טייסת 125

טייסת 125, המכונה גם טייסת "המסוקים הקלים", הייתה טייסת מסוקי תובלה בחיל האוויר הישראלי. טרם סגירתה, הפעילה הטייסת מסוקים מסוג בל-206 ("סייפן") וְ- בל-206L ("סייפנית"), והייתה מוצבת בבסיס שדה דוב.

 היסטוריה 
הטייסת הוקמה בשנת 1967 כטייסת מסוקים. עם הקמתה שירתו בטייסת מסוקי אלואט II. בתחילת שנות ה-70 של המאה ה-20 רכש חיל האוויר מסוקי בל 206 שקיבלו את השם "סייפן". מסוקים אלו נרכשו מחברת אגוסטה האיטלקית שקיבלה את הידע מחברת בל, יצרנית המסוק. דגם זה הוא דגם אזרחי. בחיל האוויר כונה המסוק סייפן א'.
בהמשך שנות ה-70, רכש חיל האוויר את סייפן ב' שהוא למעשה מסוק צבאי מדגם בל OH-58 קיואה. לאחר מכן נרכשו מסוקים מדגם ג'ט ריינג'ר (Jet Ranger) ששירתו בחצרים, בבית הספר לטיסה. מסוקים אלו כונו "סייפן ג'" ובעת חירום סופחו לטייסת 125, לצורך הגדלת סד"כ המסוקים של הטייסת.

בשנת 1984 רכש חיל האוויר את מסוקי ה-Bell-206L ("סייפנית") שהם מסוקי בל 206 בעל גוף מוארך.

עם רכישת מסוק האנפה Bell-212 (גרסה אזרחית של ה-UH-1) של חברת בל, נפתח גף אנפה בטייסת, שהיה מיועד למשימות תובלת אח"מים.

לאורך שנות פעילותה לקחה הטייסת חלק במרדפים בבקעת הירדן, במלחמת יום כיפור, במלחמת לבנון הראשונה, ובמשימות הביטחון השוטף. בין משימותיה היו תובלת מפקדים, תצפית ואיסוף מודיעין, הנחתת כוחות קלים ומשימות תספוק.

הטייסת נסגרה בשנת 2003.

 מפקדי הטייסת 
 סא"ל יצחק שגב 1967–1969
 סא"ל אמנון אורון 1969–1970
 סא"ל ראובן לוי 1970–1971
 סא"ל דני ברוס 1971–1972
 סא"ל יוני גיל (ממלא מקום) 1972
 סא"ל עפר בן פרץ 1972–1974
 סא"ל יוסף בראל 1974–1975
 סא"ל מנחם ארד 1976–1978
 סא"ל דני אפרתי 1978–1979
 סא"ל שלמה שמיר 1979–1981
 סא"ל יוחנן אור 1981–1982
 סא"ל ישראל גת 1982–1984
 סא"ל  1984–1986
 סא"ל איתן ניר 1986–1988
 סא"ל עופר זיו 1988–1990
 סא"ל שלמה משיח 1990–1992
 סא"ל עירא לאור 1992–1994
 סא"ל עמרי תמיר 1994–1996
 סא"ל איתי רייס 1996–1998
 סא"ל יוני מן 1998–2000
 סא"ל הדר פורמן 2000–2002
 סא"ל ערן פנקס 2003

 קישורים חיצוניים 

 "לא קלה דרכנו" - כתבה על טייסת 125 באתר חיל האוויר.

125