חברת הרכבות הממלכתית של סין

לפני כן, רכבות סין החזיקה במשטרת רכבות משלה, משרד תובעים ומערכת בתי משפט עצמאית שאכפה חוקי תחבורה במסילות הברזל. כיום, מחלקת המשטרה של הרכבת עדיין בשליטת החברה, אך מעמדה של המשטרה הוא כשירות אזרחי של המשרד לביטחון פנים, אף שהם עדיין משולמים ומנוהלים על ידי חברת הרכבות עצמה.

 היסטוריה 
בשנים 2013–2019 ענף מסילות הברזל נוהל על ידי תאגיד הרכבות הסיני שהיה כפוף למשרד הממשלתי לענייני רכבות שניהל את התחבורה המסילתית משנת 1954 ועד לפירוקו ב-2013.

חברת הרכבות הסינית אורגנה מחדש ב-18 ביוני 2019, כחברת הרכבות הממלכתית בע"מ, בכפוף לדיני החברות בסין, במקום חוק הבעלות על חברות תעשייתיות. פירוש הדבר שמשרד האוצר משמש כמשקיע מטעם המדינה והחברה מונהגת על ידי דירקטוריון ומנהלים שנבחרים על ידי הדירקטוריון.

 לוגו 
לוגו הרכבת של סין עוצב על ידי חן יוצ'אנג ואומץ רשמית ב-22 בינואר 1950. הלוגו כולו מייצג את חזית הקטר. החלק העליון של הלוגו מייצג את הדמות העם הסיני ואילו החלק התחתון מייצג את המשטח הרוחבי של המעקה. פירוש הלוגו הוא שהרכבת של סין שייכת לתושביה.

הלוגו של "CR" מאויר על גבי הרכבות יחד עם הלוגו של חברת הרכבות של סין.

 חברות 
ממוזער|250x250 פיקסלים| מפת אזורי השירות של רכבות סין.
ישנן 21 חברות בנות עיקריות תחת חברת הרכבות הסינית. החל משנת 2008 עובדים כ-2 מיליון איש בחברת הרכבות של סין.
 חברת הרכבת של חרבין: צפון מזרח סין
 חברת קבוצת שניאנג
 חברת קבוצת בייג'ינג: צפון סין
 חברת קבוצת הרכבות הוהוט: מונגוליה פנימית
 חברת קבוצת טאייואן
 חברת קבוצת ג'ינאן: מזרח סין
 חברת קבוצת שאנגחאי: שאנגחאי
 חברת קבוצת הרכבת ננצ'אנג
 חברת קבוצת גואנגז'ו: חונאן ודרום סין
 חברת קבוצת הרכבת נאן-נינג
 חברת ווהן: הוביי ומרכז סין
 חברת קבוצת ז'נגז'ו
 חברת צ'נגדו: דרום מערב סין
 חברת קבוצת קונמינג
 חברת צ'ינגזנג: טיבט וצפון מערב סין
 חברת לנז'ואו
 חברת אורומקי
 חברת קבוצת שיאן
 חברת שירותי מטען מיוחדת: אחראית להובלת מטענים בפריסה ארצית
 חברת רכבת האקספרס
 חברת הובלת מכולות

 פעולות בינלאומיות 
 רכבות נוסעים בינלאומיות 
ממוזער| רכבת הנוסעים בייג'ינג-פיונגיאנג עם סמל סין
ממוזער| רכבת הנוסעים בייג'ינג-אולן בטור-מוסקבה 
רכבות סין מפעילה את רכבות הנוסעים מסין למונגוליה, רוסיה, קזחסטן, צפון קוריאה, וייטנאם.

 שירותים לאירופה (דרך המשי החדשה) 
נכון 2017, רכבת סין מובילה שירותי סחורות ל-15 ערים אירופאיות, כולל נתיבים למדריד והמבורג ושירות ניסיוני ללונדון כדי לבחון את הביקוש. ממשלת סין מפעילה רכבת בנתיב בן 12,000 קילומטרים משכו שבועיים נסיעה. הנתיב מתחיל ביי-וו וברכבת ללונדון החוצה את קזחסטן, רוסיה, בלארוס, פולין, גרמניה, בלגיה וצרפת, כחלק מיוזמת החגורה האחת והדרך האחת. סין מעבירה מכולות מספר פעמים, מכיוון שמסילות הברזל משמשים רכבות אחרות באזורים שונים ולא ניתן להשתמש באותו מסלול בכל רחבי הדרך.

 אפריקה 
סין השקיעה ועזרה בבנייה מחדש של מסילות ברזל באפריקה. סין השקיעה מיליארדי דולרים בפרויקטים שונים בתחום התחבורה המסילתית.

 מנכ"לי החברה 
 שנג גואנגזו (2013–2016)
 לו דונגפו (2016-2018)
 יאנג יודונג (2018-)
ראו גם

 חברת הרכבות הרוסית
 הרכבת התחתית של הונג קונג
 משרד הרכבות של סין
 פושינג (רכבת)

 קישורים חיצוניים 


 תחבורה בין-עירונית בסין באתר TravelChina.co.il

 הערות שוליים 

קטגוריה:סין: רכבות
קטגוריה:חברות סיניות
קטגוריה:אסיה: חברות ותאגידי רכבות