BRDM

BRDM (ראשי תיבות ברוסית של Боевая Разведывательная Дозорная Машина, מילולית: "רכב סיור קרבי") הוא רכב קרבי משוריין אמפיבי בעל שמונה גלגלים המשמש לסיור וממוגן בצורה קלה ביותר. בברית המועצות ובמדינות אחרות בגוש המזרחי יוצרו שתי גרסאות בעלות יכולת לשיגור טילים נגד טנקים. ה-BRDM-2 הגיע גם בתצורת רכב פיקוד וכרכב הגנה אווירית.

 BRDM-1 
ממוזער| BRDM-1 במוזיאון ברוסיה
ה-BRDM-1 (הידוע גם כ-BTR-40 P) הופיע לראשונה בשנת 1959, והיה בייצור עד 1966. נבנו מדגם זה כ-10,000 יחידות מהן נותרו עד היום פחות מ-600 יחידות במספר מדינות. הדגם הבסיסי חומש במקלע גוריונוב SG-43, בשנת 1962 הוא הוחלף במקלע PK.

לרכב היו מספר תתי דגמים :
 BRDM-1U - רכב פיקוד
 BRDM-RX - רכב לגילוי וזיהוי חומרי לחימה כימיים.
 2P27 - רכב נושא מערכת לשיגורי טילי נ"ט מדגם AT-1 Snapper (לפי קוד נאט"ו)
 2P32 - רכב נושא מערכת לשיגורי טילי נ"ט מדגם AT-2 Swatter (לפי קוד נאט"ו)
 9P110 - רכב נושא מערכת לשיגורי טילי נ"ט מדגם סאגר
 BRDM-2 
ממוזער| BRDM-2 שנלקח כשלל על ידי צה"ל. מוצג במוזיאון יד לשריון
דגם ה-BRDM-2 נועד להחליף את ה-BRDM-1 ולשפר בכך יכולות אמפיביות וחימוש טוב יותר. ה-BRDM-2 מונע על ידי מנוע בנזין אחורי המספק גם כוח לסילון מים לשיט אמפיבי. לדגם זה צוות של ארבעה: נהג, נהג משנה, מפקד ותותחן. החימוש זהה לנגמ"ש BTR-60, עם מקלע כבד 14.5 מ"מ ומקלע 7.62 מ"מ כמשני. שריון הרכב מגן באופן מלא מפני אש מנשק קל. רכב זה נמכר ל-45 מדינות לפחות.

ה-BRDM-2 דומה לרכב הסיור ההונגרי האמפיבי D-442 FUG ההונגרית ולנגמ"ש D-944 PSZH, גם להם מנוע אחורי אך יש להם זוג סילוני מים.

מערכת נ"מ ניידת 9K31 סטרלה-1 (שם נאט"ו "גסקין") נבנתה על בסיס שלדה אמפיבית מסוג BRDM-2 (4 x 4) אחרת, בה הוסרו גלגלי הבטן. הצריח המקורי הוחלף בצריח של עם זרוע בכל צד עליהם הותקנו משגרי טילי ה-SA-9 ירה ושכח.

 BRDM-3 
BRDM-3 הוא גרסה נגד טנקים של ה־BRDM-2 עם משגר ATGM המבוסס על ה־BTR-80AK ולו מערכת אופטית לראיית יום/לילה בעמדת המפקד. הצוות מורכב משישה אנשים.

 קישורים חיצוניים 

 אודות דגמי ה-BRDM השונים, באתר יוטיוב

 הערות שוליים 

קטגוריה:כלי רכב משוריינים סובייטיים
קטגוריה:אמצעי לחימה במלחמת יום הכיפורים
קטגוריה:כלי רכב גא"ז
קטגוריה:רכבי סיור