Matashi mai ƙanƙanta

Jami'in kadet na bene ko kuma jami'in jirgin ruwa mai horo ko kuma mai koyon aikin jirgin ruwa, kocin jirgin ruwa, kocin ne wanda ke da alhakin kula da lafiya, gami da ayyukan jami'in jirgin ruwa a cikin jirgin ruwa.  Dole ne kadet ya kammala aikin da aka tsara na lokacin teku ya sami takardar shaidar ƙwarewa a matsayin jami'in da ke kula da agogon jirgin ruwa . Dole ne kadet ya yi horo daban-daban a cikin jirgin ruwa kuma dole ne ya rubuta waɗanda ke cikin littafin tarihin horo.  Dole ne su yi horo daban-daban, kula da tsaro tare da babban jami'i, a tashar jiragen ruwa tare da abokin aiki na biyu da kuma ayyukan jirgin ruwa na yau da kullun tare da Bosun .

A Burtaniya, yana yiwuwa a yi horo a matsayin ɗan kadet a kan shirin digiri na Gidauniya . 

 Mafi ƙarancin takaddun shaida kafin horon jirgin ruwa 
Akwai wasu takaddun shaida waɗanda dole ne a yi amfani da su. Wasu takaddun shaida na STCW na gama gari ne wasu kuma na musamman ne.   

 Bukatun gabaɗaya don samun Takaddun Shaidar Ƙwarewa 

 Sabis na tafiya a teku 
Dole ne ɗan kadet ɗin ya sami izinin yin aikin tukin jirgin ruwa na tsawon akalla shekara ɗaya a matsayin wani ɓangare na shirin horo da aka amince da shi, wanda ya haɗa da horo a cikin jirgin tare da littafin tarihin horo da aka amince da shi. Idan ba haka ba, ɗan kadet ɗin dole ne ya ba da izinin yin aikin tukin jirgin ruwa na tsawon watanni 36 ba tare da ƙasa da haka ba. [1] [2]

 Manazarta