חברת ספנות ארץ-ישראלית

חברת ספנות ארץ-ישראלית) Israeli shipping)) נוסדה בשנת 1934 במטרה להוציא הון מגרמניה הנאצית. בעלי החברה היו ארנולד ברנשטיין, איש ספנות ושיט, וקבוצת יהודים גרמנים שעלו לארץ ישראל. 

הם רכשו אונייה וקראו לה "תל אביב" ומשנרשמה, קבלה את סימנה א/ק1 (אוניית קיטור מספר אחת). "תל אביב" הייתה דגם מעורב למטען ולנוסעים. שופרה והותאמה להשיט 400 נוסעים בתאים נוחים מאווררים וברמה אחידה. ב-17 במאי 1935 נרשמה במרשם האוניות בנמל חיפה, והניפה דגל צי מנדטורי.

הורדת מחיר כרטיס הנסיעה של מתחרים שהפעילו 'מהלכים' אצל שלטונות נמל טרייסטה, וקשריהם של אלה עם בעלי החברה האיטלקית המתחרה בקו הזהה, חברת 'לויד טרייסטינו' , הפכה את פעילות החברה להפסדית והיא התמוטטה. נאמר אז כי "רק חברה הזוכה לתמיכה ממשלתית מתאימה יכולה לשאת בכך וחברת הספנות הישראלי, למרות יומרת השם לא זכתה לתמיכת מוסדות היישוב". 

באוקטובר 1937 נמכרה אונייתה היחידה "תל אביב" לחברת ספנות יפנית.

לקריאה נוספת
 דוד רמז. לרוח הים. תל אביב, הוצאת חבל ימי לישראל, תשי"ב-1952. עמ' 29-32.
 ירמיהו הלפרן. תחית הימאות העברית. תל אביב, "הדר" הוצאת ספרים בע"מ, תשכ"א. הדפסה חוזרת בסיוע משרד הביטחון/ההוצאה לאור, יוני 1982. עמ' 338.
 רב חובל זאב הים.  ספינות מספרות – תולדות הספנות הישראלית". תל אביב, הוצאת ספרים אחיאסף בע"מ, 1968. עמ' 117-120.
 שמואל טולקובסקי. יהודים יורדי-ים. תל אביב, הוצאת אותפז, 1970. עמ' 173-174. 
 צבי הרמן. הכובשים בים נתיבה – תולדות הספנות העברית. תל אביב, הוצאת הקיבוץ המאוחד בשיתוף עם החבל הימי לישראל, 1978. עמ' 62-64.
 רב חובל הלל ירקוני. הים, האנייה ועם ישראל. חיפה, פרדס הוצאה לאור, 2009. עמ' 211.
 דניאלה רן. "תרומתה והשפעתה של העלייה הגרמנית להתפתחות הספנות בארץ ישראל". עבודה לתואר מוסמך באוניברסיטת חיפה, 1993. עמ' 59-63.

הערות שוליים

קטגוריה:חברות ספנות ביישוב