורשת והנצחה 
לאחר פטירתו של פרשקר, הקימו האגודה הישראלית למחקר תחבורה ומשפחת פרשקר קרן מלגות מחקר לזכרו. הקרן נועדה לעודד מחקר ופיתוח בתחום התחבורה בישראל ולהנציח את תרומתו למדע התחבורה הישראלי והבינלאומי. במרץ 2021 התקיים ערב עיון של האגודה הישראלית למחקר תחבורה לזכרו.

כמו כן, המרכז הישראלי למחקר בתחבורה חכמה, שהוקם ב-2019, נתמך על ידי משפחת פרשקר לזכרו של פרופ' יוסי פרשקר. הכנסים השנתיים של המרכז מוקדשים לזכרו ומציגים מחקרים בתחומים שבהם עסק לאורך חייו: תחבורה חכמה, טכנולוגיות מתקדמות בתחבורה, בטיחות בדרכים, ושילוב מערכות תחבורה.

 חיים אישיים 
היה נשוי עד לפטירתו לדליה פרשקר (לבית כצמן), יזמית הייטק. לזוג נולדו שני בנים.

 קישורים חיצוניים 



 הערות שוליים 

קטגוריה:סגל הטכניון: הנדסה אזרחית וסביבתית
קטגוריה:בעלי תואר דוקטור מאוניברסיטת נורת'ווסטרן
קטגוריה:בוגרי הטכניון - מכון טכנולוגי לישראל
קטגוריה:ניצולי השואה: פולין
קטגוריה:ישראלים ילידי פולין
קטגוריה:עולים לאחר קום המדינה: 1948–1950
קטגוריה:ישראלים שנולדו ב-1942
קטגוריה:ישראלים שנפטרו ב-2019