Gran Premio do Reino Unido de 2018

O Gran Premio do Reino Unido de 2018 (coñecido oficialmente como o 2018 Formula 1 Rolex British Grand Prix) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 8 de xullo de 2018, no Circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido. A carreira foi a décima rolda da tempada  de Fórmula 1, a septuaxésima terceira (73ª) edición do Gran Premio do Reino Unido, e a quincuaxésimo cuarta (54ª) vez que a carreira disputouse no Circuíto de Silverstone.

 Pneumáticos dispoñibles 
+Pneumáticos dispoñibles para SilverstonePirelli Pirelli presenta os compostos opcionais e obrigatorios para o Gran Premio do reino Unido de 2018|https://news.pirelli.com/global/en-ww/news/great-britain-2018-compounds|site=news.pirelli.com. Consultado o 04 de maio de 2018|en ligne le=3 de maio de 2018 Para pista seca De chuvia 50px|alt=Représentation des pneus tendresBrandos 50px|alt=Représentation des pneus mediumMedios 50pxDuros 50px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios 50px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

 Informe 
 Antecedentes 

O circuíto presentaba tres zonas de DRS. Os dous usados ​​nos anos anteriores, situados nas rectas Wellington e Hangar, cunha terceira zona situada na recta de boxes. Como o DRS desactívase cando o condutor frea, os pilotos puideron usar o sistema a través das curvas Abbey e Farm, xa que estas curvas podíanse tomar a toda velocidade cando o automóbil ten pouco combustible. Isto trouxo un maior risco xa que DRS reduce a resistencia ao cancelar o agarre aerodinámico nun momento en que o agarre aerodinámico mellora a capacidade do automóbil para tomar curvas a gran velocidade. Os pilotos podían desactivar o DRS manualmente antes das curvas se non podían ou non querían tomar a curva co uso de DRS. A carreira foi a primeira vez que os pilotos puideron usar o DRS a través das curvas nunha carreira. A decisión de permitir o uso do DRS a través das curvas xerou críticas xa que os pilotos sentiron que usar DRS a través da curva Abbey non era seguro. Os pilotos atoparon que o mellor enfoque era desactivar o DRS manualmente antes da curva sen diminuír a velocidade antes de reactivalo na saída da curva. Este enfoque era necesario xa que ralentizar o automóbil evitaría que o sistema reactivásese.

 Práctica 
A FP1 viu a Romain Grosjean chocar en Abbey, logo de deixar aberto o seu DRS mentres tomaba a curva, e Max Verstappen detívose en boxes cun problema coa caixa de cambios. Na FP2, Verstappen estrelouse en Luffield e Pierre Gasly rompeu o Toro Rosso. Na FP3, Brendon Hartley sufriu un forte accidente despois de que a súa suspensión dianteira esquerda fallara a gran velocidade.

 Cualificación 
A Q1 viu unha bandeira vermella cando Lance Stroll entrou na grava e o seu automóbil tivo que ser retirado. Logo dunha temperá demostación de Ferrari, Hamilton tomou a pole, a súa 6º en Silverstone. Ferrari clasificou 2° e 3°, con Valtteri Bottas 4°. Hartley perdeuse a cualificación logo do grande accidente na FP3, e comezou desde o pit lane, xunto con Stroll e Sergey Sirotkin. Charles Leclerc chegou á Q3 por segunda vez, clasificándose no 9º posto.

 Carreira 
Hamilton tivo un comezo lento e Vettel e Bottas pasárono. Na curva 3, Kimi Räikkönen fixo contacto con Hamilton, facéndoo trompear fóra da pista e deixándoo último. Sergio Pérez tamén trompeou ao principio, evitando por pouco os autos Williams que saían do pit lane. Hartley non puido saír do pit lane. Räikkönen recibiu unha sanción de 10 segundos por causar a colisión con Hamilton, que entrou nos boxes na volta 14. Na volta 19, Leclerc retirouse logo de saír de boxes cunha roda frouxa. Na volta 32, Marcus Ericsson estrelouse en Abbey, logo de non poder desactivar o seu DRS o suficientemente rápido. Isto sacou o coche de seguridade, e tanto Ferrari como os dous Red Bull entraron a boxes por segunda vez, para montar pneumáticos brandos. Mercedes elixiu deixar os seus pilotos para gañar posición na pista. Na volta 38, Grosjean e Carlos Sainz estreláronse en Copse, causando outro coche de seguridade. Na volta 46, Verstappen trompeou e logo retirouse cun problema no cable de freo. Na seguinte volta, Vettel superou a Bottas polo liderado da carreira, que mantivo ata a bandeira a cadros.

 Clasificación 
 Cualificación 
Pos.NºPilotoConstrutor GrellafinalQ1Q2Q31 44  Lewis HamiltonMercedes1:26.8181:26.2561:25.89212 5 Sebastian Vettel Ferrari1:26.5851:26.3721:25.93623 7 Kimi RäikkönenFerrari1:27.5491:26.4831:25.99034 77 Valtteri BottasMercedes1:27.0251:26.4131:26.21745 33 Max VerstappenRed Bull Racing-TAG Heuer1:27.3091:27.0131:26.60256 3 Daniel RicciardoRed Bull Racing-TAG Heuer1:27.9791:27.3691:27.09967 20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari1:28.1431:27.7301:27.24478 8 Romain GrosjeanHaas-Ferrari1:28.0861:27.5221:27.45589 16 Charles LeclercSauber-Ferrari1:27.9621:27.7901:27.879910 31 Esteban OconForce India-Mercedes1:28.2791:27.8431:28.1941011 27 Nico HülkenbergRenault1:28.0171:27.9011112 11 Sergio PérezForce India-Mercedes1:28.2101:27.9281213 14 Fernando AlonsoMcLaren-Renault1:28.1871:28.1391314 10 Pierre GaslyScuderia Toro Rosso-Honda1:28.3991:28.3431415 9 Marcus EricssonSauber-Ferrari1:28.2491:28.3911516 55 Carlos SainzRenault1:28.4561617 2McLaren-Renault1:29.0961718 35 Sergey SirotkinWilliams-Mercedes1:29.252PLSergey Sirotkin foi obrigado a comezar desde o pit lane logo de cambiar o seu chasis.107% tempo: 1:32.645— 18 Lance StrollWilliams-MercedesSen tempoPLLance Stroll non conseguiu establecer un tempo de volta durante a cualificación. Púido correr á discreción dos comisarios. Foi obrigado a comezar no pit lane logo de cambiar o seu chasis.— 28 Brendon HartleySen tempoPLBrendon Hartley non participou na cualificación despois de bloquearse na FP3. Púido correr á discreción dos comisarios. Foi obrigado a comezar no pit lane logo de cambiar o seu chasis.Fonte:

 Carreira 
Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrellaPuntos1 5 Sebastian VettelFerrari52 1:27.29.7842252 44 Lewis HamiltonMercedes52 +2.2641183 7 Kimi RäikkönenFerrari52 +3.6523154 77 Valtteri BottasMercedes52 +8.8834125 3 Daniel RicciardoRed Bull Racing-TAG Heuer52 +9.5006106 27 Nico HülkenbergRenault52 +28.2201187 31 Esteban OconForce India-Mercedes52 +29.9301068 14 Fernando AlonsoMcLaren-Renault52 +31.1151349 20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari52 +33.1887210 11 Sergio PérezForce India-Mercedes52 +34.70812111 2McLaren-Renault52 +35.7741712 18 Lance StrollWilliams-Mercedes52 +38.106PL13 10 Pierre GaslyScuderia Toro Rosso-Honda52 +39.129Pierre Gasly acabou 10º pero recibiu unha penalización de 5 segundos por causar unha colisión.1414 35 Sergey SirotkinWilliams-Mercedes52 +48.113PL15Max Verstappen retirouse da carreira, pero clasificouse ao completar máis do 90% da distancia da carreira. 33 Max VerstappenRed Bull Racing-TAG Heuer46Freos5Ret 8 Romain GrosjeanHaas-Ferrari37Colisión8Ret 55 Carlos SainzRenault37Colisión16Ret 9 Marcus EricssonSauber-Ferrari31Accidente15Ret 16 Charles LeclercSauber-Ferrari18Pneu.9Ret 28 Brendon Hartley1Conector PUPLFonte:

miniatura|center|800px|Resultados da carreira do GP do Reino Unido de 2018.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
Pos.PilotoPuntos10px1 Sebastian Vettel17110px2 Lewis Hamilton16310px3 Kimi Räikkönen11610px4 Daniel Ricciardo10610px 15 Valtteri Bottas104

Clasificación do campionato de construtores
Pos.ConstrutorPuntos10px1 Ferrari28710px2 Mercedes26710px3 Red Bull Racing-TAG Heuer19910px4 Renault7010px5 Haas-Ferrari51

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Ligazóns externas 

Reino Unido
Categoría:Gran Premio do Reino Unido de Fórmula 1