בואינג 737 MAX

ממוזער|מטוסי בואינג 737 MAX מקורקעים צמוד למתחם בואינג בסיאטל
בואינג 737 MAX היא סדרת מטוסים מסחריים המפותחים על ידי חברת בואינג. סדרה זו מבוססת על משפחת בואינג 737 הדור הבא, והיא הדור הרביעי של משפחת ה-737. השינוי העיקרי הוא השימוש במנועי CFM International LEAP-1B  הגדולים והחסכוניים יותר. שלדת המטוס שונתה אף היא והוספו כנפונים חדשים.

המטוס נכנס לראשונה לשירות בחברת התעופה המלזית מלינדו אייר . המטוס שנכנס הוא מדגם MAX-8.

בעקבות שתי התרסקויות, באוקטובר 2018 ובמרץ 2019, אשר גבו את חייהם של 346 איש, קורקעו כל המטוסים שנבנו עד אותו זמן מדגם זה.
לאחר שהבעיה בהם זוהתה, לדברי חברת בואינג, המטוסים היו צפויים לחזור לשירות בתחילת שנת 2020. אולם ב-16 בדצמבר 2019, לאחר שהחזרת המטוסים לשירות לא אושרה על ידי מנהל התעופה הפדרלי, הודיעה חברת בואינג על הפסקת ייצור הדגם באופן זמני. ב-18 בנובמבר 2020 רשות התעופה הפדרלית התירה שוב לחדש את הפעילות של המטוס, ב-9 בדצמבר 2020 גול הייתה לחברה הראשונה שמפעילה את המטוס בטיסות נוסעים סדירות מאז קורקעו המטוסים בעקבות האסונות638 יום עבר מאז קורקעו הטיסות, ועד לטיסה זו..

 גרסאות 
MAX 7 - מחליף את ה-700–737 וה-700–737ER
MAX 8 - מחליף את ה-800–737, הגוף גדול יותר מה-MAX 7
MAX 9 - מחליף את ה-737-900ER, הגוף גדול יותר מה-MAX 8 - המראת הבכורה ב-13 באפריל 2017
MAX 10 - גרסה מוגדלת של ה-MAX 9 שנועדה להתחרות טוב יותר עם A321-NEO של אירבוס - המטוס הושק בסלון האווירי של פריז ב-20 ביוני 2017

מפרטים
+מפרטי העיצוב של ה-737 MAX 737 MAX 7 737 MAX 8 737 MAX 9 737 MAX 10 קיבולת מושבים 138 (בתצורת שתי מחלקות) עד 172 (בתצורת מחלקה אחת)  162 (בתצורת שתי מחלקות) עד 210 (בתצורת מחלקה אחת) 178 (בתצורת שתי מחלקות) עד 220 (בתצורת מחלקה אחת)  188 (בתצורת שתי מחלקות) עד 230 (בתצורת מחלקה אחת) אורך הגוף116 רגל 8 אינץ' (35.6 מ')  129 רגל 6 אינץ' (39.5 מ')  138 רגל 2 אינץ' (42.1 מ')  143 רגל 8 אינץ' (43.8 מ') מוטת כנפיים 117 רגל 9 אינץ' (35.9 מ') גובה 41 רגל 0 אינץ' (12.5 מ')  מהירות שיוט מאך 0.79 (522 מייל/שעה, 842 קמ"ש)  משקל המראה מרבי 159,400 ליברות(72,303 ק"ג)  181,200 ליברות(82,191 ק"ג)  194,700 ליברות(88,314 ק"ג)   טווח טיסה מרבי 3,825 מייל ימי(7,084 ק"מ)  3,515 מייל ימי(6,510 ק"מ)  3,515 מייל ימי(6,510 ק"מ)  3,215 מייל ימי(5,960 ק"מ)  מנועים (× 2) CFM International LEAP-1B קוטר קצה מניפה69.4 בפנים (1.76 מ')
מקורות: 737 MAX specifications

 תאונות ותקריות 
בין מרץ 2017 למרץ 2019, הצי העולמי של מטוסי 737 הפעיל 500,000 טיסות וחווה שתי תאונות קטלניות, עם שיעור תאונות של ארבע תאונות למיליון טיסות, בעוד שהדורות הקודמים של בואינג 737 היו בממוצע 0.2 תאונות למיליון טיסות.

ב-29 באוקטובר 2018 התרסקה טיסה 610 של ליון אייר שהתבצעה במטוס מדגם בואינג 737-8MAX בטיסה פנים אינדונזית בין ג'קרטה לפנגקאל-פינאנג. כל 181 הנוסעים ו-8 אנשי הצוות נספו.

הוועדה הלאומית לבטיחות תחבורה של אינדונזיה פרסמה את הדו"ח הסופי שלה על ההתרסקות ב-25 באוקטובר 2019, ומייחסת את ההתרסקות ל-MCAS שדחף את המטוס לצלילה עקב נתונים מחיישן פגום של זווית התקפה. בעקבות התרסקות ליון אייר, בואינג פרסמה הנחיה ידנית תפעולית, שייעצה לחברות תעופה כיצד לטפל בקריאות שגויות בתא הטייס.

ב-10 במרץ 2019 התרסקה טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס שהתבצעה במטוס מדגם בואינג 737-8MAX בטיסה בין אדיס אבבה לקניה, כל 149 הנוסעים ו-8 אנשי הצוות נספו. עדויות שאוחזרו באתר ההתרסקות מצביעות על כך שבזמן ההתרסקות, המטוס נטה לצלול, בדומה לטיסה 610 של ליון אייר.

ב-5 בינואר 2024, בטיסה מפורטלנד לקליפורניה, כ-20 דקות לאחר ההמראה, חלק מגוף המטוס התנתק מהשלד, וחלון ודלת של המטוס התפוצצו. המטוס סב על עקבותיו וביצע נחיתת חירום בשדה התעופה ממנו המריא. איש מהנוסעים לא נפגע.

 ראו גם 
בואינג 737
בואינג 737 הדור הבא

 קישורים חיצוניים 




 Airbus A320neo + Boeing 737MAX - Orders and Commitments: A Comparison pdxlight



 הערות שוליים 

קטגוריה:מטוסי נוסעים אמריקאיים
737 MAX