דאגלס DC-7

דאגלס DC-7 (באנגלית: Douglas DC-7) הוא מטוס נוסעים צר-גוף בעל ארבע מנועי מדחף תוצרת דאגלס איירקראפט קומפני, המטוס יוצר בין השנים 1953-1958, והוא היה המטוס האחרון מתוצרת דאגלס בו השתמשו במנועי מדחף.
בסה"כ נבנו 338 מטוסים מדגם זה.

 פיתוח 
בשנת 1945 הזמינה פאן אמריקן מדאגלס גרסה אזרחית למטוס הצבאי C-74 גלובמאסטר אף הוא תוצרת דאגלס, מספר חודשים לאחר מכן ביטלה פאן אמריקן את הזמנתה, אך בשנת 1950 חודש הפרויקט לפי מפרט של אמריקן איירליינס, שדרשה בין היתר מטוס שיוכל לטוס מחוף לחוף ללא הפסקה.

אב הטיפוס טס במאי 1953 והוא נמסר לאמריקן איירליינס בנובמבר אותה שנה, משך זמן הטיסה של המטוס החדש היה 8 שעות מחוף לחוף.

עם כניסתם לשירות של מטוסי הסילון, בוטלו הזמנות רבות למטוס וחברת דאגלס הפסיקה את יצורו בשנת 1958.
 גרסאות 
למטוס שלוש גרסאות עיקריות:
DC-7 הגרסה הראשונה של המטוס.
DC-7B טס לראשונה באפריל 1955, היה מסוגל לטוס מניו יורק ללונדון בלי הפסקה.
DC-7C טס לראשונה באפריל 1956, בגרסה זו הוגדלו המנוע, קיבולת הדלק, ומספר המושבים.

 מפעילים 
בין החברות שהפעילו את המטוס: סבנה, סקנדינביאן איירליינס, אליטליה, רויאל ג'ורדניאן, מקסיקנה, KLM, סוויסאייר, סאות' אפריקן איירווייז, דלתא איירליינס, אמריקן איירליינס, איראן אייר, פאן אמריקן, ויונייטד איירליינס.

 תאונות עיקריות 

ב-30 ביוני 1956 התרחש האסון האווירי בגרנד קניון, במהלכו התנגש מטוס דאגלס DC-7 של חברת יונייטד איירליינס במטוס לוקהיד L-1049 סופר קונסטליישן  של חברת TWA מעל הגרנד קניון.
ב-18 במאי 1958 התרסק מטוס של סבנה בעת שנחת נחיתת חירום בנמל התעופה של קזבלנקה, 52 נוסעים ותשעת אנשי הצוות נהרגו.
ב-4 במרץ 1962 התרסקה בנמל התעופה של דואלה (קמרון) טיסה 153 של קלדוניאן איירווייז, 101 הנוסעים ו-10 אנשי הצוות נהרגו.
ב-31 בדצמבר 1972 התרסק מטוס DC-7 בסן חואן (פוארטו ריקו), חמישה אנשים שהיו על המטוס נהרגו.

 קישורים חיצוניים 

תמונות המטוס באתר Airliners.net
תמונות המטוס באתר "JetPhotos"

קטגוריה:ערכים שבהם תבנית בריטניקה אינה מתאימה
קטגוריה:מטוסי נוסעים אמריקאיים
קטגוריה:מקדונל דאגלס
DC7