Boeing C-108 Flying Fortress

O Boeing C-108 Flying Fortress foi un avión de transporte estadounidense usado durante a segunda guerra mundial. Catro foron convertidos a partir de bombardeiros pesados B-17 Flying Fortress.

 Deseño e desenvolvemento 
O primeiro C-108 construído (designado XC-108) foi un B-17E (41-2593) convertido nun transporte V.I.P. para o xeneral Douglas MacArthur en 1943 e alcumado "Bataan". Coa excepción das torretas do morro e da cola, todo o armamento foi retirado, así como toda a blindaxe. O interior do avión transformouse nunha oficina aérea para MacArthur, con máis fiestras, cociña e espazo habitable. Para facilitar a entrada e a saída instalouse unha porta abatible con chanzos na fuselaxe traseira. Unha conversión semellante foi posteriormente realizada nun B-17F-40-VE (42-6036), que foi redesignado YC-108.

Entre agosto de 1943 e marzo de 1944 outro B-17E (41-2595) foi convertido como avión de carga e designado XC-108A. Agardando converter bombardeiros obsoletos en cargueiros, a USAAF iniciou unha estación de remanufacturación na Base Aérea Wright-Patterson. O avión foi despoxado de armamento, blindaxe e outro equipamento militar. Os lugares da tripulación foron cambiados e o morro foi modificado para proporcionar espazo para a carga e/ou o persoal. Accedíase á cabina a través da pasarela debaixo dela ou a través do cono de morro sólido con bisagras que substituía á estación do bombardeiro acristalada orixinal. Para incrementar o espazo de carga retiráronse varios anteparos e as portas da baía de bombas selouse. Isto permitiu que gran parte do volume da fuselaxe se utilizase para transportar carga ou persoal.

Un B-17F (42-30190) foi convertido, recibindo a designación XC-108B, para transportar combustible. Ao igual que o XC-108A, non tiña armas e blindaxe, e a fuselaxe foi modificada para que tivese espazo para carga. A fuselaxe estaba chea de depósitos de combustible.

 Notas 

Categoría:Aeronaves de Boeing
Categoría:Aeronaves co primeiro voo en 1943