גשר ביילי

שמאל|ממוזער|200px|גשר בנות יעקב (ספטמבר 2007)
גשר בֵּיילִי הוא גשר מוטות העשויים בדרך כלל מפלדה, הבנוי משני מסבכים מקבילים שהמִסָּעָה תלויה על חלקם התחתון. הוא נקרא על שם מפתחו, עובד משרד המלחמה הבריטי בתקופת מלחמת העולם השנייה, דונלד ביילי.

הגשר מורכב מפרקים הנקראים "מילואות" (panels). שורה מורכבת של מילואות יוצרת מסבך, וכמה מסבכים מקבילים מורכבים נושאים קורות רוחב הנקראות "עווקים", ואלה נושאים את משטח הנסיעה על הגשר, הנקרא "מִסָּעָה" (pavement).

לגשר קורות שפה מעץ או ממתכת שהמרווח הפנימי ביניהן, בדגם הנפוץ הנקרא "מורחב", הוא 4.2 מטר.

גשר ביילי יכול להיבנות במבנים שונים על פי מספר וסדר המסבכים שלו בכל אחת משתי הקורות הראשיות ועל פי אורכו. ככל שמספר המסבכים בכל קורה רב יותר הגשר מסוגל לעמוד במאמצים גדולים יותר ולשאת משקל רב יותר. ככל שהגשר ארוך יותר כושרו לשאת בעומס יורד. לציון המשקל שאותו יכול גשר לשאת קוראים סיווג. גשרי הביילי יכולים להבנות מסיווג של 24 טון ועד 80 טון. מבנים מיוחדים של הגשר יכולים לשאת גם יותר מ-80 טון.

שם הגשר נקבע לפי מספר המילואות בקומה (1–3) ומספר הקומות (עד 3 קומות). בנוסף האם יש קורת חיזוק עליונה למילואות. למשל גשר בנות יעקב הוא "גשר משולש כפול מחוזק".

עיקרון חשוב בגשר ביילי קשור לייעודו כגשר צבאי והוא האפשרות לבנות את הגשר בעבודה ידנית ללא סיוע של מנופים או ציוד מכני הנדסי כבד אחר. ובכל זאת כדי להקל על הבנייה או על הפירוק מקובל להיעזר במנופים או צמ"ה אחר. תהליך בניית הגשר כולל שלב הרכבה על אחת הגדות, והשטת הגשר על פני גלילונים מיוחדים אל הגדה הנגדית. השמירה על מרכז הכובד של הגשר בגדת הבנייה בזמן ההשטה וההגללה שלו עד שקצהו נוחת על הגדה הנגדית, מתבצעת באמצעות תוספת ארוכה למסבכי הגשר הנקראת חרטום (אלמנט קל שמוסר לאחר הגללה).

השם "גשר ביילי" פותח את פזמון שירו של יהורם גאון "גשר אלנבי" (מילים: ירון לונדון, לחן: נורית הירש), בו מסמל גשר אלנבי, שנבנה כגשר ביילי צבאי, את הפיוס הזהיר שבין ישראל לירדן לאחר מלחמת ששת הימים בתקופת מדיניות הגשרים הפתוחים.

 בניית גשר ביילי בעבודה ידנית 
גלריית תצלומים, חיילי הנדסה קרבית, בניית גשר ביילי בעבודת יד בלבד. (מחזור פברואר 1970)

גשרי ביילי בישראל
בישראל השתמשו בגשרי ביילי כחלופה זמנית לגשרי קבע משום יבילותם, היכולת לשנעם מאתר אחד למשנהו, ועלותם הנמוכה יחסית לתועלתם, ומשום הערך המוסף הצבאי למעברי מים חלופיים במיוחד בשעת חירום.

רשימת גשרי הביילי שהוקמו בישראל:
 גשרי נחל סער:
 גשר התאומים ליד מסעדה
 גשר הידידות לעין קינייה
 גשר מפל סער
 גשר הבניאס
 גשרי הירדן:
 גשר כפר סאלד
 גשר נאות מרדכי
 גשר בנות יעקב צפון
 גשר בנות יעקב דרום
 גשר דרדרה
 גשר נחל טורה
 גשר הפקק
 גשר נהריים (ירמוך)
 גשר אדם
 גשר שייח חוסין
 גשר אלנבי
 גשר מכורה (גשר זמני על נחל תרצה)
 גשר קישון
 גשר דולב (1952-1954)
 גשרי נחל איילון
 גשר לשכונת התקווה על נחל איילון (הוקם ב-1960 על ידי קורס קציני הנדסה לאפשר גישה אחרי שיטפונות)
 גשר פתח תקווה הוד השרון
 גשר על נחל מוסררה (גשר זמני שהוקם ב-1969)
 גשר כפר המכביה
 גשר אוסישקין (היה הגשר המורכב ביותר שנבנה בארץ. גשר משולש משולש)
 גשר תחתח. על נחל שפירים, לפני אור יהודה)
 גשר הרכבת הטורקית על נחל באר שבע
 גשר אברהם על נחל הבשור
 גשר בריכות ים המלח (צריך מידע נוסף לאישור)
 גשר בסיס צה"ל בבאר שבע (צריך מידע נוסף לאישור)
 גשר הפרדה מפלסית 30 - רכבת ישראל. 2021.
 רוב גשרי הביילי שהוקמו בישראל פורקו ובמקומם נבנו גשרי קבע עשויים בטון או פלדה (גשר אלנבי, גשר אוסישקין). אולם ישנם מספר גשרי ביילי ששרדו, כשחלקם עדיין בשימוש:
 גשרי נהר הירדן:
 גשר בנות יעקב: אחד משני גשרי הביילי המקוריים הוחלף בגשר בטון, השני עדיין עומד אך אינו בשימוש.
 גשר אריק: גשר ביילי המקורי איננו בשימוש, אולם עדיין ניצב כ-30 מטרים צפונית לגשר הבטון שנבנה במאה ה-21
 גשר נהריים
 גשר אדם: גשר ביילי המקורי נמצא במקביל לגשר הבטון
 גשר באזור בריכות של מפעלי ים המלח
 גשר אלנבי. גשר זה מוזכר בשירו של יהורם גאון באותו שם משנת 1969 הידוע בפזמון "גשר ביילי גשר גשר". גשר מעל נחל תרצה הוקם ב-1979 אחרי ניתוק בין מכורה לחמרה
 גשר ההלכה הישן (גשר ביילי של חיל ההנדסה הקרבית), כיום מחלף ההלכה

קישורים חיצוניים

  גשר דולב, גשר ביילי על הקישון באתר פרש

הערות שוליים

קטגוריה:ערכים שבהם תבנית בריטניקה אינה מתאימה
ביילי, גשר
ביילי
קטגוריה:אמצעי לחימה בריטיים במלחמת העולם השנייה