Brian Redman

Brian Herman Thomas Redman, nado en Colne (Lancashire) o 9 de marzo de 1937, é un expiloto de carreiras británico.

Tivo moito éxito nas carreiras deportivas e no World Sportscar Championships, gañando a Targa Florio de 1970 cun Porsche 908 e as 12 Horas de Sebring dúas veces, en 1975 cun BMW Cupé, en 1978 cun Porsche 935 e os 10000 km de Spa-Francorchamps 4 veces (1968-1970, 1972). Estivo durante moitos anos asociado coa marca Chevron, fundada polo seu paisano de Lancashire Derek Bennett.

Traxectoria
Foi á Escola Rossall en Fleetwood, Lancashire. Pilotou para Shadow Racing Cars tanto na CanAm como na Fórmula 1. Tamén correu con coches McLaren, Cooper e Alfa Romeo.

esquerda|miniatura|Redman pilotando un Ferrari 312PB en Nürburgring en 1972.
esquerda|miniatura|Redman pilotou un Alfa Romeo Tipo 33 TT 12 en Nürburgring en 1974.
Participou en 15 Grandes Premios do Campionato do Mundo, debutando o 1 de xaneiro de 1968. Logrou un podio no Gran Premio de España de 1968, terminando o terceiro nun Cooper-BRM detrás de Graham Hill nun Lotus-Ford e Denny Hulme nun McLaren-Ford. Logo tivo un accidente no Gran Premio de Bélxica de 1968 en Spa-Francorchamps, estrelando o seu Cooper-BRM na curva de Malmedy, sobreviviu cun brazo roto. Logrou un total de 8 puntos de campionato na súa carreira, con dous quintos lugares en 1972, no Gran Premio de Mónaco de 1972 e no Gran Premio de Alemaña de 1972 pilotando un Yardley McLaren.

Ofrecéronlle outras varias unidades de Fórmula 1, pero non gozaba especialmente da atmosfera de F1 nin sequera na década de 1970, preferindo as carreiras de coches deportivos. Logrou un éxito espectacular nesta categoría de carreiras, particularmente en 1969 e 1970 como piloto de Porsche, en 1970 pilotou un Porsche 917 K e un Porsche 908 / 03 cos ex-director do equipo de carreiras de Aston Martin John Wyer do equipo patrocinado por Gulf en 1970, gañando un puñado de carreiras con Jo Siffert, incluída a esgotadora Targa Florio en Sicilia. O conservador Redman decidiu retirarse da súa perigosa profesión, obtendo un emprego como xerente de concesionarios de vehículos de Volkswagen en Suráfrica en 1971. Pero isto só durou 4 meses, xa que non lle gustou a atmosfera política de Suráfrica, e volveu ao seu condado de Lancashire no norte de Inglaterra. Non tiña coche, aínda que Wyer contactou con Redman e ofreceulle un volante na Targa Florio. Despois de ser solicitado por Wyer para comezar a carreira (porque non quería que Siffert e  Pedro Rodríguez (que tiñan unha intensa rivalidade na pista) corresen ao mesmo tempo nesa perigosa pista), Redman estrelou o Porsche 908/03 de Siffert na primeira volta e resultou ferido. Pensando que a súa carreira terminara, atopouse a si mesmo asinando un contrato dunha carreira para pilotar para o equipo de coches deportivos da Scuderia Ferrari na carreira das 9 Horas de Kyalami en Suráfrica ese ano. Xunto a Clay Regazzoni gañaron a carreira e recibiron unha oferta a tempo completo con Ferrari para a tempada de 1972. Gañou varias carreiras (máis notablemente a súa cuarta vitoria nos 1.000 km de Spa) e o equipo de Ferrari gañou todas as carreiras da series ese mesmo ano, agás Le Mans, un evento no que non participaron. Tamén correu con Ferrari en 1973, gañando a carreira dos 1000 km de Nürburgring con Jacky Ickx.

Redman trasladouse aos Estados Unidos e logo gañou o Campionato SCCA / USAC de Fórmula 5000 tres veces consecutivas entre 1974 e 1976. Pero en 1977 tivo un grave accidente no seu coche Lola F5000 no Circuíto Mont-Tremblant preto de St. Jovite, levoulle 9 meses recuperarse, pero regresou ás carreiras cunha espectacular reaparición gañando as 12 Horas de Sebring] en 1978 pilotando un Porsche 935. Máis tarde conseguiu máis éxito nas carreiras de resistencia, gañando o campionato IMSA GT de 1981. No seu último ano nas carreiras profesionais tiña 52 anos, pilotando para o equipo oficial Aston Martin no Campionato Mundial de Sports Prototipos de 1989.

Redman vive na Florida e é moi activo nas carreiras históricas. pilota un Porsche 908/03 para a Colección Collier e aparece no Goodwood Festival of Speed cada ano.

 Resultados Completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Pts  Lola Cars Lola T100 (F2) Ford Cosworth FVA 1.6 L4 RSA MON NED BEL FRA GBR ALE CAN ITA USA MEX NC 0  Cooper Car Company Cooper T81B Maserati 10/F1 3.0 V12 RSA   19º 4 Cooper T86B BRM P142 3.0 V12  ESP MON BEL NED FRA GBR ALE ITA CAN USA MEX  Frank Williams Racing Cars De Tomaso 505 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA MEX   NC 0  Team Surtees Surtees TS7 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 RSA ESP MON NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA NC 0  Yardley Team McLaren McLaren M19A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARX RSA ESP MON BEL FRA GBR ALE AUT ITA CAN  14º 4 Marlboro BRM BRM P180 BRM P142 3.0 V12 USA  Shadow Racing Team Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARX BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED ALE AUT ITA CAN USA NC 0  UOP Shadow Racing Team Shadow DN3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARX BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA NC 0

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans
 Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1967  J.W. Automotive  Mike Salmon Ford GT40 Mk I S 5.0 220 Ret Ret 1969  Hart Ski Racing  Jo Siffert Porsche 908/2L P 3.0 60 Ret Ret 1970  John Wyer Automotive Engineering Ltd.  Jo Siffert Porsche 917K S 5.0 156 Ret Ret 1973  SpA Ferrari SEFAC  Jacky Ickx Ferrari 312PB S 3.0 332 Ret Ret 1976  BMW Motorsport GmbH  Peter Gregg BMW 3.0CSL Turbo Gr 5 23 Ret Ret 1978  Dick Barbour Racing  John Paul Sr. Dick Barbour Porsche 935/77A IMSA +2.5 337 5º 1º 1979  Essex Motorsport Porsche  Jacky Ickx Jürgen Barth Porsche 936 S +2.0 200 Ret Ret 1980  Dick Barbour  John Fitzpatrick Dick Barbour Porsche 935 K3/80 IMSA 318 5º 1º 1982  Cooke Racing - Malardeau  Ralph Kent-Cooke Jim Adams Lola T610 C 28 Ret Ret 1984  Jaguar Group 44  Doc Bundy Bob Tullius Jaguar XJR-5 IMSA GTP 291 Ret Ret 1985  Jaguar Group 44  Hurley Haywood Jim Adams Jaguar XJR-5 GTP 151 Ret Ret 1986  Silk Cut Jaguar  Hans Heyer Hurley Haywood Jaguar XJR-6 C1 53 Ret Ret 1988  Takefuji Schuppan Racing Team  Eje Elgh Jean-Pierre Jarier Porsche 962C C1 359 10º 10º 1989  Aston Martin Ecurie Ecosse  Costas Los Michael Roe Aston Martin AMR1 C1 340 11º 9º

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas
"Porsche experience" interview of Brian Redman
"Targa 66 club" started by Brian Redman

Categoría:Nados en 1937
Categoría:Nados en Lancashire
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Inglaterra
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Cooper
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Rob Walker Racing Team
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Williams
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Surtees
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de McLaren
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de British Racing Motors
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Shadow
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Daytona
Categoría:Pilotos das 12 Horas de Sebring