טוקיו

ממוזער|225px|יסודות המגדל המרכזי בטירת אדו. לפי המסורת היפנית, לאחר שהמגדל חרב באחת מרעידות האדמה, העדיף השוגון להשקיע את כל ממונו בשיפוץ העיר במקום בשיפוץ מבצרו
טוקיו (ביפנית: 東京都 – IPA: ) היא עיר הבירה של יפן ומהווה את המרכז התרבותי והכלכלי של המדינה. טוקיו ממוקמת בחופו המזרחי של האי הונשו שהוא האי הראשי והגדול ביותר של יפן, על גדות מפרץ טוקיו.

בטוקיו חיים למעלה מ-14 מיליון תושבים, ובמטרופולין טוקיו מעל ל-41 מיליון תושבים, מה שהופך אותה למטרופולין המאוכלסת בעולם. למעלה משני מיליון איש המתגוררים מחוץ לעיר נוסעים בקביעות לעבוד בתוכה. התמ"ג של העיר הוא הגבוה ביותר בעולם.

טוקיו עיר מתקדמת ומודרנית. קו הרקיע שלה עמוס בגורדי שחקים המעוצבים בחדשנות, מערכת התחבורה הציבורית שלה נחשבת לטובה ביותר בעולם, מערכת הכבישים שבה יעילה וניתן למצוא בה אזורי קניות ובילוי המשלבים בין המודרניות של עיר מערבית גדולה לבין מאפיינים יפניים מסורתיים, חלקם ייחודיים לאזור טוקיו.

אטימולוגיה
בעברה, נודעה טוקיו בשם "אדו", אשר משמעותו שפך נהר, בהתאם למיקומה. שם העיר שונה לטוקיו (טו – מזרח, קיו – בירת) כאשר הפכה אדו לבירת הקיסרות בשנת 1868, בקנה אחד עם מסורת מזרח אסיאתית בה כוללים את המילה "בירה" בשם עיר הבירה. בתקופת מייג'י המוקדמת, העיר נקראה גם "טוקאי" (Tōkei), הגייה אלטרנטיבית לאותן אותיות סיניות המייצגות את המילה "טוקיו". בכמה מסמכים מערביים ששרדו, נהוגה ההגייה "Tokei". עם זאת, ההגייה הזאת ארכאית ואינה בשימוש.

 ממשל 
מבחינה רשמית ומנהלית השם "טוקיו" אינו מתייחס לעיר אחת אלא למחוז שלם (ביפנית "טוקיו-טוֹ"). עיר עצמאית בשם טוקיו ("טוקיו-שִי") התקיימה רשמית רק עד שנת 1943, ולאחר מכן התמזגה עם המחוז הפרברי שממערב לה ("טוקיו-פוּ") כדי ליצור את מחוז טוקיו הנוכחי, שמעמדו המנהלי זהה לשאר 46 המחוזות ביפן. מחוז זה נקרא בשפות זרות "מטרופולין טוקיו".

השטח במרכז המטרופולין, שהוגדר בעבר כטוקיו העיר, חולק במסגרת הארגון מחודש ל-23 "רבעים מיוחדים" (tokubetsu-ku) שכל אחד מהם הוא במעמד מנהלי של עיר עצמאית. בחלק הפרברי של המחוז ישנם 26 ערים, 5 עיירות ו-8 כפרים. כמו כן כלולים במחוז טוקיו איים מרוחקים באוקיינוס השקט.

23 רובעי טוקיו
320px|שמאל

מרכז טוקיו מורכב מ-23 ערים במעמד של "רובע מיוחד". כל הרבעים האלה הם ישויות עירוניות עצמאיות, עם ראש עיר נבחר ומועצה נבחרת, אך חלק מהפונקציות המשותפות לרבעים מנוהלות על ידי ממשלת מטרופולין טוקיו. נכון לשנת 2003, התגוררו ברבעים 8.34 מיליון תושבים. צפיפות האוכלוסין הממוצעת: 13,416 נפשות לקמ"ר.

הרבעים המיוחדים הם:

ערים
ממוזער|תמונת לווין של טוקיו רבתי|250px
מערבית ל-23 הרבעים של טוקיו מצויים "ערים" ("שִׁי") אשר מעמדן המשפטי זהה למעמד ערים אחרות ביפן. ערים אלה מהוות פרברים של טוקיו, ומקום מגורים לעובדים הרבים היוממים בעיר. קבוצת ערים אלה מכונה "מערב טוקיו".

היסטוריה

את חשיבותה הנוכחית של טוקיו ניתן לשייך לפועלם של שני אנשים: השוגון טוקוגאווה איאיאסו, והקיסר מוצוהיטו.
בשנת 1603, לאחר איחוד המדינות השונות למדינה אחת, השוגון טוקוגאווה איאיאסו, הפך את העיר, שנקראה אז אדו לעיר הבירה מבחינה מעשית, אם כי מבחינה פורמלית עיר הבירה ("קיו" ביפנית) המשיכה להיות קיוטו, מאחר ששם שכנה המשפחה הקיסרית. השוגון הקים את מבצרו המרשים, מקום מגוריו, מגורי לוחמיו הסמוראים והמרכז המנהלי, במקום שהיום נמצא הארמון הקיסרי (皇居). אז היה זה ממש מעל לנמל, אך כיום הוא במרכז העיר, שכן חלקים גדולים מהעיר נמצאים על מילוי אדמה מלאכותי.
כתוצאה מפעולה זו גדלה העיר והפכה לאחת הערים הגדולות בעולם (במאה ה-18 התגוררו בעיר למעלה ממיליון תושבים).

לאחר ההפיכה באמצע המאה ה-19 שהפילה את השוגונים והחזירה את שלטון הקיסר, עבר בשנת 1869 הקיסר מוצוהיטו בן ה-17 מקיוטו לאדו, שינה את שם העיר לטוקיו, והפך אותה לבירה הקיסרית. את ארמונו קבע הקיסר במתחם הגדול (קוטרו כחמשה ק"מ) שבו שכן מבצרו של השוגון. כיום ניתן לבקר בחלק קטן ממתחם זה, המכונה "הגנים המערביים", בעוד שלמתחם הפנימי ניתן להיכנס רק פעמיים בשנה: ב-23 בדצמבר, יום הולדתו של הקיסר מוצוהיטו, וב-2 בינואר, לרגל השנה החדשה. בתמונות המתפרסמות בכלי תקשורת רבים נראים הקיסר ומשפחתו יוצאים למרפסת ומנופפים מספר פעמים לקהל הרב (כ-40,000 איש המתחלפים בכל פעם).

במהלך תקופת מייג'י (明治), עברה טוקיו תהליך מואץ של מודרניזציה והפכה לחלון הראווה של יפן אל מול המערב. תשתיות העיר השתנו ללא היכר: בשנת 1872 נחנך קו הרכבת הראשון שחיבר בין טוקיו לעיר הסמוכה יוקוהמה, ובאזור גינזה הוקמו מבני לבנים בסגנון אירופי שהחליפו את מבני העץ המסורתיים. העיר הפכה למרכז האינטלקטואלי והחינוכי של המדינה עם הקמת אוניברסיטת טוקיו ומוסדות תרבות חדשים. עם זאת, תהליך זה יצר ניגוד חריף בין הקידמה הטכנולוגית לבין המבנה העירוני הצפוף והמסורתי, ניגוד שהעמיד את העיר במבחן קשה אל מול אתגרי המאה ה-20.

ב-1 בספטמבר 1923 פקדה את העיר רעידת האדמה הגדולה בקאנטו, שהייתה אחד האסונות הקטלניים בתולדות יפן. הרעש העז, שאירע סמוך לשעת הצהריים, גרם לדליקות ענק שהתפשטו במהירות בשל בניית העץ הצפופה, והחריבו כמעט מחצית משטחה של טוקיו. האסון גבה את חייהם של למעלה מ-100,000 בני אדם והותיר מיליונים ללא קורת גג. תהליך השיקום שהחל לאחר מכן, בהובלת המדינאי גוטו שינפיי, היה שאפתני וכלל הקמת רשת כבישים רחבה יותר, פארקים ציבוריים (כגון פארק סומידה) ובניית מבנים עמידים יותר בפני אש ורעידות אדמה, דבר שעיצב מחדש את פניה המודרניים של העיר.

במהלך מלחמת העולם השנייה ספגה טוקיו הרס כבד אף יותר מזה שגרמה רעידת האדמה. שיא החורבן אירע בלילה שבין ה-9 ל-10 במרץ 1945, במבצע ההפצצה האווירית 'Meetinghouse', שנחשב לאחת ההתקפות הקטלניות בהיסטוריה. פצצות התבערה שהטילו מטוסי בעלות הברית יצרו סופת אש שכילתה רבע משטח העיר וגרמה למותם של כ-100,000 תושבים. לאחר כניעת יפן והכיבוש האמריקאי, החלה טוקיו בתהליך שיקום מהיר ומרהיב המכונה 'הנס הכלכלי היפני'. שיאה של התחייה הזו הגיע בקיץ 1964, כאשר טוקיו אירחה את המשחקים האולימפיים – אירוע שסימל את חזרתה של העיר לקדמת הבמה הבינלאומית כמרכז טכנולוגי וכלכלי עולמי, וכעיר המאוכלסת ביותר בעולם.

אסונות

בשנת 1923 נפגעה העיר ברעידת האדמה הגדולה בקאנטו (קאנטו הוא חבל הארץ אשר טוקיו במרכזו). ברעידת אדמה זו נהרגו כ-140,000 בני אדם וכשני מיליון איש איבדו את ביתם, בעיקר בשל שריפות ענק שהשתוללו בכאוס שלאחר הרעידה. כ-20 שנה לאחר מכן, העיר עמדה שוב בפני סכנה גדולה. הפצצות בעלות הברית במהלך 1945 פגעו קשה בעיר.

כחלק ממאמצי השיקום המוצלחים שנערכו ביפן בתקופה שלאחר מלחמת העולם השנייה, שוקמה העיר. התוצאה היוותה בסיס לטוקיו המודרנית. הוקמו בה מערכות רכבת תחתית ורכבות מצוינות, נבנו גורדי שחקים רבים, ומרכזי מסחר ובילויים קרמו עור וגידים. כיום טוקיו נחשבת למופת של השתקמות מהפצצות, בקנה מידה אחד עם ברלין המשוקמת.

 גאוגרפיה 
טוקיו ממוקמת בצפון מערב מפרץ טוקיו, לחוף האוקיינוס השקט. גודל העיר כ-90 ק"מ ממזרח למערב וכ-25 ק"מ מצפון לדרום.

הרים

מלבד הר פוג'י הגובל בטוקיו, הנחשב לאחד מסמלי יפן ולאחד ההרים המפורסמים בעולם, ישנם מספר הרים נוספים בטוקיו. ההר הגבוה ביותר המצוי בשטח המטרופולין הוא הר קומוטורי שגובהו 2,017 מ'. הרים נוספים בטוקיו הם הר טאקאסו (1,737 מ'), הר אודאקה (1,266 מ'), והר מיטאקה (929 מ').
בחלקה המערבי ביותר של העיר נמצא מחוז נישיטאמה ("גאן" ביפנית), אשר רובו הררי מאוד ואינו מאפשר מגורים.

איים

ממוזער|איי איזו|210px
במפרץ טוקיו נמצא האי המלאכותי אודאיבה. מלבדו, מרבית האיים השייכים לעיר טוקיו פרוסים עד למרחק של 1,300 ק"מ ממרכז העיר. הם מנוהלים על ידי סניפים של הממשל המטרופוליני, ורובם נחשבים למעשה לכפרים ולא לחלק מטוקיו עצמה.

איי איזו
אושימה – איי קוזושימה, ניי-ג'ימה, אושימה וטושימה.
מייאקה – איי מיקוראג'ימה ומייאקג'ימה (העיר העיקרית באיים: מייאקה).
האצ'יג'ו – איי אאוגאשימה והאצ'יג'וג'ימה (העיר העיקרית באיים: האצ'יג'ו).

ארכיפלג אוגסווארה
איי בונין, וכן איי נישינושימה, קיטא איוו ג'ימה, איוו ג'ימה, ומינאמי איוו ג'ימה. כמו כן, האי המזרחי ביותר ביפן, מינאמיטורישימה, והאי הדרומי ביותר ביפן, אוקינוטורישימה, מהווים חלק משרשרת האיים השייכת לטוקיו.

פארקים לאומיים

במערב טוקיו מצויים שלושה פארקים לאומיים:
פארק לאומי צ'יצ'יבו טאמה, פארק לאומי מייג'י נו מורי טאקו קוואסי ופארק אואנו ("מתנה קיסרית").
דרומית לטוקיו נמצא הפארק הלאומי איי אוגסווארה.

 אתרים עיקריים 

ממוזער|שיבויה, אזור בילוי הידוע כאחד ממתחמי הקניות השוקקים בעולם|225px
במרכזה של טוקיו מצוי הארמון הקיסרי – במקום בו עמדה בעבר טירת אדו.
בניין השלטון המטרופוליני של טוקיו נמצא בשינג'וקו.
אזורי העסקים והכספים העיקריים של טוקיו, בהם נמצאים הנהלות הבנקים הגדולים הם מארונוצ'י ואטמאצ'י.
אזורי הקניות והבידור העיקריים הם אזורי גינזה ויוראקוצ'ו.
שיבויה הוא מרכז אופנה, קניות ובילויים יוקרתי והומה בצורה יוצאת מגדר הרגיל אפילו בקנה המידה של טוקיו. מעבר החצייה המרכזי בשיבויה, הסמוך לתחנת הרכבת שיבויה, הוא מעבר החצייה ההומה ביותר בעולם. אתרים מפורסמים בשיבויה: חנות הכלבו 109 ופסלו של הכלב האצ'יקו.
ברובע מינאטו-קו מצוי מגדל טוקיו, מגדל תקשורת ותצפית ומגדל תומכות הפלדה הגבוה בעולם.
בסומידה ניתן לצפות בעיר טוקיו ממגדל עץ השמיים, מגדל תצפית שהוא הגבוה ביותר ביפן. במגדל יש 2 תחנות תצפית. בתחנת התצפית הראשונה הוצבו מול החלונות מסכים אינטראקטיביים, המאפשרים להציג את תמונת הנוף הנשקף מהחלון כפי שהיא נראית בשעת יום ובשעת לילה.
באואנו מצוי פארק אואנו וגן החיות אואנו וכן מספר רב של מוזיאונים. סמוך לפארק אואנו נמצא שוק אמיוקו, אחד השווקים הגדולים באסיה, בו ניתן למצוא בגדים, אביזרי אופנה, מוצרי מזון ומתנות.
ממוזער|200px|הבורסה של טוקיו

סביבה
עיריית טוקיו חוקקה תקנה אשר מטרתה לצמצם בפליטת גזי חממה. המושל שינטרו אישיהארה יצר את מערכת איזון הפליטה הראשונה ביפן, בכוונה להוריד את פליטת גזי החממה בשיעור מצטבר של 25% עד 2020, מתחת לרמה של 2000.
טוקיו היא דוגמה לאי חום עירוני (מטרופולין חמה בצורה יוצאת דופן מאשר האזור המקיף אותה), והתופעה בולטת במיוחד ברבעי המטרופולין (ולא בערים המרכיבות את טוקיו). על פי ממשלת מטרופולין טוקיו, הטמפרטורה הממוצעת השנתית עלתה בכ-3 מעלות צלזיוס במהלך 100 השנים האחרונות. זהו שינוי בולט כל כך, עד שבחוגים מסוימים מצוטטת טוקיו כ"דוגמה משכנעת לקשר שבין צמיחה עירונית לאקלים"

 דמוגרפיה 
 טוקיו רבתי 35.77 מיליון מטרופולין טוקיו 13.18 מיליון 23 הרבעים 8.96 מיליון אזור טאמה 4.1 מיליון אזור האיים 28,000 לפי גיל קבוצת גיל  מספר  באחוזים קטינים (0–14) 1.461 מיליון  11.8% מגיל העבודה (15–64) 8.546 מיליון  69.3% פנסיונרים (65+) 2.332 מיליון  18.9%

 כמות האנשים הנמצאים בעיר לפי שעות היממה (נכון לשנת 2007)
 בשעות היום: 14.978 מיליון
 בשעות הלילה: 12.416 מיליון

לפי לאום
תושבים זרים: 364,653 (נכון ל-2006)
 אספקת מי שתייה 
מערכת אספקת המים של טוקיו ידועה בגודלה, באמינותה ובקידמה הטכנולוגית, ומשרתת יותר מ-13 מיליון תושבי העיר ויותר מ-35 מיליון באזור המטרופולין הגדול. כ-80% מאספקת המים של טוקיו מגיעה מנהרות טונה ואראקאווה , והשאר מנהר טאמה . המים זורמים דרך רשת של למעלה מ-27,000 קילומטרים של צינורות, ומטופלים בשיטות מתקדמות כמו סינון חול מהיר, אוזון וספיגת פחמן. העיר מתאפיינת גם בשיעורי דליפה נמוכים במיוחד, הודות לתחזוקה והחלפה שוטפים של צנרת.

כלכלה
מטרופולין טוקיו היא בעלת הכלכלה המטרופולינית הגדולה בעולם. על פי מחקרים שנערכו, בשנת 2008 לאזור העירוני של טוקיו (35.2 מיליון תושבים) היה תמ"ג כולל של 1.479 מיליארד דולר (שווי כוח הקנייה), מה שמיקם את טוקיו במקום הראשון ברשימה. על פי נתונים שנאספו בשנת 2009, 51 מהחברות שמדורגות במדד הפורצ'ן גלובל 500 (המדרג את 500 התאגידים הגדולים בעולם על פי הפדיון שלהם), בסיסן בטוקיו. מספר זה הוא כפול ממספר חברות במדד שנמצאות בעיר המדורגת במקום השני מבחינת מספר החברות, פריז (27 חברות).

על פי דירוג רשימת הערים העשירות בעולם שפרסמה חברת ייעוץ ההגירה הנלי אנד פרטנרס בתחילת 2024, טוקיו היא העיר השלישית בדירוג המקומות המועדפים ביותר על עשירי העולם אחרי העיר ניו יורק ואזור מפרץ סן פרנסיסקו. נכון ל-2024 גרים בה מעל 298,000 מיליונרים ומתוכם 14 מוגדרים כמיליארדרים.

 תחבורה 
ממוזער|שמאל|קו גינזה – קו הרכבת התחתית הראשון באסיה, הפועל החל משנת 1924|225px
טוקיו, כמרכז אזור טוקיו רבתי, הוא השטח הגדול ביפן מבחינת תחבורה קרקעית ואווירית. התחבורה הציבורית בתוך טוקיו נשלטת על ידי רשת ענפה של רכבות ורכבת תחתית, הידועות ביעילותם ובניקיונם. בנוסף, ישנן מספר מפעילות תחבורה ציבורית המספקות שירותי אוטובוסים, מונורייל, וחשמליות, המהוות אמצעי תחבורה יעיל אך שולי יחסית.

 שדות תעופה 
לטוקיו שני שדות תעופה מרכזיים. נמל התעופה טוקיו האנדה, שהוא נמל התעופה הגדול ביפן, ומשמש בעיקר לטיסות פנים, ונמל התעופה טוקיו נריטה (ממוקם בנריטה שבצ'יבה), המשמש בעיקר לטיסות בינלאומיות.
בנוסף, לטוקיו ארבעה שדות תעופה משניים: שדה התעופה צ'ופו שב-צ'ופו סיטי, המשמש לטיסות מקומיות לאיי איזו; שדה התעופה אושימה, שדה התעופה הצ'יג'וג'ימה ושדה התעופה מייאקג'ימה.

רכבות
שמאל|ממוזער|250px|מפת הרכבת התחתית בטוקיו
ממוזער|ימין|200px|קו יאמאנוטה
מערכת הרכבות היא אמצעי התחבורה הראשי של טוקיו (ושל יפן). בטוקיו נמצאת גם תחנת שינג'וקו שהיא תחנת הרכבת העמוסה בעולם ותחנת הרכבת טוקיו שמהווה תחנת מעבר ראשית לרוב קווי השינקנסן. קו יאמאנוטה, קו קייהין טוהוקו, קו צ'והו וקו סובו מהווים את קווי הרכבת העיקריים המשרתים את תושבי טוקיו. חברת הרכבות של יפן מפעילה את כל הקווים האלה, דרך חברת הבת שלה, חברת הרכבות של מזרח יפן. בעיר פועלת גם רכבת השינקנסן. 
קו יאמאנוטה הוא קו מעגלי, המופעל בידי חברת הרכבות של מזרח יפן, ועובר דרך מרבית התחנות החשובות של מרכז טוקיו, ודרך האזורים השוקקים ביותר שלה: גינזה, שיבויה, אקיהברה ושינג'וקו. על פי נתונים מ-2008, ביום ממוצע נוסעים בקו יאמאנוטה כ-3.232 מיליון נוסעים. סך הכול אורכו הכולל של הקו, על כל 29 תחנותיו, הוא 34.5 קילומטר.

רכבת תחתית
בהיותה מהיעילות, נקיות, מורכבות ומקיפות בעולם, נחשבת מערכת הרכבת התחתית של טוקיו, הטוקיו מטרו, לטובה ביותר בעולם. היא משמשת כציר תחבורה מרכזי בעיר, ויש הטוענים (המספרים שונים ממחקר למחקר ומשתנים באופן תדיר) שהיא מערכת הרכבת התחתית העירונית העמוסה בעולם.
על הפעלת הרכבת התחתית מופקדת "לשכת התחבורה של מטרופולין טוקיו" ("טואיי סבוואי"). ראו למשל את קו גינזה.

אוטובוסים
ממוזער|שמאל|אוטובוס בטוקיו|200px
בנוסף על השלטון המקומי המפעיל רשת אוטובוסים רחבה, פועלות בטוקיו מספר חברות אוטובוסים פרטיות.
לאוטובוסים בטוקיו תפקיד משני בלבד והוא השלמת קווי הרכבת התחתית.

מוניות
המוניות משמשות את תושבי טוקיו בעיקר אחרי חצות הלילה, כאשר קווי הרכבת התחתית אינם פעילים.

תרבות
 מוזיאונים 
ממוזער|המוזיאון הלאומי של טוקיו|200px
ממוזער|תיאטרון קבוקי זה|200px
ממוזער|גשר הקשת בענן|250px
המוזיאון הלאומי של טוקיו
המוזיאון הלאומי לאומנות מערבית
מוזיאון המדע הלאומי
מוזיאון אדו טוקיו
מוזיאון טאיאן לאומנות של מטרופולין טוקיו
המוזיאון הלאומי לאומנות מודרנית (טוקיו)
המוזיאון הפתוח לארכיטקטורה אדו טוקיו
מוזיאון הצילום המטרופוליני של טוקיו
מוזיאון האמנות המטרופוליני של טוקיו
קוקוגיקאן – מוזיאון הסומו

מוזיאונים שוליים
מוזיאון שיטמאצ'י
טוקיו בונקה קייקאן
מוזיאון פוקאגאווה אדו
מוזיאון החברות היפני
עיר האופרה של טוקיו
מוזיאון מורי ארט
מוזיאון טיין לאומנות

 תיאטראות 
התיאטרון הלאומי טוקיו
קאבוקי - זה
תיאטרון נו הלאומי (קוקוריטסו נוהגאקו דו)
התיאטרון הלאומי של יפן (קוקוריטסו גקיג'ו)

תזמורות
התזמורת הפילהרמונית של טוקיו
התזמורת הסימפונית של טוקיו
התזמורת הסימפונית NHK
תזמורת יומיורי

 מבנים בעלי חשיבות 
ממוזער|בניין טוקיו אינטרנשיונל פורום|200px
מגדל טוקיו
גשר הקשת בענן
בניין הדיאט הלאומי
הבריכה האולימפית יויוג'י
בניין עיריית טוקיו
טוקיו ביג סייט
תחנת טוקיו
טוקיו אינטרנשיונל פורום
האקדמיה לאומנות

טוקיו בתרבות

טוקיו, בהיותה אחת מהערים המערביות והגדולות באסיה, מהווה בעשורים האחרונים מוקד משיכה רב לאישים שונים בתרבות המערבית. ספרים, מחזות, סרטים וסדרות עוסקים בה.

עיריית טוקיו מנהלת סיומת אינטרנט .tokyo.

בסרטים

מהיותה של טוקיו העיר הגדולה של יפן, ומכיוון שממוקמים בה מרבית אולפני הסרטים והטלוויזיה של יפן, מהווה העיר תפאורה למרבית הסרטים, סדרות וסרטי הטלוויזיה, ואף סדרות וספרי ההנפשה היפנית (הן אנימה והן מאנגה).

השכלה

טוקיו מהווה את מרכז ההשכלה של יפן, ונמצאות בה אוניברסיטאות, מכללות ובתי ספר מקצועיים רבים.
הטובה באוניברסיטאות יפן היא אוניברסיטת טוקיו. אוניברסיטאות חשובות נוספות הן אוניברסיטת היטוטסובאשי, אוניברסיטת ואסדה ואוניברסיטת קיו.

אוניברסיטאות בטוקיו
ממוזער|שמאל|שער אקאמון באוניברסיטת טוקיו|200px
שמאל|ממוזער|250px|מקדש עתיק יומין לצד מגדל טוקיו מאפיינים את השילוב הישן לחדש בטוקיו
אוניברסיטאות לאומיות
אוניברסיטת אוצ'אנומיזו
אוניברסיטת היטוטסובאשי
אוניברסיטת טוקיו
אוניברסיטת טוקיו גאקוגיי
אוניברסיטת טוקיו גייג'וטסו דייגאקו
אוניברסיטת טוקיו לאומנות
אוניברסיטת טוקיו לחקלאות
אוניברסיטת טוקיו ללימודים זרים
אוניברסיטת טוקיו למדעי הים והטכנולוגיה הימית
האוניברסיטה לאלקטרו - קומוניקציה
מכון טוקיו למדע

אוניברסיטאות ציבוריות
אוניברסיטת המטרופולין של טוקיו

אוניברסיטאות פרטיות
אוניברסיטת אאויאמא גאקוין
אוניברסיטת אובירין
אוניברסיטת אסיה
אוניברסיטת גאקושוין
אוניברסיטת דאייטו בונקה
אוניברסיטת הוסיי
האוניברסיטה הנוצרית הבינלאומית
 אוניברסיטת ואסדה
אוניברסיטת טאקושוקו
אוניברסיטת טוהואוניברסיטת טוקיו לחקלאות
אוניברסיטת טוקיו למדע
אוניברסיטת טייקיו
אוניברסיטת טמפל, קמפוס יפן
אוניברסיטת סופיה
אוניברסיטת סנשו
אוניברסיטת מייג'י
אוניברסיטת מייג'י גא'קווין
אוניברסיטת ניהון
אוניברסיטת צ'ואואוניברסיטת קוגאקויין
אוניברסיטת קומאזאווה
אוניברסיטת קוקוגאקויין
אוניברסיטת קוקושיקאן
אוניברסיטת קיו
אוניברסיטת ריקיו
אוניברסיטת שווה
המכון לטכנולוגיה מוסאשי
המכון לטכנולוגיה שיבאורה
 אגודות מדעיות 
כמעט כל האגודות המדעיות הגדולות ממוקמות בטוקיו: פארק אואנו הוא ביתן של שתי האקדמיות הלאומיות: האקדמיה של יפן והאקדמיה לאמנות של יפן. מועצת המדע של יפן ממוקמת ברופונגי, מינאטו.

ספורט
שמאל|ממוזער|250px|טוקיו דום, אצטדיון הבית של יומיורי ג'איינטס
לטוקיו אצטדיון ספורט אחד מרכזי, הבולט מעל השאר: הטוקיו דום. הוא אצטדיון בייסבול, בו משחקים היומיורי ג'איינטס. צורתו הייחודית זיכתה אותו בכינוי "הביצה הגדולה של טוקיו" והוא אחד המבנים הידועים בעיר.

בטוקיו שתי קבוצות בייסבול מקצועיות:
קבוצת יאקולט סוולוס (Yakult Swallows)
וקבוצת יומיורו ג'יינטס (Yomiuri Giants)

איגוד הסומו היפני ממוקם בטוקיו, ומדי שנה, בינואר, במאי ובספטמבר נערכות תחרויות סומו.

בשנת 1964 נערכו משחקי הקיץ האולימפיים בעיר.

מדי שנה נערך בעיר מרתון טוקיו, אחד מששת המרתונים הנכללים בסבב המרתונים המרכזיים העולמי.

בקיץ 2021 אירחה העיר טוקיו את האולימפיאדה שוב.

ערים תאומות
לטוקיו 11 ערים תאומות:

יתר על כן, לרבים מהרבעים והערים בתוך טוקיו יש ערים תאומות.

נוף העיר

 ראו גם 
 היסטוריה של טוקיו

קישורים חיצוניים





 מיכל חדד, טוקיו שיק, באתר את, 6 במאי 2015







 המדריך למטייל בטוקיו: אטרקציות ומידע שימושי, באתר יפן טורי

הערות שוליים

*
קטגוריה:אסיה: ערי בירה
קטגוריה:יפן: ערים
קטגוריה:יפן: ערי חוף
קטגוריה:יפן: ערי נמל
קטגוריה:ערים שאירחו משחקי קיץ אולימפיים
קטגוריה:הערים המאוכלסות ביותר במדינתן
קטגוריה:יפן: מחוזות
קטגוריה:יישובים שהוקמו ב-1943