אאודי RS6

אאודי RS6 (בגרמנית: Audi RS6) היא מכונית ספורט במרכב סדאן וסטיישן, בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי אאודי ספורט חברת הבת של אאודי משנת 2002. היא הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה במרץ 2002, והגיעה לישראל ב-15 בספטמבר 2020. היא מהווה כגרסת הביצועים הגבוהים של אאודי A6.

 דור ראשון (שם קוד C5) 
ממוזער|דור ראשון סדאן
ממוזער|דור ראשון גרסת ה-RS6 C5 פלוס
הדור הראשון יוצר בין השנים יוני 2002 לספטמבר 2004. אחרי אאודי S6 פלוס ואאודי RS4, ה-RS6 הוא הרכב השלישי שמיוצר על ידי אאודי ספורט (לשעבר קוואטרו GmbH) ודגם האאודי הראשון עם מנוע V8 טורבו, עם הספק מרבי של 450 כ"ס, זה היה המנוע החזק ביותר של אאודי ספורט עד לחשיפת הדור השני ב-2008. זה היה הדגם הראשון של אאודי RS שנמכר בצפון אמריקה. הדור הראשון בתחילה שווק במרכב סטיישן הנקראת אוונט עם חמש דלתות ומרכב סדאן עם ארבע דלתות.

הדור הראשון כלל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.2 ליטר בי-טורבו (שני מגדשי טורבו) המספק 450 כ"ס בין 5,700 ל-6,400 סל"ד ומומנט מרבי של 57.1 קג"מ בין 1,950 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמישה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.9 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 6.8 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 350.0 גרם לק"מ.

 אאודי RS6 C5 פלוס 
בין אפריל לאוקטובר 2004 חשפה אאודי ספורט את הגרסה הסופית ל-RS6. זו כללה את אותו מנוע אך עם הספק מרבי שך 480 כ"ס במקום 450 כ"ס. זמן התאוצה ירד ל-4.7 שניות והמהירות עלתה ל-280 קמ"ש. היא שווקה במרכב סטיישן בלבד.

 מידות 
אורך הדור הראשון היה 4,852 מ"מ, רוחב הדור הראשון היה 1,850 מ"מ, גובה הדור הראשון היה בין 1,387 ל-1,426 מ"מ (סדאן) ובין 1,390 ל-1,430 מ"מ (סטיישן), משקל הדור הראשון עמד על 1,840 ק"ג (סדאן) ו-1,865 ק"ג (סטיישן), בסיס הגלגלים בדור הראשון היה 2,759 מ"מ.

 דור שני (שם קוד C6) 
ממוזער|דור שני אוונט
ממוזער|דור שני סדאן
הדור השני יוצר בין השנים דצמבר 2008 ל-2010. לאחר ארבע שנות הפסקה בייצור בספטמבר 2007 נחשף הדור השני בתערוכת הרכב פרנקפורט. הדור השני כלל כמה שינויי עיצוב בעיקר חיצונית ושדרוג האבזור והנוחות בפנים הרכב. באפריל 2008 הושקה גרסת האוונט (סטיישן) ובאוגוסט אותה שנה הושקה גרסת הסדאן.

הדור השני כלל מנוע בנזין V10 צילינדרים בנפח 5.0 ליטר בי-טורבו המספק 580 כ"ס בין 6,250 ל-6,700 סל"ד ומומנט מרבי של 66.3 קג"מ בין 1,500 ל-6,700 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.6 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 7.1 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 333.0 גרם לק"מ.

 מידות 
אורך הדור השני היה 4,923 מ"מ (סטיישן) ו-4,928 מ"מ (סדאן), רוחב הדור השני היה 1,889 מ"מ, גובה הדור השני היה 1,456 מ"מ (סדאן) ו-1,460 מ"מ (סטיישן), משקל הדור השני עמד על 2,025 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השני היה 2,846 מ"מ.

 דור שלישי (שם קוד C7) 
ממוזער|דור שלישי
ממוזער|דור שלישי
הדור השלישי יוצר בין השנים 2013 ל-2018. כשנתיים לאחר הפסקת הייצור של הדור השני חשפה אאודי ספורט ב-5 בדצמבר 2012 את הדור השלישי ל-RS6. בשונה מהדורות הקודמים הפעם אאודי יצרה את הדגם במרכב סטיישן (אוונט) בלבד ללא גרסת סדאן. העיצוב התבסס בעיקרו על הדור הרביעי של ה-A6 עם שינויים קלים.

הדור השלישי כלל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טורבו המספק 560 כ"ס בין 5,700 ל-6,600 סל"ד ומומנט מרבי של 71.4 קג"מ בין 1,750 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.9 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש או עם חבילת דינמיק המהירות עולה ל-280 קמ"ש ועם חבילת דינמיק פלוס המהירות עולה ל-305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.4 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 223.0 גרם לק"מ.

 אאודי RS6 פלוס 
ב-22 באוקטובר 2015 חשפה אאודי את גרסת הפלוס ל-RS6. זו כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טווין-טורבו המספק 605 כ"ס בין 6,100 ל-6,800 סל"ד ומומנט מרבי של 76.5 קג"מ בין 2,500 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.7 שניות ומהירות מרבית של 305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.4 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 223.0 גרם לק"מ.

 מידות 
אורך הדור השלישי היה 4,991 מ"מ, רוחב הדור השלישי היה 1,986 מ"מ, גובה הדור השלישי היה 1,461 מ"מ, משקל הדור השלישי עמד על 1,950 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השלישי עמד על 2,915 מ"מ.

 דור רביעי (שם קוד C8) 
ממוזער|דור רביעי
ממוזער|דור רביעי - מבט אחורי
ממוזער|חבילת "חצי יובל"
הדור הרביעי והנוכחי נחשף ב-21 באוגוסט 2019. כמו בדור השלישי הדור הרביעי מיוצר במרכב סטיישן (אוונט) בלבד. בדור הרביעי שיווקה אאודי לראשונה את ה-RS6 באמריקה הצפונית וגם בישראל ה-RS6 שווקה לראשונה ב-15 בספטמבר 2020 עם מחיר של 1,023,000 שקל. העיצוב החיצוני והפנימי של הדור החדש נועז וספורטיבי יותר משאר הדורות הקודמים. ה-RS6 החדשה מצוידת במתלי אוויר אדפטיביים בכיול ספורטיבי המנמיכים את המרכב ב-20 מ"מ לעומת הגרסאות הרגילות של ה-A6 וב-10 מ"מ נוספים במהירויות של מעל ל-120 קמ"ש רוכשי הדגם יוכלו לשדרג את המתלים למתלי RS ספורט אקטיביים. ה-RS6 החדשה קיבלה מערכת היגוי אשר תוכננה במיוחד בכדי לספק משוב מדויק לנהג. על גלגל ההגה, ישנו כפתור RS Mode המאפשר מעבר מהיר מבין שני מצבי כיול לבחירת הנהג. מערכת ההנעה הכפולה בדגם מעבירה במצב הסטנדרטי 60% מהכוח לציר האחורי, בנוסף קיימת מערכת ניתוק צילינדרים במסייעת גם בצריכת הדלק בנסיעות רגילות על ידי ניתוק חצי מהצילינדרים.

הדור הנוכחי כולל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טורבו המספק 600 כ"ס בין 6,000 ל-6,250 סל"ד ומומנט מרבי של 81.5 קג"מ בין 2,500 ל-4,500 סל"ד עם מערכת מיקרו-היברידית במתח 48 וואט המוסיפה עוד 16 כ"ס למנוע ומסייעת בצריכת הדלק. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.6 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש או עם חבילת דינמיק המהירות עולה ל-280 קמ"ש ועם חבילת דינמיק פלוס המהירות עולה ל-305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 11.7 ליטר לכל 100 ק"מ. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 265.0 גרם לק"מ.

 חבילת "חצי יובל" 
בדצמבר 2019 הציגה אאודי ספורט את חבילת "חצי יובל", בכדי לציין 25 שנה של אאודי RS, החבילה הזאת מציגה את הדגמים בצבע כחול כמו האאודי RS הראשונה, אאודי RS2 אוונט, וסמל של 25 שמוטבע על שטיחי הרצפה.

 מידות 
אורך הדור הרביעי עומד על 4,995 מ"מ, רוחב הדור הרביעי עומד על 1,951 מ"מ, גובה הדור הרביעי עומד על 1,460 מ"מ, משקל הדור הרביעי עומד על 2,150 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור הרביעי עומד על 2,929 מ"מ.

 ראו גם
 אאודי RS5
 אאודי RS7

 קישורים חיצוניים 


 מפרט טכני - אאודי RS6 דור רביעי, באתר קארטיוב

 הערות שוליים 

RS6
RS6
RS6
RS6
RS6
RS6
RS6