הונגצ'י

הונגצ'י (בסינית: 红旗轿车) הוא שמה של חטיבת רכבי יוקרה סינית בבעלות יצרנית הרכב FAW Group. הונגצ'י הושק בשנת 1958, מה שהופך אותו למותג מכוניות הנוסעים הסיני הוותיק ביותר.About FAW > Key Events  First Automobile Works official site בסינית, הונגצ'י פירושו דגל אדום.

במקור, דגמי הונגצ'י היו רק עבור פקידי ממשל בכירים. הייצור הופסק ב-1981, אך לאחר מכן, באמצע שנות ה-90, הייצור התחדש.

 היסטוריה 

 הקמה עד 1991 
למרות שהשם נשמר, הרכבים הנושאים את המותג השתנו באופן משמעותי. אף כי במקור הייתה מכונית שרד, כלי הרכב המאוחרים של המותג נעו בין שימוש כמוניותHongqi Mingshi Enters Daqing Taxi Market  First Automobile Works official site, Oct 13, 2005 לבין מכוניות סדאן או עסקיות נמוכות; במהלך יום השנה ה-60 למצעד הרפובליקה העממית של סין, המותג חזר לשורשיו ונשא את מנהיגי המפלגה.Unveiling the President's car at Chinese National Day military parade xinhuanet.com, 2009-10-01
שמאל|ממוזער|250x250 פיקסלים| הונגצ'י CA72
מכוניות הונגצ'י המקוריות היו פריט מותרות, ששימשו להובלת נכבדים זרים והאליטה המפלגתית. למרות שיושב ראש המועצה המרכזית של המפלגה הקומוניסטית הסינית, מאו דזה-דונג, טען שלא נסע בהונגצ'י עד ביקורו של ניקסון ב-1972, הוא כן גילה עניין אישי במכוניות מההתחלה.

דגם ה-CA770, שהוצג לראשונה בשנת 1963, נשאר בייצור עד 1980, אם כי במספר מוגבל. בסה"כ נבנו כ-1,600 מדגמי ההונגצ'י הללו עם מנועי V8, ובמהלך השנים שוחררו גרסאות שונות, כולל דגם עם בסיס גלגלים ארוך משנת 1965 עם שלוש שורות מושבים וגרסה משוריינת משנת 1969 (CA772).

 1991 עד 2018 
ממוזער| CA7200/CA7220 מבוסס אאודי 100
בין 1995 ל-2006, מוצרים זרים יוצרו בסין ונמכרו כדגמי הונגצ'י. אלה כללו את אודי 100 (CA7200/CA7220) ומכונית לינקולן טאון (CA7460). היו שתי גרסאות מבוססות אודי 100 - ה"סנצ'ורי סטאר" היוקרתית יותר והקטנה יותר (1.8 ליטר) הונגצ'י מינגשי.Fuel Saving Match of New Hongqi Mingshi Ended First Automobile Works official site, Aug 16, 2005 8:23 AM

לראשונה ב-2013, 30,000 יחידות מדגם הונגצ'י האחרון היו צפויות להיות מיוצרות, אם כי שנה לאחר ההשקה, נמכרו פחות מ-5,000. המכירות הן באמצעות רכש ממשלתי; המכונית מסומנת כ"מכונית הרשמית של פקידי שרים". בשנת 2014, צבא השחרור העממי רכש לפחות 1,000 דגמי H7. גם דגם יקר בהרבה, ה-L5, נמכר לצד ה-H7.

 2018 עד היום 
שמאל|ממוזער|250x250 פיקסלים| הונגצ'י L5
קבוצת FAW קיימה את "ועידת אסטרטגיית המותג הונגצ'י" באולם הגדול של העם בבייג'ינג בערב 8 בינואר 2018. הוצגו העיצוב החדש של הונגצ'י ודגם של מכונית קונספט. במקביל יצא גם לוגו חדש.

משנת 2018 עד 2021, המותג חווה צמיחה גבוהה במיוחד, מ-33,000 יחידות ב-2018 ליותר מ-100,000 ב-2019, למעלה מ-200,000 ב-2020, ולמעלה מ-300,000 ב-2021, צמיחה של פי 63 ב-4 שנים.

בשנת 2022, הושק הונגצ'י בישראל המיובא ומיוצג בארץ על ידי חברת סמלת הדגם הראשון שהחל להיות משווק בארץ הוא ה-EHS-9, רכב חשמלי יוקרתי בתצורה של 6 או 7 מקומות.

ב-8 בינואר 2023, המותג הונגצ'י פרסם את האסטרטגיה הגלובלית שלו עבור רכבי אנרגיה חדשים.

בשנת 2023, המותג נכנס מחדש לשוק המיניבוסים בפעם הראשונה מאז מכירת המיניבוס הונגצ'י CA630 בשנות ה-80, עם ההונגצ'י QM7 בעל 23 מושבים.

בשנת 2023, FAW הודיעה באופן פנימי על הקמת ועדת התפעול של המותג הונגצ'י וביצעה שורה של התאמות ארגוניות.

קישורים חיצוניים
 אתר האינטרנט הרשמי של הונגצ'י (בעברית)

 הערות שוליים 

קטגוריה:יצרני רכב סיניים
קטגוריה:יצרני רכבי יוקרה
קטגוריה:יצרני מכוניות חשמליות