Gran Premio da Emilia-Romaña de 2021

O Gran Premio Emilia Romagna 2021 (coñecido oficialmente como Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021) foi unha carreira de  Fórmula 1 que tivo lugar o 18 de abril de 2021 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, Italia. Será a segunda carreira de Fórmula Un disputada no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari desde o  e a segunda carreira baixo o nome de Gran Premio da Emilia-Romaña. Será a segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2021.

 Pneus dispoñibles 
+ Pneus dispoñibles para Imola Pneus para pista seca Pneus para chuviaalt=Représentation des pneus durs|center|55x55px Duros (Tipo C2)alt=Représentation des pneus medium|center|sans_cadre|55x55px Medios (Tipo C3)alt=Représentation des pneus tendres|center|55x55px Brandos (Tipo C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

 Antecedentes 
A carreira foi a segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula Un de 2021 e a segunda carreira do Gran Premio de Emilia Romaña. Era a vixésimo novena vez que Imola organizaba unha carreira de Fórmula Un, xa que antes organizara 27 edicións do Gran Premio de San Mariño e do Gran Premio de Italia de 1980.  A diferenza da edición de 2020 (que tivo lugar durante dous días),  este evento utilizou o formato tradicional de tres días.

Os pilotos e os equipos foron os mesmos que a lista de inscricións da tempada sen pilotos adicionais para a carreira. O provedor de pneumáticos Pirelli trouxo os  C2, C3 e C4 (designados duro, medio e brando respectivamente) para usar no evento. 

En marzo de 2021, os organizadores anunciaron que a carreira celebraríase a porta pechada debido á pandemia da COVID-19 en Italia. A zona  DRS situada na recta principal sería máis longa que a edición anterior da carreira, para axudar aos adiantamentos. O punto de detección moveuse despois da curva 18 a antes da curva 17. 


Lewis Hamilton entrou na fin de semana como o  defensor vencedor da carreira e líder do campionato, cunha vantaxe de sete puntos sobre Max Verstappen de [[Red Bull Racing] ]. Verstappen considerouse o favorito para gañar a carreira, por diante de Hamilton e o seu compañeiro de equipo, Valtteri Bottas. Algúns equipos tiñan pezas novas nos seus coches para a primeira carreira europea do ano, con Ferrari e Williams empregando as súas versións dos pisos "en forma de Z" que Mercedes e Red Bull utilizaran en Bahrain.

 Clasificación 

O tempo da sesión de cualificación cambiouse para evitar a coicidencia co  funeral do príncipe Felipe, duque de Edimburgo, que morreu o 9 de abril, como resultado os tempos de inicio para as sesións de prácticas tamén se modificacron..

Antes do comezo da clasificación gardarase un minuto de silencio como pésame polo falecemento do príncipe Felipe.  A clasificación debe comezar ás 14:00 hora local (UTC + 02: 00).

Hamilton clasificouse na pole con Pérez na segunda. Esta é a nonagésima novena pole position de Hamilton. Norris fixo o terceiro mellor tempo da última sesión, pero quedou eliminado porque acortou a pista, o que significa que se clasificou sétimo. Verstappen clasificouse no terceiro posto, e os dous pilotos de Red Bull chegaron a unha décima de segundo do tempo de Hamilton. Leclerc clasificouse cuarto mentres o seu compañeiro de equipo Ferrari, Sainz, non logrou entrar na última sesión e clasificouse undécimo. Gasly e Ricciardo clasificáronse quinto e sexto. Bottas clasificouse oitavo, pero logrou a segunda sesión en pneumáticos medianos, do mesmo xeito que Hamilton e Verstappen. Ocon foi o máis lento na última sesión pero clasificouse noveno, e Stroll clasificouse décimo sen tempo. Os dous pilotos de Williams chegaron á segunda sesión, con Russell clasificado no duodécimo posto e Latifi no décimo cuarto. Vettel e Alonso clasificáronse décimo terceiro e décimo quinto. Tanto os pilotos de Alfa Romeo como Haas non lograron pasar sa primeira sesión, mentres que Tsunoda quedou no último posto porque un accidente lle impediu establecer un tempo. 

 Clasificación da cualificación 
Pos.Nº}PilotoConstrutorTempos de cualificaciónGrellaQ1Q2Q31 44 Lewis HamiltonMercedes 1:14.955 1:14.817 1:14.41112 11 Sergio PerezRed Bull Racing 1:15.395 1:14.716 1:14.44623 33 Max VerstappenRed Bull Racing 1:15.109 1:14.884 1:14.49834 16 Charles LeclercScuderia Ferrari  1:15.413 1:14.808 1:14.74045 10 Pierre GaslyAlphaTauri-Honda 1:15.548 1:14.927 1:14.79056 3 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes 1:15.669 1:15.033 1:14.82667 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes 1:15.009 1:14.718 1:14.87578 77 Valtteri BottasMercedes 1:14.672 1:14.905 1:14.89889 31 Esteban OconAlpine-Renault 1:15.385 1:15.117 1:15.210910 18 Lance StrollAston Martin-Mercedes 1:15.522 1:15.138 Sen tempo1011 55 Carlos SainzFerrari 1:15.406 1:15.1991112 63 George RussellWilliams-Mercedes 1:15.826 1:15.2611213 5 Sebastian VettelAston Martin-Mercedes 1:15.917 1:15.394PLSebastian Vettel clasificouse 13º, pero comezou a carreira desde o pit lane debido a un problema de freos durante a volta de formación. O seu posto na grella quedou vacante.14 6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes 1:15.653 1:15.593Nicholas Latifi e Fernando Alonso fixaron idéntica volta na Q2. Latifi clasificouse por diante de Alonso ao lograr a volta antes.14 15 14 Fernando AlonsoAlpine-Renault 1:15.832 1:15.5931516 7 Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing-Ferrari 1:15.9741617 99 1:16.1221718 47 Mick SchumacherHaas-Ferrari 1:16.2791819 923x15px|link=Russian Automobile Federation Nikita MazepinHaas-Ferrari 1:16.79719107% tempo: 1:19.899NSC 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-HondaSen tempo20Yuki Tsunoda non puido establecer un tempo durante a cualificación e foi autorizado a competir a criterio dos administradores.  Fonte:

 Carreira 
A carreira comezou ás 15:00 hora local (UTC + 02:00) e disputouse durante 63 voltas. Choveu antes da carreira. No seu camiño á grella de saída Fernando Alonso saíu da pista e bateu contra a parede en Tosa, conseguiu chegar á grella, onde os mecánicos  Alpine foron capaces de solucionar o dano. Vettel tivo que partir do pitlane despois de que os freos se quentaran antes da carreira e recibiu unha penalización de dez segundos cando o equipo non axustou os pneumáticos do seu coche antes do prazo de cinco minutos. Na volta de formación o piloto de Ferrari Charles Leclerc trompeou, pero saíu da trampa de grava e comezou a carreira. Pierre Gasly comezou con pneumáticos de mollado, do mesmo xeito que Esteban Ocon.

No inicio da carreira, Max Verstappen conseguiu adiantar ao seu compañeiro de equipo Sergio Pérez e ao polisitter Lewis Hamilton para tomar o liderado. Hamilton intentou superalo na freada e buscou adiantalo polo exterior por encima das beiravías na curva do Tamburello, o que lle danou a á dianteira. No camiño á chicana Variente Alta, Nikita Mazepin non foi capaz de evitar o  Williams de Nicholas Latifi, que corría polo lado dereito da Acque Minerali. O  Haas de Mazepin saíu intacto, pero Latifi trompeou e foise contra a parede e finalizou a súa carreira.

Saíu o coche de seguridade ao final da primeiro volta despois de que Latifi estrelárase despois do contacto con Mazepin. Durante o coche de seguridade, Mick Schumacher trompeou preto da saída do pit e perdeu a súa á dianteira, mentres que Pérez, despois de caer na grava, recuperou ilegalmente a súa posición, unha acción que lle valíu unha penalización de dez segundos.

A choiva que cesou gradualmente, Vettel foi o primeiro piloto en cambiar a pneumáticos slick, cousa que fixo na volta 22. Verstappen, líder a pouco máis dun segundo de Hamilton, entrou a boxes na volta 27 para montar slicks. Hamilton, que buscaba empregar o  overcut, parecía estar cobado con cobado co seu rival cando entrou en boxes na seguinte volta, pero un pitstop relativamente lento deixouno detrás de Verstappen.

Na trixésimo primeira volta, Hamilton caeu na grava en Tosa, mentres intentaba dobrar ao Williams de George Russell. Conseguiu reincorporarse á carreira, aínda que con danos na súa á dianteira causados ​​pola barreira. Pouco despois, Russell estivo involucrado nun accidente co outro Mercedes de Valtteri Bottas, á entrada da rápida chicana Tamburello. Sacouse bandeira vermella porque os restos espalláronse pola pista. Ambos pilotos estaban notoriamente enfurecidos tralo incidente, Russell marchou cara aos restos do Mercedes de Bottas e deulle unha palmada a Bottas no casco, mentres que Bottas facialle a figa a Russell. Os dous circulaban ao redor de 320 km/h cando chocaron. Os comisarios  clasificaron o incidente como un incidente de carreira, ningún dos dous pilotos foi penalizado. 

Xusto antes do reinicio, Verstappen case trompeou en Rivazza, pero conseguiu manter o control; mantivo o liderado e afastouse o resto da carreira. Detrás del, Lando Norris superou á  Ferrari de Charles Leclerc polo segundo posto, mentres que Pérez e Yuki Tsunoda trompearon en Villeneuve e Tamburello respectivamente, caendo ata o 14 e 15. Hamilton, que comezou noveno despois da bandeira vermella, progresou cara a arriba pola pista, e finalmente conseguiu superar ao teimudo McLaren de Norris para acadar o segundo posto na volta 60. Norris logrou o seu segundo podio co terceiro posto. Hamilton gañou o punto extra pola volta rápida, o que lle permitiu manter o liderado no campionato sobre Verstappen.

 Post carreira 

O día seguinte Russell expresou o seu desexo de "despexar o aire" con Bottas tras o enfrontamento. Máis tarde Russell pediu perdón a Bottas e ao equipo de Williams. Gran parte do coche de Bottas sufriu danos irrepararables. Bottas sufriu danos nun xeonllo no accidente a 30 G.

Despois da carreira, Stroll recibiu unha penalización de cinco segundos por cortar a chicana Tamburello, pasando da sétima á oitava posición. Räikkönen recibiu unha penalización de trinta e dous segundos despois de incumprir as regras de reinicio, baixando do noveno lugar ao décimo terceiro. 

 Clasificación da carreira 
Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrella finalPuntos1 33 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda632:02:34.5983252 44 Lewis HamiltonMercedes63 +22.000119Inclúe un punto pola volta rápida3 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes63 +23.7027154 16 Charles LeclercFerrari63 +25.5794125 55 Carlos SainzFerrari63 +27.03611106 3 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes63 +51.220687 10 Pierre GaslyAlphaTauri-Honda63 +52.818568 18 Lance StrollAston Martin-Mercedes63 +56.909Lance Stroll terminou 7º na pista, pero recibiu unha penalización de cinco segundos despois da carreira por abandonar a pista e gañar unha vantaxe ao adiantar a Pierre Gasly.1049 31 Esteban OconAlpine-Renault63 +1:05.7049210 14 Fernando AlonsoAlpine-Renault63 +1:06.56115111 11 Sergio PérezRed Bull Racing-Honda63 +1:07.151212 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-Honda63 +1:13.184Yuki Tsunoda recibiu unha penalización de cinco segundos por abandonar a pista varias veces.2013 7 Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing-Ferrari63 +1:34.773Kimi Räikkönen terminou noveno na pista, pero recibiu unha penalización de 30 segundos despois da carreira por unha infracción na saída.1614 9962 +1 volta1715Sebastian Vettel clasificouse xa que completou máis do 90% da distancia da carreira. 5 Sebastian VettelAston Martin-Mercedes62Caixa de cambios16 47 Mick SchumacherHaas-Ferrari61 +2 voltas1817 923x15px|link=Russian Automobile Federation Nikita MazepinHaas-Ferrari61 +2 voltas19Ret 77 Valtteri BottasMercedes30Colisión8Ret 63 George RussellWilliams-Mercedes30Colisión12Ret 6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes0Accidente14Volta rápida:  Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:16.702 (volta 60)Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificaión no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Puntos10px1 Lewis Hamilton4410px2 Max Verstappen43 10px 13 Lando Norris27 10px 24 Charles Leclerc20 10px 25 Valtteri Bottas16Fonte:

Clasificación do campionato de construtores
 Pos. Construtor Puntos10px1 Mercedes6010px2 Red Bull Racing-Honda5310px3 McLaren-Mercedes4110px4 Ferrari34 10px 15 Aston Martin-Mercedes7Fonte:

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

 Notas 

Referencias

 Véxase tamén 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 2021
Categoría:Gran Premio da Emilia-Romaña