Taki Inoue

Takachiho "Taki" Inoue (井上 隆智穂 Inoue Takachiho,Grand Prix.com - Inoue joins Minardi http://www.grandprix.com/ns/ns00478.html), nado en Kobe o 5 de setembro de 1963, é un piloto de carreiras xaponés.

Traxectoria
Competiu no British Formula Ford Championship en 1988, seguido dunha tempada en All-Japan Formula Three de 1989 a 1993 e unha tempada no campionato International Formula 3000 en 1994.

 Fórmula Un 
 thumb | left | O danado coche de Inoue é remolcado aos boxes despois do seu estraño accidente de práctica no Gran Premio de Mónaco de 1995.

Participou en 18 carreiras de Gran Premio de Fórmula Un, realizando a súa primeira aparición o 6 de novembro de 1994 no Gran Premio do Xapón de 1994 con Simtek. Non logrou puntos de campionato e considerárono un piloto de pago.

É lembrado por dous estraños incidentes durante a condución do  Footwork en . O primeiro ocorreu despois dunha sesión de práctica en Mónaco, cando o seu coche parado era remolcado de volta aos boxes foi golpeado por un coche de seguridade, pilotado por Jean Ragnotti, o que provocou que saíse disparado contra as barreiras, aínda que Inoue estaba listo para competir o día seguinte. O segundo pasou no Gran Premio de Hungría de 1995 visto en directo por televisión en todo o mundo, cando intentaba axudar aos comisarios a apagar lume do motor do seu monopraza, un coche de seguridade Tatra 623 pilotado por un comisaario o atropelou, ferindoo nunha perna, aínda que se recuperou para a seguinte carreira.

 thumb | Inoue pilotando un  Footwork no Gran Premio do Reino Unido de 1995.
Durante a maior parte da tempada, o seu compañeiro foi Gianni Morbidelli, pero a finais da tempada Max Papis substituíu a Morbidelli e ás veces foi superado por Inoue.

Entrando na tempada , Inoue solicitou a Tyrrell un volante, pero o equipo elixiu Ukyo Katayama co seu diñeiro de patrocinio Mild Seven de Japan Tobacco.Grand Prix.com, Katayama at Tyrrell again - http://www.grandprix.com/ns/ns00507.html En cambio, anunciouse que en xaneiro pilotaría para o equipo Minardi. Con todo, un dos seus patrocinadores persoais saíuse no último momento e Inoue retirouse da F1. Minardi contratou a Giancarlo Fisichella no seu lugar. Fisichella, o piloto de probas do equipo en 1995, tiña o apoio de  Marlboro Italia.Grand Prix.com, Five drivers bidding for Minardi - http://www.grandprix.com/ns/ns00435.html

Co seu patrocinio reducido, Inoue quedou fóra da Fórmula Un. Tras un breve paso polo automobilismo deportivo, retirouse das carreiras a finais de 1999 e agora xestiona pilotos no seu propio país.

 Rexistro de carreiras 
Complete International Formula 3000 results
(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)
 Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos 1994 Super Nova Racing SIL15 PAURet CAT13 PER13 HOC12 SPA14 EST9 MAGRet NC 0

 Resultados completos na Fórmula Un 
(Clave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos  MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford V8 BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR EUR XPNRetAUS  NC 0  Footwork Hart Footwork FA16 Hart V8 BRARet ARXRet SMRRet ESPRet MONRet CAN9 FRARet GBRRet ALERet HUNRet BEL12 ITA8 POR15 EURRet PACRet XPN12 AUSRet NC 0

Notas

Véxase tamén

Categoría:Nados en 1963
Categoría:Nados en Kōbe
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 do Xapón
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Simtek
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Arrows