Gran Premio do Brasil de 1998

O Gran Premio do Brasil de 1998 foi unha carreira de Fórmula 1 disputada o 29 de marzo de 1998 no Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil. Foi a segunda carreira da tempada  da Fórmula Un. A carreira de 72 voltas gañouna o piloto Mika Häkkinen, pilotando un McLaren - Mercedes. Häkkinen conseguiu un Grand Chelem, logrou a pole position, fixo a volta rápida e liderou todas as voltas. O seu compañeiro de equipo David Coulthard rematou en segundo lugar, con Michael Schumacher terceiro nun Ferrari.

 Informe 

 Antecedentes 
Antes da carreira, había un escándalo en torno a McLaren cando Ferrari protestou sobre o seu sistema de freada, o que permitía aos pilotos aplicar os freos nas rodas traseiras de forma independente e así axudar a xirar e traccionar mellor. Isto significaba que o sistema era un dispositivo de dirección de catro rodas, que estaba prohibido pola FIA. McLaren anunciou que non recorrerían a decisión. Aos pilotos, incluíndo Jacques Villeneuve e Damon Hill, non lles gustaba como funcionaba o dispositivo. Como resultado da protesta de Ferrari, o equipo acordou non usar o sistema en ningún momento da fin de semana. No entanto, o xefe do equipo Ron Dennis estaba furioso porque o sistema fora aprobado en catro ocasións polo delegado técnico da FIA, Charlie Whiting, e foi declarado ilegal polos tres comisarios do Gran Premio do Brasil.

 Carreira 
Apenas comezou a carreira, Mika Häkkinen tomou o liderado e comezou unha longa e solitaria carreira, liderou cada volta do Grand Prix. Na parte traseira da grella, o equipo Arrows tivo o peor fin de semana desde que Tom Walkinsha tomara o control con Mika Salo cualificando 20º e Pedro Diniz clasificando último. Na primeira volta, Häkkinen lideraba sobre David Coulthard por máis dun segundo, e tres segundos por diante de Heinz-Harald Frentzen no terceiro lugar, Ralf Schumacher trompeou na primeira volta na cuarta curva, o que significou que non completara nin unha única volta, ata ese momento na tempada. Eddie Irvine estaba por diante logo do lento inicio de Michael Schumacher. Na volta 18 Coulthard estaba 5 segundos por detrás de Häkkinen. Frentzen e Schumacher, tras superar ao seu compañeiro de equipo, estaban 23 segundos por detrás do dúo McLaren. Schumacher pasou a Frentzen na primeira parada nos boxes, pero tivo que loitar para non ser dobrado polos dous McLarens. Os McLarens foron totalmente dominantes, por segunda vez na tempada. Ferrari e Benetton parecían incapaces de atopar unha resposta, mentres que o campión do Mundo de Construtores Williams tamén loitaba.

 Clasificación 

 Cualificación 
 Pos  Nº  Pilto  Construtor  Tempo volta  Diferenza 1 8  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:17.092 2 7  David Coulthard McLaren-Mercedes 1:17.757 +0.665 3 2  Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1:18.109 +1.017 4 3  Michael Schumacher Ferrari 1:18.250 +1.158 5 6  Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:18.261 +1.169 6 4  Eddie Irvine Ferrari 1:18.449 +1.357 7 5  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:18.652 +1.560 8 10  Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 1:18.735 +1.643 9 11  Olivier Panis Prost-Peugeot 1:18.753 +1.661 10 1  Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1:18.761 +1.669 11 9  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:18.988 +1.896 12 12  Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:19.069 +1.977 13 18  Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:19.344 +2.252 14 15  Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:19.375 +2.283 15 14  Jean Alesi Sauber-Petronas 1:19.449 +2.357 16 19  Jan Magnussen Stewart-Ford 1:19.644 +2.552 17 21  Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1:20.203 +3.111 18 22  Shinji Nakano Minardi-Ford 1:20.390 +3.298 19 23  Esteban Tuero Minardi-Ford 1:20.459 +3.367 20 17  Mika Salo Arrows 1:20.481 +3.389 21 20  Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1:20.748 +3.656 22 16  Pedro Diniz Arrows 1:20.847 +3.755

 Race 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 8  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 1:37:11.747 1 10 2 7  David Coulthard McLaren-Mercedes 72 + 1.102 2 6 3 3  Michael Schumacher Ferrari 72 + 1:00.550 4 4 4 6  Alexander Wurz Benetton-Playlife 72 + 1:07.453 5 3 5 2  Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 71 + 1 Lap 3 2 6 5  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 71 + 1 volta 7 1 7 1  Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 71 + 1 volta 10  8 4  Eddie Irvine Ferrari 71 + 1 volta 6  9 14  Jean Alesi Sauber-Petronas 71 + 1 volta 15  10 19  Jan Magnussen Stewart-Ford 70 + 2 voltas 16  11 15  Johnny Herbert Sauber-Petronas 67 Problemas físicos 14  DSC 9  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 70 Baixo peso 11  Ret 11  Olivier Panis Prost-Peugeot 63 Motor 9  Ret 18  Rubens Barrichello Stewart-Ford 56 Caixa de cambios 13  Ret 20  Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 52 Caixa de cambios 21  Ret 23  Esteban Tuero Minardi-Ford 44 Acelerador 19  Ret 16  Pedro Diniz Arrows 26 Caixa de cambios 22  Ret 21  Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 19 Motor 17  Ret 17  Mika Salo Arrows 18 Motor 20  Ret 12  Jarno Trulli Prost-Peugeot 17 Bomba combustible 12  Ret 22  Shinji Nakano Minardi-Ford 3 Trompo 18  Ret 10  Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 0 Trompo 8 

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Puntos 1  Mika Häkkinen  20 2  David Coulthard 12 3  Heinz-Harald Frentzen 6 4  Michael Schumacher 4 5  Eddie Irvine 3

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Mercedes 32 2   Williams-Mecachrome 8 3  Ferrari   7 4  Benetton-Playlife 4 5  Sauber-Petronas 1

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1998
Categoría:Gran Premio do Brasil de Fórmula 1