Jirgin ruwa na gada

Gudun gada shine cire turɓaya kamar yashi da dutse daga kusa da gadar ko matakai. Hydrodynamic annoba, wanda ya haifar da ruwa mai saurin gudana, na iya sassaƙa ramuka, yana lalata amincin tsari.

A cikin Amurka, guguwar gada tana ɗaya daga cikin manyan dalilai uku na gazawar gada (sauran suna haɗuwa da yawa). An kiyasta cewa kashi 60% na duk gazawar gada sun samo asali ne daga tsaftacewa da sauran abubuwan da suka shafi ruwa. Ita ce sanannen dalilin gazawar gada a Amurka,  inda 46 daga cikin manyan gazawar gada 86 suka haifar da tsaftacewa kusa da matakai daga shekara ta 1961 zuwa shekarar 1976. 

 Yankunan da cutar ta shafa 
Ruwa yawanci yana gudana da sauri a kusa da matakai da abutments wanda ke sa su kasance masu saukin kamuwa da cutar ta gida. A budewar gada, raguwa na iya faruwa lokacin da ruwa ke hanzarta yayin da yake gudana ta hanyar budewa wanda ya fi ƙanƙanta fiye da tashar da ke sama daga gada. Rashin lalacewa yana faruwa a sama da ƙasa daga gada a kan manyan wurare. A tsawon lokaci, wannan na iya haifar da saukar da gadon rafi.

 Dalilan da suka haifar 
Rashin kwanciyar hankali na tashar ruwa wanda ke haifar da rushewa kogi da sauya kusurwoyi-harin na iya taimakawa ga ƙarar gada. Har ila yau, tarkace na iya samun tasiri sosai a kan gogewar gada a hanyoyi da yawa. Gina kayan zai iya rage girman hanyar ruwa a ƙarƙashin gada wanda ke haifar da raguwa a cikin tashar. Ƙara tarkace a kan abutment na iya ƙara yankin toshewa da ƙara ƙwayoyin cuta na gida. Rushewa na iya karkatar da kwararar ruwa, canza kusurwar hari da kara yawan gurɓataccen gida. Rushewa na iya canza duk tashar da ke kewaye da gadar wanda ke haifar da karuwar ruwa da tsafta a wani wuri.

Matsalolin da aka fi fuskanta a kan gada yawanci sun haɗa da kayan da ba su da kyau wanda za'a iya lalata shi cikin sauƙi. Bai kamata a ɗauka cewa jimlar ƙanƙara a cikin ƙasa mai haɗin kai ko ƙasa mai siminti ba za ta kasance babba kamar yadda yake a cikin ƙasa marar haɗin kai ba; ƙanƙarar kawai tana ɗaukar lokaci mai tsawo don bunkasa.

Yawancin daidaitattun ƙwayoyin ƙwayoyin cuta an samo su ne daga nazarin dakin gwaje-gwaje, wanda kewayon amfani da shi yana da wuyar tabbatarwa. Yawancin karatun sun mayar da hankali kan matakai da tsari na tarin, kodayake yawancin matsalolin gada suna da alaƙa da tsarin da ya fi rikitarwa na gada. An tabbatar da wasu binciken ta amfani da iyakantaccen bayanan filin, kodayake wannan kuma yana da wahala a daidaita shi daidai don dalilai na ƙirar jiki. A lokacin ma'aunin filin na bayan fure, rami na fure wanda ya bunkasa a matakin tashi na ambaliyar ruwa, ko a saman, ana iya cika shi a kan matakin faduwa. Saboda wannan dalili, ba za a iya tsara matsakaicin zurfin ƙura ba bayan taron.

Scour kuma na iya haifar da matsaloli tare da nazarin ruwa na gada. Scour na iya zurfafa tashar ta hanyar gada kuma ya rage ko ma kawar da ruwa. Wannan raguwa a cikin ruwa baya bai kamata a dogara da shi ba, duk da haka, saboda yanayin da ba a iya tsammani ba na hanyoyin da ke ciki.

Lokacin la'akari da tsaftace-tsaba yana da kyau a rarrabe tsakanin abubuwan da ba su da haɗin kai ko marasa haɗin kai (alluvial) da kayan haɗin kai. Tsohon yawanci suna da sha'awa ga nazarin dakin gwaje-gwaje. Kayan haɗin kai suna buƙatar dabarun musamman kuma ba a bincika su sosai ba.

Babban batun farko yayin la'akari da ƙazanta shine bambancin tsakanin ƙazantaccen ruwa da ƙazantar gado mai rai. Matsalar mai mahimmanci ita ce ko matsakaicin matsin gado na kwararar da ke sama da gada bai kai ko ya fi girma fiye da ƙimar ƙofar da ake buƙata don motsa kayan gado.

Idan matsin lamba na sama ya fi ƙimar ƙofar, kayan gado na sama da gadar suna hutawa. Ana kiran wannan a matsayin yanayin ruwa mai tsabta saboda kusanci yana bayyane kuma ba ya dauke da laka. Don haka, duk wani abu na gado da aka cire daga rami na gida ba a maye gurbinsa da turɓaya da ake jigilar ta hanyar kusanci ba. Ana samun zurfin zurfin ƙanƙara na cikin gida lokacin da girman ramin ƙanƙarar ya haifar da raguwar ƙanƙantar ƙanƙanta zuwa ƙimar ƙima ta yadda kwararar ba za ta iya cire kayan gado daga yankin da aka share ba.

Rashin gado mai rai yana faruwa ne inda damuwa ta sama ta fi ƙimar ƙofar kuma kayan gado na sama da ƙetare suna motsawa. Wannan yana nufin cewa kusanci yana ci gaba da jigilar turɓaya a cikin rami na gida. Da kansa, gado mai rai a cikin tashar tufafi ba zai haifar da rami ba - don a ƙirƙiri wannan ƙarin karuwa a cikin damuwa yana buƙatar, kamar wanda ya haifar da raguwa (na halitta ko na wucin gadi, kamar gada) ko cikas na gida (misali gada). Ana samun zurfin ma'auni lokacin da aka kai kayan cikin rami a daidai lokacin da aka fitar da shi.

Yawanci matsakaicin ma'auni mai tsabta yana da kusan 10% mafi girma fiye da ma'aunin ma'aikatar rayuwa. Yanayin da ke son tsabtace ruwa sun haɗa da kayan gado da yawa don a kai su, kasancewar tashoshin da aka ƙarfafa na wucin gadi ko na wucine inda saurin ya isa kawai saboda tsabtace gida, ko gangaren gado a lokacin ƙananan kwarara.

Yana yiwuwa cewa duka ruwan da ke da tsabta da kuma gado mai rai zasu iya faruwa. A lokacin ambaliyar ruwa, damuwa ta shear gado na iya canzawa yayin da ambaliyar ta canza. Yana yiwuwa a sami yanayin ruwa mai tsabta a farkon ambaliyar ruwa, canzawa zuwa gado mai rai kafin komawa yanayin ruwa mai kyau. Lura cewa matsakaicin zurfin tsafta na iya faruwa a ƙarƙashin yanayin ruwa mai tsabta na farko, ba lallai ba ne lokacin da matakan ambaliyar ruwa suka fi girma kuma tsafta mai rai yana gudana. Hakazalika, ana iya samun saurin sauri lokacin da kwararar ta kasance a cikin bankunan, maimakon yadawa a kan filayen ambaliyar ruwa a saman fitarwa.

Birane yana da tasirin karuwar ambaliyar ruwa da haifar da hydrographs zuwa mafi girma a baya, wanda ke haifar da saurin rafi da lalacewa. Inganta tashar ko cire dutse (sama ko ƙasa da shafin da ake tambaya) na iya canza matakan ruwa, saurin gudana, gangaren gado da halaye na jigilar turɓaya kuma saboda haka ya shafi gurɓata. Misali, idan an daidaita tashar alluvial, an faɗaɗa ko an canza ta kowace hanya wanda ke haifar da karuwar yanayin kwararar makamashi, tashar za ta koma zuwa ga ƙaramin yanayin makamashi ta hanyar ƙasƙantar da ruwa, faɗaɗa da haɓaka ƙasa.

Muhimmancin lalacewar ƙirar gada shine cewa injiniyan dole ne ya yanke shawarar ko tsayin tashar da ke akwai zai iya zama koyaushe a rayuwar gadar, ko kuma zai canza. Idan canji yana yiwuwa to dole ne a ba da izini yayin tsara hanyar ruwa da tushe.

Tsayawa na gefe na tashar kogi na iya shafar zurfin tsaunuka, saboda motsi na tashar na iya haifar da gadar da ba daidai ba ko daidaitawa dangane da kusanci. Wannan matsala na iya zama mai mahimmanci a kowane yanayi amma yana iya zama mai tsanani a yankuna masu bushewa ko tsaka-tsaki da kuma raƙuman ruwa na ɗan lokaci. Yawan ƙaura na gefe ba a iya hango su ba. Wani lokaci tashar da ta kasance mai ɗorewa shekaru da yawa na iya fara motsawa ba zato ba tsammani, amma manyan tasirin su ne ambaliyar ruwa, kayan banki, ciyayi na bankunan da filayen ambaliyar, da amfani da ƙasa.

Scour a wuraren gada yawanci ana rarraba su azaman raguwa (ko ƙuntatawa) ƙazanta da ƙazanta na gida. Rashin raguwa yana faruwa a kan dukan sashi na giciye sakamakon karuwar saurin da damuwa game da gado wanda ya samo asali ne daga ƙuntata tashar ta hanyar gini kamar gada. Gabaɗaya, ƙaramin rabon buɗewa ya fi girma saurin hanyar ruwa kuma mafi girma yiwuwar ƙazanta. Idan kwangila na kwararar daga fili mai faɗi, ƙazanta mai yawa da gazawar banki na iya faruwa. Matsalolin da suka fi tsanani na iya buƙatar kulawa ta yau da kullun na shekaru da yawa don yaki da rushewa. A bayyane yake cewa wata hanya ce ta rage ƙarancin ƙarancin ita ce ta sa buɗewar ta fi faɗi.

Rashin ruwa na cikin gida yana fitowa ne daga karuwar saurin da ke tattare da shi yayin da ruwa ke hanzarta a kusurwoyin abutments, piers da spur dykes.

 Tsarin kwarara a kusa da tashar jirgin ruwa 
Gudun da ke gabatowa yana raguwa yayin da yake kusa da silinda, yana zuwa hutawa a tsakiyar tashar jiragen ruwa. Matsin matsin lamba wanda ya haifar ya fi girma a kusa da saman ruwa inda saurin kusanci ya fi girma, kuma ya fi karami ƙasa. Matsin matsin lamba a gefen tashar yana jagorantar kwararar ƙasa. Rashin ruwa na cikin gida yana farawa lokacin da saurin saukowa kusa da wurin tsayawa ya isa ya shawo kan juriya ga motsi na barbashi.

A lokacin ambaliyar ruwa, kodayake tushe na gada bazai sha wahala ba, cikawa a bayan abutments na iya shafawa. Irin wannan lalacewar yawanci tana faruwa ne tare da gadoji guda ɗaya tare da bangon bango na tsaye.

 Binciken gada da kimantawa 
Tsarin jarrabawar yawanci ana gudanar da shi ta hanyar masu ilimin ruwa da masu fasaha na ruwa, kuma ya haɗa da bita na bayanan injiniya na tarihi game da gadar, sannan ya biyo bayan binciken gani. An rubuta bayanai game da nau'in dutse ko laka da kogin ya ɗauka, da kuma kusurwar da kogin ke gudana zuwa da kuma nesa da gadar. Yankin da ke ƙarƙashin gadar kuma ana bincika shi don ramuka da sauran shaidu na annoba.

Binciken gadar ya fara ne ta hanyar binciken ofis. Ya kamata a lura da tarihin gadar da duk wata matsala da ta gabata. Da zarar an gane gada a matsayin gada mai yuwuwa, zai ci gaba da kimantawa ciki har da sake dubawa a fagen, nazarin rauni na tsaftacewa da fifiko. Za a kuma kimanta gadoji a cikin nau'o'i daban-daban kuma a ba da fifiko ga haɗarin ƙazanta. Da zarar an kimanta gada a matsayin mai mahimmanci, mai gadar ya kamata ya shirya shirin aiki don rage sanannun da kuma yiwuwar raunin. Shirin na iya haɗawa da shigar da matakan hanawa, saka idanu, dubawa bayan abubuwan ambaliyar ruwa, da hanyoyin rufe gadoji idan ya cancanta.

A madadin haka, ana kuma sanya fasahar ji don kimantawa. Za'a iya rarraba matakin jin hawaye zuwa matakai uku: binciken gada gaba ɗaya, tattara iyakantaccen bayanai da tattara cikakkun bayanai. Akwai nau'ikan tsarin sa ido guda uku: tsayayyen, mai ɗaukar hoto da matsayi na geophysical. Kowane tsarin na iya taimakawa wajen gano lalacewar gurbatawa a kokarin kauce wa gazawar gada, don haka kara lafiyar jama'a.

 Matakai da rigakafi 
The Hydraulic Engineering Circular Manual No. 23 (HEC-23) ya ƙunshi jagororin ƙira na gaba ɗaya a matsayin matakan ƙwanƙwasawa waɗanda suka dace da matakai da abutments. Lambar da ke cikin tebur mai zuwa tana nuna sashin jagorar ƙirar HEC-23: 
+Bayyana nau'ikan ma'auni a cikin HEC-23BayyanawaJagoran zane ba.Hanyar karkatarwa da barbs na rafi1Ciminti na ƙasa2Mattress riprap da aka rufe da waya3Tsarin katako na katako4Mattresses cike da ƙura5Kayan makamai na ƙarfe6Takalma masu cike da siminti ko siminti7Rashin dutse a tashar jiragen ruwa da kuma abutments8Spurs9Bankunan jagora10Bincika madatsun ruwa da gine-ginen saukewa11Rufewa12
Hanyar karkatarwa, spurs da bankunan jagora na iya taimakawa wajen daidaita kwararar ruwa yayin da riprap, gabions, tubalan kankare da ke cike da matattara na iya daidaita tashar jiragen ruwa da gangaren abutment. Riprap ya kasance mafi yawan ma'auni da aka yi amfani da shi don hana tsaftacewa a tashoshin gada. Ƙarin abubuwa da yawa na zahiri ga ƙuƙwalwar gadoji na iya taimakawa hana ƙura, kamar shigar da gabions da dutse daga sama daga tushe. Ƙara tarin takarda ko tubalan kankare da aka riga aka ƙuntata na iya ba da kariya. Wadannan matakan ba sa canza kwararar kuma na wucin gadi ne tunda an san abubuwan da ke cikin motsi ko a wanke su a cikin ambaliyar ruwa. Hukumar Kula da Hanyar Tarayya (FHWA) ta ba da shawarar ka'idojin ƙira a cikin HEC-18 da 23, kamar guje wa tsarin kwararar da ba ta dace ba, daidaitawa da ƙuƙwalwar, da tsara tushe na tashar da ke tsayayya da bincike ba tare da dogara da amfani da riprap ko wasu matakan hanawa ba.

Tashoshin Trapezoidal-shaped ta hanyar gada na iya rage zurfin tsaunuka na gida sosai idan aka kwatanta da bangon bango na tsaye, yayin da suke samar da sauyawa mai santsi ta hanyar bude gada. Wannan yana kawar da kusurwoyi masu saurin gaske waɗanda ke haifar da wuraren tashin hankali. Spur dykes, barbs, groynes, da vanes sune tsarin horar da kogi wanda ke canza ruwa mai gudana don rage lalacewar da ba a so ko ajiya. Yawancin lokaci ana amfani da su a kan tashoshin rafi marasa daidaituwa don taimakawa sake tura rafi zuwa wurare masu kyau ta hanyar gada. Ana amfani da saka tarin ko tushe mai zurfi don taimakawa wajen ƙarfafa gadoji.

 Ƙididdigar zurfin ƙazanta 
Hydraulic Engineering Circular Manual No. 18 (HEC-18) an buga shi ta FHWA, kuma ya haɗa da dabaru da yawa na kimanta zurfin ƙazanta. Ana nuna ma'aunin ƙididdigar ƙididdigal don ƙididdigat mai rai, ƙididdigapwar ruwa mai tsabta, da ƙididdigas na gida a tashar jiragen ruwa da ƙuƙwalwa a cikin Babi na 5 - Scour Janar. Ana ƙayyade zurfin tsafta ta hanyar ƙara abubuwa uku na tsafta wanda ya haɗa da haɓakawa na dogon lokaci da lalacewar gadar kogi, tsaftacewar gaba ɗaya a gadar da tsaftace na gida a tashar ko abutment. Koyaya, bincike ya nuna cewa daidaitattun daidaitattun a cikin HEC-18 sun wuce zurfin zurfi don yanayin ruwa da yanayin ƙasa da yawa. Yawancin dangantakar HEC-18 sun dogara ne akan binciken lab na dakin gwaje-gwaje da aka gudanar tare da yashi mai girman yashi wanda ya karu tare da abubuwan tsaro waɗanda ba su da sauƙin ganewa ko daidaitawa. Yashi da dutse mai kyau sune kayan gado mafi sauƙin lalacewa, amma koguna galibi suna dauke da kayan da ke tsayayya da ƙazanta kamar su ƙaramin har zuwa, yumɓu mai tsayi, da shale. Sakamakon amfani da hanyoyin ƙira bisa ga nau'in ƙasa guda ɗaya suna da mahimmanci ga manyan larduna masu yawa tare da yanayin ƙasa daban-daban da kayan tushe. Wannan na iya haifar da ƙimar ƙirar ra'ayin mazan jiya don ƙazanta a cikin ƙananan haɗari ko yanayin ruwa mara mahimmanci. Don haka, ana ci gaba da inganta daidaitattun daidaito a kokarin rage ƙarancin ƙididdiga da ƙididdigar ƙazantawa.

 Manazarta 

Rukuni:Shafuka masu fassarorin da ba'a duba ba