אלברטו קונטדור

אלברטו קונטדור ולסקו (בספרדית: Alberto Contador Velasco; נולד ב-6 בדצמבר 1982 בפינטו, מדריד) הוא רוכב אופני כביש ספרדי לשעבר. נחשב לאחד הרוכבים החזקים ואחד מרוכבי הגרנד טורס הבולטים בעשור הראשון והשני של המאה ה-21. ניצח פעמיים את הטור דה פראנס, ב-2007 במדי דיסקברי צ'אנל וב-2009 במדי אסטנה. קונטדור ניצח את הג'ירו ד'איטליה פעמיים, ב-2008 במדי אסטנה וב-2015 במדי טינקוף - סקסו בנק. את הוואלטה אספנייה ניצח קונטדור שלוש פעמים, ב-2009 במדי אסטנה וב-2012 ו-2014 במדי טינקופ - סקסו בנק. בכך הוא הפך לרוכב החמישי בהיסטוריה ולספרדי השני, שניצח בכל שלושת ה"גרנד טורס", נוסף על כך הוא הרוכב השני בהיסטוריה עד כה שניצח בשלושתם יותר מפעם אחת (ביחד עם ברנאר אינו).

קונטדור גם מחזיק בשיא הזכיות באופני הזהב. ב-2010 נפתחה חקירה בעניינו של קונטדור על ידי הרשויות בספרד לאחר שנתגלו עקבות חומרי אמרוץ אסורים במהלך בדיקה שנערכה לו במהלך הטור דה פראנס ב-2010. בינואר 2011 נמסר כי על קונטדור יוטל עונש השעיה של שנה אחת, אולם באמצע פברואר נמסר כי העונש בוטל וכי קונטדור נוקה מאשמה ורשאי לחזור מידית לתחרויות. בסוף 2011 נדון מקרהו של קונטדור על ידי בית הדין לבוררות בספורט וב-6 בפברואר 2012 קבע בית דין זה עונש השעיה של שנתיים לקונטדור (שהסתיים ב-5 באוגוסט 2012) וביטל את ניצחונותיו מיולי 2010 ועד מועד מתן הפסיקה, כולל הטור דה פראנס ב-2010 והג'ירו ד'איטליה ב-2011.

משפחתו וראשית חייו
קונטדור נולד במדריד לאביו פרנסיסקו ולאימו פרנסיסקה, והיה השלישי מבין ארבעת ילדיהם. הוא החל לפתח עניין בענף האופניים בגיל 14, הודות לאחיו המבוגר, פרנסיסקו חבייר. קודם לכן, הוא התאמן בענפי ספורט אחרים, כמו כדורגל ואתלטיקה. בגיל 15 החל להתחרות בקטגוריית הקדטים בתחרויות אופניים, ושנה לאחר מכן הצטרף למועדון "ריאל ולו קלאב פורטיו" מהעיר מדריד. אף על פי שלא השיג ניצחונות באותה שנה ובשנה שלאחריה, הפגין יכולת טובה, ועתיד היה להיקרא בכינוי "פנטאני" בשל יכולות הטיפוס שלו. בשנתו השנייה בקטגוריית הנערים, השיג את ניצחונו הראשון, תוך שהוא מפגין התמחות בהרים. קונטדור יצא מבית הספר התיכון בגיל 16 וחתם בקבוצה הבסקית "איברדרולה-לוינז", קבוצת נוער של הקבוצה המקצוענית ONCE. בשנת 2002 זכה באליפות ספרד נגד השעון עד גיל 23.

קריירה מקצוענית
ONCE
קונטדור הפך למקצוען בשנת 2003, כאשר חתם בקבוצת ONCE-ארוסקי. בשנתו הראשונה כמקצוען ניצח בקטע השמיני, נגד השעון, בטור של פולין. במהלך הקטע הראשון במרוץ וואלטה אסטוריאס ב-2004 החל קונטדור להרגיש שלא בטוב, ולאחר ארבעים קילומטרים הוא נפל ונכנס לעוויתות. הוא חש בכאב ראש מספר ימים, לפני שאובחן אצלו קריש דם במוח, שנבע מגידול שפיר של תאי הדם. הוא עבר בהצלחה ניתוח מסוכן, ולאחר תקופת החלמה ארוכה חזר להתחרות. כתוצאה מהניתוח, יש לו צלקת הנמתחת מאוזנו לכל החלק העליון של ראשו.

קונטדור החל להתאמן שוב בסוף שנת 2004, ושמונה חודשים לאחר הניתוח ניצח בקטע החמישי בטור דאון אנדר. בהמשך אותה שנה ניצח בקטע השלישי וסיים במקום הראשון הכללי במרוץ סטמנה קטלנה, ולפיכך היה זה מרוץ הקטעים הראשון שבו ניצח בקריירה שלו כמקצוען. הוא ניצח גם בקטע נגד השעון במרוץ וואלטה פאיס באסקו, שבו הוא סיים במקום השלישי, ואת הקטע הרביעי בטור דה רומאנדי, שבו הוא סיים רביעי. בסוף עונת 2005 הוא השתתף לראשונה בקריירה שלו בטור דה פראנס, וסיים במקום ה-31 הכללי ובמקום השלישי בדירוג הרוכבים הצעירים.

בשנת 2006 קונטדור ניצח בקטעים בטור דה רומאנדי ובטור של שווייץ, כהכנה לטור דה פראנס. לפני פתיחת הטור דה פראנס, הוא הואשם על ידי הרשויות הספרדיות במעורבות בפרשת מבצע פוארטו, ולא יכול היה להתחרות. קונטדור נוקה מההאשמות מאוחר יותר על ידי איגוד האופניים הבינלאומי. במרוץ שהתקיים בהמשך השנה, וואלטה בורגוס, סיים במקום החמישי בקטע הרביעי, אך מאוחר יותר איבד את הכרתו ונאלץ לפרוש מהמרוץ.

דיסקברי צ'אנל
שמאל|ממוזער|160px|קונטדור במרוץ פריז - ניס ב-2007
לאחר התפרקות קבוצת ONCE, קונטדור נותר ללא חוזה מקצועני עד לינואר 2007. הוא חתם בקבוצת דיסקברי צ'אנל, תחת חשדות על שימוש בסמים אסורים בשל פרשת מבצע פוארטו, שהופרכו לבסוף.

המרוץ החשוב הראשון של קונטדור בשנת 2007 היה מרוץ פריז - ניס, שבו ניצח לאחר סיום דרמטי בקטע האחרון. קבוצת דיסקברי התישה ביעילות את המוביל במרוץ, דווידה רבלין מקבוצת גרולשטיינר, מאמץ שאפשר לקונטדור לפתוח בתקיפה בטיפוס האחרון של המרוץ, ולעקוף את רבלין. הוא ניצח, לראשונה בקריירה שלו, במרוץ קטעים יוקרתי, מהסבב המקצועני של איגוד האופניים הבינלאומי.

בטור דה פראנס של 2007, קונטדור ניצח בקטע ה-14 שהסתיים בפלטו דה ביילה, לאחר ספרינט דרמטי בפסגת ההר. בעקבות כך, עלה למקום השני בדירוג הכללי של המרוץ, אחרי מייקל ראסמוסן. ראסמוסן הודח מהמרוץ לאחר קטע מספר 17 בשל היעדרות מבדיקות סמים לפני הטור, וקונטדור נטל את ההובלה בטור דה פראנס ולבש את החולצה הצהובה (החולצה שלובש מוביל הטור, על מנת להבדיל בינו לבין שאר הרוכבים). בקטע מספר 19, שהיה נגד השעון, הצליח לשמור על החולצה הצהובה בפער של 23 שניות בלבד מקאדל אוונס, ובעקבות כך הבטיח את ניצחונו הראשון בקריירה בטור דה פראנס, מרוץ האופניים היוקרתי בעולם. הוא זכה גם בחולצה הלבנה של הרוכב הצעיר הטוב ביותר. הייתה זו גם הזכייה הראשונה של קבוצת דיסקברי צ'אנל בטור דה פראנס, מאז זכייתו של לאנס ארמסטרונג בשנת 2005.

לאחר שערוץ דיסקברי החליט להפסיק לממן קבוצת רכיבה מקצוענית, התפרקה קבוצת דיסקברי צ'אנל. ב-23 באוקטובר 2007 הודיע קונטדור על מעברו לקבוצה הקזחית אסטנה לעונת המרוצים של 2008.

אסטנה
שמאל|ממוזער|240px|קונטדור במדי אסטנה, עם החולצה הזהובה במהלך הוואלטה אספניה
קונטדור הצטרף לאסטנה יחד עם יוהאן ברוינל, המנהל הספורטיבי של דיסקברי צ'אנל שעבר לנהל את אסטנה. באסטנה נבנתה קבוצה חזקה, כשבנוסף לקונטדור רכבו בקבוצה גם לוי ליפהיימר (חברו של קונטדור לדיסקברי) ואנדראס קלודן.

ב-13 בפברואר 2008, מארגני הטור דה פראנס הודיעו כי אסטנה לא תוכל להשתתף באף אחד משלושת ה"גרנד טורס" (הטור דה פראנס, ג'ירו ד'איטליה ווואלטה אספניה) בעונת המרוצים של 2008. בעקבות כך, קונטדור לא היה יכול להגן על תאריו במרוצי הטור דה פראנס ו"פריז - ניס" משנת 2007. קונטדור פתח את השנה עם ניצחונות במרוצים הספרדיים וואלטה קאסטייה ולאון ווואלטה פאיס באסקו, תוך שהוא מנצח בהם את הקטע הראשון והקטע האחרון נגד השעון. לפני שהיה אמור להתחרות במרוץ דופינה ליברה, קבוצת אסטנה קיבלה במפתיע, שבוע בלבד לפני פתיחת הג'ירו ד'איטליה, הזמנה להשתתף בשניים מתוך שלושת הגרנד טורים. קונטדור היה בחוף הים בעת שמע את הבשורה ממנהלו, יוהאן ברוינל, ושוכנע על ידו להגיע למרוץ.

למרות ההכנה הלקויה, קונטדור פתח היטב את הג'ירו ד'איטליה, וסיים במקום השני בקטע הראשון נגד השעון. הוא לקח את החולצה הוורודה (החולצה שלובש מוביל הג'ירו ד'איטליה) לאחר הקטע ה-15 שהסתיים בפאסו פדאייה. הוא הבטיח את ניצחונו סופית בג'ירו ב-1 ביוני 2008 במילאנו. הוא הפך לרוכב הראשון שאינו איטלקי שזוכה בג'ירו ד'איטליה, מאז עשה זאת פאבל טונקוב ב-1996, וכמו כן לרוכב הספרדי השני שזוכה בג'ירו לאחר שמיגל אינדוראין עשה זאת ב-1992 ו-1993. לאחר הזכייה, העיד קונטדור כי הניצחון בג'ירו היה חשוב לו יותר מאשר ניצחון שני בטור דה פראנס.

באולימפיאדת בייג'ינג (2008), השתתף קונטדור במרוץ הכביש ובמרוץ האישי נגד השעון. בשל החום הרב ששרר, לא הצליח לסיים את מרוץ הכביש, והיה אחד מ-53 רוכבים שלא סיימו מתוך 143 רוכבים שפתחו אותו. במרוץ האישי נגד השעון הוא סיים במקום הרביעי, אחד אחרי המקום המזכה במדליה. הוא סיים 8 שניות אחרי חברו לקבוצת אסטנה, לוי ליפהיימר, שבמקום השלישי.

קונטדור היה המועמד הבכיר ביותר לזכייה בוואלטה אספניה של שנת 2008. המתחרה העיקרי שלו בוואלטה היה קרלוס ססטרה הספרדי, שניצח בטור דה פראנס באותה שנה, חודש בלבד לפני המרוץ. קונטדור ניצח בקטע ב-13 בזכות מתקפה באנגלירו, ולקח את החולצה הזהובה בתור מוביל המרוץ. הוא הגדיל את יתרונו בדירוג לאחר שניצח בקטע ה-14 שהסתיים בפואנטה דה אינביארנו, והבטיח את זכייתו במרוץ בקטעים המישוריים שהתקיימו מאוחר יותר ובקטע האחרון נגד השעון. בדירוג הכללי הסופי של הוואלטה אספניה, קונטדור סיים ראשון בפער של 46 שניות מלוי ליפהיימר שסיים במקום השני, ובפער של למעלה מארבע דקות פחות מקרלוס ססטרה שסיים שלישי. הניצחון בוואלטה אספניה הפך אותו לרוכב החמישי בהיסטוריה שניצח בכל אחד משלושת הגרנד טורים, לצד ז'אק אנקטיל, פליצ'ה ג'ימונדי, אדי מרקס וברנאר אינו. כמו כן, קונטדור שבר מספר שיאים נוספים של זכייה בשלושת הגרנד טורים: הספרדי הראשון שעושה זאת, הרוכב הצעיר ביותר, והזמן הקצר ביותר של זכייה בשלושת המרוצים (14 חודשים). קונטדור הפך גם לרוכב השלישי בהיסטוריה שזוכה בג'ירו ד'איטליה ובוואלטה אספניה בשנה אחת, לצד אדי מרקס שעשה זאת ב-1973 וג'ובאני בטאגלין שעשה זאת ב-1981.

בסיום שנת 2008, קונטדור זכה בפעם השנייה ברציפות בפרס אופני הזהב, המוענק לרוכב האופניים המצטיין של השנה. הוא נבחר לזכייה בפרס על ידי הצבעה של כתבי אופניים בינלאומיים, וגבר בהצבעה על זוכה המרוץ נגד השעון האולימפי, פביאן קנצ'לארה, ועל מנצח הטור דה פראנס, קרלוס ססטרה.

שמאל|ממוזער|200px|קונטדור לובש את החולצה הצהובה במהלך הקטע ה-21 בטור דה פראנס של 2009, בשדרות שאנז אליזה
בספטמבר 2008, רוכב האופניים האגדי לאנס ארמסטרונג, שזכה שבע פעמים בטור דה פראנס, הודיע כי הוא חוזר לרכיבה המקצוענית במטרה לזכות בטור דה פראנס של 2009. מנהל אסטנה, יוהאן ברוינל, שהיה המאמן והמנהל הספורטיבי של לאנס ארמסטרונג במשך שמונה שנים בעבר, החתים אותו על חוזה באסטנה וצירף אותו לקבוצה. בעקבות כך, קונטדור רצה לעזוב את אסטנה, מאחר שלא רצה שמעמדו ייפגע והוא לא יהיה הרוכב המוביל של הקבוצה בטור דה פראנס. הדבר גרם לפרשנים לחזות במתיחות שתשרור בין קונטדור לארמסטרונג ובקבוצה כולה. אף על פי כן, ארמסטרונג העיד על קונטדור כי הוא "הרוכב הטוב ביותר מכולם", ואמר שאם יצטרך לסייע לקונטדור לנצח בטור דה פראנס, הוא יעשה זאת; קונטדור חזר בו מאיומיו לעזוב לקבוצה אחרת.

את עונת המרוצים של 2009 פתח קונטדור בצורה טובה, וניצח בקטעים רבים נגד השעון, שחלקם העניקו לו גם זכיות במרוץ כולו. בפברואר הוא ניצח בטור של אלגארבה. הוא חזר להתחרות במרוץ פריז-ניס, וסיים בו במקום הרביעי, תוך שהוא מנצח בו בשני קטעים. בחודש אפריל הוא זכה בפעם השנייה ברציפות במרוץ וואלטה פאיס באסקו. בהמשך השנה הוא זכה באליפות ספרד במרוץ נגד השעון, לאחר שהקדים את לואיס לאון סאנצ'ס ב-37 שניות, ובכך לבש את החולצה האדומה-צהובה של אלוף ספרד. ניצחון זה הגיע כחלק משיפור גדול ביכולתו של קונטדור נגד השעון באותה שנה.

בטור דה פראנס של 2009, ניצב קונטדור עד לקטע ה-15 במקום השני בדירוג הכללי, שש שניות בלבד מאחורי רינאלדו נוצ'נטיני שהוביל, ושתי שניות בלבד מעל לאנס ארמסטרונג שהיה במקום השלישי. בקטע מספר 15 הציג קונטדור בריחה מרשימה בסוף המסלול וניצח בקטע, וכתוצאה מכך לקח מנוצ'נטיני את החולצה הצהובה, ואף פתח פער של 1:37 דקות פחות מארמסטרונג שעלה למקום השני. הוא הצליח לשמור על החולצה הצהובה בקטעים הבאים, ובקטע מספר 18, שהיה נגד השעון, רשם ניצחון נוסף שהגדיל את הפער ל-4:11 דקות מאנדי שלק שבמקום השני ול-5:25 דקות מארמסטרונג שבמקום השלישי. בקטע הלפני אחרון שנערך על המון ונטו הקשה, הבטיח קונטדור באופן סופי את זכייתו השנייה בטור דה פראנס.

בטור דה פראנס של 2010 נאבק קונטדור לאורך רוב המרוץ ברוכב הלוקסמבורגי, אנדי שלק, והצליח לנצח אותו בהפרש של 39 שניות בלבד. קונטדור לא ניצח באף קטע במהלך המרוץ.

בסוף ספטמבר 2010 נודע כי בבדיקת שתן שנערכה לקונטדור במהלך הטור דה פראנס, ב-21 ביולי 2010, נתגלה חומר האמרוץ האסור בשימוש, קלנבוטרול. קונטדור טען כי מקור הבדיקה הוא בבשר שהובא מספרד במיוחד לתזונתו האישית וכי הבשר היה מקולקל. בנוסף, נטען כי בדמו של קונטדור נתגלו סימנים המחשידים אותו בביצוע עירוי דם עצמי האסור גם הוא. בפברואר 2011 נוקה קונטדור מאשמה על ידי איגוד האופנים הספרדי לאחר שנטען כי הוכח שקונטדור צרך את התכשיר האסור ללא ידיעתו (באמצעות אכילת הבשר). וניתן לו אישור להמשיך ולהתחרות. מאוחר יותר, לאחר דיון משפטי שערך כשנה וחצי, נקבע בפברואר 2012 כי קונטדור לא הצליח להסביר את הימצאות החומר האסור בגופו ועל כן נשלל ניצחונו בטור דה פראנס והוענק לאנדי שלק.

 סקסו בנק 
ב-3 באוגוסט 2010, עוד בטרם נמסר על מציאת החומרים האסורים בדמו בטור דה פראנס, הודיעה קבוצת סקסו בנק כי קונטדור חתם איתה חוזה לשנתיים (2011-2012).

2011
קונטדור ניצח בשני מרוצי קטעים בשלב מוקדם יחסית של העונה; וואלטה א-מורסיה וואלטה א-קטלוניה, תוך שהוא מנצח גם בקטעים בודדים במרוצים אלו. כיוון שלא היה ברור אם ASO - הגוף המארגן של הטור דה פראנס, יאפשר לקונטדור לזנק למרוץ, החליטו קונטדור וקבוצתו כי הוא יזנק לג'ירו ד'איטליה במטרה לנצח במרוץ. קונטדור ניצח בקטע התשיעי במרוץ שהסתיים בפסגה שעל מורדות הר האטנה בסיציליה ועבר להוליך בדירוג הכללי במרוץ. בהמשך הוא ניצח גם בקטע 16; מרוץ אישי נגד השעון שאף הוא הסתיים בפסגה. הוא החזיק בחולצת המוביל הוורודה עד הסיום במילאנו והקדים את מיקלה סקרפוני (מקום שני) ואת וינצ'נזו ניבאלי (מקום שלישי) בפער של מעל ל-6 דקות. בכך השיג קונטאדור ניצחון שני בג'ירו ד'איטליה. הוא אף זכה בקטגוריית הנקודות במרוץ. לאחר כ-9 חודשים, בפברואר 2012, נשלל ניצחונו של קונטדור על ידי בית הדין לבוררות בספורט (CAS) בשל מציאת חומרים אסורים בגופו בטור דה פראנס של 2010 והניצחון הוענק למיקלה סקרפוני.

עקב דחיות חוזרות ונשנות של שמיעת מקרהו על ידי בית הדין לבוררות בספורט, התאפשר לקונטדור לזנק לטור דה פראנס. בחלקו הראשון של המרוץ, בקטעים הנחשבים כמישוריים בדרך כלל, סבל קונטאדור משורת בעיות; תחילה הוא התעכב בשל נפילה בדבוקה. בקטע הקבוצתי נגד השעון הוא ספג פיגור נוסף בגלל חולשתה היחסית של קבוצתו ובקטעים הבאים הוא היה מעורב במספר נפילות ונחבל ופציעה בברכו אף איימה על המשך השתתפותו במרוץ. בקטעים ההרריים ניסה קונטדור לתקוף את מי שנחשב ערב המרוץ כיריבו העיקרי, אנדי שלק. בקטע ה-16 נשאה התקפה שכזו פרי כשיחד עם קאדל אוונס וסמואל סנצ'ז הוא הצליח להשיג יתרון על שלק. אולם, אנדי שלק גמל ליריביו בהתקפה אמיצה בקטע ה-18 שהסתיים במעבר גאליבייה וקונטאדור אף נכשל בניסיונו להצמד לאוונס שרדף אחרי שלק. בקטע ה-19, שהסתיים באלפ ד'ואז, תקף קונטאדור בהתחלת הקטע והשיג תחילה יתרון, אך כוחו לא עמד לו והוא סיים יחד עם שלק אחרי המנצח הצרפתי, פייר רולאן. בסיום המרוץ בפריז דורג קונטאדור במקום החמישי בדירוג הכללי, 3:57 דקות אחרי המנצח, קאדל אוונס. היה זה כישלונו הראשון של קונטאדור לאחר שרשרת ניצחונות של 6 גראנד טורים אליהם זינק וניצח.

בדצמבר 2011 הגיע קונטאדור, יחד עם כל סגל קבוצת סאקסו בנק ומנהלה, ביארנה ריס, למחנה אימון בישראל. הקבוצה, ששהותה בישראל מומנה על ידי עמותה לקידום הגליל המערבי בראשות רעיה שטראוס בן-דרור, סייעה גם בהקמת בית ספר לאופניים בעכו. בנוסף לאימוני הקבוצה היא אף נטלה חלק בקריטריום לילי שנערך בירושלים העתיקה והסתיים בשער יפו. קונטדור ניצח במרוץ והקדים את רוכב הקבוצה הישראלי, רן מרגליות ואת ניב ליבנר. לאחר הביקור נטען על ידי אחד מבעלי קבוצת רדיושק (בה רוכב אנדי שלק) כי מטרת הביקור הייתה השפעה על שיקול דעתו של השופט הישראלי, אפרים ברק, שעמד בראש בית הדין לבוררות בספורט שדן בעניינו של קונטדור. טענה זו נדחתה על ידי בית הדין ועל ידי האיגוד הבינלאומי לאופניים.

2012
באוגוסט 2012 הסתיימה השעייתו של קונטאדור והוא חזר להשתתף במרוצים במדי קבוצת סקסו בנק שהפכה בינתיים לסקסו בנק - טינקוף בנק. בוואלטה אספניה של 2012 הוא זינק כאחד המועמדים המובילים לניצחון. עד הקטע ה-17 במרוץ התנהל המרוץ בשליטתו של ז'ואקים רודריגז. קונטדור ניסה לתקוף את רודריגז בקטעים הרריים רבים, אך נכשל ורודריגז אף הגדיל את הפער וניצח ב-3 קטעים הרריים. בקטע ה-17 ביצעה קבוצתו של קונטדור מהלך מורכב ובו תקף קונטדור את רודריגז וחבר לרוכבים בני קבוצתו שהיו בבריחה ואלו סייעו לו לפתוח פער גדול מרודריגז. בסיום הקטע ניצח קונטדור בקטע (הקטע היחידי בו ניצח במרוץ זה) ועבר ללבוש את חולצת המוביל, החולצה האדומה. הוא שמר על הבכורה עד סיום המרוץ במדריד והשלים בכך ניצחון חמישי בגרנד טור. הוא ניצח במרוץ מילאנו–טורינו.

2013
בטור דה פראנס של 2013 נחשב קונטדור כאחד המועמדים לניצחון. במהלך המרוץ הוא הפגין כושר טוב אך נכנע לעדיפותו הבולטת של המנצח, כריסטופר פרום. הוא דורג שני בתחילת הקטע הלפני אחרון במרוץ שהיה קטע הררי. בקטע זה תקפו אותו נאירו קינטנה וג'ואקים רודריגס והצליחו לחלוף על פניו. בסיום המרוץ בפריז דורג קונטדור במקום הרביעי. בסיום העונה נשאר קונטדור בקבוצה על אף שהבעלות על הקבוצה הספורטיבית עברה לידיו של אולג טינקוב, אחד מנותני החסות של הקבוצה, שמתח ביקורת על צורת הרכיבה של קונטדור בטור דה פראנס.

2014
בחלקה הראשון של עונת 2014 ניצח קונטדור בשני מרוצי קטעים חשובים: טירנו - אדריאטיקו ובוואלטה פאיס בסקו ונחשב אחד המועמדים המובילים לניצחון בטור דה פראנס. בקטע ה-5 במרוץ, שנערך במזג אוויר גשום במסלול שכלל אבני מרצפות האופייניות למרוצי האביב הקלאסיים, ספג קונטדור פיגור של מעל לשתי דקות לאחד ממתחריו העיקריים, וינצ'נצו ניבאלי. לאחר שאחד ממתחריו העיקריים, כריסטופר פרום, פרש מהמרוץ בעקבות נפילה, נפל גם קונטדור ונאלץ לפרוש מהמרוץ. היה זה בקטע ה-10 במרוץ. פציעתו הקשה יחסית הביאה אותו להודיע על כך שלא ירכוב בוואלטה אספניה, אך עקב החלמתו המהירה הוא שינה את תוכניותיו וזינק לוואלטה שבה ניצח.

2015
לקראת תחילת עונת 2015, הצהיר קונטאדור כי יתמודד בעונה זו הן בג'ירו ד'איטליה והן בטור דה פראנס במטרה לנצח בשני המרוצים, מבצע שהאחרון שיכל לו היה מרקו פנטאני ב-1998. במרוצי ההכנה של תחילת העונה הפגין קונטדור כושר טוב: הוא סיים שני (אחרי כריסטופר פרום) בטור של אנדלוסיה ורביעי בטור של קטלוניה בו נפצע. הוא הצליח להתאושש עד תחילת הג'ירו ד'איטליה ומתחילת המרוץ דורג במיקום גבוה. לאחר הקטע ה-5 שהסתיים בפסגה בחבל טוסקנה, עבר קונטדור להוליך את המרוץ בדירוג הכללי. הוא החזיק בחולצה הוורודה עד הקטע ה-13 המישורי שבו היה מעורב בנפילה כ-3.2 ק"מ לסיום. קבוצות הספרינטרים הכתיבו בשלב זה קצב מהיר ביותר והפיגור שאליו נקלע קונטאדור הביא אותו לפיגור של 36 שניות מול יריביו מקבוצת אסטנה, פביו ארו ומיקל לנדה, וארו עבר להוביל במרוץ. בקטע העוקב, שהיה מרוץ אישי נגד השעון, הצליח קונטאדור לגבור בפער ניכר על יריביו בדירוג הכללי וחזר להוביל בפער של 2:28 דקות. בקטעים ההרריים המכריעים שבאו לאחר מכן הצליח קונטאדור להגדיל את יתרונו עד למעל 5 דקות, פער שהתברר כקריטי לאחר שבקטעים ה-19 וה-20 ניצח פביו ארו תוך שצמצם את הפער לקונטאדור לכ-2 דקות. בקטע הסיום במילאנו השלים קונטאדור ניצחון שני בג'ירו ד'איטליה (ללא שניצח באף קטע במרוץ). בניצחונו זה הצטרף לברנאר אינו כשני הרוכבים היחידים שהשלימו ניצחונות מרובים (לפחות שני ניצחונות) בשלושת הגראנד טורים.

כהכנה לטור דה פראנס בחר קונטאדור במרוץ הצרפתי Route du Sud. הוא ניצח במרוץ כשגבר בין היתר על מי שנחשב אחד המועמדים הבכירים לטור דה פראנס, נאירו קינטנה.

את הטור דה פראנס פתח קונטאדור בצורה טובה ודורג לאחר הקטעים המישוריים בהם היה מזג אוויר קשה לפני יריביו קינטנה וניבאלי שסבלו פיגורים. אולם בקטע הראשון שהסתיים בפסגה (קטע 10) ניצח כריסטופר פרום תוך שפתח פער ניכר על יריביו, כולל קונטאדור, שדורג לאחר קטע זה במקום ה-6 בדירוג הכללי בפער של מעל 4 דקות מהמוביל. עד סיום המרוץ לא חל שינוי משמעותי בדירוגו של קונטאדור והשתתפותו לא היוותה משקל בעל משמעות על התפתחות המרוץ. הוא סיים במקום החמישי בפער של 9:48 דקות מהמנצח פרום.

2016
בתחילת עונת 2016 ניצח קונטדור בקטע בוולטה אלגארבה וסיים במקום השלישי בדירוג הכללי במרוץ. הוא סיים במקום השני בדירוג הכללי במרוץ פריז - ניס לאחר שתקף מספר פעמים את המוביל (והמנצח בסיום), גראנט תומאס, אך ללא הצלחה. הוא סיים גם במקום השני בדירוג הכללי בטור של קטלוניה (אחרי המנצח, נאירו קינטנה) וניצח בוואלטה פאיס באסקו, לאחר שניצח בקטע האישי נגד השעון שסיים את המרוץ והקדים בדירוג הכללי את סרחיו הנאו ונאירו קינטנה. קונטדור זינק לטור דה פראנס אך סבל בקטעים המוקדמים ממספר נפילות. הוא פרש בקטע ה-9 לאחר שהיה מדורג במקום ה-20 בדירוג הכללי, בפיגור של מעל ל-3 דקות מהמוביל (והמנצח בסיום), כריסטופר פרום. באוגוסט הוא ניצח במרוץ הקטעים וואלטה בורגוס, כשהקדים את בן הרמנס וסרחיו פארדייה בשנייה אחת בלבד. בוואלטה אספניה סיים קונטדור במקום הרביעי בדירוג הכללי, לאחר שפיגר ב-4:21 דקות אחר המנצח, נאירו קינטנה (שני סיים כריסטופר פרום ושלישי, אסטבן צ'אבס). במהלך הטור דה פראנס פורסם כי קונטדור עתיד לעבור לקבוצת טרק-סגפרדו בסיום העונה.

הישגים בולטים כמקצוען
2003 - ONCE-ארוסקי
 וואלטה קאסטייה ולאון: מקום 4 כללי

2004 - ליברטי סגורוס
 וואלטה ארגון: מקום ראשון בדירוג מלך ההרים
 סטמנה קטלנה: מקום 5 כללי

2005 - ליברטי סגורוס-וורת'
 וואלטה פאיס באסקו
 מקום ראשון בדירוג הנקודות
 מקום 3 כללי
 סטמנה קטלנה
 מקום ראשון כללי
 מקום ראשון בדירוג המשותף
 טור דה רומאנדי: מקום 4 כללי
 טור דה פראנס: מקום 3 בדירוג הצעירים

2006 - אסטנה-וורת'
 טור דה רומאנדי: מקום 2 כללי
 וואלטה פאיס באסקו: מקום 5 כללי2007 - דיסקברי צ'אנל
 וואלטה קאסטייה ולאון
 מקום ראשון כללי
 מקום ראשון בדירוג המשותף
 מקום ראשון בדירוג הספרדים
 פריז - ניס
 מקום ראשון כללי
 מקום ראשון בדירוג הצעירים
 טור דה פראנס
  מקום ראשון כללי
  מקום ראשון בדירוג הצעירים

2008 - אסטנה
 וואלטה מורסיה: מקום 3 כללי
 וואלטה קאסטייה ולאון: מקום ראשון כללי
 וואלטה פאיס באסקו: מקום ראשון כללי
 ג'ירו ד'איטליה:  מקום ראשון כללי
 וואלטה אספניה
  מקום ראשון כללי
  מקום ראשון בדירוג המשותף2009 - אסטנה
 וולטה או אלגארבה: מקום ראשון כללי
 פריז - ניס: מקום 4 כללי
 וואלטה קאסטייה ולאון: מקום 2 כללי
 וואלטה פאיס באסקו: מקום ראשון כללי
 דופינה ליברה: מקום 3 כללי
 20px אלוף ספרד נגד השעון
 טור דה פראנס:  מקום ראשון כללי
2010 - אסטנה
 וולטה או אלגארבה: מקום ראשון כללי
 פריז - ניס: מקום ראשון כללי
 טור דה פראנס:  מקום ראשון כללי
2011 - סאקסובנק
 וואלטה א-מורסיה: מקום ראשון כללי
 וואלטה א-קטלוניה: מקום ראשון כללי
 ג'ירו ד'איטליה:  מקום ראשון כללי

2012 - סאקסובנק
 וואלטה אספניה
  מקום ראשון כללי

2013 -
 טירנו - אדריאטיקו מקום שלישי כללי וניצחון בקטגוריית הנקודות
 טור דה פראנס מקום רביעי כללי

2014 -
 וואלטה אספנייה
  מקום ראשון כללי
 הטור של חבל הבסקים
 מקום ראשון כללי

2015 -
 ג'ירו ד'איטליה
 'מקום ראשון כללי

 רוט דו סוד
 מקום ראשון כללי

2016 -
 הטור של חבל הבסקים
 מקום ראשון כללי
 וואלטה בורגוס
 מקום ראשון כללי

2017 -
 פריז - ניס
 מקום שני כללי
 וואלטה אספנייה
 מקום חמישי כללי'''

קישורים חיצוניים



 סטטיסטיקת ניצחונות באתר Cycling Website
 אלברטו קונטדור באתר קבוצת אסטנה
 אלברטו קונטדור באתר Cycling-Weekly

קטגוריה:מנצחי קטעים בטור דה פראנס

הערות שוליים

קטגוריה:רוכבי אופניים ספרדים
קטגוריה:מנצחי הטור דה פראנס
קטגוריה:מנצחי ג'ירו ד'איטליה
קטגוריה:רוכבי אופניים שהורשעו באימרוץ
קטגוריה:רוכבי אופניים באולימפיאדת בייג'ינג (2008)
קטגוריה:מנצחי הוואלטה אספנייה
קטגוריה:ספרדים שנולדו ב-1982