מכוניות עידן פליז

ממוזער|280px|פורד מודל F, שנת 1906 - מכונית פליז
ממוזער|280px|אלפא 12 HP, שנת 1910 - מכונית פליז
ממוזער|280px|לנצ'יה גאמא 20HP, שנת 1910 - מכונית פליז
מכוניות עידן פְּלִיז (באנגלית: Brass Era car) היה מונח אמריקאי להגדרה של תקופה מוקדמת של ייצור הרכב, על שם שימוש נרחב באבזרי הפליז הבולטים ששימשו בתקופה זו לחלקים כמו אורות ורדיאטורים, בדרך כלל בין השנים 1905–1914 ותחילת מלחמת העולם הראשונה

פליז היא סגסוגת המורכבת מהיסודות נחושת ואבץ.

היסטוריה
במקומות אחרים בעולם, תקופה זו תיחשב על ידי חובבי מכוניות עתיקות כמורכבות מתקופת הוותיקות ("Veteran Era" לפני 1904), והתקופה האדוארדיאנית, אם כי מונחים אלה אינם משמעותיים מחוץ לאימפריה הבריטית לשעבר.

כלי רכב אלה נקראו לעיתים קרובות כירכרות ללא סוסים.

מועדון הכרכרות חסרות הסוסים באמריקה (HCCA) מגדיר עידן זה כעידן של כלי רכב חלוצי בעל מנוע גז או מנוע קיטור או מנוע חשמלי שנבנה או יוצר לפני ינואר 1916.

מערכת זו הגדירה מכוניות עם מנועים קדמיים, עם הנעה אחורית, עם מנועי בעירה פנימית עם תיבת הילוכים. בתחילה הייתה הכרכרה המונעת על גלגלים (הדומה למרכבת סוסים של לפני 1900) בשיא פריחתה, עם למעלה מ־75 יצרנים, אך הם סגנון זה ננטש בהדרגה לטובת דגמים מתקדמים יותר, וכלי רכב סגורים יותר כולל דגם הרכב הראשון ששווק באופן המוני, פורד מודל T מתוצרת פורד.

בחלקה המוקדם של תקופה זו, התקדם פיתוח מכוניות הקיטור, מה שהפך את מכוניות הקיטור לכלי רכב המהירים ביותר בימיהם. גם מכוניות חשמליות החזיקו בנתח שוק לאורך כל התקופה.

טכנולוגיה
הפיתוח של טכנולוגיית הרכב היה מהיר, בין היתר בזכות מאות יצרניות קטנות שהתחרו ביניהן. התפתחויות עיקריות כללו את מערכת ההצתה החשמלית (שפותחו כבר במנוע הדינמי של ארנולד בשנת 1898, אף שהפיתוח מיוחס לא פעם לרוברט בוש , בשנת 1903), מתלים עצמאיים (פותחו על ידי בולי בשנת 1873), וארבעה בלמים שהותקנו לבלום הגלגלים (פותחו על ידי חברת ארול-ג'ונסטון  מסקוטלנד בשנת 1909). קפיצי עלים היו בשימוש נרחב במתלים, אם כי מערכות רבות אחרות עדיין היו בשימוש.

הילוכים ובקרות מצערת אומצו באופן נרחב, מה שאיפשר מגוון מהירויות שיוט, אם כי בדרך כלל לרכבים עדיין היו הגדרות מהירות נפרדות, ולא המערכת הגמישה יותר המוכרת במכוניות של תקופות מאוחרות יותר.

זכוכית בטיחות הופיעה לראשונה, וגם נרשם עליה פטנט על ידי ג'ון ווד באנגליה בשנת 1905, אך היא תהפוך לציוד סטנדרטי רק בשנת 1926 בפיתוחו של דגם ריקנבקר .

פלדת זווית הועדפה על פני עץ משוריין כחומר המסגרת. בשנת 1912, "Hupp Motor Car Company" היה חלוץ השימוש בגופי פלדה, ויצרנית הרכב דודג' שהצטרפה בשנת 1914.

ראו גם
 פליז

קישורים חיצוניים
 מיטב 280 דגמי "מכוניות עידן פליז" (אוסף Collection by Mark Jennings)
 מכוניות עידן פליז (stahlsauto.com/automobiles category/brass-era)


הערות שוליים

פליז