טרנסמאשהולדינג

ממוזער|קרון הרכבת התחתית מדגם 81–722 בסנקט פטרבורג
ממוזער|רכבת 81-760B
ממוזער|רכבת דגם 81-760-761 מספר 37002
ממוזער|NP1-076
טרנסמאשהולדינג (ברוסית: Трансмашхолдинг) היא היצרנית הגדולה ביותר של קטרים וציוד רכבות ברוסיה ולאחר שהתמזגה עם שירות LocoTech הפכה לחברת ההנדסה הרביעית בגודלה בתחום טכנולוגיית התחבורה בעולם.

החברה כוללת 14 אתרי הנדסה וייצור ברוסיה ואתר ייצור והנדסה אחד בגרמניה וכן השקעות בארגנטינה.

 היסטוריה 
טרנסמאשהולדינג הוקמה בשנת 2002.

בשנת 2012 הכניסה טרנסמאשהולדינג הכנסות של 130 מיליארד רובל. הכנסות אלה מהוות גידול של 22 אחוז בהשוואה להכנסות 2011.TMH BOOSTS SALES 22% IN 2012", Ukraine Business Daily, 5 March 2013, accessed 13 March 2013 via Nexis עקב יברומאידאן הוטלו עליה סנקציות על ידי ממשלת אוקראינה.https://globalcompliancenews.com/ukraine-expands-sanctions-russia-20161020/

בדצמבר 2015 אישרה מסילות הברזל הרוסיות (RZD) את מכירת 26% ממניותיה בחברה לידי The Breakers Investments BV, כאשר חלקה של אלסטום בחברה גדל ל-33% בסוף 2015.

נכון לקיץ 2018, הון המניות של החברה חולק בין קבוצת אנשי עסקים מרוסיה לבין החברה הצרפתית Alstom. אלסטום החזיקה ב- % 20 מההון, חברות בבעלותם של אסכנדר מחמודוב, אנדריי בוקרב, דמיטרי קומיסרוב וקיריל ליפה החזיקו ב- % 79.4 מההון. בעלי השליטה היו דמיטרי קומיסרוב וקיריל ליפה.

בינואר 2024 מכרה Alstom את חלקה בהון המניות לבעלי מניות מרוסיה. נכון ליולי 2024, Transmashholding נמצא בבעלותם המלאה של בעלי מניות מרוסיה ואף אחד מהם אינו בעל שליטה.

בדצמבר 2017 שילמה החברה 3 מיליון דולר לזיכיון ושיפוץ מפעלי מכיטה בברגאדו, ארגנטינה. האתר הוא חלק מההשקעה המתוכננת בסך 200 מיליון דולר של החברה במדינה לייצור חלקים לתעשיית הרכבות אם היא תצליח להציע הצעות מכרז גדולות של חברת הרכבות הארגנטינאית SOFSE (Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado).

עד 2022, החברה הייתה מעורבת בתוכניות הבנייה של הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים, אך בעקבות הפלישה הרוסית לאוקראינה, החברה נסוגה מהשתתפותה בפרויקט.

 בעלות 
בשנת 2018 הייתה בבעלות מלאה של Breakers Investments BV, חברת אחזקות הרשומה בהולנד. אלסטום מחזיקה 20% מהמניות, בעוד שחברות בבעלות איסקנדר מחמודוב, אנדריי בוקארב, דמיטרי קומיסרוב וקיריל ליפא, מחזיקות בכ-80%. קיריל ליפא משמש גם כמנכ"ל.

בדצמבר 2023 מכרה Alstom את אחזקותיה במניות למשקיעים רוסים. נכון ליולי 2024, Transmashholding נמצאת בבעלותם המלאה של בעלי מניות מרוסיה.

נשיא החברה הוא אנדריי בוקארב ויו"ר הדירקטוריון הנוכחי, החל מנובמבר 2012, הוא אנטולי לדובסקי. מר לדובסקי הוא לשעבר ראש הסוכנות הפדרלית הרוסית למשאבים מינרליים.

 פעילויות 
החברה עובדת באופן פעיל עם חברת הרכבות הרוסית, משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית ומשרדים אחרים של הפדרציה הרוסית, כולל משרד התעשייה, משרד הפיתוח הכלכלי והמסחר ומשרד האוצר.

חברת הרכבות הרוסית היא הלקוח הגדול ביותר של החברה. החברה מייצרת ומוכרת קרונות רכבת תחתית, קטרי דיזל לרכבות נוסעים, מנועי דיזל, קרונות משא, ורכבות דיזל. לחברה לקוחות גדולים בבולגריה, בלארוס, מצרים,Youm7 Press Release Youm7 Press Release קזחסטן, סרביה ובעבר אוקראינה.

 מוצרים 
החברה מייצרת קטרי דיזל, קטרים תעשייתיים וחשמליים, קרונות נוסעים ומשא, קרונות רכבת חשמליים, יציקות רכב ומוצרים אחרים. החברה סיפקה קרונות רכבת בין היתר למטרו ורשה ולרכבת התחתית של באקו.

 קישורים חיצוניים 


הערות שוליים

קטגוריה:חברות החזקות רוסיות
קטגוריה:יצרני ציוד נייד מסילתי