אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815

אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815 (באיטלקית: Auto Avio Costruzioni 815, קרוי גם: AAC Tipo 815 וגם: AAC 815 וגם: Ferrari 815) היא מכונית הספורט הראשונה שנבנתה על ידי אנצו פרארי, מייסד ומנהל יצרנית רכבי הספורט וולטר בראון שמאוחר יותר שינה את שמה לפרארי

"אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815"

 בראש פרויקט ייצור הדגם עמד המהנדס "Alberto Massimino" 
 יוצרו 2 יחידות
 דגם פתוח ללא שמשות, מלבד שמשה קדמית רוחבית
 2 מושבים
 מנוע קדמי
 מנוע בנזין
 4 מאיידים מתוצרת "וובר"
 מוטות החבור במנוע נלקחו מדגם פיאט 1100 (דור ראשון שיוצר בין השנים 1939–1953
 שלדת הדגם נלקחה מדגם פיאט 508 באלילה מתוצרת פיאט
 מערכת היגוי - מצד ימין
 הדגם היה קרוי "815" בעקבות מנוע 8 הצילינדרים בנפח 1.5 ליטר
 "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" השתתפה במרוץ מילה מילייה בשנת 1940. בין השנים 1940–1948 הדגם נטל חלק ב-14 מרוצי מכוניות בהשתתפות נהגי המרוצים: "Lotario Rangoni" , אלברטו אסקרי, "Enrico Beltracchini" 

 תמונות 

ראו גם
 אנצו פרארי

 קישורים חיצוניים 




הערות שוליים

קטגוריה:מכוניות ספורט
קטגוריה:מכוניות מרוץ
קטגוריה:רכבי פרארי
קטגוריה:כלי רכב איטלקיים
קטגוריה:דגמי מכוניות שהושקו ב-1940