Gran Premio de España de 1993

O Gran Premio de España de 1993 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 9 de maio de 1993 no Circuíto de Cataluña, Barcelona. A carreira de 65 voltas foi a quinta rolda da tempada 1993 de Fórmula Un e foi gañada polo piloto de Williams Alain Prost despois de comezar desde a pole position. Ayrton Senna terminou segundo para equipo McLaren e o piloto de Benetton Michael Schumacher quedou en terceiro lugar.

Como de costume, os Williams tomaron os postos 1-2 na cualificación en España, con Prost por diante de Hill, Senna, Schumacher, Patrese e Wendlinger. Ao principio, Hill adiantou a Prost sen cambios atrás. Hill lideraba a Prost, Senna, Schumacher, Patrese e Wendlinger.

Hill e Prost afastáronse do resto con Prost tomando a dianteira na volta 11. Máis tarde na carreira, o auto de Prost comezou a comportarse estrañamente e Hill achegouse, intentando volver adiantar ao francés, só para retirarse cando o seu motor fallou na volta 41. Schumacher e Senna entraron en boxes para cambiar pneumáticos ao final da carreira. Senna tivo unha parada tardía, e perdeu case toda a súa vantaxe sobre Schumacher, quen realizou unha serie de voltas rápidas para pechar a brecha. Este desafío terminouse cando Schumacher saíuse da pista na última curva, logo de ter que saír da trazada para pasar ao fumeante Lotus de Alessandro Zanardi. Prost gañou de Senna, Schumacher, Patrese, Andretti e Berger.

 Clasificación 

 Cualificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Q1  Q2  Diferenza 1 2  Alain Prost Williams-Renault 1:19.599 1:17.809 — 2 0  Damon Hill Williams-Renault 1:20.400 1:18.346 +0.537 3 8  Ayrton Senna McLaren-Ford 1:20.221 1:19.722 +1.913 4 5  Michael Schumacher Benetton-Ford 1:21.148 1:20.520 +2.711 5 6  Riccardo Patrese Benetton-Ford 1:21.880 1:20.600 +2.791 6 29  Karl Wendlinger Sauber 1:23.696 1:21.203 +3.394 7 7  Michael Andretti McLaren-Ford 1:22.286 1:21.360 +3.551 8 27  Jean Alesi Ferrari 1:23.614 1:21.767 +3.958 9 30  JJ Lehto Sauber 1:22.801 1:22.047 +4.238 10 12  Johnny Herbert Lotus-Ford 1:23.541 1:22.470 +4.661 11 28  Gerhard Berger Ferrari 1:23.346 1:22.655 +4.846 12 26  Mark Blundell Ligier-Renault 1:24.107 1:22.708 +4.899 13 19  Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 1:26.698 1:22.887 +5.078 14 20  Érik Comas Larrousse-Lamborghini 1:24.995 1:22.904 +5.095 15 11  Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1:23.579 1:23.026 +5.217 16 9  Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 1:23.971 1:23.086 +5.277 17 14  Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:24.708 1:23.232 +5.423 18 25  Martin Brundle Ligier-Renault 1:24.748 1:23.357 +5.548 19 10  Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1:24.158 1:23.432 +5.623 20 23  Christian Fittipaldi Minardi-Ford 1:24.304 1:23.449 +5.640 21 15  Thierry Boutsen Jordan-Hart 1:24.476 1:23.464 +5.655 22 22  Luca Badoer Lola-Ferrari 1:26.851 1:24.268 +6.459 23 3  Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:25.607 1:24.291 +6.482 24 4  Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 1:27.724 1:24.358 +6.549 25 24  Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 1:25.616 1:24.399 +6.590 26 21  Michele Alboreto Lola-Ferrari 1:26.813 1:25.396 +7.587

Carreira
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 2  Alain Prost Williams-Renault 65 1:32:27.685 1 10 2 8  Ayrton Senna McLaren-Ford 65 +16.873 3 6 3 5  Michael Schumacher Benetton-Ford 65 +27.125 4 4 4 6  Riccardo Patrese Benetton-Ford 64 +1 volta 5 3 5 7  Michael Andretti McLaren-Ford 64 +1 volta 7 2 6 28  Gerhard Berger Ferrari 63 +2 voltas 11 1 7 26  Mark Blundell Ligier-Renault 63 +2 voltas 12  8 23  Christian Fittipaldi Minardi-Ford 63 +2 voltas 20  9 20  Érik Comas Larrousse-Lamborghini 63 +2 voltas 14  10 10  Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 63 +2 voltas 19  11 15  Thierry Boutsen Jordan-Hart 62 +3 voltas 21  12 14  Rubens Barrichello Jordan-Hart 62 +3 voltas 17  13 9  Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 62 +3 voltas 16  14 11  Alessandro Zanardi Lotus-Ford 60 Motor 15  Ret 30  JJ Lehto Sauber 53 Motor 9  Ret 22  Luca Badoer Lola-Ferrari 43 Temperatura 22  Ret 29  Karl Wendlinger Sauber 42 sistema combustible 6  DSC 4  Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 42 Descalificado (empurrar o coche) 24  Ret 0  Damon Hill Williams-Renault 41 Motor 2  Ret 27  Jean Alesi Ferrari 40 Motor 8  Ret 24  Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 37 Trompo 25  Ret 19  Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 26 Transmisión 13  Ret 25  Martin Brundle Ligier-Renault 11 Rebentón 18  Ret 3  Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 11 Trompo 23  Ret 12  Johnny Herbert Lotus-Ford 2 Suspensión 10  NSC 21  Michele Alboreto Lola-Ferrari 

 Notas 
Primeiros puntos: Michael Andretti
Andrea de Cesaris foi descalificado por ser empurrado no inicio.
Este é o podio co maior número de títulos de campións do mundo de pilotos (pasado ou futuro); sumando Prost (1985 - 1986, 1989, 1993), Senna (1988, 1990 - 1991) e Schumacher (1994 - 1995, 2000 - 2004), totalizando 14.
Primeira transmisión en vivo: subcontinente indio
A última vez que Senna e Schumacher compartiron un podio.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 1  Alain Prost 34 2  Ayrton Senna 32 3  Michael Schumacher 14 4  Damon Hill 12 5  Mark Blundell 6

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Punts 1  Williams-Renault46 2  McLaren-Ford34 3  Benetton-Ford19 4  Ligier-Renault10 5  Lotus-Ford7

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1993
Categoría:Gran Premio de España de Fórmula 1