Dymaxion Car

Dymaxion Car היא מכונית קונספט בתצורת תלת אופן שיוצרה על ידי המהנדס והממציא האמריקאי באקמינסטר פולר בעזרת המהנדס הימי ויליאם סטארלינג ברג'ס  באמצעות חברת "Dymaxion Corporation" אשר נבנו בין השנים 1933–1934.

צורת המכונית הייתה שונה ובלתי מוכרת מכל מכונית אחרת שיוצרה עד שנות השלושים של המאה העשרים.

בשנת 1939 נבנתה בגרמניה מכונית עם קווי דמיון דומים בחלקן לדגם ה"Dymaxion Car" אשר הייתה קרויה Schlörwagen.

נקודות ציון
 האב טיפוס הראשון הושלם ב-12 ביולי 1933 בברידג'פורט, קונטיקט.
 המנגנון האווירודינמי של דגם ה"Dymaxion Car" תוכנן להגברת היעילות של הצריכה הדלק, ולנסיעה במהירויות גבוהות
 פולר ציין מגבלות חמורות לטיפול ברכב, במיוחד במהירות גבוהה או ברוח חזקה, בגלל ההיגוי האחורי של הגלגל (התאים רק למהירויות נמוכות) והבנה מוגבלת של השפעות המערבולות על גופי הרכב באותה תקופה - המאפשר רק צוות מיומן לנהוג במכונית, באומרו: ה-"Dymaxion Car היא המצאה שלא תוכל להיות זמינה לציבור הרחב ללא שיפורים משמעותיים"
 יוצרו 3 יחידות בין השנים 1933–1934.
 בספר "Fifty Cars That Changed The World", שכתב Andrew Nahum בשנת 2009 הוקדש לדגם ה"Dymaxion Car" פרק.
 בשנת 2008 נכתב בניו יורק טיימס: "באקמינסטר פולר ראה את דגם ה"Dymaxion Car" כפי שהוא ראה הרבה בעולם, כסוג של אב טיפוס זמני, רק סקיצה, של העתיד המהולל, בסופו של דבר".
 בשנת 2012 יצא לאקרנים הסרט הדוקומנטרי "The Last Dymaxion"  אשר יצר נואל מורפי . נושאי הסרט היו שלושת דגמי המכונית "Dymaxion Car", וממציאן באקמינסטר פולר.

מאפיינים
 דגם ה-"Dymaxion Car" הוצג לראשונה ב
 גוף הדגם: יחידת אלומיניום על מסגרת אפר
 11 מושבים
 2 דלתות כניסה (מצד ימין)
 תאורה קדמית - פנס בודד במרכז
 מנוע אחורי מתוצרת פורד
 הנעה קדמית

 גלריה 

ראו גם
 תלת אופן
 קישורים חיצוניים 




הערות שוליים

קטגוריה:ערכים שבהם תבנית בריטניקה אינה מתאימה
קטגוריה:כלי רכב שהושקו ב-1933
קטגוריה:מכוניות מנוע אחורי
קטגוריה:מכוניות תלת אופן
קטגוריה:מכוניות קונספט
קטגוריה:מכוניות אמריקאיות