Gran Premio de España de 2023

O Gran Premio de España de 2023 (oficialmente o Formula 1 AWS Gran Premio de España 2023) é unha carreira de Fórmula 1 que se disputou o 4 de xuño de 2023 no Circuíto de Cataluña, Montmeló, España. Foi a sétima carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 marca a cincuenta e tres proba do Gran Premio de España como un evento do Campionato Mundial desde a tempada inaugural en  e a trinta e tres vez que se celebrou unha rolda do Campionato do Mundo no circuíto de Barcelona-Cataluña.

Antecedentes

Seguindo o paquete de actualizacións do Mercedes W14 introducido na rolda anterior, o Gran Premio de Mónaco, para esta carreira presntáronse novas actualizacións que melloraron o fluxo de aire do coche. Ferrari revelou un paquete de actualizacións para o seu SF-23, cambiando dunha solución de torsión aerodinámica negativa a un estilo de fluxo descendente, semellante ao do Red Bull Racing RB19. Este recibiu unha pequena actualización no seu chan e difusor.

 Pneumáticos dispoñibles 

O fornecedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C1, C2 e C3 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os usaran na carreira.

+ Pneus dispoñibles para Barcelona Pneus para pista seca Pneus para chuviaalt=Représentation des pneus durs|center|55x55px Duros(Tipo C1)alt=Représentation des pneus medium|center|sans_cadre|55x55px Medios(Tipo C2)alt=Représentation des pneus tendres|center|55x55px Brandos(Tipo C3)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

 Cambios na pista 
A partir desta edición, a Fórmula 1 utilizará o trazado empregado pola MotoGP desde o 2021, eliminando a chicana no último sector da volta que a Fórmula 1 utilizaba todos os anos desde que se introducira no 2007, e convertendo as curvas finais dos coches de Fórmula 1 a unha configuración moi rápida que a Fórmula Un utilizou por última vez no 2006.

Cualificación
A cualificación celebrouse o 3 de xuño de 2023 ás 16:00 hora local (UTC+2).

 Informe da cualificación 
George Russell informou que empezaba a chover cando comezou o primeiro segmento, a primeira metade da sesión de Fórmula 2 ese día celebrouse baixo unha forte choiva. Valtteri Bottas saíuse da pista na curva 12, marcando a sesión con bandeira vermella debido á grava na pista, pero Bottas xa volvera á pista cando ondeouse a bandeira vermella. 
Fernando Alonso e Alexander Albon uníronse a Bottas na grava, na curva final e na curva 5, respectivamente. Mentres tanto, Nico Hülkenberg lideraba a sesión, pero o seu tempo por volta eliminouse pronto debido a unha infracción por saltarse os límites da pista. Charles Leclerc tivo unha mala sesión, marcando un mal tempo quedando 19º e eliminado na primeira quenda, a primeira vez desde o Gran Premio de Mónaco de 2019. Ao monegasco uníronse Bottas, Kevin Magnussen, Albon e Logan Sargeant. Mentres tanto, Carlos Sainz e Max Verstappen denunciaron a Pierre Gasly por obstaculizar, cunha investigación convocada despois da sesión.

A segunda quenda Sergio Pérez tamén saíuse da pista. Un incidente que involucrou a Lewis Hamilton e George Russell mostrouse nas repeticións, o primeiro sufriu importantes danos na parte dianteira. Russell quedou baixo investigación por obstaculizar, e uniuse a Pérez, Guanyu Zhou e os AlphaTauris de Nyck de Vries e Yuki Tsunoda como eliminados na Q2.

Hamilton montou un novo alerón dianteiro cando comezaba a terceira e última quenda, que tamén foi a primeira Q3 de Hülkenberg en España. Clasificouse sétimo con Hamilton quinto. Verstappen acadou a pole position, con Sainz detrás del. Lando Norris quedou terceiro mentres que Oscar Piastri ocupaba a décima e última posición na grella da Q3. Alonso fixo un tempo para ser noveno, superado por Lance Stroll en sexto lugar. Gasly estaba preparado para gozar dunha cuarta posición, ata que dúas sancións separadas de tres posicións o deixaron caer ao décimo posto, co seu compañeiro de equipo Esteban Ocon en sétimo lugar.

 Clasificación da cualificación 
Pos.NºPilotoConstrutorTempos de clasificaciónGrellaQ1Q2Q31 1 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda RBPT1:13.6151:12.7601:12.27212 55 Carlos SainzFerrari1:13.4111:12.7901:12.73423 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:13.2951:12.7761:12.79234 10 Pierre GaslyAlpine-Renault1:13.4711:13.1861:12.81610Pierre Gasly recibiu dúas penalizacións de tres posicións na grella por obstaculizar a Carlos Sainz e Max Verstappen na Q25 44 Lewis HamiltonMercedes1:12.9371:12.9991:12.81846 18 Lance StrollAston Martin Aramco-Mercedes1:13.7661:13.0821:12.99457 31 Esteban OconAlpine-Renault1:13.4331:13.0011:13.08368 27Haas-Ferrari1:13.4201:13.2831:13.22979 14 Fernando Alonso1:13.7471:13.0981:13.507810 81 Oscar PiastriMcLaren-Mercedes1:13.6911:13.0591:13.682911 11 Sergio PérezRed Bull Racing-Honda RBPT1:13.8741:13.334 1112 63 George RussellMercedes1:13.3261:13.447 1213 24 Guanyu ZhouAlfa Romeo-Ferrari1:13.6771:13.521 1314 21 Nyck de VriesAlphaTauri-Honda RBPT1:13.5811:14.083 1415 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-Honda RBPT1:13.8621:14.477 1516 77 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari1:13.977  1617 20Haas-Ferrari1:14.042  1718 23 Alexander AlbonWilliams-Mercedes1:14.063  1819 16 Charles LeclercFerrari1:14.079  Charles Leclerc clasificouse 19º, pero recibiu unha penalización de 15 postos na grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Despois requiriuse que comezase a carreira desde o pit lane debido aos cambios realizados na configuración da suspensión no  parque pechado.20 2 Logan SargeantWilliams-Mercedes1:14.699  Logan Sargeant clasificouse 20º, pero tivo que comezar a carreira desde o pit lane debido aos cambios realizados na configuración da suspensión baixo parque pechado.107% tempo: 1:18.042Fonte:

 Carreira
A carreira celebrouse o 4 de xuño de 2023, ás 15:00 hora local (UTC+2).

 Informe da carreira 
O polaco Max Verstappen liderou de principio a fin. Lando Norris contactou con Lewis Hamilton ao entrar na primeira curva, danando o seu alerón dianteiro e obrigándoo a entrar no pit lane para cambialo, o que comprometeu moito a súa saída na segunda fila. O chan de Hamilton tamén resultou danado. Os comisarios avisaron ao compañeiro de equipo de Hamilton George Russell por gañar unha vantaxe na chicana inicial e saltar cinco coches, non foi necesaria ningunha investigación. Nunha parada temperá, Valtteri Bottas trocou os seus pneumáticos brandos por duros mentres Charles Leclerc, que partía desde o pit-lane, pasaba a Alexander Albon polo décimo sexto posto, Lance Stroll marchaba terceiro lugar ata que Hamilton o adiantou

Guanyu Zhou e Nico Hülkenberg cambiaron os seus pneus brandos por duros na volta 9 co piloto de Alfa superando ao Haas. Esteban Ocon pronto os seguiu aos boxes. Carlos Sainz entrou na volta 16 para poñer pneumáticos medios, o que provocou unha resposta confusa do piloto de Ferrari; mentres tanto Leclerc montaba brandos. Sergio Pérez pronto atopouse detrás de Fernando Alonso, co Aston pronto entrou a boxes a montar pneumáticos  brandos. Norris pronto volveu a entrar en boxes, Hamilton seguiu con medios e reincorporouse detrás de Sainz. Cos pilotos facendo as súas paradas, Verstappen e Pérez lideraron en 1–2 para Red Bull con Sainz en terceiro lugar, ademais, Verstappen tiña unha diferenza tan grande que cambiou por duros na volta 26 e non perdeu a vantaxe co seu compañeiro de equipo. Con todo, Pérez baixaría ao noveno tras unha parada para montar pneumáticos duros, aínda que pronto pasou a Alonso coa axuda do DRS. Stroll decidiu montar os duros e reincorporouse na décimo terceira posición. Mentres tanto, Oscar Piastri entrou aos boxes xunto con Pierre Gasly.

Na volta 50, Sainz, Alonso, Russell, Hamilton e Pérez cambiaron os seus compostos mentres que Verstappen víu unha bandeira branca e negra debido a tres diferentes infraccións dos límites da pista. Ocon intentou defenderse de Alonso, que o seu antigo compañeiro puido adiantalo. Mentres tanto, Yuki Tsunoda recibiu unha penalización de cinco segundos debido ao que se considerou perigoso un movemento defensivo ante Zhou, que o deixou fóra dos puntos da 9º posición. Verstappen acadou a volta rápida e gañou a carreira por diante de Hamilton e Russell, o que supúsolle o seu terceiro Grand Slam na súa carreira.

 Clasificación da carreira 

Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrella Puntos1 1 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda RBPT 66 1:27:57.940 1 26Inclúe un punto para a volta rápida. 2 44  Lewis Hamilton Mercedes 66 +24.090 4 18 3 63  George Russell  Mercedes 66 +32.389 12 15 4  11  Sergio PérezRed Bull Racing-Honda RBPT 66 +35.812 11 12 5 55  Carlos Sainz Ferrari 66 +45.698 2 10 6 18  Lance Stroll  66 +1:03.320 5 8 7 14  Fernando Alonso  66 +1:04.127 8 6 8  31  Esteban Ocon Alpine-Renault 66 +1:09.242 6 4 9 24  Guanyu Zhou  66 +1:11.878 13 2 10  10  Pierre Gasly Alpine-Renault 66 +1:13.530 10 1 11 16  Charles Leclerc Ferrari 66 +1:14.419 PL 12  22  Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 66 +1:15.416Yuki Tsunoda terminou noveno, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por forzar a Guanyu Zhou a saír da pista. 15 13 81  Oscar Piastri McLaren-Mercedes 65 +1 volta 9 14 21  Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 65 +1 volta 14 15  27  Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 65 +1 volta 7 16  23  Alexander Albon Williams-Mercedes 65 +1 volta 18 17  4  Lando Norris McLaren-Mercedes 65 +1 volta 3 18 20  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 65 +1 volta 17 19 77  Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 65 +1 volta 16 20 2  Logan Sargeant Williams-Mercedes 65 +1 volta PLVolta rápida:  Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) – 1:16.330 (volta 61)Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Puntos10px1 Max Verstappen17010px2 Sergio Pérez11710px3 Fernando Alonso9910px4 Lewis Hamilton8710px5 George Russell65Fonte:

Clasificación do campionato de construtores
 Pos. Construtor Puntos10px1 Red Bull Racing-Honda RBPT28710px 12 Mercedes15210px 1313410px4 Ferrari10010px5 Alpine-Renault40Fonte:

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

España
Categoría:Gran Premio de España de Fórmula 1