פאולו סבולדלי

פאולו סבולדלי (נולד ב-7 במאי 1973 בקלוזונה שבנפת ברגמו שבאיטליה) הוא רוכב אופניים (רוכב עבר) איטלקי. הישגיו הגדולים ביותר הם שני ניצחונותיו בג'ירו ד'איטליה בשנים 2002 ו-2005. הוא מכונה "Il falco" (הבז) הודות לכישוריו הבלתי רגילים ברכיבה במורדות ההרים.

ב-1996 קיבל חוזה מקצועני בקבוצת רוזלוטו שנוהלה על ידי רוכב העבר המפורסם מורנו ארג'נטין. ב-1998 עבר לקבוצת סאקו ובמדיה זכה בניצחון חשוב ראשון כשניצח במרוץ הג'ירו דל טרנטינו. הוא שב וניצח בג'ירו דל טרנטינו גם ב-1999 ומיד אחר כך זכה במקום השני בג'ירו ד'איטליה (אחרי המנצח איוון גוטי) וסומן, בעקבות הישגו זה, כאחד מהכוחות העולים של רכיבת האופניים האיטלקית במרוצי הקטעים הארוכים.

בשנת 2000 זכה סבולדלי, עדיין במדי סאקו, במרוץ הקטעים היוקרתי המתקיים בשווייץ, הטור דה רומאנדי. אולם, לאחר מכן נפצע בתאונה ונאלץ לוותר על הג'ירו ד'איטליה של אותה שנה. ב-2001 סיים סבולדלי את הג'ירו ד'איטליה במקום ה-14 בלבד דבר שהביא לכך שקבוצתו החתימה את ג'ילברטו סימוני כרוכב המוביל עבורה בג'ירו ד'איטליה ועקב כך, נאלץ סבולדלי לעבור לקבוצת אינדקס אלקסיה שהייתה קבוצה מהדרג השני בלבד ונעדרה מחלק גדול מהמרוצים החשובים.

בג'ירו ד'איטליה של 2002 הפתיע סבולדלי את כולם כאשר הצליח לנצח במרוץ. כפי שב-1999 נהנה סבולדלי מהדחתו של המוביל במרוץ, מרקו פנטאני, בשל חשד לשימוש בחומרים אסורים, כך גם ב-2002 הוא יצא נשכר מהדחתם המוקדמת של כל המועמדים המובילים במרוץ. סטפנו גרצלי וג'ילברטו סימוני נזרקו מהמרוץ בשל גילוי חומרים אסורים בשתן ובדם ופרנצ'סקו קזגרנדה הושעה מהמרוץ בשל פעולה בלתי ספורטיבית שגרמה לפציעת רוכב מתחרה. גם מתחרהו של סבולדלי שסיים בסופו של דבר במקום השני, האמריקאי טיילר המילטון סבל חלק גדול מהמרוץ מפציעה משמעותית בכתפו.

לאחר הישגו הגדול, זכה סבולדלי לעבור מקבוצת הדרג השני לאחת הקבוצות העשירות והחזקות בדבוקה המקצוענית, קבוצת טי מובייל. הוא לבש את מדי הקבוצה בשנים 2003–2004, אך עבור סבולדלי היו אלו שנתיים רצופות בתאונות ובפציעות ולמעשה היו רבים שכבר סתמו את הגולל על הקריירה המקצוענית שלו. מי שנתן בו אמון הייתה הקבוצה האמריקאית דיסקברי, אליה עבר בתחילת 2005.

בג'ירו ד'איטליה של 2005 הצליח סבולדלי לנצח במרוץ. אולם הפעם, בניגוד לשנת 2002, הוא עשה זאת תוך כדי מאבק והתגברות על כל המועמדים המובילים והרוכבים הבכירים ביותר במרוץ כגון: איוואן באסו, ג'ילברטו סימוני ודמיאנו קונגו. לאחר הקטע ה-13 עבר סבולדלי להוביל במרוץ ולבש את החולצה הוורודה. שיאו של הג'ירו היה בקטע ה-19 והלפני אחרון במרוץ, בשעה שסימוני, שדורג שני אחרי סבולדלי בפיגור של 2.09 דקות, תקף בעלייה הקשה של הפיניסטרה ופתח פער של כ-2.30 דקות על סבולדלי שהתקשה מעט בטיפוס. אף על פי שנראה היה באותה עת, שזו תהיה נקודת השבירה שלו, החזיק סבולדלי מעמד ותוך תמרון טקטי נבון הביא לסגירת הפער ובסופו של דבר הצליח להישאר במקום הראשון בדירוג הכללי כשסימוני מפגר אחריו בסיום המרוץ ב-28 שניות בלבד.

בשנת 2007 עבר סבולדלי לקבוצת "אסטנה". הוא הגיע לג'ירו ד'איטליה של אותה שנה עם תקוות גדולות לאחר שסיים שני במרוץ המקדים, הטור דה רומאנדי ואף ניצח בפרולוג של אותו מרוץ. אולם בג'ירו הוא סיים רק במקום ה-12 בדירוג הכללי, דירוג מאכזב מבחינתו. הוא הצליח לנצח בקטע ה-20 והאחרון בג'ירו, שהיה מרוץ נגד השעון.

בשנת 2008 הצטרף לקבוצת L.P.R. Brakes ורכב בג'ירו ד'איטליה כעוזרו של דנילו די-לוקה. סבולדלי סיים את המרוץ במקום ה-15 בדירוג הכללי ולא זכה בניצחונות בעונה זו. בסוף שנת 2008 הודיע סבולדלי על פרישתו מרכיבה מקצוענית.

ב-2014, למרות שפרש זה מכבר מרכיבה מקצוענית, הושעה סבולדלי ל-6 חודשים בשל היותו לקוח של ד"ר מיקלה פרארי.

מאפיינים כרוכב
כאמור, יחודו הגדול של סבולדלי היה כושר הגלישה שלו במורדות ההרים. במקרים רבים הוא ניצל את עליונותו זו לתקיפה במורד שהיא טקטיקה שאינה מקובלת בדרך כלל. יכולתו זו הקנתה לו גם כינוי נוסף "הקמיקזה". בנוסף, סבולדלי נחשב כמטפס לא רע וגם כרוכב נגד השעון ברמה סבירה. תכונה נוספת שלו שבלטה שוב בניצחונו בג'ירו ד'איטליה ב-2005 היא יכולת השרידות הפיזית והמנטלית בתנאים קשים וללא תמיכה. בעת שרכב בסאקו בסוף שנות התשעים הייתה הקבוצה בנויה סביב המאיץ המפורסם מריו צ'יפוליני וכל תמיכתה הוקדשה במרוצים לצ'יפוליני. סבולדלי נאלץ להסתגל ולרכוב למעשה כרוכב בודד נטול תמיכה קבוצתית. בקבוצת אינדקס אלקסיה, שהייתה קבוצת דרג שני, היה סבולדלי מוקף ברוכבים שהיו ברמה נמוכה ביחס לשאר הדבוקה וגם כאן נאלץ לרכוב בקטעים המכריעים של המרוץ ללא תמיכה קבוצתית. גם ב-2005, רוכבי קבוצת דיסקברי שהתלוו אליו במרוץ לא היו רוכבים מהשורה הראשונה וגם כאן, בקטעים המכריעים נאלץ לרכוב סבולדלי ללא תמיכה קבוצתית והצליח לנצח במרוץ הודות לקור רוחו.

קישורים חיצוניים

 סטטיסטיקת ניצחונות

הערות שוליים

קטגוריה:מנצחי קטעים בטור דה פראנס
קטגוריה:רוכבי אופניים איטלקים
קטגוריה:מנצחי ג'ירו ד'איטליה
קטגוריה:רוכבי אופניים שהורשעו באימרוץ
קטגוריה:איטלקים שנולדו ב-1973