Gran Premio de Austria de 2020

O Gran Premio de Austria de 2020 (oficialmente Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020) foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Red Bull Ring en Spielberg, Austria, o 5 de xullo de 2020. Foi a 1ª carreira da tempada de Fórmula Un de , e o 34º Gran Premio de Austria e a 33ª vez que é valida para o Campionato do Mundo de Fórmula Un desde a súa creación en , así como a primeira das dúas carreiras consecutivas que se celebrarán no Red Bull Ring. A carreira foi a primeira carreira da tempada celebrada en Europa desde a tempada de  cando comezou co  Gran Premio de Mónaco.https://www.motorsportweek.com/2020/04/08/insight-when-f1s-season-last-opened-in-europe/

A carreira gañouna o piloto de  Mercedes Valtteri Bottas con Charles Leclerc no segundo posto para  Ferrari e Lando Norris terminando terceiro por McLaren, o seu primeiro podio na Fórmula Un. Norris converteuse no terceiro piloto máis novo en acadar o podio.

 Antecedentes 
 Impacto da pandemia da COVID-19 

O calendario inicialmente previsto para o campionato  viuse fortemente afectado pola pandemia por coronavirus de 2019-2020. Varios Grandes Premios foron cancelados ou aprazados despois do aborto da  rolda de apertura en Australia, o que fixo que a Fédération Internationale de l'Automobile redacte un novo calendario. O inicio do campionato atrasouse ata o 5 de xullo, o Red Bull Ring que albergou o Gran Premio de Austria como rolda de apertura do campionato. Os organizadores da proba asinaron un contrato para acoller unha segunda carreira no circuíto o 12 de xullo (unha semana despois da primeira carreira) que será coñecido como o Gran Premio de Estiria. As carreiras austríacas marcan a primeira vez que un país acolle dúas carreiras consecutivas na mesma tempada desde  cando o Xapón acolleu o Gran Premio do Pacífico de 1995] e o Gran Premio do Xapón de 1995.. Esta carreira tamén marcou a primeira vez na historia do deporte que o mesmo recinto e trazado de circuíto alberga carreiras consecutivas do Campionato do Mundo e a primeira vez que se celebrou unha fin de semana de carreiras na F1 a porta pechada. 


 Pneus dispoñibles 

+ Pneus dispoñibles para Spielberg Pneus para pista seca Pneus para molladoalt=Représentation des pneus durs|centro|55x55px Duros (Tipo C2)alt=Représentation des pneus medium|centro|sans_cadre|55x55px Medios (Tipo C3)alt=Représentation des pneus tendres|centro|55x55px Brandos (Tipo C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

 Clasificación 
 Cualificación 

Pos.NºPilotoConstrutorTempos de cualificaciónGrellaQ1Q2Q31 77 Valtteri BottasMercedes1:04.1111:03.0151:02.93912 44 Lewis HamiltonMercedes1:04.1981:03.0961:02.9515Lewis Hamilton recibiu unha sanción de tres postos na grella por non frear coas bandeiras amarelas durante a cualificación.3 33 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda1:04.0241:04.0001:03.47724 4 Lando NorrisMcLaren-Renault1:04.6061:03.8191:03.62635 23 Alexander AlbonRed Bull Racing-Honda1:04.6611:03.7461:03.868Alexander Albon e Sergio Pérez estableceron tempos idénticos na Q3; Albon clasificouse por diante xa que antes fixaba a volta.46 11 Sergio Pérez1:04.5431:03.8601:03.86867 16 Charles LeclercFerrari1:04.5001:04.0411:03.92378 55 Carlos SainzMcLaren-Renault1:04.5371:03.9711:03.97189 18 Lance Stroll1:04.3091:03.9551:04.029910 3 Daniel RicciardoRenault1:04.5561:04.0231:04.2391011 5 Sebastian VettelFerrari1:04.5541:04.2061112 10 Pierre GaslyAlphaTauri-Honda1:04.6031:04.3051213 26 Daniil KvyatAlphaTauri-Honda1:05.0311:04.4311314 31 Esteban OconRenault1:04.9931:04.6431415 8 Romain GrosjeanHaas-Ferrari1:05.0941:04.6911516 20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari1:05.1641617 63 George Russell Williams-Mercedes1:05.1671718 99Alfa Romeo Racing-Ferrari1:05.1751819 7 Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing-Ferrari1:05.2241920 6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes1:05.73720107% tempo: 1:08.505Fonte:

 Carreira 
 Informe de carreira 
 Primeiras voltas 
A volta de apertura transcorreu sen incidentes, sendo o único cambio de posición entre os dez primeiros [[Sebastian Vettel] que reclamaba o décimo lugar de Daniel Ricciardo. O McLaren de Lando Norris, que clasificara no terceiro lugar, foi superado por Alexander Albon na volta tres e logo por Lewis Lewis ao pouco tempo. Hamilton entrou despois nas posicións do podio ao pasar por Albon na volta nove.

O primeiro incidente da carreira produciuse na volta once cando o  Red Bull de Max Verstappen, que marchaba no segundo lugar, comezou a desacelerarse cun problema eléctrico sospeitoso. Puido volver aos boxes onde os seus mecánicos intentaron corrixir o problema, así a todo este non tivo éxito e viuse obrigado a retirarse da carreira. No noveno posto o Racing Point de Lance Stroll comezou a sufrir perda de potencia na volta 16, permitindo acercarse a Vettel e Ricciardo. Non obstante, Ricciardo viuse obrigado a entrar en boxes e retirarse con presuntos problemas de temperatura. Na volta 21, Stroll entrou nos boxes e retirouse da carreira, logo de caer detrás de Vettel e os dous  AlphaTauris. Ao mesmo tempo,  Romain Grosjean 16º trompeou sobre a grava na curva tres. Caeu á parte traseira da carreira pero foi capaz de continuar, entrando nos boxes ao final da volta para converterse no primeiro piloto en cambiar pneumáticos.

 Media carreira 
Na 25º volta, Kevin Magnussen no 11º posto fixo un recto na segunda curva logo de sufrir unha avaría nos freos, provocando o primeiro coche de seguridade da carreira. Todos os coches que aínda quedaban entraron nos boxes para o seu primeiro cambios de pneumáticos. A orde dos dez primeiros tras a primeira rolda de paradas era Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Pérez, Leclerc, Sainz., Vettel, Gasly e Kvyat. O coche de seguridade retirouse na volta 31. No reinicio, Vettel intentou adiantar polo interior de Carlos Sainz na segunda curva. Os coches entraron en contacto e o  Ferrari  de Vettel trompeou, deixándoo no 15º lugar. Na volta 33, Pérez superou a Norris para facerse co cuarto lugar.

Os dous pilotos de  Mercedes, que marchaban primeiro e segundo, foron avisados ​​polos seus enxeñeiros para evitar pasar sobre as beirarrúas. Parece que as vibracións estaban a danar as caixas de cambios dos coches e temíase que isto provocase un fallo que provocase a retirada inmediata. No posto 15º, Grosjean sufriu unha avaría nos freos na volta 50, pero conseguiu chegar aos boxes para retirarse. Ao mesmo tempo, George Russell 13º perdeu a presión do combustible e quedou tirado na herba no interior da terceira curva, despregando o segundo coche de seguridade da carreira. Oito dos catorce pilotos restantes optaron por entrar en boxes para facer o segundo cambio de pneumáticos, incluído Albon que optou por uns pneumáticos de composto brando, mentres que os coches líderes de Mercedes optaron polos pneumáticos de composto duro. A orde dos dez primeiros quedou Bottas, Hamilton, Pérez, Albon, Norris, Leclerc, Gasly, Ocon, Sainz e Giovinazzi.

O coche de seguridade retirouse na volta 54. Non obstante, case inmediatamente despois do reinicio, a roda dianteira dereita do Alfa Romeo de Kimi Räikkönen desprendeuse do coche e viuse obrigado a parar na recta principal, sacando un terceiro coche de seguridade. Pouco antes do despregamento do vehículo de seguridade, Albon superou a Pérez polo terceiro posto. A carreira retomouse na volta 61. Pouco despois do reinicio, Albon intentou adiantar a Hamilton para o segundo lugar polo exterior da curva tres. Os coches entraron en contacto, provocando que Albon trompease na grava. Puido continuar, pero regresou á pista último, no 13º lugar. Pouco despois, Sainz superou a Esteban Ocon e a Pierre Gasly para facerse co sexto lugar.

 Últimas voltas 

No quinto posto Charles Leclerc comezou a avanzar cara á fronte, superando a Lando Norris na volta 64 e logo a Pérez na volta 66 para facerse co terceiro posto. Na mesma volta, Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos, sendo xulgado polos comisarios por causar a anterior colisión con Albon. A continuación, Pérez recibiu a mesma pena por acelerar no pit lane. Na volta 68, Albon parpou na curva seis cun fallo eléctrico, seguindo unha tendencia de mala fiabilidade para o equipo Redbull  e Norris superou a Pérez polo cuarto lugar na segunda curva. Na penúltima volta, Daniil Kvyat 11º sufriu unha picada nunha roda que rompeu a súa suspensión, a novena retirada da carreira. Sainz superou a Pérez polo quinto posto na última volta.

Valtteri Bottas cruzou a liña de meta, despois de liderar todas as voltas da carreira, para lograr a oitava vitoria da súa carreira na Fórmula Un e a súa segunda vitoria no Gran Premio de Austria, logo de gañar a  edición de 2017. Hamilton cruzou a liña segundo, pero Leclerc fíxose segundo despois de aplicárselle a sanción a Hamilton. Na última volta, nun último impulso, Norris estableceu a volta rápida da carreira e reduciu a súa brecha con Hamilton a 4,8 segundos, quedando terceiro e logrando o podio por primeira vez na súa carreira, mentres que Hamilton clasificouse cuarto e Sainz quinto. O sexto posto de Pérez non se viu afectado pola súa penalización. Gasly gañou puntos para AlphaTauri co sétimo lugar na primeira carreira do equipo desde o seu cambio de nome, e Ocon terminou oitavo no seu regreso ao deporte despois dun ano fóra. Antonio Giovinazzi e Vettel redondearon os postos de puntos, sendo o debutante Nicholas Latifi o único piloto en rematar a carreira fóra dos puntos no undécimo lugar.

 Clasificación da carreira 
Pos.NºPilotoConstrutorvoltasTempo/RetiradaGrellaPuntos1 77 Valtteri BottasMercedes711:30:55.7391252 16 Charles LeclercFerrari71 +2.7007183 4 Lando NorrisMcLaren-Renault71 +5.491316Inclúe un punto pola volta rápida.4 44 Lewis HamiltonMercedes71 +5.689Lewis Hamilton cruzou a liña de meta en segundo lugar, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Alexander Albon.5125 55 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault71 +8.9038106 11 Sergio Pérez71 +15.092Sergio Pérez recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso velocidade no carril de boxes.687 10 Pierre GaslyAlphaTauri-Honda71 +16.6821268 31 Esteban OconRenault71 +17.4561449 99Alfa Romeo Racing-Ferrari71 +21.14618210 5 Sebastian VettelFerrari71 +24.54511111 6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes71 +31.6502012Daniil Kvyat e Alexander Albon clasificaron xa que completaron máis do 90% da distancia da carreira.  26 Daniil KvyatAlphaTauri-Honda69Suspensión1313 23 Alexander AlbonRed Bull Racing-Honda67Electrónica4Ret 7 Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing-Ferrari53Roda19Ret 63 George Russell Williams-Mercedes49Presión aceite17Ret 8 Romain GrosjeanHaas-Ferrari49Freos15Ret 20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari24Freos16Ret 18 Lance Stroll20Motor9Ret 3 Daniel RicciardoRenault17Temperatura10Ret 33 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda11Electrónica2Volta rápida:  Lando Norris (McLaren-Renault) – 1:07.475 (volta 71)Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Puntos1 Valtteri Bottas252 Charles Leclerc183 Lando Norris164 Lewis Hamilton125 Carlos Sainz10Fonte:

Clasificación do campionato de construtores
 Pos. Construtor Puntos1 Mercedes372 McLaren-Renault263 Ferrari194 85 AlphaTauri-Honda6Fonte:

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Referencias

 Véxase tamén 

Austria
Categoría:Gran Premio de Austria de Fórmula 1