Bobby Rahal

Robert Woodward Rahal, nado en Medina (Ohio) o 10 de xaneiro de 1953, é un antigo piloto estadounidense de carreiras de automóbiles e propietario dun equipo. Como piloto gañou tres campionatos e 24 carreiras na serie de rodas abertas CART, incluíndo a Indy 500 de 1986. Tamén gañou as Indy 500 de 2004 e 2020 como propietario dun equipo cos pilotos Buddy Rice e Takuma Sato, respectivamente.

Despois de retirarse como piloto, Rahal ocupou cargos directivos no equipo de Fórmula 1 Jaguar e tamén foi presidente interino da serie CART. Rahal tamén foi piloto de automóbiles deportivos durante a década de 1980, e fixo unha saída na NASCAR para os Wood Brothers.

 Traxectoria 

Rahal comezou a súa carreira nas categorías secundarias da SCCA, terminando finalmente segundo detrás de Gilles Villeneuve no campionato de Fórmula Atlantic de 1977. Ao ano seguinte, competiu no Gran Premio de Nova Zelandia de 1978 con Fred Opert Racing (Fórmula Pacífico) e na Fórmula 3 europea con Wolf Racing. Preto do final da tempada, Rahal correu para o equipo Wolf de Fórmula 1 no Gran Premio dos Estados Unidos de 1978 e no Gran Premio do Canadá de 1978. O acordo con Wolf non chegou ata a tempada de , xa que Wolf contratou a James Hunt para o único coche dispoñible. Rahal comezou a carreira de 1979 cun Chevron na Fórmula 2, pero regresou a América a mediados de tempada e correu na serie Can-Am. Durante as seguintes tempadas, competiu en varios eventos de coches deportivos, incluíndo as 24 Horas de Le Mans e o IMSA GT Championship.

En 1982, Rahal entrou na serie CART da Indy car co equipo Truesports, gañando dúas carreiras e quedando segundo no campionato detrás de Rick Mears. Continuou correndo para Truesports durante a tempada de 1988, gañando polo menos unha carreira cada ano. En 1986, Rahal superou dramáticamente a Kevin Cogan nun reinicio a falta de dúas voltas para gañar as Indianapolis 500, só uns días antes de que o propietario do seu equipo, Jim Trueman morrese de cancro. Máis tarde ese ano, Rahal gañou o seu primeiro campionato CART, e defendeuno con éxito ao ano seguinte.

En 1988, Rahal gañou a última carreira que logrou o equipo Truesports, a Quaker State 500 en Pocono, a primeira e única vitoria do coche Indy para o motor  Judd.

Durante a súa carreira na CART, Rahal tamén gañou carreiras na IMSA e na IROC. En 1989, Rahal rematara as súas ocasionais incursións nas carreiras de automóbiles deportivos e concentrouse unicamente na CART. Pasou ao equipo de carreiras Kraco, pero esta asociación só produciu dúas vitorias en tres tempadas.

Rahal competiu nunha carreira da NASCAR na súa carreira. En novembro de 1984, levou o Ford #21 patrocinado por Wood Brothers 7-11 (substituíndo a Buddy Baker) ata un posto 40 na Winston Western 500 no Riverside International Speedway, completando só 44 voltas antes de romper unha engrenaxe traseira. 

Propietario de IndyCar

Despois de perder o campionato ante Michael Andretti en 1991, Rahal (co compañeiro Carl Hogan) adquiriu os activos á antiga Pat Patrick Racing Team, con Rahal converténdose nun propietario-piloto. O equipo tivo un éxito inmediato na 1992, producindo catro vitorias para Rahal e o seu terceiro campionato CART, converténdoo no último propietario-piloto en gañar o título da CART e no último piloto en gañar unha carreira no seu propio coche ata que Adrian Fernandez fíxoo no 2003. en 1993, Rahal intentou desenvolver o seu propio chasis Rahal-Hogan, pero volveu ao chasis de Lola despois de non conseguir a clasificación para as 500 Millas de Indianápolis de 1993. En 1994 o equipo levou o motor Honda á serie CART. Exceptuando un segundo posto en Toronto, el e o seu compañeiro de equipo Mike Groff loitaron por mostrar todo o potencial dun motor que pronto dominaría a serie. en 1995 no Long Beach Rahal converteuse no décimo piloto da historia do Championship Car (incluíndo a AAA, USAC e CART) en comezar 200 carreiras na súa carreira deportiva.ChampCarStats.com A pesar de non conseguir vitorias, Rahal terminou nun gran terceiro posto na clasificación de 1995 usando o motor Mercedes.

Rahal continuou como piloto de carreiras ata a súa xubilación en 1998. Mentres tanto, Hogan marchou para formar o seu propio equipo e anfitrión do programa de entrevistas David Letterman converteuse nun propietario minoritario en 1996. O equipo fíxose coñecido como Team Rahal en 1996 e Rahal Letterman Racing na 2004, cando Rahal cambiou de CART á IRL a tempo completo.

Outras funcións empresariais
En 2000, Rahal uniuse ao equipo Jaguar de Fórmula Un como directivo. Durante este tempo, Rahal intentou contratar ao enxeñeiro aerodinámico gañador do campionato Adrian Newey, crendo brevemente que o acordo fora completado, pero non tivo éxito. Porén, Rahal foi despedido tras tentar vender o piloto Eddie Irvine aos rivais de Jordan. Irónicamente, o equipo despediu a Irvine pouco máis dun ano despois de despedir a Rahal, mentres que Newey uniuse en 2006, un ano despois de que o equipo fose vendido a Red Bull.

Rahal foi o presidente e CEO interino da CART durante seis meses durante a tempada 2000.

Os seus intereses comerciais inclúen o Bobby Rahal Automotive Group, unha rede de concesionarios de automóbiles no oeste e o centro de Pensilvania que vende Acura, BMW, Honda, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota e Volvo.

En 2021 Rahal comezou a aventurarse na promoción de carreiras coa axuda do antigo propietario de IndyCar e Indianapolis Motor Speedway Tony George. O primeiro movemento de Rahal na promoción da carreira foi devolver a popular rolda Iowa Speedway a IndyCar despois de que quedara fóra do calendario de 2021. Rahal puido contratar á cadea de supermercados de Iowa Hy-Vee como patrocinador e conseguiu un acordo plurianual entre a IndyCar e a Iowa Speedway para realizar un evento de dobre cabeceira na pista a partir de 2022.

Homenaxe
No WeatherTech Raceway Laguna Seca, a recta traseira que conducía ao sacacorchos chamase "Rahal Straight" na súa honra.

Vida persoal
Rahal viviu primeiramente en New Albany, Ohio. Rahal é graduouse na Denison University. Agora vive en Lincoln Park, preto da beira do lago de Chicago. É fillo do corredor de coches deportivos Mike Rahal e o pai de Graham Rahal, que agora corre nas IndyCar Series.

Rahal posúe un Lola T360 de 1975 que corre ocasionalmente en eventos de carreiras de época.

Rahal tamén creceu nos suburbios de Chicago e asistiu á Glenbard West High School na promoción de 1971.

 Resultados nas carreiras 

SCCA National Championship Runoffs

 Ano  Circuíto  Coche  Motor  Clase  Final  Saída  Status 1974  Road Atlanta  Lola T290  Ford  B Sports Racing  3  3  correndo 1975  Road Atlanta  March 75B  Ford  Formula B  1  2  correndo 1977  Road Atlanta  March 75B  Ford  Formula B  18  1  Retirado

 Resultados no Campionato Mundial de Fórmula 1 
Carreiras en letra grosa indican pole position.
 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Pts.  Walter Wolf Racing Wolf WR5 Ford Cosworth 3.0 V8 ARX BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA USA NC 0 Wolf WR1        CAN

Resultados completos no Campionato de Europa de Fórmula 2
(clave) (As carreiras en negra indican a pole position; as carreiras en cursiva indican a volta rápida)

 Fórmula 2 resultados Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Pts  Chevron Racing Team Chevron B48  Hart SIL HOC THR NÜR VAL MUG PAU HOC ZAN PER MIS DON 11º 10 

 Carreiras de rodas abertas americanas 
(clave) (As carreiras en negra indican a pole position)

 Serie PPG Indy Car 

 Resultados nas PPG Indy Car Series  Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Ranq. Puntos 1982 Truesports Co. March 82C Cosworth DFX V8t PHX ATL MIL CLE MCH MIL POC RIV ROA MCH PHX 2º 242 1983 Truesports Co. March 83C Cosworth DFX V8t ATL INDY MIL CLE MCH ROA POC RIV MCH PHX 5º 94 Chevrolet V8 MDO CPL LAG 1984 Truesports Co. March 84C Cosworth DFX V8t LBH PHX INDY MIL POR MEA CLE MCH ROA POC MDO SAN MCH PHX LAG CPL 3º 137 1985 Truesports Co. March 85C Cosworth DFX V8t LBH INDY MIL POR MEA CLE MCH ROA POC MDO SAN MCH LAG PHX MIA 3º 133 1986 Truesports Co. March 86C Cosworth DFX V8t PHX LBH INDY MIL POR MEA CLE TOR MCH POC MDO SAN MCH ROA LAG PHX MIA 1º 179 1987 Truesports Co. Lola T87/00 Cosworth DFX V8t LBH PHX INDY MIL POR MEA CLE TOR MCH POC ROA MDO NAZ LAG MIA 1º 188 1988 Truesports Co. Lola T88/00 Judd AV V8t PHX LBH INDY MIL POR CLE TOR MEA MCH POC MDO ROA NAZ LAG MIA 3º 136 1989 Kraco Racing Lola T89/00 Cosworth DFS V8t PHX LBH INDY MIL DET POR CLE MEA TOR MCH POC MDO ROA NAZ LAG 9º 88 1990 Galles-Kraco Racing Lola T90/00 Chevrolet 265A V8t PHX LBH INDY MIL DET POR CLE MEA TOR MCH DEN VAN  MDO ROA NAZ LAG 4º 153 1991 Galles-Kraco Racing Lola T91/00 Chevrolet 265A V8t SRF LBH PHX INDY MIL DET POR CLE MEA TOR MCH DEN VAN  MDO ROA NAZ LAG 2º 200 1992 Rahal-Hogan Racing Lola T92/00 Chevrolet 265A V8t SRF PHX LBH INDY DET POR MIL NHA TOR MCH CLE ROA VAN  MDO NAZ LAG 1º 196 1993 Rahal-Hogan Racing Rahal-Hogan RH-001 Chevrolet 265C V8t SRF PHX LBH INDY 4º 133 Lola T93/00 MIL DET POR CLE TOR MCH NHA ROA VAN  MDO NAZ LAG 1994 Rahal-Hogan Racing Lola T94/00 Honda HRX V8t SRF PHX LBH MIL DET POR CLE TOR MCH MDO NHA VAN ROA NAZ LAG 10º 59 Penske PC-22 Ilmor 265D V8t INDY 1995 Rahal-Hogan Racing Lola T95/00 Mercedes-Benz IC108B V8t MIA  SRF  PHX  LBH  NAZ  INDY MIL  DET  POR  ROA  TOR  CLE  MCH  MDO  NHA  VAN  LAG  3º 128 1996 Team Rahal Reynard 96i Mercedes-Benz IC108C V8t MIA  RIO  SRF LBH  NAZ  500  MIL  DET  POR  CLE  TOR  MCH  MDO  ROA  VAN  LAG  7º 102 1997 Team Rahal Reynard 97i Ford XD V8t MIA  SRF  LBH  NAZ  RIO  GAT  MIL  DET  POR  CLE  TOR   MCH  MDO  ROA  VAN  LAG  FON  12º 70 1998 Team Rahal Reynard 98i Ford XD V8t MIA  MOT  LBH  NAZ  RIO  GAT  MIL  DET  POR  CLE  TOR   MCH  MDO  ROA  VAN  LAG  HOU  SRF  FON  10º 82

Resultados nas 500 Millas de Indianápolis
 Ano Chasis Motor Saída Final Equipo 1982 March Cosworth 17º 11º Truesports 1983 March Cosworth 6º 20º Truesports 1984 March Cosworth 18º 7º Truesports 1985 March Cosworth 3º 27º Truesports 1986 March Cosworth 4º 1º Truesports 1987 Lola Cosworth 2º 26º Truesports 1988 Lola Judd 19º 5º Truesports 1989 Lola Cosworth 7º 26º Kraco 1990 Lola Chevrolet 4º 2º Galles/Kraco 1991 Lola Chevrolet 4º 19º Galles/Kraco 1992 Lola Chevrolet 10º 6ºh Rahal/Hogan 1993 Rahal ChevroletNon cualificou Rahal/Hogan 1994 Penske Ilmor 28º 3º Rahal/Hogan 1995 Lola Ilmor-Mercedes 21º 3º Rahal/Hogan

NASCAR
(key) (Bold – Pole position outorgada por tempo de clasificación. Cursiva : posición de privilexio obtida por puntos ou tempo de práctica. * – Máis voltas lideradas.)

Winston Cup Series
 NASCAR Winston Cup Series results Ano Equipo Nº Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30  Pts 1984 Wood Brothers Racing 21 Ford DAY RCH CAR ATL BRI NWS DAR MAR TAL NSV DOV CLT RSD POC MCH DAY NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV MAR CLT NWS CAR ATL RSD 91st 43

Resultados nas 24 Horas de Le Mans
 Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1980  Dick Barbour Racing  Bob Garretson Allan Moffat Porsche 935 K3 IMSA 134 Ret Ret 1982  Garretson Developments  Skeeter McKitterick Jim Trueman March 82G C 28 Ret Ret

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas
 Rahal Letterman Racing website
 Rahal's automobile dealerships website
 The Greatest 33


Categoría:Nados en 1953
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans
Categoría:Pilotos das 500 Millas de Indianápolis
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Daytona
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 dos Estados Unidos de América