בהלה ברכבת הקליע

בהלה ברכבת הקליע (ביפנית: 新幹線大爆破) הוא סרט מותחן יפני משנת 2025, בבימויו של קינג׳י היגוצ׳י בכיכובם של השחקנים היפניים צויושי קוסנאגי, קנאטה הוסודה, נון, טאקומי סאיטו, מצ׳יקו אונו, ג׳ון נאמה והאנה טויושימה. הסרט מהווה סרט המשך לסרט משנת 1975, ״רכבת הקליע״. הסרט עלה לצפייה בשרתי נטפליקס ב-23 באפריל 2025. הסרט קיבל סיוע נרחב מחברת הרכבות של מזרח יפן (JR東日本).
עלילה
היאבוסה 60 (5060B) היא רכבת שינקנסן מסדרה E5 בדרכה משין-אאומורי לתחנת הרכבת טוקיו, תחת פיקוחו של סדרן הרכבת הראשי, קזויה טקאיצ'י. זמן קצר לאחר יציאת הרכבת, מתקשר אנונימי למוקד הטלפוני של החברה במטה חברת הרכבות של מזרח יפן (JR East) בטוקיו ואומר כי הטמין פצצה ברכבת שתתפוצץ אם תאט מתחת ל-100 קמ"ש. לאחר שהמפציץ הוכיח את טענתו עם השמדת רכבת המשא 2074 באאומורי-היגאשי, חברת JR East מאשרת לכל קווי השינקנסן במזרח הונשו להתמקד בהיאבוסה 60, בעוד שהרכבת מקבלת הוראה לעבור דרך האצ'ינוהה, להשבית את בקרת הפיקוח ולהישאר מעל 120 קמ"ש, וכל זאת תוך שמירה על סודיות הפצצה לנוסעים.

בטוקיו, המחבל מתקשר שוב ודורש כופר של 100 מיליארד ין מכל אזרחי יפן בתמורה לחייהם של אלו שעל היאבוסה 60. בהוראת הממשלה וחברת JR East, טקאיצ'י מכריז על מצב חירום הקשור לפצצה, מה שגורם למספר נוסעים להטיל ספק בהליכי הבדיקה של הצוות, בעוד הפוליטיקאית יוקו קגאמי משתמשת במצב כמנוף כדי לשקם את המוניטין הפגום שלה. בעוד מזכיר הקבינט הראשי סוואה חושף את מצב הפצצה לציבור ואומר שבטיחות הנוסעים היא בראש סדר העדיפויות של הממשלה, המחבל פורץ לכל הרשתות ומשדר סרטון כופר של הפצצה המונחת מתחת לאחד הקרונות האחוריים של היאבוסה 60, מה שגורם לפאניקה ברכבת כשהיא מגיעה למחוז איווטה. בעיה מתעוררת כאשר רכבת אחרת נעצרת במוריוקה עקב פגיעת ציפור, מה שגורם ל-JR East לשנות את מסלולה של היאבוסה 60 למסילה צפונה. בעזרת חישוביו של המוקדן יואיצ'י קסאגי, היאבוסה 60 מצליחה להחליף מסלולים במהירות של 105 קמ"ש תוך כדי פגיעה בקרון האחורי של היאבוסה/קומאצ'י 27. מאוחר יותר, המשפיען המיליונר מיטסורו טודורוקי נמצא ברכבת משדר ומכריז על פלטפורמה מקוונת לגיוס כספי הכופר, מה שגורם לנוסעים לשתף את הקישור ולתרום את כספי הכופר לפני שקאגאמי יתעמת איתו על תוכניתו.

חוקר משטרת טוקיו, קוואגואה וצוותו מסיקים שמקרה הפצצה מהווה חיקוי לתקרית היקארי 109 משנת 1975. ברכבת, שני משדרים ניגשים לעובד חברת מסוקים בשם גוטו ודורשים ממנו להתנצל על התרסקות מסוק בבית ספר יסודי, מה שגורם לקטטה ביניהם לפני שגוטו נופל מחוסר הכרה. כשהרכבת מגיעה לאיצ'ינוסקי, קסאגי מודיע לטאקאיצ'י להכין את כולם לקראת תוכנית חילוץ. לאחר קבלת ציוד מרכבת האספקה 9012B ופינוי הנוסעים לקרונות הקדמיים, צוות היאבוסה 60 מתאם עם מרכז תחזוקת הרכבת הנגררת שינקנסן בריפו את ניתוק שני הקרונות האחוריים. הם מנתקים בהצלחה את הקרונות, שמתפוצצים מיד; עם זאת, הם חושדים שיש פצצות נוספות על הרכבת. רכבת החילוץ 9014B יוצאת לדרך כדי לחבר גשר להיאבוסה 60 מעבר לסנדאי. הצוות מפנה בזהירות את הנוסעים לרכבת 9014B, אך תלמידה בשם יוזוקי אונודרה נעלמת וגוטו יוצא למסע התאבדות. בדיוק כאשר קגאמי מרגיע את גוטו, בלם החירום של רכבת 9014B מופעל לפתע והורס את הגשר. נהג היאבוסה 60, צ'יקה מאטסומוטו, לוחץ על הבלמים קצת מעל 100 קמ"ש, וגורם לרכבת 9014B להתנגש ולהיפרד מהרכבת ולכרטיסן השני פוג'יי להישפד על ידי רסיס מתכת. בסך הכול 340 בני אדם חולצו אל רכבת 9014B בעוד שתשעה אנשים – כולל טאקאיצ'י, פוג'י, מאטסומוטו, קגאמי, טודורוקי, גוטו ואונודרה – נותרו על היאבוסה 60 ללא סיכוי לחילוץ. סאסקי, יועץ בכיר לראש הממשלה, מבקש לוודא שהרכבת לא תגיע לטוקיו.

טאקאיצ'י מתקשר ל-JR East ואומר להם לחבר את מסלול היאבוסה 60 עם קו שינקנסן טוקאיידו בטוקיו כדי לקנות להם עוד זמן לחלץ את הנוסעים הנותרים. אונודרה מתקשרת לאביה טסוטומו בהדאנו וחושפת שהיא זו שהטמינה את הפצצות ברכבת. לאחר שהרגה את אביה בפצצה דומה, היא מתקשרת ל-JR East ואומרת להם שכדי לנטרל את הפצצות, עליהם להרוג אותה, מכיוון שמוניטור לב בגופה מקושר לפצצות. בזמן חקירת אונודרה, קוואגואה מגלה שצוטומו היה אחד השוטרים שנשלחו לעצור את מסארו קוגה, אחד המחבלים של היקארו 109, אך בעוד קוגה פוצץ את עצמו, המשטרה כינתה את צוטומו גיבור, בטענה שהוא ירה בקוגה מתוך הגנה עצמית והציל את תעשיית השינקנסן. בעזרת בנו של קוגה, מסאטושי, אונודרה תכננה את איום הפצצה כדי להרוס את השקרים סביב אביה המתעלל, כולל מורשת השינקנסן.

כאשר מצבו של פוג'י מגיע למצב קריטי מאובדן דם מסיבי, חברת JR East מקבלת הוראה מהממשלה לעצור את הארכת מסילת הרכבת, טאקאיצ'י מתנגד לדחף לחנוק את אונודרה. המשטרה מגלה ממאסאטושי שהפצצות הנותרות נמצאות על קרונות 1, 4 ו-6. קסאגי מתכנן תוכנית להסיט את היאבוסה 60 לוושינומיה, שם החלפת מסילות מתוזמנת תנתק את שני הקרונות האחרונים בעוד שששת הקרונות הראשונים יתפוצצו באזור מבוקר. מאטסומוטו עוזב את עמדתה בעוד הנוסעים מתכוננים לפגיעה. הרכבת מגיעה לנקודת הניתוק, כאשר קרון 7 חוצה את שני המסילות שלפניו וקרון 8 נפרד ומתנגש דרך מחסומי מים כאשר הקרונות הקדמיים מאטים ומשמידים את עצמם. עובדי חילוץ ממהרים לקרון 8 ומחלצים את כל הנוסעים. קוואגואה עוצר את אונודרה על רקע מזימת הטרור שלה וחושף כי גיוס הכספים של טודורוקי הגיע ליעד של 100 מיליארד ין. הנוסעים האחרים קדים לטאקאיצ'י לפני שעובדי חברת הרכבות JR ניגשים אליו ומברכים אותו על מאמציו.

שחקנים ודמויות
 צויושי קוסנאגי – קאזויה טקאיצ׳י, הכרטיסן הראשי של היאבוסה 60
 קנאטה הוסודה – קייג׳י פוג׳י, עוזר הכרטיסן של היאבוסה 60
 נון – צ'יקה מאטסומוטו, נהגת היאבוסה 60
 טאקומי סאיטו – יואיצ׳י קסאגי, מנכ"ל חברת JR East
 מאצ'יקו אונו – יוקו קגמי, פוליטיקאית על היאבוסה 60
 ג'ון קנאמה – מיטאסורו טודורוקי, יוטיובר ומשפיען רשת מיליונר על הסיפון היאבוסה 60
 האנה טויושימה – יוזוקי אונודרה, תלמידת תיכון על היאבוסה 60
 סוזוקה אוגו – מיס איצ'יקאווה, מחנכת הכיתה של אונודרה

הפקה
הסרט קיבל את תמיכת חברת הרכבות של מזרח יפן, שסיפקה את הציוד הנדרש ואפשרה לערוך צילומים במתקני החברה.
קישורים חיצוניים

קטגוריה:סרטים שמתרחשים ברכבת
קטגוריה:טוקיו בקולנוע
קטגוריה:סרטים יפניים
קטגוריה:חידושים לסרטים
קטגוריה:סרטי 2025
קטגוריה:נטפליקס: סרטים