CAAC איירליינס

CAAC איירליינס (中国民航) הייתה חטיבת התעופה של מינהל התעופה האזרחית של סין (CAAC) ומונופול התעופה האזרחית ברפובליקה העממית של סין. היא החלה להפעיל טיסות פנים בשנת 1949. בשנת 1988 נפרץ המונופול והחברה פוצלה לשש חברות תעופה אזוריות, שהתאגדו אחר-כך לחברות התעופה הגדולות של סין: אייר צ'יינה, שבבייג'ינג, צ'יינה סאות'רן איירליינס שבגואנגג'ואו וצ'יינה איסטרן איירליינס שבשנגחאי.

בשנת 1962 החלה CAAC להפעיל שירותים בינלאומיים, בתחילה למדינות אחרות בגוש הקומוניסטי כמו ברית המועצות, מונגוליה, צפון קוריאה, לאוס, בורמה, בנגלדש, צפון וייטנאם וקמבודיה. באמצע שנות השמונים של המאה העשרים הפעילה CAAC טיסות לארצות הברית, אירופה, המזרח התיכון ואוסטרליה, בעיקר באמצעות מטוסי בואינג אמריקאיים, תוך שהמשיכה להשתמש בכלי טיס סובייטים בקווים למזרח אירופה.

 פיצול 
בשנת 1988 התפצלה CAAC איירליינס לשש חברות תעופה נפרדות, שכל אחת מהן נקראת על שם אזורי הפעילות העיקריים שלה:
 אייר צ'יינה, חברת הדגל, שבסיסה בבייג'ינג, ירשה את קוד IATA ו-ICAO של CAAC; חברת הבת דליאן איירליינס הושקה בשנת 2011
 צ'יינה סאות'ווסט איירליינס, שבסיסה בצ'נגדו (התמזגה עם אייר צ'יינה בשנת 2002); חברת הבת סצ'ואן איירליינס מצ'נגדו הושקה בשנת 1986 ואילו חברת הבת צ'נגדו איירליינס הושקה בשנת 2011
 צ'יינה איסטרן איירליינס, שממוקמת בשנחאי, יחד עם חברת הבת שנחאי איירליינס
 צ'יינה נורת'ווסט איירליינס, שבסיסה בשיאן (התמזגה עם צ'יינה איסטרן בשנת 2002)
 צ'יינה סאות'רן איירליינס, שבסיסה בגואנגג'ואו
 חברת צ'יינה איירליינס, שבסיסה בשניאנג (התמזגה עם צ'יינה סאות'רן בשנת 2003)

CAAC השתמשה בקוד IATA CA בטיסות בינלאומיות בלבד; טיסות פנים לא קיבלו קוד.

על מטוסי CAAC צויר הדגל הסיני בצורה אנכית עם פסים כחולים וגרסה סינית של הלוגו של CAAC (בקליגרפיה של ראש הממשלה ג'ואו אנלאי) על גוף המטוס הלבן.

 צי מטוסים 
ממוזער| CAAC בואינג 707
ממוזער| מטוס בואינג 747SP של CAAC בשדה התעופה שארל דה גול, פריז, צרפת (1981)
ממוזער| מטוס בואינג 747-200B בצבעי CAAC שהופעל על ידי אייר צ'יינהB-2448 was handed over to Air China in 1987. בשדה התעופה הבינלאומי של אוסאקה, יפן. 1990.

 צי CAAC בשנת 1988 
לפני הפיצול בשנת 1988 כלל צי המטוסים של החברה דגמים כדוגמת:Klee, Ulrich & Bucher, Frank et al.: jp airline-fleets international 88. Zürich-Airport 1988, p. 10–13.
 איירבוס A310
 אנטונוב An-12
 אנטונוב An-24
 אנטונוב An-26
 אנטונוב An-30
 BAe 146-100
 בואינג 707
 בואינג 737
 בואינג 747
 בואינג 757
 בואינג 767
 הוקר סידלי טרידנט 2E
 איליושין Il-18
 איליושין Il-62
 לוקהיד L-100 הרקולס
 מקדונל דאגלס MD-80
 טופולב Tu-154
 ויסקונט וויקרס
 שיאן Y-7, Y-7-100
 יאקובלב Yak-42

 תעופה כללית 
 Aérospatiale Alouette SA-319
 אנטונוב An-2
 בל 212
 בל 214ST
 בואינג CH-47 צ'ינוק
 חרבין Y-11
 חרבין Z-5
 MBB Bo 105
 מיל מי-8
 Shijiazhuang Y-5

 צי עד 1987 
 איליושין Il-14 (הוצא משירות בשנת 1982)
 ליסונוב לי-2 (הוצא משירות ב-1980)
 ויקרס ויסקאונט (הוצא משירות בשנת 1984)

קישורים חיצוניים

 הערות שוליים 

קטגוריה:חברות בבעלות ממשלת סין
קטגוריה:חברות תעופה סיניות
קטגוריה:חברות תעופה שנסגרו
קטגוריה:מונופולים
קטגוריה:חברות תעופה לאומיות