Gran Premio de Bélxica de 1997

O Gran Premio de Bélxica de 1997 (oficialmente LV Grand Prix de Belgique) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 24 de agosto de 1997 no Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa. Foi a décimo segunda carreira do Campionato do Mundo de Fórmula 1 de  da FIA.

A carreira de 44 voltas gañouna Michael Schumacher, pilotando un Ferrari. Giancarlo Fisichella terminou segundo nun Jordan - Peugeot, xunto a Heinz-Harald Frentzen terceiro nun Williams - Renault despois de que o McLaren - Mercedes fora descualificado debido a unha irregularidade do combustible. O rival do campionato de pilotos de Schumacher, Jacques Villeneuve, terminou quinto no outro Williams-Renault, logo de comezar desde a pole position.

Co triunfo, Schumacher ampliou o liderado sobre Villeneuve no Campionato de Pilotos a 11 puntos a falta de cinco carreiras.

 Informe 
A carreira é considerada por moitos como unha das mellores de Schumacher. Empezou terceiro na grella despois de que a clasificación estivese dominada polo seu rival no Campionato Mundial, Jacques Villeneuve. No warm-up da mañá, que tivo lugar nun clima cálido e seco, Schumacher só foi 15º. Con todo, para a sorpresa de todos, a choiva comezou a caer preto de media hora antes da carreira e continuou durante uns vinte minutos, cambiando completamente as condicións e facendo que a saída de fixese detrás do coche de seguridade, a primeira vez que isto ocorreu na historia da Fórmula 1.

Na emoción, o irmán de Schumacher, Ralf, que clasificara sexto, trompeou e estrelou o seu Jordan Jordan en Stavelot mentres ía ocupar o seu lugar na grella. Foi obrigado a partir do carril de boxes no seu coche de reposto. Explicando o incidente a ITV máis tarde, dixo: "Non tiña nada que perder e perdín".

Dos pilotos dianteiros, os dous pilotos de Williams Grand Prix Engineering e Jean Alesi no Benetton xunto a Villeneuve na primeira fila comezaron con pneumáticos de mollad mentres que os outros comezaron con intermedios. O coche de seguridade circulou durante as tres primeiras voltas e ao final da 4ª volta, a primeira volta de carreiras pura, Villeneuve continuou liderando diante de Alesi e Schumacher. Non obstante, foi aí onde o piloto alemán comezou a tomar o control da carreira. Fixo un valente adiantamento a Alesi na forquita de La Source ao comezo da 5ª volta, e logo superou a Villeneuve na curva Rivage na mesma volta. Ao final da volta, xa tiña 5´8 segundos de vantaxe, e na seguinte volta ampliou esta vantaxe a 16´9 segundos, xunto a Giancarlo Fisichella, cuxo Jordan tamén iniciara con intermedios, que acadara o segundo posto logo de que Villeneuve inesperadamente entrara en boxes.

Schumacher continuou a afastarse, e na 12ª volta o seu liderado chegou a un minuto mentres que Villeneuve caeu ao décimo sexto lugar logo dunha segunda parada nos boxes. A pista secábase e os pilotos estaban a piques de montar pneumáticos lisos. Schumacher entrou en boxes na volta 14 e finalmente gañou por 26 segundos. Fisichella aguantou os ataques do McLaren de Mika Häkkinen polo segundo posto, conseguindo así o seu mellor remate na F1 nese momento. Os seis primeiros foron completados polo segundo Williams de Heinz-Harald Frentzen, o Sauber de Johnny Herbert e Villeneuve, que atacara nas últimas voltas da carreira e acadou a volta rápida.

Logo da carreira, Häkkinen foi descualificado debido a unha irregularidade de combustible, promovendo así a Frentzen ao terceiro posto, Herbert ao cuarto, Villeneuve ao quinto e o segundo Benetton de Gerhard Berger ao sexto. Con todo, Schumacher ampliou a vantaxe de Villeneuve no Campionato de Pilotos a 11 puntos, mentres que Ferrari liderou sobre Williams por seis puntos no Campionato de Construtores.

 Clasificación 
 Clasificación 

 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Tempo  Diferenza 1 3  Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:49.450 2 7  Jean Alesi Benetton-Renault 1:49.759 +0.309 3 5  Michael Schumacher Ferrari 1:50.293 +0.843 4 12  Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1:50.470 +1.020 5 9  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:50.503 +1.053 6 11  Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1:50.520 +1.070 7 4  Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1:50.656 +1.206 8 2  Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1:50.853 +1.403 9 1  Damon Hill Arrows-Yamaha 1:50.970 +1.520 10 10  David Coulthard McLaren-Mercedes 1:51.410 +1.960 11 16  Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:51.725 +2.275 12 22  Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:51.916 +2.466 13 17  Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 1:52.094 +2.644 14 14  Jarno Trulli Prost-Mugen-Honda 1:52.274 +2.824 15 8  Gerhard Berger Benetton-Renault 1:52.391 +2.941 16 15  Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1:52.749 +3.299 17 6  Eddie Irvine Ferrari 1:52.793 +3.343 18 23  Jan Magnussen Stewart-Ford 1:52.886 +3.436 19 19  Mika Salo Tyrrell-Ford 1:52.897 +3.447 20 20  Ukyo Katayama Minardi-Hart 1:53.544 +4.094 21 18  Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1:53.725 +4.275 22 21  Tarso Marques Minardi-Hart 1:54.505 +5.055 Fonte:

Carreira
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 5  Michael Schumacher Ferrari 44 1:33:46.717 3 10 2 12  Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 44 + 26.753 4 6 3 4  Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 44 + 32.147 7 4 4 16  Johnny Herbert Sauber-Petronas 44 + 39.025 11 3 5 3  Jacques Villeneuve Williams-Renault 44 + 42.103 1 2 6 8  Gerhard Berger Benetton-Renault 44 + 1:03.741 15 1 7 2  Pedro Diniz Arrows-Yamaha 44 + 1:25.931 8  8 7  Jean Alesi Benetton-Renault 44 + 1:42.008 2  9 17  Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 44 + 1:42.582 13  10 6  Eddie Irvine Ferrari 43 Colisión 17  11 19  Mika Salo Tyrrell-Ford 43 + 1 volta 19  12 23  Jan Magnussen Stewart-Ford 43 + 1 volta 18  13 1  Damon Hill Arrows-Yamaha 42 Porca da roda 9  14 20  Ukyo Katayama Minardi-Hart 42 Motor 20  15 14  Jarno Trulli Prost-Mugen-Honda 42 + 2 voltas 14  DSC 9  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 44 Gasolina adulterada (+ 30.856) 5  Ret 18  Jos Verstappen Tyrrell-Ford 25 Trompo 21  Ret 11  Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 21 Trompo 6  Ret 10  David Coulthard McLaren-Mercedes 19 Trompo 10  Ret 21  Tarso Marques Minardi-Hart 18 Trompo 22  Ret 22  Rubens Barrichello Stewart-Ford 8 dirección 12  Ret 15  Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 5 Eléctrico 16 

 Notas 
Líeres por voltas: Jacques Villeneuve 4 (1-4), Michael Schumacher 40 (5-44)
 Este foi o 200º Grand Prix para Minardi.

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Pilotor Puntos 1  Michael Schumacher 66 2  Jacques Villeneuve 55 3  Heinz-Harald Frentzen 23 4  Jean Alesi 22 5  Gerhard Berger 21

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Ferrari 84 2  Williams-Renault 78 3  Benetton-Renault 47 4  McLaren-Mercedes 28 5  Jordan-Peugeot 25



Notas

Véxase tamén

Bibliografía

Outros artigos

Ligazóns externas

Bélxica
Categoría:Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1