מעגנות לונדון

ממוזער|מעגנות לונדון ב-1820 לערך, צוות המכס מנה כ-250 איש וצוות הַבְּלוֹ כ-200 איש.
ממוזער|יין פורט מאופורטו נפרק לרציף באחת ממעגנות לונדון, בסביבות 1909.
מעגנות לונדון (באנגלית: London Docks, "לוֹנְדוֹן דּוֹקְס") הייתה מערכת של מעגנות סכורות לאוניות סוחר בחלק ההיסטורי של נמל לונדון.

המעגנות נבנו בווֹפִּינְג, מהסיטי של לונדון והלאה במורד התמזה, בין השנים 1799 ו-1815. עלות העבודות הסתכמה ביותר מ-½5 מיליון ליש"ט.

לאורך ההיסטוריה נקשרו האוניות לרציפים על גדות התמזה, אבל בשלהי המאה ה-18 נעשה המקום צר מלהכיל ועל כן נחפרו מעגנות משני צדי הנהר. מעגנות לונדון היו הקרובות ביותר לסיטי של לונדון עד חפירתן ובנייתן של מעגנות סנט קת'רין (St Katharine Docks) עשרים שנה לאחר מכן.

חברת "London Docks"
החברה הוקמה ב-1800, והעבודות לבניית המעגנות החלה ב-1801. ב-1864 אוחדו חברות "לונדון דוקס" ו"סנט קת'רין דוקס".

תיאור המעגנות
המתכננים הראשיים של מעגנות לונדון היו הארכיטקט והמהנדס דניאל אשר אלכסנדר  והמהנדס ג'ון רֶנִי .

מעגנות לונדון משתרעות על שטח של כ-120,000 מטרים מרובעים. המעגנה המזרחית (Eastern Dock, "איסטרן דוק") והמעגנה המערבית (Western Dock, "וסטרן דוק") חוברו זו לזו על ידי מעגנת טובאקו  הקצרה. המעגנה המערבית התחברה לתמזה על ידי בריכת הֶרְמִיטֶג' (Hermitage Basin) בצדה הדרום-מערבי ובריכת ווֹפִּינְג (Wapping Basin) בצדה הדרומי. המעגנה המזרחית התחברה לתמזה על ידי בריכת שדוול  בצדה המזרחי.

המעגנות נועדו לפריקת סחורות יקרות ערך כמו שנהב, תבלינים, קפה וקקאו וכן יין וצמר, ולשם כך נבנו סביבן מחסנים ומרתפי יין מהודרים. מערכת המעגנות לא חוברה מעולם לרשת מסילות הברזל. רשות נמל לונדון  קיבלה את הבעלות על מעגנות לונדון ושאר המעגנות הסמוכות ב-1909.

המעגנות בימינו
המעגנות נסגרו לאוניות ב-1969 ונמכרו למנהלת רובע "טַאוּאֶר הַאמְלֶטְס" (London Borough of Tower Hamlets). החלק המזרחי של מעגנות לונדון כוסה בעפר כדי להסב את השטח למגורים. ב-1981, נרכש השטח על ידי , ואז היה עדיין שומם בחלקו הגדול. לימים הוכשרו בו למעלה מ-1,000 חלקות קרקע למגורים.

שרדו לימינו בריכת הֶרמיטֶג' ובריכת שדוול. בריכת ווֹפּינג משמשת כיום מגרש ספורט, וחלק מהמעגנה המזרחית הוא שטח פתוח. תעלה קטנה חוצה את חלקה הדרומי של המעגנה המערבית מבריכת הרמיטג' למעגנת טובאקו.

לקריאה נוספת
 Ben Weinreb & Christopher Hibbert (1995). The London Encyclopaedia. Macmillan. p. 486.
 Deane, Phyllis (1965). The First Industrial Revolution. Cambridge University Press.

קישורים חיצוניים

"London royal docks history" in: londonsroyaldocks.com. Accessed 26 July 2024.

הערות שוליים

קטגוריה:נמל לונדון