סרחיו פרס

סרחיו מיצ'ל פרס מנדוסה (בספרדית: Sergio Michel Pérez Mendoza  , ידוע בכינוי צ'קוֹ (Checo); נולד ב-26 בינואר 1990) הוא נהג מרוצים מקסיקני שצפוי להתחרות עבור קבוצת קאדילק החל מעונת 2026. היה שותף פעמיים לזכייה של קבוצת רד בול באליפות היצרנים.

קריירת מרוצים
פרס החל להתחרות בקארטינג בגיל 6. בשנתו הראשונה השיג ארבעה ניצחונות וסיים את העונה במקום השני בקטגוריית הצעירים. שנה לאחר מכן עבר להתחרות בקטגוריית הנוער והיה המתחרה הצעיר בסבב. בסיום העונה שב לקטגוריה הצעירה, ניצח שמונה מרוצים וסיים כאלוף הצעיר בקטגוריה. בשנת 1999 עבר להתחרות בקטגוריית 80 סמ"ק לאחר קיבל אישור מיוחד להתחרות בקטגוריה. הוא ניצח שלושה מרוצים וסיים את העונה במקום השלישי. שנה לאחר מכן המשך להתחרות בקטגוריית ה-80 סמ"ק, אך לקח חלק גם בשלושה מרוצים בקטגוריית ה-125 סמ"ק. בשנת 2002 התחרה רק בקטגוריית ה-125 סמ"ק בה השיג שישה ניצחונות וסיים את העונה במקום השני. באותה שנה לקח חלק במרוץ בינלאומי שהתקיים בלאס וגאס בקטגוריית ה-80 סמ"ק, מרוץ אותו סיים במקום ה-11. בשנת 2003 הוביל את האליפות, אך נאלץ לפרוש משבעת המרוצים האחרונים של העונה. באותה שנה לקח חלק באירוע בו לקחו חלק נהגים המתחרים באליפויות שונות בקטגוריית ה-125 סמ"ק. הוא זינק מהמקום הראשון והצליח לשמור עליו עד לסיומו של המרוץ.

בשנת 2004 עבר להתחרות ברכב חד-מושבי, כשלקח חלק באליפות סקיפ ברבר (Skip Barber National Championship) שהתקיימה בארצות הברית. הוא התחרה בחסות טלמקס, חברת התקשורת המקסיקנית בבעלותו של קרלוס סלים. שנה לאחר מכן עבר להתחרות באירופה ולקח חלק באליפות הפורמולה ב.מ.וו הגרמנית, בה התחרה בקבוצת רוזברג שנוהלה על ידי קקה רוזברג. בשנתו השנייה באליפות עבר להתחרות בקבוצת ברלין-ברנדנבורג. את העונה סיים במקום השישי עם 12 נקודות ושני פודיומים. בשנת 2007 עבר להתחרות באליפות הפורמולה 3 הבריטית ועבר להתגורר באוקספורד. בעונתו הראשונה התחרה בקטגוריה הבריטית בלבד. הוא זכה באליפות לאחר שניצח 14 מתוך 21 המרוצים וזינק מספר זהה של פעמים מהפול פוזישן. בעונתו השנייה התמודד בקטגוריה הבינלאומית. בתחילת העונה עוד הוביל את האליפות, אך עד לסיומה ניצח רק ארבעה מרוצים וסיים את העונה במקום הרביעי.

בשנת 2008 התחרה באליפות אסיה בקטגוריית GP2. הוא ניצח שני מרוצים וסיים במקום השביעי. בשנת 2009 התחרה באליפות העולם בקטגוריה וסיים במקום ה-12. בהמשך השנה השתתף, בצורה חלקית, בסבב האסייתי. בעונתו השנייה בסבב העולמי ניצח חמישה מרוצים ובסיומה דורג במקום השני.

פורמולה 1
2011-2012: סאובר
באוקטובר 2010 הודיעה קבוצת סאובר על החתמתו של פרס כמחליפו של ניק היידפלד. באותו החודש הצטרף לאקדמיית פרארי לנהגים. בגרנד פרי אוסטרליה, מרוץ הבכורה, סיים במקום השביעי לאחר שעצר רק פעם אחת להחלפת צמיגים במהלך המרוץ. לאחר המרוץ נפסלו שני הרכבים של הקבוצה בשל הפרה של התקנות. בגרנד פרי מלזיה נאלץ לפרוש לאחר שחלקים ממכוניתו של סבסטיאן בואמי פגעו במערכת האלקטרוניקה ברכבו. הוא לא הצליח לצבור נקודות גם בשני המרוצים הבאים. בגרנד פרי ספרד סיים במקום התשיעי וצבר שתי נקודות ראשונות בקריירה.

במהלך מקצי הדירוג לקראת גרנד פרי מונקו איבד שליטה על רכבו ביציאה מהמנהרה ופגע בעוצמה במעקה. הוא נלקח לבדיקות רפואיות בבית החולים ולא לקח חלק במרוץ שהתקיים למחרת. שבועיים לאחר מכן באימונים המקדימים לקראת גרנד פרי קנדה לא חש בטוב והוחלף על ידי פדרו דה לה רוסה. הוא שב להתחרות בגרנד פרי אירופה ועד לסיום העונה צבר נקודות בארבעה מרוצים שונים.

את המרוץ הראשון של עונת 2012 סיים במקום השמיני לאחר שאיבד מספר מקומות במהלך ההקפה האחרונה בשל התחממות יתר של הצמיגים. בגרנד פרי מלזיה ניהל קרב צמוד עם פרננדו אלונסו, אותו ניצח לבסוף הספרדי. בשלושת המרוצים הבאים לא צבר נקודות, למרות שבמונקו הצליח לקבוע את זמן ההקפה המהירה. בגרנד פרי קנדה זינק מהמקום ה-15, אך הצליח לסיים במקום השלישי. בגרנד פרי גרמניה זינק המהקום ה-17 והצליח לסיים במקום השישי. בגרנד פרי איטליה זינק מהממקם ה-12, בניגוד למרבית המשתתפים הוא עשה שימוש בצמיגים קשים בפתיחת המרוץ והחליף לצמיגי מדיום במהלך ההקפה ה-29. הוא הצליח לעקוף נהגים רבים ואף הוביל את המרוץ במשך חמש הקפות, לפני שנעקף על ידי לואיס המילטון שניצח את המרוץ. בששת המרוצים האחרונים לא הצליח לצבור נקודות. את העונה סיים במקום העשירי עם 66 נקודות.

2013: מקלארן
לואיס המילטון, נהגה של קבוצת מקלארן בעונת 2012 הודיע בספטמבר על כוונתו לעזוב את הקבוצה בסיום העונה לטובת מרצדס. באותו היום הודיעה הקבוצה על החתמתו של פרס כמחליפו של המילטון. במקביל עזב את האקדמיה של פרארי וניתק את קשריו עם הקבוצה. בגרנד פרי מלזיה סיים בע את זמן ההקפה המהירה, למרות זאת סיים במקום התשיעי, המקום ממנו זינק למרוץ. במהלך גרנד פרי בחריין פגע עם רכו מספר פעמים ברכבו של ג'נסון באטן, חברו לקבוצה. בסיום המרוץ הביע באטן תערומת על הנהיגה האגרסיבית של פרס, דבר שיצר מתח בין השניים גם בהמשך העונה. בגרנד פרי מונקו ביצע שורה של עקיפות מרשימות עד שהתנגש ברכבו של קימי רייקונן, שאמר בסוף המרוץ שפרס "צריך לקבל אגרוף בפנים". בנובמבר הודיע כי יעזוב את מקלארן בסיום העונה. חודש לאחר מכן חתם בקבוצה סהרה פורס אינדיה.

2014–2020: פורס אינדיה/רייסינג פוינט
ממוזער|שמאל|פרס בגרנד פרי קנדה (2015)
במרוץ הראשון בקבוצתו החדשה סיים במקום ה-11, אך קודם למקום העשירי לאחר שדניאל ריקארדו נפסל. בגרנד פרי מלזיה לא הצליח לזנק את המרוץ עקב בעיות בתיבת ההילוכים. שבוע לאחר מכן, בגרנד פרי בחריין, סיים במקום השלישי והשיג את הפודיום הראשון לקבוצה מאז עונת 2009. בגרנד פרי מונקו נאלץ לפרוש לאחר התנגשות עם ג'נסון באטן.

במחצית הראשונה של עונת 2015 התקשה לצבור נקודות. בתשעת המרוצים האחרונים צבר 63 נקודות (מתוך 78 נקודות בסך הכל), כולל פודיום בגרנד פרי רוסיה. גם בפתיחת עונת 2016 התקשה לצבור נקודות וסיים את שלושת המרוצים הראשונים עם אפס נקודות. גרנד פרי מונקו סיים במקום השלישי, הישג אותו שיחזר בגרנד פרי האירופאי שהתקיים באזרבייג'ן. את העונה סיים במקום השביעי עם 101 נקודות, הישגו הטוב בקריירה.

באוגוסט 2019 חתם על חוזה חדש בקבוצה לשלוש שנים.

לקראת גרנד פרי בריטניה בעונת 2020 התגלה כחולה בקורונה ונאלץ להחמיץ את שני המרוצים הבאים. באוגוסט הודיע כי יעזוב את הקבוצה בסיום העונה בעקבות ההחתמה של סבסטיאן פטל בקבוצה החל מעונת 2021. בגרנד פרי סאח'יר, מרוץ אחד לפני סיום העונה השיג את ניצחון הבכורה בקריירה.

2021–2024: רד בול
ממוזער|שמאל|פרס בגרנד פרי אוסטריה (2021)
בדצמבר 2020, שבועיים לאחר סיום העונה, הוחתם בקבוצת רד בול במקומו של אלכסנדר אלבון. בגרנד פרי אמיליה-רומאניה דורג במקום השני אחרי לואיס המילטון, כשהוא מקדים את מקס ורסטאפן בן קבוצתו. המרוץ הראשון בו זינק מהשורה הראשונה, הסתיים ללא נקודות לאחר שסיים במקום ה-11. בגרנד פרי אזרבייג'ן זינק מהמקום השישי. פתיחה חזקה הובילה אותו למקום השלישי בהקפה השמינית. עצירה מהירה להחלפת גלגלים סייעה לו לעקוף את המילטון ולעלות למקום השני. תקר בגלגל של ורסטאפן בהקפה ה-47 נתנה לפרס את ההובלה רגע לפני שהונף דגל אדום. לאחר ההזנקה המחודשת שמר על מקומו עד לסיום והשיג ניצחון ראשון בקבוצה. שבועיים לאחר מכן, בגרנד פרי צרפת, הצליח לעקוף את ולטרי בוטאס בהקפה ה-49 של המרוץ וסיים על הפודיום (מקום שלישי) מרוץ שני ברציפות. בוטאס ופרס שוב נאבקו על המקום השלישי בגרנד פרי שטיריה. הפעם היה זה הנהג של מרצדס שניצח בקרב על המקום ופרס סיים רביעי.

בהמשך העונה הגיע לפודיום בשלושה מרוצים רצופים (גרנד פרי טורקיה, ארצות הברית ומקסיקו), את כולם סיים במקום השלישי. במרוץ סיום העונה ביצע עבודה הגנתית נגד לואיס המילטון, שעיכבה אותו וסייעה למקס ורסטאפן לצמצם פער של 7 שניות מהמילטון, ולבסוף לנצח את המרוץ ולזכות באליפות.

החוזה בקבוצת רד בול הוארך גם לעונת 2022. בגרנד פרי ערב הסעודית השיג את הפול פוזישן הראשון בקריירה. הוא הצליח לשמור על ההובלה עד ההקפה ה-16 במרוץ בה עצר להחליף צמיגים. זמן קצר לאחר מכן ניקולאס לטיפי התנגש עם מכוניתו על המסלול, דבר שהביא ליציאת מכונית בטיחות שאיפשרה לשארל לקלר, מקס ורסטאפן וקרלוס סאינס להחליף צמיגים מבלי לאבד מיקום. פרס ירד למקום הרביעי בו סיים את המרוץ. בשמונת המרוצים הבאים הגיע לפודיום שש פעמים, כולל ניצחון בגרנד פרי מונקו, שהושג בעזרת אסטרטגיית החלפת צמיגים ומעבר מתנאי גשם למסלול יבש. אחרי גרנד פרי בריטניה דורג שני בטבלת האליפות בפער של 9 נקודות לפני לקלר.

בגרנד פרי סינגפור זינק מהמקום השני, אחרי לקלר. כבר בהקפה הראשונה הצליח לעקוף על לקלר ושמר על ההובלה לאורך כל המרוץ, שקוצר ל-59 הקפות בשל עיכוב של שעה שנגרם בשל מכונית בטיחות. לאחר המרוץ קיבל עונש של 5 שניות, אך הניצחון נשאר בעינו. שבוע לאחר מכן, בגרנד פרי יפן, זינק רביעי אחרי ורסטאפן וצמד הנהגים של מרצדס. סאינס נאלץ לפרוש בעקבות תאונה ופרס עלה למקום השלישי לאורך מרבית המרוץ. בהקפה האחרונה הצליח לעקוף את לקלר. בניסיון לעקוף בחזרה לקלר ביצע עקיפה מחוץ לגבולות המסלול. הוא חצה את קו הסיום שני לפני פרס, אך עונש של 5 שניות שניתן לאחר מכן החזיר את פרס למקום השני. התוצאה של פרס הבטיחה את הזכייה של ורסטאפן באליפות הנהגים.

אל מרוץ סיום העונה הגיע עם 290 נקודות. מספר נקודות זהה ללקלר. במקצה הדירוג נעזר בגרירה שסיפק לו ורסטאפן על מנת לסיים ולזנק מהמקום השני, מקום אחד לפני שארל לקלר. הוא איבד זמן במאבקים עם פרננדו אלונסו וסבסטיאן פטל. ניסיון לעקוף אותם בפניית השיקיין הסתיים בפנייה רחבה מידי. בהמשך חזר על אותה הטעות בניסיון לעקוף את לואיס המילטון. הוא איבד זמן נוסף לאחר שנתקע מאחורי פייר גאסלי, שהיה מעורב בקרבות מיקום משלו, ולא מיהר לאפשר לו לעקוף. את המרוץ סיים במקום השלישי בפער של 1.4 שניות אחרי לקלר, שדורג לפני פרס בטבלת הנהגים הסופית.

 2026: קאדילק
לאחר שנה בה לא התחרה הצטרף פרס לקבוצת קאדילק שצפויה להצטרף לאליפות בעונת 2026.

מרוצים
פורמולה 1
 שנה קבוצה 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 222324 מיקום נקודות 2011 סאוברנפסל פרש 17 14 9 DNS  11 7 11 15 פרש פרש 10 8 16 10 11 13 16 14 2012 סאובר 8 2 11 11 פרש 11 3 9 פרש 6 14 פרש 2 10 פרש 11 פרש 15 11 פרש 10 66 2013 מקלארן 11 9 11 6 9 16† 11 20† 8 9 11 12 8 10 15 5 9 7 6 11 49 2014 פורס אינדיה 10 DNS 3 9 9 פרש 11†6 11 10 פרש 8 7 7 10 10 פרש 15 7 10 592015פורס אינדיה 10 1311 8 137 11 9 9 פרש 5 6 7 12 3 5 8 12 5978 2016 פורס אינדיה 13 16 11 9 7 3 10 3 17† 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8 7 101 2017 פורס אינדיה7976413 5 פרש 7 9 8 17† 9 5 6 7 8 7 9 771002018פורס אינדיה111212 3 91214פרש 7 10 714 5 716 10 7 8פרש 10 78622019רייסינג פוינט 13 1086 15 12 12 12 11 17פרש 11 6 7פרש 7 8 7 10 9 710522020רייסינג פוינט6675101054476 2פרש 1פרש41252021רד בול5 11454 1 346 16פרש 19859 3 3 344פרש 1541902022רד בול 184 2 234 2 1 2פרש 2פרש545 256 1 24 357 333052023רד בול 2 15 11 2 1646 236 3 24 28פרש1054פרש34 3422852024רד בול 2 25 2 33 438פרשפרש 8 78 17 7 7 68 1710 7 17 11810פרשפרש 81522026קאדילק
 תוצאה בכתב מודגש מסמלת זינוק מפול פוזישן
 תוצאה בכתב מוטה מסמלת את זמן ההקפה המהירה
 תוצאה בכתב מוקטן מציינת את המקום אליו הגיע הנהג במרוץ הספרינט

קישורים חיצוניים



הערות שוליים

קטגוריה:נהגי מכוניות מרוץ מקסיקנים
קטגוריה:נהגי קבוצת סאובר
קטגוריה:נהגי קבוצת מקלארן
קטגוריה:נהגי קבוצת פורס אינדיה
קטגוריה:נהגי קבוצת רייסינג פוינט
קטגוריה:נהגי קבוצת רד בול רייסינג
קטגוריה:נהגי קבוצת קאדילק
קטגוריה:חברי אקדמיית פרארי לנהגים
קטגוריה:מקסיקנים שנולדו ב-1990