תחנת חלל

תחנת חלל היא פלטפורמה קבועה בחלל, המשמשת את האנושות לצרכים שונים.

תחנת חלל נבנית למגורי אדם לזמן ממושך, ולכן משולבים בה אמצעים שונים לסיפוק צורכיהם של המתגוררים בה. תחנות חלל מאפשרות לערוך מחקר האורך זמן רב, ובעזרתה בודקים את ההשפעות השונות על אדם השוהה זמן רב בחלל.

סוגי תחנות חלל
תחנות החלל ששוגרו עד עתה נחלקות לשני סוגים: התחנות הראשונות ששוגרו, סאליוט וסקיילאב, היו "מונוליטיות", הן יועדו להיבנות ולהישלח לחלל בחתיכה אחת, ומאוחר יותר להתאכלס בצוות. הן כללו בדרך כלל את האספקה ואת ציוד הניסוי בשיגור, וכאשר אלה אזלו, נחשבו התחנות בזבזניות וננטשו.

החל מסאליוט 6 ו־7, נראה שינוי: תחנות חלל אלה נבנו עם שתי יציאות עגינה, דבר שאפשר לצוות שני לבקר ולהביא חללית חדשה (מסיבות טכניות, קפסולת סויוז לא יכולה להיות למעלה ממספר חודשים במסלול אף אם תכובה) איתם. הדבר אפשר לצוות לאכלס את התחנה ברצף. הופעת יציאת עגינה שנייה אפשרה גם לרכבי אספקה מסוג פרוגרס לעגון בתחנה, וכך היה ניתן להביא אספקות טריות לעזרת משימות ממושכות. רעיון זה הורחב בסאליוט 7.

הקבוצה השנייה, מיר ותחנת החלל הבינלאומית, היו מודולריות: יחידת ליבה שוגרה, ומודולים נוספים, בדרך כלל עם מטרה ספציפית, הוספו אליה מאוחר יותר. שיטה זו מאפשרת גמישות רבה יותר בפעולה, כמו גם הסרת הצורך ברכב שיגור חזק מאוד אחד. תחנות אלו גם תוכננו מראשיתן שיקבלו את האספקה שלהן בסיוע לוגיסטי, שמאפשר זמן חיים ארוך יותר במחיר של צורך בשיגורי סיוע סדירים.

כמה תחנות חלל תוכננו למגורי בני אדם רבים לזמן ממושך, בעיקר "ערים בחלל", אך נכון להיום עדיין לא קיימת אף מושבת חלל ולא נשקל ברצינות יישום ממשי שלהן.

כל התחנות שהוזכרו עד כה, ואכן כל התחנות שנבנו עד היום היו במסלול נמוך סביב כדור הארץ, בו היו כל משימות החלל המאוישות מלבד למשימות הירחיות של תוכנית אפולו. כיום מתוכננת תחנת חלל בשם Lunar Gateway תחת תוכנית ארטמיס, אשר תיבנה במסלול אליפטי מיוחד סביב הירח, ומטרתה להנגיש את הירח ולאפשר מחקר הקשור במגורים ומסע מאויש בחלל העמוק, אשר יהיה הכרחי למשימות עתידיות למאדים, וליעדים נוספים במערכת השמש. תחנה זו קשורה לתוכנית ארטמיס, ומתוכננת על ידי נאס"א, יחד עם סוכנות החלל האירופית, סוכנות החלל הרוסית, סוכנות החלל היפנית, ושותפים נוספים, ומתוכננת להסתמך במידה רבה על שירותים מסחריים לבנייתה ואספקתה, לצורך עידוד פיתוח תעשיית החלל.

כמו כן, כל התחנות עד היום נבנו על ידי סוכנויות חלל לאומיות, ותפקידן העיקרי היה מחקר מדעי. בשנים האחרונות חלה צמיחה בתחום התעשייה הפרטית בחלל, וחלק ממנה בא לידי ביטוי בתכנונים לתחנות חלל מסחריות. נאס"א הקצתה שימוש באחד מהחיבורים לתחנת החלל הבינלאומית לבניית תחנת חלל מסחרית, ובתחרות לבחירת החברה שתבנה אותה זכתה Axium Space, שמתכננת בניית תחנה מסחרית, אשר בהמשך תתנתק מתחנת החלל הבינלאומית ותפעל באופן עצמאי, למחקר תעשייתי ולצורכי תיירות חלל.

תחנות חלל
תחנת חללסוגתמונהשוגרהחזרה לאטמוספירהימיםצוות ומבקריםחלליות שביקרומסה (ק"ג)במסלולמאוישים מאוישות לא מאוישות סאליוט 1 DOS-1 80px19 באפריל 197101:40:00 UTC11 באוקטובר 1971 175 24 3 2 0 18,425 סקיילאב Skylab 80px14 במאי 197317:30:00 UTC11 ביולי 197916:37:00 UTC 2,249 171 9 3 0 77,088סאליוט 3 Almaz 2 80px25 ביוני 197422:38:00 UTC24 בינואר 1975 213 15 2 1 0 18,500סאליוט 4 DOS-4 80px26 בדצמבר 197404:15:00 UTC3 בפברואר 1977 770 92 4 2 1 18,500סאליוט 5 Almaz 3 80px22 ביוני 197618:04:00 UTC8 באוגוסט 1977 412 67 4 2 0 19,000סאליוט 6 DOS-5 80px29 בספטמבר 197706:50:00 UTC29 ביולי 1982 1,764 683 33 16 14 19,000סאליוט 7 DOS-6 80px19 באפריל 198219:45:00 UTC7 בפברואר 1991 3,216 816 26 12 15 19,000מיר DOS-7 80px19 בפברואר 198621:28:23 UTC23 במרץ 200105:50:00 UTC 5,511 4,594 137 39 68 124,340 טיאנגונג 1 Tiangong 1 80px29 בספטמבר 201113:16:00 UTC21 באפריל 2018 21 6 2 1 8,506 טיאנגונג 2 Tiangong 2 80px15 בספטמבר 201614:04 UTC17 ביולי 2019 1035 30 2 1 1 8,600 טיאנגונג 3 Tiangong 3 80px29 באפריל 20213:23 UTC 3 מודולות במשקל 22 טון כל אחתתחנת החלל הבינלאומית DOS-880px20 בנובמבר 199821:28:23 UTC–  232 89 103 419,725

ראו גם
תיירות בחלל

קישורים חיצוניים



הערות שוליים

*
קטגוריה:האדם בחלל