אנטונוב An-148

שמאל|ממוזער|אנטונוב 148 בשירות נשיא רוסיה. 2010.
אנטונוב An-148 הוא מטוס נוסעים אוקראיני צר-גוף, שתוכנן על ידי חברת אנטונוב ומיוצר במפעלי AVIANT בקייב ובמפעלי חברת VASO (מפעל המטוסים בעיר וורונז') ברוסיה. המטוס מסוגל לשאת עד 85 נוסעים בגרסותיו הרגילות, ועד 99 נוסעים בגרסת An-158.

ה-An-148 נועד להחליף את מטוסי האנטונוב An-74 והאנטונוב An-72 וייצורו החל כבר בתחילת שנות ה-90. אב טיפוס ראשון הושלם בשנת 2001 ומבחני הטיסה שלו החלו ב-17 בדצמבר 2004. בשנת 2007 הושלם רישוי המטוס.

המטוס ביצע את טיסתו המסחרית הראשונה, בשירות חברת התעופה האוקראינית אארוסוויט ב-2 ביוני 2009 במסלול קייב-חרקוב. ב-13 בדצמבר 2009 המטוס ביצע את הטיסה הבינלאומית הראשונה שלו במסלול אודסה-מוסקבה. על פי הערכות שונות, המטוס נחשב למתחרם של אמבראר E-190 ושל מטוס דומה של חברת בומברדיה. עלות ההרכבה של המטוס מגיעה לכ-25 מיליון דולר.

גרסאות
 An-148-100A: גרסה עבור 70 - 80 נוסעים, לטווח של עד 3,000 ק"מ.
 An-148-100B: גרסת עבור 70 - 80 נוסעים, לטווח של עד 3,600 ק"מ.
 An-148-100E: גרסת עבור 70 - 80 נוסעים, לטווח של עד 5,000 ק"מ.
 An-148-100E1: גרסת מטוס מנהלים עבור 40 - 55 נוסעים, לטווח של עד 7,000 ק"מ.
 An-148-200: גרסה מוארכת של המטוס המשווקת כדגם An-158.
 An-168: גרסת מטוס מנהלים עבור 8 - 40 נוסעים, לטווח של עד 7,000 ק"מ.
 An-168MP: גרסה של מטוס סיור.
 An-178: מטוס מטען המבוסס על דגם An-158.

תאונות

ב-11 בפברואר 2018 התרסק מטוס נוסעים מדגם זה, שהיה בשירות חברת התעופה סראטוב איירליינס. המטוס המריא מנמל התעופה דומודדובו שבמוסקבה רוסיה. יעד הטיסה היה נמל התעופה אורסק  בעיר אורסק שבמחוז אורנבורג ברוסיה. המטוס נעלם מהמכ"ם דקות ספורות לאחר המראתו כשעל סיפונו 71 נוסעים ואנשי צוות. המטוס התרסק דרומית מזרחית למוסקבה. איש מהנוסעים לא שרד את ההתרסקות.

הזמנות
החל משנת 2009 סופקו 12 מטוסים לחברות תעופה רוסיות ואוקראיניות, בהן חברת אירוסוויט האוקראינית וחברת התעופה הממלכתית "רוסיה" המשמשת את בכירי הממשל הרוסי ואת נשיא רוסיה, שאף מתעתדת להפוך את מטוס ה-An-148 למטוס העיקרי בצי המטוסים הנשיאותיים ברוסיה.

קישורים חיצוניים

קטגוריה:מטוסי אנטונוב
קטגוריה:מטוסי נוסעים
קטגוריה:מטוסים אוקראיניים