Gran Premio do Canadá de 1992

O Gran Premio do Canadá de 1992 (oficialmente o 1992 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 14 de xuño de 1992 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. A carreira foi a sétima rolda da tempada . Foi o 30º Gran Premio Canadense e o 14º no Circuíto Gilles Villeneuve. A carreira de 69 voltas foi gañada polo piloto de McLaren Gerhard Berger logo de que comezase na cuarta posición. Michael Schumacher terminou segundo polo equipo Benetton e o piloto de Ferrari Jean Alesi quedou en terceiro lugar.

 Cualificación 
A cualificación produciu unha sorpresa xa que Ayrton Senna obtivo a pole position no seu McLaren mentres que o líder do campionato Nigel Mansell só puido lograr o terceiro posto, detrás do seu compañeiro de equipo en Williams Riccardo Patrese. Isto resultaría ser a única pole non de Williams de 1992, e unha das dúas que Mansell non logrou esa tempada. Os rumores suxerían que o piloto inglés estaba baixo presión, xa que Williams estaba negociando con Alain Prost para .

Gerhard Berger quedou cuarto no outro McLaren, seguido por Michael Schumacher no Benetton. Johnny Herbert impresionou no Lotus e logrou o sexto lugar, por diante de Martin Brundle no segundo Benetton. O top 10 foi completado polos Ferraris de Jean Alesi e Ivan Capelli, e Mika Häkkinen no segundo Lotus.

 Carreira 
Ao principio Senna tomou a dianteira diante dos dous Williams-Renaults con Mansell adiantándose a Patrese e logo a Berger, Schumacher, Herbert e Brundle. Durante as primeiras 13 voltas, o Top 8 seguiu con atención ata a seguinte volta, na 14 Mansell intentou adiantar a Senna na última chicana, pero o auto saíuse da pista, fixo un trompo e detívose na recta principal. O piloto de Williams estaba fóra da carreira e acusou a Senna de botalo fora. Mentres isto sucedía, Berger conseguiu que Patrese o convertese nun 1-2 para McLaren. A volta 18 viu a saída de Capelli, que se estrelou contra o muro na saída da curva 4. Na volta 37, Senna retirouse do liderado con problemas eléctricos. Berger xa lograra un par de segundos de vantaxe sobre Patrese, quen estaba sendo perseguido por Brundle despois de que o inglés se aproveitase de que Schumacher quedara atrapado detrás do Minardi de Morbidelli mentres trataba de dobralo. Unhas voltas máis tarde, Patrese quedou fóra xa que a súa caixa de cambios fallou. Brundle agora perseguía a Berger e estableceu a volta rápida, pero logo tamén se viu obrigado a retirarse por problemas de transmisión. Berger tiña unha vantaxe cómoda seguido de Schumacher. Katayama facía unha boa carreira, pero tivo que retirarse a falta de 5 voltas para a 61 cando o seu motor explotou.

 Clasificación 

 Cualificación previa 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Tempo  Diferenza 1 9  Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 1:25.068 — 2 29  Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 1:25.358 +0.290 3 30  Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 1:27:309 +2.241 4 14  Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 1:29.562 +4.494 5 34  Roberto Moreno Andrea Moda-Judd 1:43.557 +18.489

Cualificación
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Q1  Q2  Diferenza 1 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 1:19.775 1:20.590 — 2 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 1:19.872 1:21.075 +0.097 3 5  Nigel Mansell Williams-Renault  1:20:157 1:19.948	 +0.173 4 2  Gerhard Berger McLaren-Honda 1:20.145 1:21.038	 +0.370 5 19  Michael Schumacher Benetton-Ford 1:20.456 1:21.045 +0.681 6 12  Johnny Herbert Lotus-Ford 1:21.645 1:23.043		 +1.870 7 20  Martin Brundle Benetton-Ford  1:22.408 1:21.738 +1.963 8 27  Jean Alesi Ferrari 1:21.777 1:22.033 +2.002 9 28  Ivan Capelli Ferrari 1:22.297 1:26.259	 +2.522 10 11  Mika Häkkinen Lotus-Ford 1:22.360 1:22.787 +2.585 11 30  Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 1:22.510 1:33.438 +2.735 12 16  Karl Wendlinger March-Ilmor 1:22.778 1:22.566 +2.791 13 24  Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 1:22.594 1:23.028 +2.819 14 4  Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 1:22.635 1:23.948 +2.860 15 22  Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1:24.144 1:22.850 +3.075 16 9  Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 1:22.878 1:23.022 +3.103 17 32  Stefano Modena Jordan-Yamaha 1:23.023 1:23.572 +3.248 18 15  Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:24.281 1:23.063 +3.288 19 29  Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 1:23.410 1:23.138	 +3.363 20 17  Paul Belmondo March-Ilmor 1:24.852 1:23.189	 +3.414 21 25  Thierry Boutsen Ligier-Renault 1:23.425 1:23.203 +3.428 22 26  Érik Comas Ligier-Renault 1:23.537 1:23.212 +3.437 23 21  JJ Lehto Dallara-Ferrari 1:23.793 1:23.249 +3.474 24 33  Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 1:23.431 1:24.640 +3.656 25 23  Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 1:23.759 1:23.433 +3.658 26 3  Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 1:23.469 1:24.060 +3.694 27 10  Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1:23.958 1:23.721 +3.946 28 7  Eric van de Poele Brabham-Judd 1:24.858 1:24.499 +4.724 29 14  Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 1:25.044 1:25.612 +5.837 30 8  Damon Hill Brabham-Judd 1:26.641 1:25.812 +6.037

Carreira
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 2  Gerhard Berger McLaren-Honda 69 1:37:08.299 4 10 2 19  Michael Schumacher Benetton-Ford 69 + 12.401 5 6 3 27  Jean Alesi Ferrari 69 + 1:07.327 8 4 4 16  Karl Wendlinger March-Ilmor 68 + 1 volta 12 3 5 4  Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 68 + 1 volta 14 2 6 26  Érik Comas Ligier-Renault 68 + 1 volta 22 1 7 9  Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 68 + 1 volta 16  8 22  Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 68 + 1 volta 15  9 21  JJ Lehto Dallara-Ferrari 68 + 1 volta 23  10 25  Thierry Boutsen Ligier-Renault 67 + 2 voltas 21  11 24  Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 67 + 2 voltas 13  12 3  Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 67 + 2 voltas 26  13 23  Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 65 + 4 voltas 25  14 17  Paul Belmondo March-Ilmor 64 + 5 voltas 20  Ret 30  Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 61 Motor 11  Ret 20  Martin Brundle Benetton-Ford 45 Transmisión 7  Ret 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 43 Caixa de cambios 2  Ret 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 37 Eléctrico 1  Ret 32  Stefano Modena Jordan-Yamaha 36 Transmisión 17  Ret 11  Mika Häkkinen Lotus-Ford 35 Caixa de cambios 10  Ret 12  Johnny Herbert Lotus-Ford 34 Embrague 6  Ret 28  Ivan Capelli Ferrari 18 Accidente 9   Ret 5  Nigel Mansell Williams-Renault 14 Trompo 3  Ret 33  Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 14 Transmisión 24  DSC 29  Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 14 Arrincar empuxando 19  Ret 15  Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 0 Transmisión 18  NSc 10  Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda     NSC 7  Eric van de Poele Brabham-Judd     NSC 14  Andrea Chiesa Fondmetal-Ford     NSC 8  Damon Hill Brabham-Judd     NSCP 34  Roberto Moreno Andrea Moda-Judd    

 Notas 
 Stefano Modena comezou a carreira desde a parte posterior da grella.
 Bertrand Gachot foi descualificado por ser empuxado ilegalmente e recibir asistencia externa.
 Karl Wendlinger anotou os primeiros puntos da súa carreira.
 Últimos puntos para o equipo March. Os autos de March tiveron moita publicidade local este fin de semana, aparentemente debido a un artigo xornalístico sobre as dificultades financeiras do equipo.
 O equipo de Andrea Moda tivo que pedir prestados os motores Judd do equipo de Brabham para poder competir.
 Primeira retirada da tempada de Nigel Mansell.
 Primeira dobre retirada de Williams da tempada.
 Ligier anotou os seus primeiros puntos desde o Gran Premio de Francia de 1989 case tres anos antes.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 1  Nigel Mansell 56 2  Riccardo Patrese 28 3  Michael Schumacher 26 4  Ayrton Senna 18 5  Gerhard Berger 18

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Williams-Renault 84 2  McLaren-Honda 36 3  Benetton-Ford 31 4  Ferrari 13 5  Footwork-Mugen-Honda 5

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

Canadá
Categoría:Gran Premio do Canadá de Fórmula 1