קינג אייר

קינג אייר (King Air; מאנגלית: מלך האוויר) הוא שם למשפחת מטוסים לשימוש אזרחי בעלי שני מנועי טורבו-פרופ, המיוצרים על ידי חברת ביצ'קראפט (כיום חטיבת ביצ'קראפט של חברת ריית'יאון). הקינג אייר מיוצר ברציפות החל מ-1964. זוהי תקופת הייצור הארוכה ביותר של מטוס טורבו-פרופ אזרחי כלשהו.

נכון ל-2006, כוללת משפחת הקינג אייר שלושה דגמים: C90GT – הקטן בעל זנב רגיל; B200 – הבינוני בעל זנב T, וה-350 הגדול בעל זנב T. היסטורית, משפחת הקינג אייר כללה מספר דגמים המתחלקים לארבע משפחות, סדרת דגם 90, סדרת דגם 100, סדרת דגם 200 וסדרת דגם 300. בנוסף, שתי סדרות מטוסים אחרות, הביצ'קראפט דגם 99 והביצ'קראפט 1900, נגזרו ממשפחת הקינג אייר. למעלה מ-6,000 מטוסים ממשפחת קינג אייר יוצרו עד כה. נכון ל-2006, נע מחירו של מטוס ממשפחת הקינג אייר בין 3 ל-7 מיליון דולר אמריקני, בתלות בדגם ובתוספים.

דגמים של הקינג אייר נמצאים בשימוש אזרחי וצבאי ב-94 מדינות.

בתאריך  שלישי לספטמבר  2022  המריא  קורי פטרסון  בקינג אייר C90  נושא רישום  N342ER משדה  Tupelo Regional Airport במדינת מיסיסיפי, ארצות הברית  ללא רשות  ואיים להתרסק  על סניף וולמארט  בעיר.

 שירות בחיל האוויר הישראלי 
שמאל|ממוזער|250px|מטוס קינג אייר 200 בשימווש אזרחי
חיל האוויר הישראלי מפעיל את מטוסי הסופר קינג אייר B200 מאז 1984. דגמים מודרניים יותר של המטוס נקלטו במשך השנים. המטוסים, המכונים "צופית" ו"קוקיה" בהתאם לתצורתם, משמשים למגוון משימות סיור ואיסוף מודיעין.

דגם הקוקיה הוא מטוס צבאי ברחבי העולם למטרת איסוף מודיעין ונקרא: Beechcraft RC-12D. מטוס הקוקיה היווה את האב-טיפוס למטוס המנהלים – צופית Beechcraft KingAir B200, ולכן הדמיון הרב בין מטוסי ה"צופית" וה"קוקיה".

ממוזער|קליפארט קוקיה מספר 980

 מאפיינים (קינג אייר B200) 
שמאל|ממוזער|250px|תרשים של קינג אייר B200

 מאפיינים כלליים 
 צוות: 1-2
 קיבולת: 13 נוסעים
 אורך: 43 רגל 9 אינץ' (13.34 מטר)
 מוטת כנפיים: 54 רגל 6 אינץ' (16.61 מטר)
 גובה: 15 רגל 0 אינץ' (4.57 מטר)
 שטח כנף: 303 רגל² (28.2 מטר²)
 משקל ריק: 7,755 ליברות (3,520 ק"ג)
 משקל המראה מרבי: 12,500 ליברות (5,670 ק"ג)
 הנעה: 2 מנועי טורבו-פרופ מדגם פראט אנד ויטני קנדה PT6A-42, בעלי 635 kW כל-אחד

 ביצועים 
 מהירות מרבית: (259 קשר, 480 קמ"ש) בגובה 15,000 רגל (4,600 מטר)
 טווח: 2,075 מיל (1,800 מיל ימי, 3,338 ק"מ) עם מכלי דלק מלאים ורזרבה ל־45 דקות טיסה
 סייג רום: 32,800 רגל (10,700 מטר)
 קצב טיפוס: 2,450 רגל/דקה (12.5 מטר/שנייה)

 קישורים חיצוניים 

 .
 .

קטגוריה:מטוסי תובלה אמריקאיים
קטגוריה:מטוסי סיור ובקרה של חיל האוויר הישראלי

הערות שוליים