Ferrari GTC4Lusso

O Ferrari GTC4Lusso (tipo F151M) é un Gran Turismo de catro prazas producido polo fabricante italiano de automóbiles Ferrari. O GTC4Lusso foi o sucesor do Ferrari FF.

 Modelos 
 GTC4Lusso (2016-2020) 
Do mesmo xeito que o seu predecesor, o GTC4Lusso é un shooting brake de 3 portas cunha transmisión con tracción total e funciona cun Motor V12  dianteiro.

O GTC4Lusso ten un motor de   Ferrari F140 V12 de 65° está clasificado en 690 PS a 8.000 rpm e 697 Nm de torque a 5.750 rpm. O aumento da potencia do motor débese á relación de compresión elevada a 13,5:1. Ferrari anuncia unha velocidade máxima de 335 km/h, sen cambios respecto ao FF,  e un tempo de aceleración de 0 - 100 km/h. de 3,4 segundos.

O coche utiliza unha versión mellorada (chamada "4RM Evo") do sistema de tracción ás catro rodas patentado por Ferrari introducido no FF, integrado coa dirección nas catro rodas no sistema. Integrado, o sistema chámase 4RM-S. 

O GTC4Lusso presentouse no  Salón do Automóbil de Xenebra 2016.

 GTC4Lusso T (2017-2020) 
Presentado no Salón do Automóbil de París de 2016, A diferenza é que o GTC4Lusso T ten tracción traseira accionado por un motor V8 con menor cilindrada, aínda que se mantén o sistema de dirección de catro rodas 4WS da súa variante V12. 

O GTC4Lusso T tén un motor de   Ferrari F154 V8 dobre turboalimentado de  a 7.500 rpm e 760 Nm de par a 3.000-5.250 rpm. Segundo o fabricante, o coche pode alcanzar unha velocidade máxima superior a  e acelerar de 0 a 100 km/h.  en 3,5 segundos. 

O 31 de agosto de 2020, Ferrari confirmou o final da produción do GTC4Lusso. Non se anunciou ningún substituto.

 Deseño 

A parte traseira presenta as luces traseiras circulares cuádruplas características de Ferrari (vistas por última vez no  F430) e o interior contén un deseño conceptual de cabina dobre, que separa a cabina do condutor da cabina do pasaxeiro por un separador central. A parte dianteira do coche ten unha única reixa que proporciona todo o arrefriamento necesario.

O GTC4Lusso é un refinamento adicional do shooting-brake cupé, reinterpretando o concepto cunha forma extremadamente racional e afilada que lle confire unha silueta case similar a un fastback.

 Motores 
+Motores de gasolinaModeloAno(s)Tipo/códigoPotencia, TorqueGTC4Lusso2016– V12 (F140 ED) a 8.000 rpm,  a 5.750 rpmGTC4Lusso T2017– V8 twin turbo (F154 BD) a 7.500 rpm,  a 3.000–5.250 rpm

Notas

Referencias

Véxase tamén

Categoría:Modelos de Ferrari