פיקוד התובלה של ארצות הברית

פיקוד התובלה של ארצות הברית (באנגלית: United States Transportation Command ובקיצור USTRANSCOM) הוא אחד מהפיקודים הקרביים המאוחדים של מחלקת ההגנה האמריקנית והכוחות המזוינים של ארצות הברית. הפיקוד מספק תמיכה לשמונה הפיקודים האחרים, לזרועות הצבא, לסוכנויות ממשלתיות של מחלקת ההגנה ולארגונים ממשלתיים אחרים. התמיכה כוללת את כל תחומי הניידות הגלובלית, ויכולות קשורות, המאפשרות מענה לדרישות הגופים על ידו בעתות שלום ומלחמה.

מפקד הפיקוד הוא גנרל 4 כוכבים בחיל האוויר. מאוקטובר 2024 מכהן בתפקיד גנרל רנדל ריד (החליף את ז'קלין ואן אובוסט).

הפיקוד הוקם כפיקוד משולב עצמאי ב-1987 ומפקדתו ממוקמת בבסיס חיל האוויר סקוט שבאילינוי.

 היסטוריה 
פיקוד התובלה הוקם רשמית ב־1 באוקטובר 1987, בעקבות הכרה גוברת בצורך בפיקוד לוחם מאוחד שירכז וינהל את יכולות ההובלה האסטרטגית של ארצות הברית – באוויר, ביבשה ובים. מפקדו הראשון של הפיקוד, גנרל דוויין קסידי, הגדיר את ייעודו כצורך לאומי חיוני: יצירת מסגרת פיקודית אחת שתאפשר העברת כוחות ולוגיסטיקה של צבא ארצות הברית לכל נקודה בעולם.

עד להקמת הפיקוד נהנו זרועות הכוחות המזוינים מעצמאות כמעט מוחלטת בתחום ההובלה והלוגיסטיקה, וכל אחת מהן החזיקה והפעילה מערך תחבורה נפרד. לאחר מלחמת העולם השנייה, ובעקבות העמקת האינטגרציה הבין־זרועית, החלו ועדות קונגרס, גופי מחקר וועדות מקצועיות להטיל ספק במבנה זה. במשך כארבעה עשורים הצטבר קונצנזוס מקצועי בדבר הצורך בריכוז סמכויות ההובלה הצבאית תחת פיקוד מרכזי אחד.
ממוזער|USNS Shughart, במהלך פריקה של נגמ"שי סטרייקר במסגרת פעילות הובלה ימית צבאית.
ב־18 באפריל 1987 הורה נשיא ארצות הברית רונלד רייגן למזכיר ההגנה להקים פיקוד תחבורה מאוחד. החלטה זו התאפשרה, בין היתר, בזכות חוק ארגון מחדש של משרד ההגנה (Goldwater–Nichols Act) משנת 1986, שביטל מגבלות חוקיות על איחוד פונקציות תחבורה צבאיות.

הפיקוד הופעל הלכה למעשה בקיץ 1987, והגיע לכשירות מבצעית מלאה (FOC) ב־1 באוקטובר אותה שנה – מועד שנקבע מאז כיום הולדתו הרשמי. מפקדת הפיקוד הוקמה בבסיס סקוט שבאילינוי, והמעבר מכשירות ראשונית (IOC) לכשירות מלאה ארך מספר חודשים.

בראשית דרכו הוגדרה משימת הפיקוד כהובלה אסטרטגית גלובלית בעת מלחמה בלבד, ומפקד הפיקוד שימש במקביל כמפקד רכיב אווירי. הצלחתו של הפיקוד במהלך מבצעי סופה במדבר ומגן מדבר הובילה, ב־14 בפברואר 1992, להרחבת משימתו: USTRANSCOM הוגדר כמנהל הבלעדי של כלל מערך התחבורה של משרד ההגנה – הן בשגרה והן במלחמה.

בשנים שלאחר מכן נוספו לפיקוד תחומי אחריות נוספים, ובהם תדלוק אווירי משותף לכלל הזרועות, פינוי רפואי גלובלי וניהול תהליכי ויסות והפצה. לאחר מתקפות ה־11 בספטמבר 2001 היה הפיקוד גורם מרכזי בתמיכה במלחמה העולמית בטרור, ובפרט במבצעי חירות מתמשכת באפגניסטן ובדרום־מערב אסיה, ובמבצע חירות עיראק.

ב־16 בספטמבר 2003 מינה מזכיר ההגנה דונלד רמספלד את מפקד USTRANSCOM כ־Distribution Process Owner (DPO), והעניק לו סמכות לפקח ולכוון את כלל מערך ההפצה האסטרטגי של מחלקת ההגנה. מהלך זה סימן את השינוי המשמעותי ביותר בפיקוד מאז קבלת משימתו בשגרה, והדגיש את המעבר מתפיסה של “הובלה” לתפיסה רחבה של “הפצה”.

בשנת 2004 קיבל הפיקוד אחריות נוספת כגורם ניהול ורכש של מערכות טכנולוגיות לוגיסטיות עבור מחלקת ההגנה, כחלק מהמאמץ לשדרוג שרשרת האספקה הצבאית.

יחידות הפיקוד
סמלשם היחידהשיוך חיילימפקדהייעודמרכז|לא ממוסגר|90x90 פיקסליםפיקוד התובלה של חיל האוויר של ארצות הברית חיל האוויר של ארצות הבריתבסיס חיל האוויר סקוט, אילינוי.אחראי להבטחת ניידות ותמיכה לוגיסטית אווירית מהירה וגלובלית עבור כלל זרועות הכוחות המזוינים של ארצות הברית. הפיקוד מספק יכולות תובלה אווירית, תדלוק אווירי ופינוי רפואי, ומהווה מרכיב חיוני ביכולת הפריסה והקיום של הכוח הצבאי האמריקאי. בנוסף למשימות צבאיות, ממלא הפיקוד תפקיד מרכזי במבצעי סיוע הומניטרי וסיוע בעת אסונות, הן בארצות הברית והן ברחבי העולם.מרכז|לא ממוסגר|90x90 פיקסליםפיקוד ההובלה הימית הצבאית (MSC) צי ארצות הבריתבסיס ימי נורפוק, וירג'יניהמפעיל צי של כ־110 אוניות אזרחיות לא־לוחמות, המאוישות בצוותים אזרחיים. האוניות מספקות תדלוק ואספקה לאוניות צי ארצות הברית, מבצעות משימות ייעודיות, מציבות מטענים צבאיים בעמדות קדם־פריסה ימית ברחבי העולם, ומובילות ציוד ואספקה לכוחות אמריקאיים ולכוחות קואליציה הפועלים בזירות שונות. הפיקוד מהווה נדבך מרכזי ביכולת ההובלה הימית האסטרטגית של ארצות הברית.מרכז|לא ממוסגר|68x68 פיקסליםפיקוד הפריסה וההפצה הקרקעית של צבא ארצות הברית (SDDC) צבא ארצות הבריתבסיס חיל האוויר סקוט, אילינוי.רכיב ייחודי במערך הלוגיסטי של הצבא, האחראי על מתן פתרונות הפצה והובלה מקצה לקצה – משלב המוצא ועד ליעד הסופי. הפיקוד מעורב בתכנון, תיאום וביצוע הובלה קרקעית וימית של ציוד, אמצעי לחימה ואספקה, בכל פריסה של כוחות צבא ארצות הברית, לרבות חיילי היבשה, הים, האוויר, הנחתים ומשמר החופים. תפקידו מרכזי בכל מבצע צבאי או הומניטרי המחייב העברת ציוד בהיקפים גדולים לזירות פעולה ברחבי העולם.פיקודי משנהמרכז|לא ממוסגר|85x85 פיקסליםפיקוד היכולות המאפשרות המשולבות (JECC)מספק למפקדי הפיקודים הלוחמים חבילות יכולת משולבות, מותאמות למשימה, במטרה לאפשר הקמה מהירה של מפקדות כוח משותף (Joint Force Headquarters), תמיכה בהפעלת כוח התגובה הגלובלית (Global Response Force), וגישור על פערים מבצעיים בממשק הבין־זרועי. הפיקוד נועד לחזק את היכולת לפעול במהירות ובאינטגרציה בין כלל הזרועות.
קבוצת התובלה 595 – ממוקמת בנמל אש שועייבה בכווית נותנת מענה לאזור דרום-מערב אסיה ועובדת עם פיקוד מרכז של ארצות הברית
קבוצת התובלה 597 – ממוקמת בבסיס פורט יוסטיס שניופורט ניוז בווירג'יניה, נותנת מענה לתובלה בארצות הברית, במרכז אמריקה, באיים הקריביים ובדרום אמריקה.
קבוצת התובלה 598 – ממוקמת ברוטרדם שבהולנד, אחראית על התובלה מנמלי אירופה ועובדת עם פיקוד אירופה של ארצות הברית ופיקוד מרכז.
קבוצת התובלה 599 – ממוקמת בבסיס צבא ארצות הברית וילר שבהוואי, אחראית לנמלי המזרח הרחוק ועובדת עם פיקוד האוקיינוס השקט של ארצות הברית.
קבוצת התובלה 596 – ממוקמת בטרמינל סאני פוינט בקרוליינה הצפונית ומתאמת הובלת תחמושת וחומרי נפץ.
סוכנות הנדסת התחבורה – ממוקמת בבסיס חיל האוויר סקוט באילינוי
מרכז אווירי משולב לתמיכה תפעולית – נועד לאפשר הקמה ופריסה מהירה של מפקדות משולבות, וכוחות תגובה ברחבי העולם
יחידת התובלה המשולבת במילואים

 קישורים חיצוניים 



 אתר פיקוד התובלה

הערות שוליים

*
תובלה
קטגוריה:תובלה צבאית