מנהרת חגורת פהמרן

מנהרת חגורת פהמרן (דנית: Femern Bælt-forbindelsen; גרמנית: Fehmarnbelt-Querung) היא מנהרה טבולה הנמצאת בשלבי בנייה אחרונים, אשר תיצור חיבור בין האי הדני לולנד עם האי הגרמני פמרן, ואורכה 18 ק"מ תחת הים הבלטי.

לכשתושלם, המנהרה תיצור קישור ישיר בין צפון גרמניה לאי לולנד, ומשם לאי הדני שלן ולבירה קופנהגן. זוהי המנהרה הארוכה בעולם המשלבת כביש ומסילת רכבת. המנהרה תהווה חיבור מרכזי לכלי רכב יבשתיים בין מרכז אירופה לסקנדינביה. היא תקצר את זמן הנסיעה בין לולנד בדנמרק, לפמרן בגרמניה, מ-45 דקות במעבורת (לא כולל זמן המתנה ועלייה לכלי השיט) לעשר דקות ברכב ושבע דקות ברכבת. קו הרכבת המהיר המחושמל במנהרה מותאם למהירות של 200 קמ"ש.

עלות הפרויקט הוערכה בתחילה ב-5.5 מיליארד אירו. בשנת 2010 כשדנמרק וגרמניה חתמו על האמנה לבניית הגשר, עלות הפרויקט המוערכת גדלה ל-7.4 מיליארד אירו. המנהרה ממומנת על ידי דנמרק והיא שתגבה אגרת מעבר. גרמניה התחייבה להשקיע 800 מיליון אירו נוספים כדי לחבר את המנהרה לרשת הכבישים המהירים שלה.

המנהרה תחליף שירות מעבורות שלו ביקוש גבוה בין העיירה רודבי (Rødby) בדנמרק לפוטגארטן (Puttgarden) בגרמניה, המופעל כיום על ידי חברת Scandilines, נתיב המכונה בגרמנית Vogelfluglinie ובדנית בשם Fugleflugtslinjen .

האי הגרמני פמרן מחובר לגרמניה בגשר שונית פמרן, והאי הדני לולנד מחובר במנהרה וגשרים עם שלן דרך האי פלסטר. בין האי שלן לשוודיה מחבר גשר ארסונד. בניית המנהרה צפויה להסתיים בשנת 2029.

 קישורים חיצוניים 


 (in Danish) Femern Bælt, Danish traffic ministry
 (in Danish) Pictures, Danish traffic ministry

 Information on the Fehmarn Belt Fixed Link on the website of the Greens/EFA in the European Parliament
 Dynamic map comparing proposed bridge and tunnel routes
 Ramboll's Project Manager blogs about the tunnel 
 Ramboll's project description of the tunnel 
 Giraffe_(film)


 הערות שוליים 

קטגוריה:מנהרות תת-מימיות
קטגוריה:אירופה: מנהרות רכבת
קטגוריה:גרמניה: תחבורה
קטגוריה:דנמרק: תחבורה
קטגוריה:שלזוויג-הולשטיין: מבנים