אה"מ אגממנון (1852)

אה"מ אגממנון (באנגלית: HMS Agamemnon) הייתה אוניית-מערכה בריטית עשויה עץ, נושאת 91 תותחים ומונעת על ידי מדחף ומפרשים גם יחד, שהושקה ב-1852. ב-1857 הוסבה לאוניית כֶּבֶל . עיקר פרסומה הוא על הנחת כבל הטלגרף הטרנס-אטלנטי  הראשון ב-1858 יחד עם אוניית הצי האמריקאי "ניאגרה" .

מבנה האונייה ותיאורה
"אגממנון" נבנתה כמענה לאוניות המערכה החדשניות מדגם "נפוליאון"  שהשיק הצי הצרפתי ב-1850. היא אוניית המערכה הראשונה של הצי הבריטי שתוכננה מלכתחילה להיות אוניית קיטור ומפרשים, להבדיל מאוניות אחרות בצי שמנוע הקיטור והמדחף הותקנו בהן לאחר השקתן או במהלך הבנייה. מעטה המפרשים היה רוחבי שלם, כמו באוניות-הקו של תקופתה: שלושה תרנים ועל כל אחד מהם שלושה מפרשים רוחביים – תחתי, עילי ועלעילי. את רוב דרכה בים עשתה האונייה במפרשים, משום שמנועי הקיטור של אותם זמנים היו בעלי נצילות נמוכה ותצרוכת הפחם שלהם גדולה. היא נקראה "אגממנון" על שם מלך מיקנה במיתולוגיה היוונית, שעמד בראש חילות היוונים במלחמת טרויה.

חימושה של "אגממנון" כלל 91 תותחים נטעני-לוע וחלקי-קדח שסודרו לאורך שני סיפוני התותחים, כמקובל באוניות הקו מתקופת המפרשים.

קורות שירותה
"אגממנון" הוצבה בצי הים התיכון ושרתה במלחמת קרים כאוניית הדגל של סגן-אדמירל אדמונד לאיונס. ב-17 באוקטובר 1854 השתתפה בהרעשת סבסטופול במהלך המצור על העיר . בסערה הגדולה של שנת 1854 בים השחור  הוטלה לחוף הרוסי. היא השתתפה בהרעשת מבצר קינבורן בשפך הדנייפר ב-1855 .

ב-1857 הוסבה לאוניית כבל (cable ship), בשירותה של Atlantic Telegraph Company, והותקן בה מקום לכבל טלגרף תת-ימי במשקל 1250 טון. הניסיון הראשון להניח את הכבל הטרנס-אטלנטי נכשל, אבל המלאכה התחדשה שנה אחר כך. ב-29 ביולי 1858, באמצע האוקיינוס האטלנטי, השלימו "אגממנון" ואוניית הצי האמריקאי "ניאגרה" את חיבור הכבל.

לקריאה נוספת
 Lambert, A. (1984). Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet, 1815–1860. London, Conway Maritime Press.
 Parkes, O. (1990). British Battleships. Annapolis, Naval Institute Press.
 Winfield, R. and Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. London, Chatham Publishing.

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

קטגוריה:אוניות מלחמה בריטיות