פיג'ו EX3

פיג'ו EX3 (בצרפתית: Peugeot EX3) היא מכונית מרוץ  מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו אשר יוצרה בין השנים 1912–1914.

"פיג'ו EX3"
 עיצוב המרכב נחשב לחוד החנית (לתקופה). תכונות עיקריות בולטות כללו: גלגלי תיל קלים וחידוש שנקרא "תותבי אוגן אינטגרלי" כדי להשיג רמות יעילות ומהירות לשינויי הגלגלים. כמו קודמו, דגם ה-"פיג'ו L76", דגם ה-פיג'ו EX3" הצטיין בגוף אווירודינמי ובזנב ארוך, מה שעזר לייצב את המכונית במהירויות גבוהות.
 העיצוב המדויק של המנוע  כלל בלוק ברזל יחיד וראש משולב, בשונה מהקונבנציה הקודמת שהטילה צילינדרים בנפרד או בזוגות.
 מנוע קדמי - 4 צילינדרים.
 ארון הארכובה היה בנוי מאלומיניום, התקדמות חדשה לתקופה
 דגם "פיג'ו EX3" היה נהוג על ידי נהג המרוצים "Dario Resta"  אשר ניצח בתחרות "Vanderbilt Cup"  בסן פרנסיסקו קליפורניה, ובמרוצי הגרנד פרי למכוניות בארצות הברית "United States Grand Prix" .
 דגם "פיג'ו EX3" היה נהוג על ידי נהג המרוצים "Dario Resta" אשר ניצח במרוץ "אינדיאנפוליס 500" בשנת 1916.

 תמונות 

ראו גם
 מרוץ מכוניות

קישורים חיצוניים


הערות שוליים

EX3
קטגוריה:דגמי מכוניות שהושקו ב-1912
קטגוריה:מכוניות צרפתיות
קטגוריה:מכוניות מרוץ