מסוף ההגנה

מסוף ההגנה הוא מסוף אוטובוסים בדרום תל אביב-יפו הממוקם ברחוב החרש ובדרך ההגנה, ממערב לנתיבי איילון, ומופעל על ידי חברת דן. הפרויקט נקרא במקור "מרכז תחבורה החרש" על שם הרחוב שלצדו, שינה בהמשך את שמו ל"מתח"ם ההגנה" (מרכז תחבורה משולב ההגנה) על שם הדרך והגשר הסמוכים, ובהמשך נקבע שמו כמסוף ההגנה.

המסוף משתרע לאורך רחוב החרש במקביל לנתיבי איילון, סמוך לגשר ההגנה ובמרחק הליכה של כ-7 דקות מהתחנה המרכזית החדשה.

רקע והקמה
התכנון של מסוף ההגנה נולד כחלק ממהלך רחב של עיריית תל אביב-יפו ומשרד התחבורה לפינוי פעילות האוטובוסים מהתחנה המרכזית החדשה ופיזורה למסופים חלופיים, כאשר בהסכם העקרונות נקבע כי הפעילות בתחנה המרכזית תצומצם ב-50% לטובת מוקדים כמו מסוף ההגנה (החרש), מסוף הלוחמים ומתחם פנורמה. העבודות על המסוף בוצעו על ידי חברת נתיבי איילון בשנים 2024–2025, ובמאי 2025 הוכרז על סיום הקמתו וחידושו, בעוד הדרגנוע והמעלית תוכננו לשלב המשך.

מבנה המסוף ומאפייניו
על פי התכנון של נתיבי איילון, המסוף כולל שבע עמדות חניה תפעוליות, שתי עמדות הורדה, שתי עמדות איסוף ושמונה תחנות קליטה, לצד מתחם נהגים ופתרונות נגישות כמו רמפה לאופניים, מעלית ודרגנוע לחיבור מפלס רחוב החרש לגשר ההגנה. תכנון המסוף נשען על עקרונות של קישוריות לתחנת הרכבת ולקו הסגול, נגישות מלאה, הכנה לתשתית טעינה חשמלית ושילוב עירוני דרך פיתוח נופי, תאורה ושבילי אופניים שהפכו מרחב מוזנח לציבורי ונגיש.

קווי האוטובוס במקום
במסוף שתי תחנות עיקריות: "מסוף ההגנה/איסוף" (תחנה 20860) ו"מסוף ההגנה/הורדה" (תחנה 20859). מתוך המסוף עצמו יוצאים שני קווי אוטובוס, המופעלים על ידי חברת דן:
 קו 114 – קו עירוני-פרברי המחבר את מסוף ההגנה לבית החולים "שיבא" (תל השומר). הקו עובר דרך מחלף מסובים, נכנס למתחם בית החולים ומבצע לולאה בין המחלקות השונות (ילדים, מעבדות, אונקולוגיה, עיניים, גריאטריה, שיקום), ולאחר מכן חוזר למסוף.
 קו 166 – קו עירוני-מאסף המחבר את מסוף ההגנה לפתח תקווה. הקו עובר דרך רחוב המסגר, דרך מנחם בגין, תחנת הרכבת השלום, דרך השלום, אלוף שדה, אוניברסיטת בר-אילן ונכנס לפתח תקווה.

הערות שוליים

קטגוריה:תל אביב-יפו: תחנות מרכזיות ומסופי אוטובוסים