Gran Premio do Canadá de 1999

O Gran Premio do Canadá de 1999 (oficialmente o 1999 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 13 de xuño de 1999 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá. A carreira de 69 voltas foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de . A carreira destacou polas catro colisións ocorridas na curva 13 e pola cantidade de veces que saíu o coche de seguridade. A curva 13, a chicana final, tivo catro choques distintos nos que un piloto abriuse ou trompeo contra o muro. Tres dos pilotos que chocaron alí, gañaran previamente o Campionato de Pilotos, o que levou a que o muro fose coñecido como "Wall of Champions" (o muro dos campións). O coche de seguridade foi despregado catro veces durante a carreira, un récord na época e foi a primeira carreira de F1 en rematar tras o coche de seguridade tras o grande accidente de Heinz-Harald Frentzen a catro voltas dofinal.

 Informe 

 Carreira 
miniatura|left | A carreira gañouna Mika Häkkinen para McLaren.

Os pilotos dianteiros saíron da liña de saída de forma limpa, e Michael Schumacher mantivo o primeiro posto logo de comezar na pole por primeira vez en 1999. Jarno Trulli, que partía do noveno posto, saíu do circuíto intentando pasar Heinz-Harald Frentzen polo interior na primeira volta. Trulli trompeou na primeira curva, leándose por diante a Jean Alesi e Rubens Barrichello. Trulli e Alesi retiráronse e se despregou o coche de seguridade. Alexander Wurz tamén se retirou con problemas de transmisión.

miniatura|right|Eddie Irvine logrou a súa única volta rápida nesta carreira.

Ricardo Zonta retirouse na volta 3 despois de trompear no muro da curva 13. Parou xusto ao carón da pista, perdendo a súa roda traseira dereita, o que obrigou a saír ao coche de seguridade de novo. Zonta foi o primeiro dos catro pilotos que golpeou o "Muro dos Campións" nesta carreira. Na volta 15, Damon Hill converteuse no segundo piloto en golpear o muro da curva 13. Hill puido sacar o coche da pista nun lugar seguro e o coche de seguridade non saíu. Michael Schumacher bateu no muro na volta 30, deixando o liderado a Mika Häkkinen. O cuarto e último piloto en chocar contra o muro foi Jacques Villeneuve na volta 35, saíndo o coche de seguridade por terceira vez. Hill, Schumacher e Villeneuve eran tres dos catro pilotos campións do mundo de Fórmula 1 que competían na carreira.

Na volta 41 reiniciar despois do accidente de Villeneuve, David Coulthard intentou pasar polo exterior a Eddie Irvine na primeira curva, e logopolo interior da segunda curva. Tocáronse e ambos trompearon. Ambos foron capaces de seguir, aínda que Coulthard tivo que poñer un morro novo. O cuarto e último coche de seguridade de carreira saíu na volta 66 despois de que Heinz-Harald Frentzen, que marchaba en segundo lugar, sufrira un fallo nos freos e tivera un grande accidente. Saíu ileso. O coche de seguridade retirouse ao final da última volta e Mika Häkkinen gañou a carreira. Eddie Irvine logrou a súa primeira volta rápida e rematou terceiro detrás de Giancarlo Fisichella.

 Clasificación 
 Cualificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Volta  Diferenza 1 3  Michael Schumacher Ferrari 1:19.298  2 1  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:19.327 +0.029 3 4  Eddie Irvine Ferrari 1:19.440 +0.142 4 2  David Coulthard McLaren-Mercedes 1:19.729 +0.431 5 16  Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:19.930 +0.632 6 8  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:20.158 +0.860 7 9  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:20.378 +1.080 8 11  Jean Alesi Sauber-Petronas 1:20.459 +1.161 9 19  Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:20.557 +1.259 10 17  Johnny Herbert Stewart-Ford 1:20.829 +1.531 11 10  Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:21.000 +1.702 12 5  Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:21.076 +1.778 13 6  Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:21.081 +1.783 14 7  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:21.094 +1.796 15 18  Olivier Panis Prost-Peugeot 1:21.252 +1.954 16 22  Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:21.302 +2.004 17 23  Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:21.467 +2.169 18 12  Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:21.571 +2.273 19 15  Toranosuke Takagi Arrows 1:21.693 +2.395 20 14  Pedro de la Rosa Arrows 1:22.613 +3.315 21 20  Luca Badoer Minardi-Ford 1:22.808 +3.510 22 21  Marc Gené Minardi-Ford 1:23.387 +4.089 Fonte:

 Carreira 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 1  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 69 1:41:35.727 2 10 2 9  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 69 +0.782 7 6 3 4  Eddie Irvine Ferrari 69 +1.797 3 4 4 6  Ralf Schumacher Williams-Supertec 69 +2.392 13 3 5 17  Johnny Herbert Stewart-Ford 69 +2.805 10 2 6 12  Pedro Diniz Sauber-Petronas 69 +3.711 18 1 7 2  David Coulthard McLaren-Mercedes 69 +5.004 4  8 21  Marc Gené Minardi-Ford 68 +1 volta 22  9 18  Olivier Panis Prost-Peugeot 68 +1 volta 15  10 20  Luca Badoer Minardi-Ford 67 +2 voltas 21  11 8  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 65 Freos/accidente 6  Ret 5  Alessandro Zanardi Williams-Supertec 50 Freos 12  Ret 15  Toranosuke Takagi Arrows 41 Transmisión 19  Ret 22  Jacques Villeneuve BAR-Supertec 34 Accidente 16  Ret 3  Michael Schumacher Ferrari 29 Accidente 1 Ret 14  Pedro de la Rosa Arrows 22 Transmisión 20  Ret 7  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 14 Accidente 14  Ret 16  Rubens Barrichello Stewart-Ford 14 Dirección/accidente 5  Ret 23  Ricardo Zonta BAR-Supertec 2 Trompo 17  Ret 11  Jean Alesi Sauber-Petronas 0 Colisión 8  Ret 19  Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 Colisión 9  Ret 10  Alexander Wurz Benetton-Playlife 0 Transmisión 11  Fontes:

 Notas 
Estatísticas:
1ª (e única) volta rápida de Eddie Irvine.
25º participación para Alexander Wurz.
1º Gran Premio de Fórmula 1 en terminar detrás do coche de seguridade, circunstancia que non volveu a ocorrer ata o Gran Premio de Australia de 2009.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1   Mika Häkkinen    34 2   Michael Schumacher      30 3   Eddie Irvine       25 4    Heinz-Harald Frentzen      13 5   Giancarlo Fisichella      13

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Ferrari    55 2  McLaren-Mercedes   46 3  Jordan-Mugen-Honda       16 4  Benetton-Playlife         14 5    Williams-Supertec         12

 Nota:  Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Véxase tamén


Canadá
Categoría:Gran Premio do Canadá de Fórmula 1