יחידת העמסה

יחידת ההעמסה (יחידה 757) היא יחידה האחראית על כל תחום היבילות אווירית במטוסי התובלה בחיל האוויר הישראלי. היחידה היא הסמכות המקצועית בכל נושא תא המטען במטוסי התובלה.

 היסטוריה 
בשנת 1962 לאחר שהגיעו מטוסי הסטרטוקרוזר עלה הצורך בתפקיד פקח העמסה לטובת העמסת המטוס ומוקם גף פקחי העמסה בטייסת 120.

בשנת 1971 לאחר הגעת 2 מטוסי הקרנף הראשונים לחיל האוויר יוצא חיים שקד להכשרה בארצות הברית כפקח הקרנף הראשון. בשנת 1973, לאחר הגעת 12 מטוסי הקרנף ברכבת האווירית במלחמת יום הכיפורים, עולה הצורך ביחידה שתרכז את כלל עולם פיקוח ההעמסה והעמסת מטוסי התובלה ומוקם גף פקחי העמסה בטייסת תעופה המתכלל את עולם פיקוח ההעמסה במטוסי הסטרטוקרוזר, דקוטה וקרנף. היחידה הוקמה ביולי 1974 בבסיס לוד.

ב-25 בנובמבר 1975, במהלך תרגיל שיתוף פעולה עם כח חי"ר, פגע קרנף מס' 203 בפסגת ג'בל הילאל שבסיני כשהוא עמוס בנגמ"ש, 11 לוחמים ו-9 אנשי-צוות. כל נוסעיו והצוות נספו וביניהם שלושה מפקחי היחידה (ראו התרסקות ההרקולס בג'בל חלאל).

בשנת 2008 כחלק מהעברת מערך התובלה לדרום הארץ עוברת היחידה מבסיס לוד לבסיס נבטים.

בשנת 2013 כחלק מתהליך קליטת מטוסי השמשון בחיל האוויר הוחלט על הקמת גף פקחים בטייסת 103. בשנת 2017 כחלק מהסבת מטוסי הקרנף למטוסים אוויוניים הוחלט לבצע תהליך דומה בטייסת 131.

במהלך מלחמת חרבות ברזל פעלה היחידה בהטסת לוחמים, אמצעי לחימה, ציוד ובפיזור מעל 10 מיליון כרוזים ברצועת עזה באמצעות מטוסי התובלה.

היסטוריית היחידה עתירה במשימות כגון "מבצע אנטבה", "מבצע משה", "מבצע שלמה" ומשלחות סיוע לרעידות האדמה בטורקיה, הודו, מלחמת האזרחים ברואנדה ומבצעים רבים אחרים.

 מבנה היחידה 
 בית הספר לפקחי העמסה 
אחראי על הכשרת פקחי העמסה למטוסי הקרנף והשמשון. הקורס מחולק לשתי מגמות, ואורך כשנה שבמהלכה עוברים החניכים הכשרה קרקעית ואווירית לתכנון, העמסה, פריקה וטיסה במטוסים. כחלק מהקורס החניכים עוברים קורס קצינים בבה"ד 1 ומסיימים את הקורס בדרגת סג"ם. בנוסף החניכים עוברים מספר קורסים ייחודיים כגון מילוט ימי ויבשתי, צניחה, ניווטים ועוד.

 מסוף מטענים 
הגוף הטכני הוא הגוף המבצעי של היחידה. בנוי מאנשי סדיר ומילואים.
המסוף אחראי על העמסת מטוסי התובלה על ידי שימוש בכלים כבדים (מלגזות ועוד) שחלקם ייחודיים למסוף המטענים ואינם קיימים במקומות אחרים. בנוסף אחראי המסוף על פיתוחי אמל"ח מיוחדים ומציאת פתרונות לטובת העמסה ופריקת המטענים. מסוף מטענים מהווה מוקד ידע בלעדי ביבילות אווירית.

 פקח העמסה 
ממוזער|כנפי פקח העמסה בחיל האוויר הישראלי
פקחי ההעמסה הם לוחמי חוד המהווים צוות טיסה הכרחי במטוסי הקרנף והשמשון ובמטוס הראם במשימות הטסת מטענים וציוד.

כלל פקחי ההעמסה הם פרחי טיס שהודחו או פרשו מרצון מקורס הטיס בשלביו הראשונים. ביחידה עוברים הפקחים קורס שאורך כשנה בו לומדים את מיומנויות הטיסה וההעמסה הבסיסיות. לאחר הקורס ממשיכים הפקחים להכשרה מבצעית בטייסת אליה שובצו הכוללת התלמדויות והתמקצעויות שונות ומהווים חלק מעמוד השדרה בטייסות לצד הטייסים, הנווטים והמכוננים.

 מפקדי היחידה 
+שםתקופת כהונההערותחיים פרימן1973-1974מפקד גף פקחים בטייסת תעופה בח״א 27, פקח ההעמסה הראשון בחיל האווירברוך רביב1974-1977מבצע אנטבהחזי הרפז1977-1978אהרון בן יהודה1978-1980עמוס פארן1980-1982פיקד לאחר מכן על טייסת 103נחמיה שלם1982-1984מלחמת שלום הגלילעקיבא ירום1984-1986יוסף צין1986-1989גדי רגב1989-1991אבינועם פורת1991-1993אפי טורנברג1993-1996טיסות סיוע הומניטרי ברואנדה, טורקיה והודואבנר קורן1996-1999יאיר כהן1999-2001אמנון רביב2001-2005זאב מבצרי2005-2007מלחמת לבנון השנייהסא"ל רמי ליברמן2007-2011מבצע עופרת יצוקהסא"ל ערן בן שבת2011-2014מבצע עמוד ענןסא"ל ע'2014-2017מבצע צוק איתןסא"ל ר'2017-2020סא"ל ר'2020-2023מבצע שומר החומות, מבצע ענפי זית סא״ל מ׳2023-מלחמת חרבות ברזל, מבצע עם כלביא

 קישורים חיצוניים 
 יחידת העמסה 757 - באתר חיל האוויר.

כל מה שרציתם לדעת על פקחי העמסה - אתר חיל האוויר.
מה הקשר בין פיקוח העמסה להמצאות חדשניות? - אתר חיל האוויר.

 הערות שוליים 

קטגוריה:יחידות חיל האוויר הישראלי
קטגוריה:טייסות מטוסי תובלה בחיל האוויר הישראלי