טארגה פלוריו

טארגה פלוריו (באיטלקית: La Targa Florio) היה מרוץ סיבולת למרחק ארוך למכוניות ספורט אשר נערך בין השנים 1906–1977.

הטארגה פלוריו היה לחלק מרכזי באליפות העולם למכוניות ספורט בין השנים 1955–1973, ועל כן נחשב לאחד מן המרוצים היוקרתיים ביותר. המרוץ התקיים בכבישים ציבוריים בהרי סיציליה כאשר בשנותיו הראשונות קוים במסלול המלא דרך כל האי סיציליה, ואילו בעשורים האחרונים לקיומו קוצר המסלול לאורך של 72 קילומטר ונערך מסביב לרכס הרי מדוניה בלבד אשר הוקפו 11 פעמים. בשנת 1977 בוטל המרוץ מסיבות בטיחותיות.

היסטוריה
מרוץ הטארגה פלוריו נוסד בשנת 1906 על ידי התעשיין האיטלקי האמיד וינצ'נצו פלוריו. המרוץ נחשב לאחד הקשים ביותר באירופה כאשר בגרסתו המקורית כלל 3 הקפות באורך 148 ק"מ כל אחת ומרחק כולל באורך 446 ק"מ של מסלול המורכב מכבישים הרריים תלולים הכוללים עליות רבות ועקומות חדות, ובגבהים בהם נעשו לעיתים קרובות שינויים קיצוניים באקלים. את המרוץ הראשון אשר נערך בשנת 1906 ניצח הנהג אלסנדרו קניו במהלך מרוץ שארך 9 שעות ומהירות ממוצעת של 50 קמ"ש.

עד לשנות ה-20 הפך מרוץ הטארגה פלוריו לאחד מן מרוצי המכוניות החשובים ביותר באירופה, כאשר בשנים אלו עדיין לא נוסד מרוץ 24 השעות של לה מאן.

בשנת 1953 נוסדה תחרות אליפות העולם למכוניות ספורט של הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA) כאשר החל משנת 1955 ועד לשנת 1973 היווה מרוץ הטארגה פלוריו חלק מרכזי באליפות העולם. את מרוץ 1955 ניצחה קבוצת מרצדס בנץ לאחר שזכתה בשני המקומות הראשונים, הצוות הראשון כלל את הנהגים סטרלינג מוס ופיטר קולינס, והצוות השני כלל את הנהגים חואן מנואל פנג'יו וקרל קלינג.

גרסאות המסלול
במהלך שנות קיומו של המרוץ נעשה שימוש במספר גרסאות של מסלולים. מסלול הגרנדה (Grande) המקורי כלל הקפה אחת באורך 148 ק"מ, בגרסה זו נעשה שימוש בין השנים 1906-1911 ועוד פעם אחת נוספת בשנת 1931. בין השנים 1912-1914 המרוץ נערך על פני הקפה אחת במסלול באורך 975 ק"מ מסביב לסיציליה, אשר התארך ל-1,080 ק"מ בשנים 1948-1950. מסלול הגרנדה המקורי בן 148 הק"מ קוצר פעמיים: פעם אחת ל-108 ק"מ תחת השם מדיו (Medio) כאשר בגרסה זו נעשה שימוש בין השנים 1919-1930, ופעם נוספת קוצר למסלול בן 72 ק"מ תחת השם פיקולו (Piccolo) כאשר בגרסה זו נעשה שימוש בין השנים 1932-1936 ובין השנים 1951-1958.

נקודת הזינוק והסיום של המרוץ הייתה בקומונה צ'רדה. הקפת המסלול נערכה נגד כיוון השעון וכללה שינויי גובה של החל מ-600 מטרים ועד לירידה לגובה פני הים מהעיירה קלטבוטורו לעיירה קולסאנו.

נהגים רבים העידו כי רמת הקושי של מסלול מרוץ הטארגה פלוריו הייתה חסרת תקדים וחוויית הנהיגה האתגרית לא דמתה לאף מסלול אחר בעולם מלבד הנורבורגרינג, מסלול המרוצים הארוך ביותר בעולם (22.8 ק"מ) אשר תוכנן ונבנה לשם כך במיוחד. לשם השוואה רוב מסלולי המרוצים שנבנו מכילים עד כ-20 פניות כאשר הנורבורגרינג בתצורתו המלאה מורכב מ-174 פניות ואילו מסלול הטארגה פלוריו מורכב מ-2000 פניות בתצורת הגרנדה, 1300 פניות בתצורת מסלול מדיאו ו-800 פניות בתצורת פיקולו.

מנצחי המרוץ
שמאל|ממוזער|200px|אלסנדרו קניו מנצח המרוץ הראשון שנערך בשנת 1906
שמאל|ממוזער|200px|פיאט טארגה פלוריו
שמאל|ממוזער|200px|פורשה 911 מנצחת מרוץ 1973
שמאל|ממוזער|200px|אלפא רומיאו RL
שמאל|ממוזער|200px|פורשה 904 מנצחת מרוץ 1964
שמאל|ממוזער|200px|מרצדס-בנץ 300 SLR מנצחת מרוץ 1955
שמאל|ממוזער|200px|מזראטי 6CM מנצחת מרוץ 1937
שמאל|ממוזער|200px|פרארי 275
שמאל|ממוזער|200px|לנצ'יה סטראטוס
שמאל|ממוזער|200px|פורשה 908
שמאל|ממוזער|200px|הכרזה המקורית משנת 1906

 שנה נהגים מכונית1977  רפאל רסטיבואלפונסו מרנדינו  שברון B36-ב.מ.וו1976  אוג'ניו רנהארמנדו פלורידיה  אוסלה PA4-ב.מ.וו1975  נינו ואקרלהארתורו מרצריו  אלפא רומיאו T331974  ז'ראר לרוסאמילקרה בלסטריירי  לנצ'יה סטראטוס1973  הרברט מולרחיס ואן לנפ  פורשה 9111972  ארתורו מרצריוסנדרו מונארי  פרארי 312PB1971  נינו וקארלהטוינה הזמנס  אלפא רומיאו T331970  יוזף סיפרטבריאן רדמן  פורשה 9081969  גרהרד מיטראודו שוץ  פורשה 9081968  ויק אלפורדאומברטו מליולי  פורשה 9071967  פול הוקינסרולף שטומלן  פורשה 9101966  ווילי מירסהרברט מולר  פורשה 9061965  נינו וקארלהלורנצו בנדיני פרארי 275P21964  קולין דייוויסאנטוניו פוצ'י  פורשה 9041963  יואקים בונייהקרלו מריה אבטה  פורשה 7181962  ווילי מירסריקרדו רודריגסאוליבייה ז'נדבייה  פרארי דינו1961  וולפגנג פון טריפסאוליבייה ז'נדבייה פרארי דינו1960  יואקים בונייההנס הרמן  פורשה 7181959  אדגר בארטוולפגנג זיידל  פורשה 7181958  לואיג'י מוסואוליבייה ז'נדבייה  פרארי 2501957  פביו קולונה  פיאט 6001956  אומברטו מליוליפריץ הושקה פון הנסטיין  פורשה 5501955  סטרלינג מוספיטר קולינס  מרצדס-בנץ 300 SLR1954  פיירו טרופיי  לנצ'יה D241953  אומברטו מליולי  לנצ'יה D201952  פליצ'ה בונטו  לנצ'יה אוארלייה1951  פרנקו קורטזה  פרייזר נאש1950  מריו בורניג'יהג'יאנקרלו בורניג'יה אלפא רומיאו 6C1949  קלמנטה ביונדטיאלדו בנדטי  פרארי 166 1948  קלמנטה ביונדטיאיגור טראובצקוי  פרארי 1661940  לואיג'י וילורזי  מזראטי 4CL1939  לואיג'י וילורזי  מזראטי 6CM1938  ג'יובאני רוקו  מזראטי 6CM1937  ג'וליו סברי  מזראטי 6CM1936  קונסטנטינו מג'יסטרי  לנצ'יה אוגוסטה1935  אנטוניו בריביו  אלפא רומיאו P31934  אקילה ורצי  אלפא רומיאו P31933  אנטוניו בריביו  אלפא רומיאו 8C1932  טציו נובולארי  אלפא רומיאו 8C1931  טציו נובולארי  אלפא רומיאו 8C1930  אקילה ורצי  אלפא רומיאו P21929  אלברט דיבו  בוגאטי טייפ 351928  אלברט דיבו  בוגאטי טייפ 351927  אמיליו מאטרסי   בוגאטי טייפ 351926  ברטולומאו קוסטנטיני  בוגאטי טייפ 351925  ברטולומאו קוסטנטיני   בוגאטי טייפ 351924  כריסטיאן ורנר  מרצדס אינדי 2.01923  אוגו סיבוצ'י  אלפא רומיאו RL1922  ג'וליו מזטי  מרצדס GP\141921  ג'וליו מזטי  פיאט 4511920  ג'וליו מזטי  נאצארו GP1919  אנדרה בוילו  פיג'ו EXS1914  ג'יובאני צ'ייראנו  SCAT1913  פליצ'ה נאצארו  נאצארו טיפו 21912  סיריל סנייפ  SCAT1911  ג'יובאני צ'ייראנו   SCAT1910  פרנקו טוליו קריולאטו  פרנקו אטומובילי1909  פרנצ'סקו צ'ופה  S.P.A1908  וינצ'נצו טרוקו  איזוטה פרסקיני 1907  פליצ'ה נאצארו   פיאט1906  אלסנדרו קניו   איטלה

 קישורים חיצוניים 



קטגוריה:תחרויות ספורט מוטורי
קטגוריה:תחרויות ספורט באיטליה