Gran Premio de Hungría de 2024

O Gran Premio de Hungría de 2024 (coñecido oficialmente como Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024) foi unha carreira de motor de Fórmula 1 que celebrouse o 21 de xullo de 2024 en Hungaroring en Mogyoród, Hungría. Foi a décimo terceira rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024. Os McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri ocuparon a primeira fila da grella, a primeira desde o  Gran Premio do Brasil de 2012.

Oscar Piastri gañou a carreira para McLaren, logrando a súa primeira vitoria na Fórmula 1, e converténdose no primeiro piloto nado na década de 2000 en gañar un Gran Premio de Fórmula 1. O compañeiro de equipo Lando Norris quedou segundo, marcando o primeiro dobretede McLaren desde o Gran Premio de Italia de 2021. Lewis Hamilton de Mercedes quedou terceiro, rexistrando o seu 200º podio da súa carreira.

Antecedentes
Foi a 40ª edición do Gran Premio de Hungría. O evento celebrouse en Hungaroring en Mogyoród por 39ª vez na historia do circuíto, durante a fin de semana do 19 ao 21 de xullo. O Gran Premio foi a décimo terceira proba do campionato mundial de Fórmula Un de 2024 e a 39ª edición do Gran Premio de Hungría como unha proba do Campionato do Mundo de Fórmula 1.

 Clasificación do campionato antes da carreira 

Na fin de semana, Max Verstappen lideraba o Campionato de Pilotos con 255 puntos, 84 puntos por diante de Lando Norris segundo e 105 por diante de Charles Leclerc en terceiro lugar. Red Bull Racing, con 373 puntos, lideraba o Campionato de Construtores sobre Ferrari e McLaren, que eran segundo e terceiro con 302 e 295 puntos, respectivamente.

 Opcións de pneumáticos 

O provedor de pneumáticos Pirelli trouxo os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (os tres máis brandos da súa gama) designados como duro, medio e brando, respectivamente, para que os equipos os usen neste evento.

+ Pneus dispoñibles para Hungaroring Pneus para pista seca Pneus para chuviaalt=Représentation des pneus durs|center|55x55px Duros (Tipo C3)alt=Représentation des pneus medium|center|sans_cadre|55x55px Medios (Tipo C4)alt=Représentation des pneus tendres|center|55x55px Brandos (Tipo C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

Práctica
Realizáronse tres sesións de adestramentos libres para o evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 19 de xullo de 2024 ás 13:30 hora local (UTC+2), e encabezouna Carlos Sainz de Ferrari por diante de Max Verstappen de Red Bull e o compañeiro de equipo de Sainz, Charles Leclerc. A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o mesmo día, ás 17:00 hora local, e encabezouna Lando Norris de McLaren por diante de Verstappen e Sainz. A terceira sesión de adestramentos libres celebrouse o 20 de xullo de 2024, ás 12:30 hora local, e encabezouna Norris por diante do seu compañeiro de equipo Oscar Piastri e Verstappen.

Cualificación
A clasificación celebrouse o 20 de xullo de 2024, ás 16:00 hora local (UTC+2).

 Informe da cualificación 
O primeiro tramo da cualificación celebrouse despois de que chovera no circuíto. A pista seca significou o uso de pneumáticos lisos. Logan Sargeant levou o seu Williams contra as barreiras na curva 1. Este accidente provocou bandeiras amarelas e o coche de Sargeant sacouse para reparalo. Pronto, Sergio Pérez, que estivera baixo a presión do seu equipo Red Bull Racing tras os malos resultados, trompeou  foise contra as barreiras e destruíu o seu coche, suspendendo a sesión mentres se reparaban as barreiras. Durante este período de bandeira vermella, a choiva volveu brevemente e a pista quedou mollada. Daniel Ricciardo marcou o ritmo desta sesión, e George Russell, no Mercedes, quedou atrapado e foi eliminado da cualificación, uníndose a Pérez, Guanyu Zhou e os dous coches Alpine de Esteban Ocon e Pierre Gasly.

A segunda sesión encabezouna Lando Norris no McLaren. Lewis Hamilton loitou durante esta sesión, só marcando un tempo suficientemente bo para ser o décimo na grella. Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Sargeant e Kevin Magnussen quedaron eliminados desta quenda.

Debido á eliminación de Pérez, o seu enxeñeiro de carreiras díxolle ao seu compañeiro de equipo Max Verstappen que non recibiría rebufo. Mostrou ritmo inicial, pero o McLaren de Norris foi máis rápido e marcou o mellor tempo da sesión, o que lle concedeu a pole position provisional. Porén, foi definitiva xa que Yuki Tsunoda do RB estivo involucrado nun forte accidente que deixou o seu chasis destruído. As bandeiras vermellas ondearon por segunda e última vez nesta sesión, e só Ricciardo (9º) puido mellorar a súa posición inicial. Oscar Piastri clasificouse segundo, o que significou que McLaren asegurou un dobrete na primeira fila, o primeiro desde o Gran Premio do Brasil de 2012.

 Clasificación da cualificación 
Pos.NºPilotoConstrutorTempos cualificaciónGrellaFinaQ1Q2Q31 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:17.7551:15.5401:15.22712 81 Oscar PiastriMcLaren-Mercedes1:17.5041:15.7851:15.24923 1 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda RBPT1:17.0871:15.7701:15.27334 55 Carlos SainzFerrari1:17.2441:15.8851:15.69645 44 Lewis HamiltonMercedes1:17.0871:16.3071:15.85456 16 Charles LeclercFerrari1:17.4371:15.8911:15.90567 14 Fernando Alonso1:17.6241:16.1171:16.04378 18 Lance Stroll1:17.4051:16.0751:16.24489 3 Daniel RicciardoRB-Honda RBPT1:17.0501:16.2021:16.447910 22 Yuki TsunodaRB-Honda RBPT1:17.4361:16.1211:16.4771011 27Haas-Ferrari1:17.3621:16.317 1112 77 Valtteri BottasKick Sauber-Ferrari1:17.4871:16.384 1213 23 Alexander AlbonWilliams-Mercedes1:17.2801:16.429 1314 2 Logan SargeantWilliams-Mercedes1:17.7701:16.543 1415 20Haas-Ferrari1:17.8511:16.548 1516 11 Sergio PérezRed Bull Racing-Honda RBPT1:17.886  1617 63 George RussellMercedes1:17.968  1718 24 Guanyu ZhouKick Sauber-Ferrari1:18.037  1819 31 Esteban OconAlpine-Renault1:18.049  1920 10 Pierre GaslyAlpine-Renault1:18.166  Pierre Gasly clasificouse 20º, pero foi obrigado a comezar a carreira desde o pit lane por substituír os elementos da unidade de potencia sen a aprobación do delegado técnico durante o parque pechado.107% tempo: 1:22.443Como a cualificación se celebrou nunha pista mollada, a regra do 107 % non estaba en vigor.Fonte:

 Carreira
A carreira celebrouse o 21 de xullo de 2024, ás 15:00 hora local (UTC+2), e realizouse durante 70 voltas.

 Informe da carreira 
Pierre Gasly fixo cambios na súa unidade de potencia durante o parque pechado, polo que tivo que saír desde boxes pero non afectou a súa posición de cualificación de 20º. Non obstante, retirouse da carreira debido a unha sospeita dunha fuga hidráulica.

A maioría dos coches comezaron co pneumático medio e algúns outros optaron por duros ou brandos. O pole Lando Norris perdeu a posición ante o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri na saída. O líder do campionato Max Verstappen, partindo de terceiro, tomou o segundo posto de Norris por fóra da pista. Deixou que Norris retomase o segundo posto na volta 4, para evitar unha posible penalización por gañar unha posición por fóra da pista. A ventá de boxes abriuse na volta 17, e todos entraron nas súas paradas programadas, dándolle brevemente a Charles Leclerc o liderado antes de que entrara na súa parada. Sergio Pérez, que rematou cedo a clasificación tras danar o seu coche, puido recuperarse ata os puntos, chegando finalmente a ser sétimo.

Lewis Hamilton pronto viuse involucrado nunha batalla con Verstappen, quen acabou sendo adiantado por Hamilton e Leclerc. Verstappen, cada vez máis frustrado ao longo da carreira, criticou a estratexia do equipo e o ritmo pola radio do equipo. Verstappen pronto alcanzou a Hamilton e foi sometido a fortes defensas do piloto de Mercedes. Un intento de adiantamento de Verstappen provocou unha colisión entre ambos, o que provocou unha investigación dos comisarios. Non se tomaron máis medidas por parte dos comisarios. Norris foi o primeiro en entrar a boxes para montar medios nun intento de cubrir o risco potencial de ser superado por Hamilton; pouco despois, Piastri, líder da carreira, entrou a montar medios. Esta estratexia en boxes causou certa controversia, xa que os equipos adoitan colocar primeiro o seu coche líder. Ao longo das voltas finais da carreira, McLaren invocou ordes de equipo para pedirlle a Norris, quen lograra o liderado mediante un undercut, que cambiase de posición con Piastri. Norris baixou a velocidade na recta principal na volta 68, dándolle a Piastri o liderado e finalmente a súa primeira vitoria na Fórmula 1. Hamilton redondeou o podio, rexistrando o seu podio número 200. e este foi o primeiro 1-2 de McLaren desde o Gran Premio de Italia de 2021.

A decisión de McLaren de intercambiar Norris e Piastri foi controvertida, xa que Norris era o piloto máis rápido e gañara unha vantaxe de seis segundos sobre Piastri. Houbo dúbidas da dirección de McLaren e dos observadores de que Norris obedecera as ordes do equipo, Norris recibiu instrucións para cambiar de posición durante un período de vinte voltas. Norris afirmou máis tarde que sempre tivo a intención de cambiar de posición e que pensaba que era xusto darlle a vitoria a Piastri.

 Clasificación da carreira 

Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrellaPuntos 1 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 70 1:38:01.989 2 25 2 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 70 +2.141 1 18 3 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +14.880 5 15 4 16 Charles Leclerc Ferrari 70 +19.686 6 12 5 1 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 70 +21.349 3 10 6 55 Carlos Sainz Ferrari 70 +23.073 4 8 7 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 70 +39.792 16 6 8 63 George Russell Mercedes 70 +42.368 17 5Inclúe un punto pola volta rápida 9 22 Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 70 +1:17.259 10 2 10 18 Lance Stroll  70 +1:17.976 8 1 11 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +1:22.460 7 12 3 Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 69 +1 volta 9  13 27 Haas-Ferrari 69 +1 volta 11 14 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 69 +1 volta 13 15 20 Haas-Ferrari 69 +1 volta 15  16 77 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 69 +1 volta 12 17 2 Logan SargeantWilliams-Mercedes 69 +1 volta 14 18 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 69 +1 volta 19 19 24 Guanyu ZhouKick Sauber-Ferrari 69 +1 volta 18 Ret 10 Pierre GaslyAlpine-Renault33 HidráulicaVolta rápida:  George Russell (Mercedes) – 1:20.305 (volta 55)Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Puntos10px1 Max Verstappen26510px2 Lando Norris18910px3 Charles Leclerc16210px4 Carlos Sainz15410px5 Oscar Piastri149Fonte:

Clasificación do Campionato de Construtores
 Pos. Construtor Puntos10px1 Red Bull Racing-Honda RBPT38910px 12 McLaren-Mercedes33810px 13 Ferrari32210px4 Mercedes24110px569Fonte:

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

Hungría
Categoría:Gran Premio de Hungría de Fórmula 1