טורנדו (סירת מפרש)

! bgcolor="6699FF" | ספציפיקציות הדגם''|-
|-

|-
|-

|colspan=2 align=center|

|-
|
<small> משקל גוף הסירה (מאובזרת) <small>135 ק"ג <small>שטח המפרש הראשי המקורי <small> 15.6 מ"ר <small>שטח מפרש החלוץ המקורי<small> 5.4 מ"ר <small>שטח המפרש הראשי החדש (שנת 2000)<small>17 מ"ר <small>שטח מפרש החלוץ החדש (שנת 2000) <small> 7 מ"ר <small>שטח מפרש הספיניקר <small>25 מ"ר 
|-
| bgcolor="B8860B" | דגם אולימפי

|}
שמאל|ממוזער|250px|טורנדו מפליג על בידון אחד
הטורנדו''' (אנגלית: Tornado) היא סירת מפרש אולימפית מדגם קטמרן, עם צוות של שני אנשים. היא משתתפת במשחקים האולימפיים מאז 1976. הסירה עוצבה ב-1967 על ידי רודני מארץ' האנגלי, ובעזרתם של טרי פירס ורג וייט, במיוחד להפיכתה לדגם אולימפי. בפדרציית השיט העולמית (IYRU), מוקדמות המשחקים האולימפיים מדגם קטמרן, ניצחו את המשתתפים האחרים.

כדי להגביר עוד יותר את ביצועי הסירה, ה"טורנדו" שונתה שוב בשנת 2000, עם עיצוב מפרש חדש שאפשר שימוש במפרש ספינקר ומוט ספיניקר, וכמו כן הגדלת שטח המפרשים המקוריים. הוסיפו גם כן טרפז נוסף, ושינו את החלוץ כך שבסיבובים יעבוד באופן אוטומטי. 

הטורנדו באופן טיפוסי שטה כאשר בידון אחד בלבד נמצא במים, והצוות מאזן את הסירה עם משקלם ובעזרת כיוון המפרשים. כאשר בידון אחד בלבד נמצא במים, החיכוך קטן במידה רבה. לטורנדו יש גם תורן מתכוונן ומסתובב, דבר שלא רק מגביר באופן משמעותי את האווירודינמיקה של החלק הקדמי החשוב של המפרש, אלא גם מוסיף שליטה במידת כיפוף התורן, מה שמוסיף למידת השטיחות של המפרש. עבור המהירות הגבוהה ומידת הרוח המדומה שמייצרת הסירה הזאת, נחוץ מפרש שטוח לעיתים קרובות.

הטורנדו מסוגלת לשוט במהירות מעל 30 קשר (56 קמ"ש) ברוח צד, ו-18 קשר (33 קמ"ש) ברוח קדמית. היא מכונה "הפורמולה 1 של השיט". 

 קישורים חיצוניים 

   חוקי הדגם העולמיים של הטורנדו
 איגוד הטורנדו העולמי

טורנדו