Gran Premio do Xapón de 1991

O Gran Premio do Xapón de 1991 (oficialmente o XVII Fuji Television Japanese Grand Prix) foi unha carreira de Fórmula Un disputada en Suzuka o 20 de outubro de 1991. Foi a décimo quinta e penúltima proba da tempada 1991 da Fórmula Un, o 18º Gran Premio do Xapón, o quinto en Suzuka e o sétimo que se celebrou no marco do campionato mundial de pilotos de Fórmula Un. A carreira disputouse ao longo de 53 voltas ao circuíto de seis quilómetros por unha carreira de 310 quilómetros. Foi gañada polo piloto de McLaren Gerhard Berger despois de comezar desde a pole position. O seu compañeiro de equipo Ayrton Senna terminou en segundo lugar e Riccardo Patrese foi terceiro para o equipo Williams.

 Informe 
A Fórmula Un chegou ao Xapón coa loita polo título aínda aberta, foi o quinto ano consecutivo en que o título decidirase no circuíto de Suzuka. Os organizadores esperaban que os eventos do Gran Premio do Xapón de 1990 non se repetisen. Ambos contendentes ao campionato Ayrton Senna e Nigel Mansell sabían exactamente o que tiñan que facer, Mansell tiña que gañar con axuda e Senna necesitaba vencer a Mansell. Houbo varios cambios na aliñación de pilotos, sendo o máis notable o de Leyton House, onde Ivan Capelli foi substituído polo mozo austríaco Karl Wendlinger. Por outra parte, AGS quedou sen diñeiro e non fixo a viaxe ao Xapón, mentres que outros atrasados como Coloni contrataron ao condutor local Naoki Hattori, pero non puido precualificarse. Johnny Herbert estaba detrás do volante do Lotus logo de perderse unhas carreiras na segunda metade da tempada debido aos compromisos de Fórmula 3000 xaponesa.

A cualificación viu moitos grandes accidentes, incluída a nova sensación Michael Schumacher e o piloto de Ferrari Jean Alesi. O maior destes accidentes foi o que lle sucedeu a Éric Bernard que rompeu o nocello e non tomou parte na carreira. Ao final das sesións de cualificación, quedou unha primeira fila de McLaren con Gerhard Berger, por diante de Ayrton Senna. Mansell foi terceiro seguido polo infeliz Alain Prost, Riccardo Patrese, Jean Alesi, Pierluigi Martini, Gianni Morbidelli, Michael Schumacher, e Nelson Piquet.

No comezo da carreira, Berger saíu ben e Senna bloqueou a Mansell como lle fixo Mansell en Portugal. Por outra parte, o día de Jean Alesi terminou na primeira volta en mdio dunha nube de fume, o seu motor Ferrari explotara. Ao final da 1ª volta, a orde era Berger, Senna, Mansell, Patrese e Prost. Houbo un grande accidente na segunda volta cando Andrea de Cesaris trompeou co seu Jordan mentres lideraba a outros autos, e o accidente resultante levou a Wendlinger, Pirro, e Lehto con el. diante, Berger púxose na cabeza mentres Mansell acosaba a Senna. Todo terminou na volta 10 cando Mansell cometeu un erro na primeira curva e saíuse. O seu Williams quedou atrapado na grava e Mansell estaba fóra da loita polo campionato.

Coa noticia da retirada de Mansell, Senna e Berger perdéronse na distancia, con Berger saudando ao seu compañeiro de equipo campión do mundo cando o pasou. Os dous correron en formación durante o resto da carreira con Senna deixando pasar a Berger na última volta para gañar a súa primeira carreira para McLaren.

Patrese terminou en terceiro lugar seguido de Prost, Martin Brundle anotou os últimos puntos na historia do equipo de Brabham, e Stefano Modena no Tyrrell. Senna gañara o seu terceiro campionato mundial, pero o brasileiro freou as celebracións na entrevista posterior á carreira facendo comentarios mordaces sobre o presidente sainte da FISA Jean-Marie Balestre e admitindo que sacou intencionadamente a Alain Prost da pista o ano anterior en Suzuka, o que provocou moito resentimento e críticas a Senna da comunidade da F1.

 Clasificación 

 Cualificación Previa 

 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Tempo  Diferenza 1 7  Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:41.289 — 2 10  Alex Caffi Footwork-Ford  1:42.382 +1.093 3 9  Michele Alboreto Footwork-Ford 1:42.479 +1.190 4 14  Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:43.025 +1.736 5 8  Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:44.025 +2.736 6 31  Naoki Hattori Coloni-Ford 2:00.035 +18.746

Cualificación
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Q1  Q2  diferenza 1 2  Gerhard Berger McLaren-Honda 1:36.458 1:34.700 — 2 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 1:36.490 1:34.898 +0.198 3 5  Nigel Mansell Williams-Renault  1:36.529 1:34.922 +0.222 4 27  Alain Prost Ferrari 1:37.565 1:36.670 +1.970 5 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 1:37.874 1:36.882 +2.182 6 28  Jean Alesi Ferrari  1:37.718 1:37.140 +2.740 7 23  Pierluigi Martini Minardi-Ferrari  1:40.176 1:38.154 +3.454 8 24  Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:41.088 1:38.248 +3.548 9 19  Michael Schumacher Benetton-Ford 1:39.742 1:38.363 +3.663 10 20  Nelson Piquet Benetton-Ford  1:40.557 1:38.614 +3.914 11 33  Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:40.407 1:38.842 +4.142 12 22  JJ Lehto Dallara-Judd  1:40.191 1:38.911 +4.211 13 32  Alessandro Zanardi Jordan-Ford 1:39.051 1:38.923 +4.223 14 4  Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:39.245 1:38.926 +4.226 15 3  Satoru Nakajima Tyrrell-Honda  1:40.100 1:39.118 +4.418 16 21  Emanuele Pirro Dallara-Judd  1:41.246 1:39.238 +4.538 17 25  Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini  1:39.946 1:39.499 +4.799 18 15  Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:40.714 1:39.518 +4.818 19 7  Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:40.867 1:39.697 +4.997 20 26  Érik Comas Ligier-Lamborghini  1:41.251 1:39.820 +5.120 21 11  Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:41.485 1:40.024 +5.324 22 16  Karl Wendlinger Leyton House-Ilmor 1:41.639 1:40.092 +5.392 23 12  Johnny Herbert Lotus-Judd 1:40.512 1:40.170 +5.470 24 14  Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:42.835 1:40.184 +5.484 25 30  Aguri Suzuki Lola-Ford 1:41.528 1:40.255 +5.555 26 10  Alex Caffi Footwork-Ford  1:40.517 1:40.402 +5.702 27 9  Michele Alboreto Footwork-Ford 1:41.536 1:40.844 +6.144 28 34  Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:43.057 1:42.492 +7.792 29 35  Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:46.641 1:42.724 +8.024 30 29  Éric Bernard Lola-Ford — —NTS*
* Precualificado pero lesionado durante a práctica (perna rota)

 Carreira 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 2  Gerhard Berger McLaren-Honda 53 1:32:10.695 1 10 2 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 53 + 0.344 2 6 3 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 53 + 56.731 5 4 4 27  Alain Prost Ferrari 53 + 1:20.761 4 3 5 7  Martin Brundle Brabham-Yamaha 52 + 1 volta 19 2 6 4  Stefano Modena Tyrrell-Honda 52 + 1 volta 14 1 7 20  Nelson Piquet Benetton-Ford 52 + 1 volta 10  8 15  Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 52 + 1 volta 18  9 25  Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 52 + 1 volta 17  10 10  Alex Caffi Footwork-Ford 51 + 2 voltas 26  11 14  Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 50 + 3 voltas 24  Ret 26  Érik Comas Ligier-Lamborghini 41 Alternador 20  Ret 23  Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 39 Eléctrico 7  Ret 19  Michael Schumacher Benetton-Ford 34 Motor 9  Ret 12  Johnny Herbert Lotus-Judd 31 Motor 23  Ret 3  Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 30 Trompo 15  Ret 30  Aguri Suzuki Lola-Ford 26 Motor 25  Ret 24  Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 15 Roda 8  Ret 5  Nigel Mansell Williams-Renault 9 Trompo 3  Ret 32  Alessandro Zanardi Jordan-Ford 7 Caixa de cambios 13  Ret 11  Mika Häkkinen Lotus-Judd 4 Motor 21  Ret 33  Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1 Colisión 11  Ret 22  JJ Lehto Dallara-Judd 1 Colisión 12  Ret 21  Emanuele Pirro Dallara-Judd 1 Colisión 16  Ret 16  Karl Wendlinger Leyton House-Ilmor 1 Colisión 22  Ret 28  Jean Alesi Ferrari 0 Motor 6  NSC 9  Michele Alboreto Footwork-Ford     NSC 34  Nicola Larini Lambo-Lamborghini     NSC 35  Eric van de Poele Lambo-Lamborghini     NSC 29  Éric Bernard Lola-Ford     NSCP 8  Mark Blundell Brabham-Yamaha     NSCP 31  Naoki Hattori Coloni-Ford    

Posicións logo da carreira
Texto en negra indica quen aínda ten unha oportunidade teórica de converterse en Campión do Mundo.

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Ayrton Senna  91 2  Nigel Mansell 69 3  Riccardo Patrese    52 4  Gerhard Berger 41 5  Alain Prost   34

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Honda  132 2  Williams-Renault 121 3   Ferrari 55 4  Benetton-Ford       37 5  Jordan-Ford 13

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Footnotes 

 Referencias 




 Ligazóns externas 

Xapón
Categoría:Gran Premio do Xapón de Fórmula 1