Geoffrey Crossley

Geoffrey Crossley, nado en Baslow (Derbyshire) o 11 de maio de 1921 e finado en Headington (Oxfordshire) o 7 de xaneiro de 2002, foi un piloto de automobilismo inglés. Participou en dous Grandes Premios do Mundial de Fórmula 1, debutando o 13 de maio de 1950. Non logrou puntos de campionato. Tamén participou en numerosas carreiras fóra de campionato da Fórmula Un.

 Traxectoria 
De profesión, Geoffrey Crossley era fabricante de mobles, pero fora un entusiasta piloto de carreiras afeccionado desde xusto antes da segunda guerra mundial. Despois da guerra, mantivo o seu interese e competiu en varias carreiras usando un Alta de preguerra, incluíndo a carreira do British Empire Trophy de 1947 na Illa de Man.

En 1949 mercou un Alta GP Grand Prix, GP2, do fabricante, en Surrey. Fabricado por encargo, o coche presentaba unha carrozaría máis elegante que os seus predecesores. Con el, Crossley obtivo récords de velocidade en arranque parado na clase F internacional (1100 cc a 1500 cc) de máis de 50 km/h e 100 km/h no  circuíto de Montlhéry a finais de 1949. Crossley tamén participou co Alta GP en carreiras seleccionadas en 1949, incluído o Gran Premio de Bélxica de 1949, onde quedou sétimo e último, a seis voltas do gañador.

Ao ano seguinte participou na primeira carreira do Mundial de Fórmula Un: o Gran Premio do Reino Unido de 1950 no Circuíto de Silverstone. Cualificouse no 17º lugar, tres postos por diante de Joe Kelly nun Alta similar, a pesar das especificacións de motor máis altas deste último. A carreira de Crossley rematou cun fallo de transmisión na volta 43. Máis tarde esa tempada, Crossley presentouse no Alta para o Gran Premio de Bélxica de 1950, onde se clasificou 12º e terminou en novena posición. Ademais das súas entradas no Campionato, Crossley tamén participou nunha serie de carreiras fóra de campionato no Alta, pero ao final da tempada de  decidiu retirarse debido aos altos custos do deporte.

Fixo un breve regreso ao automobilismo en 1955, despois de construír un motor Lea-Francis especial ao que chamou Berkshire Special. Crossley presentou o automóbil para o  Richmond Trophy de 1955 no Circuíto de Goodwood, pero os problemas iniciais do coche significaron que fose o máis lento da práctica. e decidiu retirarse da carreira. Debido aos compromisos familiares e laborais, Crossley abandonou o desenvolvemento do Berkshire Special, e retirouse das carreiras para sempre.

Geoffrey Crossley morreu dun accidente cerebro-vascular, no John Radcliffe Hospital, o 7 de xaneiro de 2002.

 Resultados completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Puntos  Geoffrey Crossley Alta GP Alta L4s GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA NC 0

Notas

Referencias

Véxase tamén

Bibliografía

Outros artigos

Ligazóns externas

Categoría:Nados en 1921
Categoría:Finados en 2002
Categoría:Nados en Derbyshire
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 do Reino Unido
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Inglaterra
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Lotus
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Alta