רי אוטומוטיב

רי אוטומוטיב בע"מ (באנגלית: REE Automotive), המוכרת בשם המקוצר REE היא חברה ציבורית ישראלית העוסקת בפיתוח רכב חשמלי שבו כל רכיבי התשתית (מתלים, מנוע, מערכת ההיגוי, בלמים, חיישנים, מערכות בקרת טמפרטורה ומערכות אלקטרוניות) נמצאים בגלגלי הרכב ובצמוד להם, כך ששלדת הרכב שטוחה ומאפשרת עיצוב של גוף הרכב ללא האילוצים של רכיבים אלה ברכב רגיל.

 היסטוריה 
החברה הוקמה בינואר 2011 על ידי דניאל בראל (מנכ"ל החברה) ואחישי סרדס (CTO). עד לשנת 2019 נקראה החברה סופטוויל, שם ששיקף את התמקדותה בפיתוח גלגל שכולל בתוכו בולם זעזועים, ובהמשך גם את מערכות ההנעה והבלמים. עם המשקיעים בחברה בתחילת דרכה נמנים גיל אגמון וזיו אבירם.

לחברה שיתופי פעולה עם יצרני רכב, בהם הינו מוטורס ומיצובישי, ויצרני מכלולים לרכב, בהם מוסאשי סיימיטסו (Musashi Seimitsu), ,  ו.

ביולי 2020 נמנתה החברה עם עשר חברות שקיבלו את פרס החלוציות של בלומברג (BNEF Pioneers).

באוקטובר 2020 הציגה החברה שלוש פלטפורמות חדשות לכלי-רכב חשמליים, למכונית עירונית, לרכב היסעים עירוני או רכב משלוחים, ולמשאית בינעירונית קלה.

ביולי 2021 הושלם מיזוג של החברה עם חברת ספאק אמריקאית, במסגרתו גייסה החברה 288 מיליון דולר לפי שווי של כ-3.1 מיליארד דולר לפני הכסף, ומניותיה החלו להיסחר בבורסת נאסד"ק. עד יולי 2022 ירד שווי השוק של החברה ל-303 מיליון דולר.

ביולי 2021 הודיעה החברה על הקמת מטה אמריקאי ומרכז אינטגרציה והרכבות באוסטין שבטקסס, בשיתוף עם חברת קוק תעשיות, שהיא אחת מהמשקיעים בחברה.

בנובמבר 2021 הציגה החברה רכב קונספט ראשון בשם ליאופרד, שישמש להובלת משלוחים ולו כושר נשיאת מטען של 750 ק"ג.

ביולי 2022 הכריזה החברה על רכב משלוחים עירוני בשם פרוקסימה, שייכנס לייצור סדרתי.

בדו"ח כספי שפרסמה החברה במאי 2025 דווח שבשנת 2024 הפסידה החברה 70.3 מיליון דולר (לעומת הפסד של 98.3 מיליון דולר בשנת 2023), וההפסד מעיב על המשך פעילותה.

קישורים חיצוניים




הערות שוליים

קטגוריה:תעשיית רכב בישראל
קטגוריה:גליל ים: חברות
קטגוריה:חברות ישראליות הנסחרות בנאסד"ק
קטגוריה:ישראל: חברות שהוקמו ב-2011