Gran Premio de España de 1994

O Gran Premio de España de 1994 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 29 de maio de 1994 no Circuíto de Cataluña, Barcelona. Foi o 36º Gran Premio de España desde que se celebrou o primeiro en Guadarrama en 1913. Foi o cuarto que se celebrou no Circuíto de Cataluña. A carreira de 65 voltas foi a quinta rolda da tempada 1994 de Fórmula Un e foi gañada polo piloto británico Damon Hill, pilotando un Williams FW16, obtendo a súa primeira vitoria da tempada. Tamén foi a primeira vitoria da tempada para Williams, e un triunfo catártico para o equipo aínda conmocionado pola morte de Ayrton Senna unhas semanas antes no Gran Premio de San Marino de 1994. Hill gañou por 24 segundos sobre o piloto alemán Michael Schumacher, quen durante a maior parte da carreira quedou atrapado en quinta velocidade no seu Benetton B194. O terceiro foi o piloto británico Mark Blundell conducindo un Tyrrell 022. Sería o terceiro e último podio da carreira de Blundell e sería o momento culminante da tempada para o equipo de Tyrrell.

O Gran Premio tamén destacou polo accidente na recta dianteira que rematou coa tempada do piloto italiano Andrea Montermini no seu Simtek S941. Montermini, ascendido desde o emprego de piloto de probas logo da morte de Roland Ratzenberger no Gran Premio de San Marino, estrelouse fortemente contra a parede do pit. Tamén marcou o debut na Fórmula 1 do piloto británico David Coulthard, substituíndo a Senna en Williams.

 Informe 

 Pre-carreira 

Esta foi a primeira carreira da recentemente formada Grand Prix Drivers Association (GPDA). Varios nomes de alto nivel, como Michael Schumacher, Damon Hill e Gerhard Berger, foron fundamentais na configuración e execución da GPDA, e tomaron a decisión de instalar unha chicana temporal na curva Nissan, para intentar frear os autos antes da forquita de La Caixa. Foi un intento de mellorar a seguridade, así como limitar as velocidades ao redor da pista, xa que a curva Nissan xeralmente tomábase con velocidades a tope.

 Cualificación 
Michael Schumacher logrou a segunda pole position seguida e a segunda da súa carreira. Damon Hill tamén aliñouse na primeira fila, o seu tempo fora superado por Schumacher por máis de medio segundo, e estaba só unha milésima de segundo por diante de Mika Häkkinen. Os respectivos compañeiros da parella Williams e McLaren se aliñaron oitavo e noveno, o McLaren de Martin Brundle na cuarta fila diante dun decepcionado David Coulthard no Williams. O compañeiro de equipo de Schumacher en Benetton, JJ Lehto, o fixera mellor e aliñárase en cuarto lugar. Rubens Barrichello no Jordan clasificou quinto, seguido polos dous Ferraris. O piloto de Tyrrell Ukyo Katayama foi o outro piloto entre os dez primeiros, mentres que na parte traseira Andrea Montermini estrelouse fortemente no Simtek pilotado previamente por Roland Ratzenberger e rompeuse os nocellos. Obviamente non puido establecer unha volta cronometrada na segunda sesión e non puido clasificar.

 Carreira 
Schumacher liderou desde a pole position no comezo da carreira, mentres que Barrichello e Berger chocaron na primeira curva. Ningún dos pilotos retirouse como resultado directo da colisión, aínda que finalmente fixérono, pero Berger viuse obrigado correr pola herba e perder posicións.
Coulthard subiu ao quinto lugar desde o seu noveno posto de saída, pero o seu auto se calou en boxes na 16ª volta. Malia retirarse cando ía no duodécimo posto na volta 32, describiu a súa carreira como un "bo debut en xeral". Mentres que Williams logrou a súa primeira vitoria da tempada, e primeira logo da morte de Ayrton Senna, o líder do campionato Michael Schumacher terminou segundo, malia estar atascado na quinta velocidade durante a maior parte da carreira. Sabendo que tiña un problema importante, logrou facer unha parada en boxes (e arrincar da parada en boxes en 5ª marcha), e durante o transcurso da carreira non cedeu nada ao ritmo do líder, Hill. Tivo que cambiar o seu estilo de condución para atopar novas traxectorias e vértices de curva, e a súa experiencia pasada como piloto de World Sports Car axudouno a facelo. Logo das paradas en boxes, Mika Häkkinen estaba no terceiro lugar co McLaren detrás de Hill e Schumacher, logo de estar temporalmente diante de Schumacher ao principio da carreira. O motor de Häkkinen fallou, aínda que cedeu o lugar ao seu compañeiro de equipo Martin Brundle. Brundle retirouse logo dunha explosión na parte traseira do seu auto na primeira curva. Mark Blundell, co Tyrrell, completou as celebracións do podio.

 Post-carreira 
Logo da carreira, o equipo Williams emocionouse moito coa vitoria de Hill.

 Clasificación 

Cualificación

 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Tempo Q1  Tempo Q2  Diferenza 1 5  Michael Schumacher Benetton-Ford 1:23.426 1:21.908 2 0  Damon Hill Williams-Renault 1:24.716 1:22.559 +0.651 3 7  Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:24.580 1:22.660 +0.752 4 6  JJ Lehto Benetton-Ford 1:25.587 1:22.983 +1.075 5 14  Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:25.990 1:23.594 +1.686 6 27  Jean Alesi Ferrari 1:24.997 1:23.700 +1.792 7 28  Gerhard Berger Ferrari 1:26.121 1:23.715 +1.807 8 8  Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:26.614 1:23.763 +1.855 9 2  David Coulthard Williams-Renault 1:27.428 1:23.782 +1.874 10 3  Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:27.017 1:23.969 +2.061 11 4  Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:25.863 1:23.981 +2.073 12 30  Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:25.115 1:24.254 +2.346 13 15  Eddie Irvine Jordan-Hart 1:26.368 1:24.930 +3.022 14 24  Michele Alboreto Minardi-Ford 1:26.595 1:24.996 +3.088 15 10  Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:27.459 1:25.018 +3.110 16 20  Érik Comas Larrousse-Ford 1:26.097 1:25.050 +3.142 17 19  Olivier Beretta Larrousse-Ford 1:28.011 1:25.161 +3.253 18 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:25.502 1:25.247 +3.339 19 26  Olivier Panis Ligier-Renault 1:27.872 1:25.577 +3.669 20 25  Éric Bernard Ligier-Renault 1:28.289 1:25.766 +3.858 21 9  Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:27.631 1:26.084 +4.176 22 12  Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 28:05.683 1:26.397 +4.489 23 11  Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:30.379 1:27.685 +5.777 24 31  David Brabham Simtek-Ford 1:30.797 1:28.151 +6.243 25 34  Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:34.318 1:28.873 +6.965 26 33  Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:31.750 1:30.657 +8.749 27 32  Andrea Montermini Simtek-Ford 1:31.111 sen tempo +9.203

Carreira
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 0  Damon Hill Williams-Renault 65 1:36:14.374 2 10 2 5  Michael Schumacher Benetton-Ford 65 +24.166 1 6 3 4  Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 65 +1:26.969 11 4 4 27  Jean Alesi Ferrari 64 +1 volta 6 3 5 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 64 +1 volta 18 2 6 15  Eddie Irvine Jordan-Hart 64 +1 volta 13 1 7 26  Olivier Panis Ligier-Renault 63 +2 voltas 19  8 25  Éric Bernard Ligier-Renault 62 +3 voltas 20  9 11  Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 62 +3 voltas 23  10 31  David Brabham Simtek-Ford 61 +4 voltas 24  11 8  Martin Brundle McLaren-Peugeot 59 Motor 8  Ret 6  JJ Lehto Benetton-Ford 53 Motor 4  Ret 7  Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 48 Motor 3  Ret 12  Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 41 Trompo 22  Ret 14  Rubens Barrichello Jordan-Hart 39 Trompo 5  Ret 9  Christian Fittipaldi Footwork-Ford 35 Motor 21  Ret 2  David Coulthard Williams-Renault 32 Eléctrico 9  Ret 34  Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 32 á rota 25  Ret 28  Gerhard Berger Ferrari 27 Caixa de cambios 7  Ret 10  Gianni Morbidelli Footwork-Ford 24 Sistema combustible 15  Ret 30  Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 21 Caixa de cambios 12  Ret 20  Érik Comas Larrousse-Ford 19 Radiador 16  Ret 3  Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 16 Motor 10  Ret 24  Michele Alboreto Minardi-Ford 4 Motor 14  Ret 33  Paul Belmondo Pacific-Ilmor 2 Trompo 26  NTS 19  Olivier Beretta Larrousse-Ford 0 Motor 17   NSC 32  Andrea MonterminiSimtek-Ford        

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 1  Michael Schumacher 46 2  Damon Hill 17 3  Gerhard Berger 10 4  Jean Alesi 9 5  Rubens Barrichello 7

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Benetton-Ford46 2  Ferrari25 3  Williams-Renault17 4  Jordan-Hart11 5  McLaren-Peugeot10

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1994
Categoría:Gran Premio de España de Fórmula 1