כיס אוויר

כיס אוויר (באנגלית: Clear-air turbulence) הוא הכינוי שניתן לתופעה של מערבולות ושינויי לחץ נסתרים באוויר, שעלולים לגרום לטלטלות לא נעימות במהלך טיסה ואף לנזק למטוס או לתכולתו.

כ-10 אחוזים מהמטוסים שנקלעים לכיס אוויר נפגעים.
הטלטולים הנגרמים בעת כניסה לכיס אוויר הם משני סוגים, טלטולים מעלה ומטה או טלטולים מצד אל צד. כשהמטוס עובר מעל זרמי אוויר עולים, הוא נדחף כלפי מעלה בקצב לא אחיד וכשהוא עובר את השפעת זרם האוויר הוא שב לגובה הקודם וכך נוצרים הטלטולים מעלה ומטה.

בעת טיסה בגובה רב מטוסים נקלעים לעיתים לתוך זרם סילון וזה עלול לגרום לטלטולים מצד אל צד עד שהמטוס נחלץ מהזרם. אם כיוון הזרם תואם את כיוון הטיסה, זרם הסילון עשוי לקצר את הטיסה ולהביא לחיסכון בדלק.

המטוסים בנויים כך שיוכלו להתמודד עם כיסי האוויר בהצלחה.

בשנת 1891 נעזר המהנדס הגרמני אוטו ליליינטל  בכיסי אוויר שהגיעו למהירות של 10 מטר בשנייהבזמן שבחן את הדרוויצר גלייטר.  

 קישורים חיצוניים 
 כיצד נגרם כיס אוויר והאם הוא מסוכן?
13 פצועים מכיסי אוויר בטיסה מצרפת לישראל, ההתרעה על חגורות בטיחות הופעלה רק פחות מדקה לפני האירוע


הערות שוליים

קטגוריה:אווירודינמיקה
קטגוריה:אקלים
קטגוריה:תעופה