Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2019

miniatura|right|Mercedes conservou por sexto ano consecutivo o Campionato de Construtores: O foto o F1 W10 EQ Power pilotado por Valtteri Bottas.|180px
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2019 foi a 70ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Disputouse entre marzo e decembro, o campionato disputouse durante 21 Grandes Premios de Fórmula 1. Equipos e pilotos competiron polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores. En 2019 tamén estbaa programado que se dispute o Gran Premio nª 1.000 na China.

 Equipos e pilotos confirmados 
Os seguintes equipos e pilotos participaran no Campionato Mundial de fórmula 1 de 2019:
Equipo Foto Construtor Chasis Motor Pneu. Nº Pilotos! style="background-color:#f2f3f4"| Roldas
!style="background-color:#f2f3f4"|Nº 
!class="unsortable" style="background-color:#f2f3f4"|Pilotos das prácticas libres
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| Alfa Romeo Racing
!rowspan="2" style="text-align:center"| 125px
!rowspan="2" style="text-align:left"|Alfa Romeo Racing Ferrari
|rowspan="2" style="text-align:left"|C38
|rowspan="2" style="text-align:left"|Ferrari o64
|rowspan="2" style="text-align:center"|
|align="center" bgcolor="Crimson" style="color:white"| 7
| Kimi Räikkönen
|align="center"| Todas
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="Crimson" style="color:white"| 99
| Antonio Giovinazzi
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| Scuderia Ferrari Mission Winnow
!rowspan="2" style="text-align:center"| 125px
!rowspan="2" style="text-align:left"| Ferrari
|rowspan="2" style="text-align:left"| SF90
|rowspan="2" style="text-align:left"| Ferrari 064
|rowspan="2" style="text-align:center"| 
|align="center" bgcolor="red" style="color:white"| 5
| Sebastian Vettel
|align="center"| Todas0
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="red" style="color:white"| 16
| Charles Leclerc
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| Rich Energy Haas F1 Team
!rowspan="2" style="text-align:center"| 125px
!rowspan="2" style="text-align:left"|Haas Ferrari
|rowspan="2" style="text-align:left"|VF-19
|rowspan="2" style="text-align:left"| Ferrari 064
|rowspan="2" style="text-align:center"|
|align="center" bgcolor="Burlywood" style="color:white"| 8
| Romain Grosjean
|align="center"| Todas
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="Burlywood" style="color:white"| 20
| Kevin Magnussen
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| McLaren F1 Team
!rowspan="2" style="text-align:center"| 125px
!rowspan="2" style="text-align:left"|McLaren Renault
|rowspan="2" style="text-align:left"|MCL34
|rowspan="2" style="text-align:left"| E Tech 19
|rowspan="2" style="text-align:center"|
|align="center" bgcolor="orange" style="color:white"| 4
| Lando Norris
|align="center"| Todas
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="orange" style="color:white"| 55
| Carlos Sainz
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"|
!rowspan="2" style="text-align:left"|125px
!rowspan="2" style="text-align:left"|Mercedes
|rowspan="2" style="text-align:left"|F1 W10 EQ Power
|rowspan="2" style="text-align:left"|Mercedes M10 EQ Power
|rowspan="2" style="text-align:center;"|
|align="center" bgcolor="mediumspringgreen" style="color:white"| 44
| Lewis Hamilton
|align="center"| Todas
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="mediumspringgreen" style="color:white"| 77
| Valtteri Bottas
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| Sport Pesa Racing Point F1 Team
!rowspan="2" style="text-align:left"|125px
!rowspan="2" style="text-align:left"|Racing Point F1 Team Mercedes
|rowspan="2" style="text-align:left"|RP19
|rowspan="2" style="text-align:left"|Mercedes M10 EQ Power
|rowspan="2" style="text-align:center"|
|align="center" bgcolor="hotpink" style="color:white"| 11
| Sergio Pérez
|align="center"| Todas
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="hotpink" style="color:white"| 18
| Lance Stroll
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="3" style="text-align:left"|  Aston Martin Red Bull Racing
!rowspan="3" style="text-align:left"| 125px 
!rowspan="3" style="text-align:left"| Red Bull Racing Honda
|rowspan="3" style="text-align:left"| RB15
|rowspan="3" style="text-align:left"| Honda RA619H
|rowspan="3" style="text-align:center;"|
|align="center" bgcolor="darkblue" style="color:white"| 10
| Pierre Gasly
|align="center"| 1-12
|colspan="3" rowspan="3" 
|-
|align="center" bgcolor="darkblue" style="color:white"| 23
| Alexander Albon
|align="center"| 13-20
|-
|align="center" bgcolor="darkblue" style="color:white"| 33
| Max Verstappen
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| Renault F1 Team
!rowspan="2" style="text-align:left"|125px 
!rowspan="2" style="text-align:left"|Renault
|rowspan="2" style="text-align:left"|R.S.19
|rowspan="2" style="text-align:left"| Renault E Tech 19
|rowspan="2" style="text-align:center;"|
|align="center" bgcolor="yellow" style="color:black"| 3
| Daniel Ricciardo
|align="center"| Todas
|colspan="2" rowspan="2" 
|-
|align="center" bgcolor="yellow" style="color:black"| 27
| Nico Hülkenberg
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="3" style="text-align:left"| Red Bull Toro Rosso Honda
!rowspan="3" style="text-align:left"|125px 
!rowspan="3" style="text-align:left"|Scuderia Toro Rosso Honda
|rowspan="3" style="text-align:left"|STR14
|rowspan="3" style="text-align:left"|Honda RA619H
|rowspan="3" style="text-align:center"|
|align="center" bgcolor="DeepSkyBlue" style="color:white"| 10
| Pierre Gasly
|align="center"| 13-20
|rowspan="3" style="text-align:left"| 38
|rowspan="3" style="text-align:left"| Naoki Yamamoto
|-
|align="center" bgcolor="DeepSkyBlue" style="color:white"| 23
| Alexander Albon
|align="center"| 1-12
|-
|align="center" bgcolor="DeepSkyBlue" style="color:white"| 26
| Daniil Kvyat
|align="center"| Todas
|-
|rowspan="2" style="text-align:left"| ROKiT Williams Racing
!rowspan="2" style="text-align:left"|125px
!rowspan="2" style="text-align:left"|Williams Mercedes
|rowspan="2" style="text-align:left"|FW42
|rowspan="2" style="text-align:left"|Mercedes M10 EQ Power
|rowspan="2" style="text-align:center;"|
|align="center" bgcolor="white" style="color:blue"| 63
| George Russell
|align="center"| Todas
|rowspan="2" style="text-align:left"|40
|rowspan="2" style="text-align:left"| Nicholas Latifi
|-
|align="center" bgcolor="white" style="color:blue"| 88
| Robert Kubica
|align="center"| Todas
|-class="sortbottom"
|colspan="11" style="background-color:#EAECF0; text-align:center"|Fontes:'''

 Cambios nos equipos 
 Red Bull Racing asinou un memorando de entendemento polo que remata a súa asociación de doce anos con Renault para cambiar ás unidades de potencia de Honda. Ao facelo, Red Bull Racing unirase ao seu equipo irmán a Scuderia Toro Rosso no uso de unidades de potencia de Honda logo de que a Scuderia Toro Rosso se unise ao fabricante xaponés en . Ningún equipo será recoñecido como o equipo oficial de Honda.
 Force India anunciou plans para rexistrarse baixo o novo nome do construtor,  Racing Point F1 Team equipo que adquiriu Force India Formula One Team durante a tempada de 2018. Intentou cambiar o seu nome para Lola, pero a petición foi rexeitada
 O equipo de Sauber renomeouse como Alfa Romeo Racing, tras un ano da marca de Turín como patrocinador principal 
 Os equipos Haas e Williams engadiron o nome do seu patrocinador principal ao nome ofical do equipo.
 Renault deixa o nome Renault Sport Formula One Team e volve a chamarse de novo Renault F1 Team como usou no 2000.

 Cambios de pilotos 

O campionato de 2019 vera varios cambios de pilotos.

 Fernando Alonso retírase da categoría logo de 17 tempadas, pero convértese en piloto de probas para McLaren.
 Daniel Ricciardo abandona Red Bull Racing para unirse a Renault, substituíndo a Carlos Sainz.
 Carlos Sainz que fora cedido a Renault en 2018, non renovou contrato con Red Bull e fichou por McLaren para substituír a Fernando Alonso, sera piloto titular xunto ao que foi o seu compañeiro en 2017 no europeo de Fórmula 3 Lando Norris.
 Pierre Gasly abandona a Scuderia Toro Rosso para substituír a Daniel Ricciardo en Red Bull Racing.
 Lando Norris substituirá a Stoffel Vandoorne (que queda sen asento en McLaren e pasa a competir na Fórmula E co equipo HWA Racelab) vinculado a McLaren.
 Kimi Räikkönen abandonou a Scuderia Ferrari despois de 5 anos, o seu lugar ocuparano Charles Leclerc. Pasa a Alfa Romeo.
 Charles Leclerc sairá de Sauber logo dun ano co equipo, uníndose a Ferrari onde ocupará o lugar de Kimi Räikkönen.
 Antonio Giovinazzi chega a Alfa Romeo, para ser compañeiro de Kimi Räikkönen.
 Marcus Ericsson queda sen asento en Sauber e convértese no terceiro piloto de Alfa Romeo e piloto das IndyCar Series co equipo Schmidt Peterson Motorsports.
 Daniil Kvyat regresa a Toro Rosso para substituír a Pierre Gasly.
 George Russell, campión de Fórmula 2, será piloto de Williams.
 Os brasileiros Pietro Fittipaldi e Sérgio Sette Câmara serán os pilotos de proba dos equipos Haas e McLaren, respectivamente.   
 Robert Kubica regresa á Fórmula 1 con Williams, logo de competir por última vez en , logo de lesionarse gravemente nun rali.
 Esteban Ocon quedou sen asento en Racing Point, e converterase no piloto de reserva e terceiro piloto de Mercedes.
 Alexander Albon únese a Toro Rosso, polo que Brendon Hartley queda sen asento.
 Lance Stroll deixa Williams e únese Racing Point.
 Nicholas Latifi deixa o seu posto de piloto de reserva no equipo Force India (actual equipo Racing Point) e pasa a Williams no mesmo posto.
 Pascal Wehrlein abandona Mercedes para ser piloto de desenvolvemento de Ferrari.
 Guanyu Zhou será piloto de desenvolvemento para Renault.
 Sergey Sirotkin quedou sen asento en Williams e convértese en piloto de probas para Renault.

 Cambios a metade de tempada 
Na preparación do Gran Premio de Bélxica, Red Bull Racing anunciou que Pierre Gasly sería degradado a Toro Rosso e Alexander Albon sería promovido no seu lugar.

 Cambios na regulamentación 

 A máxima cantidade de combustible permitida pasará de 105 a 110 kg.
 Non se permitirá queimar aceite extra na clasificación.
 Os aleróns dianteiros e  posteriores serán máis anchos e largos, ademais de que estes terán que ser máis simples para evitar que se xere un exceso de aire turbulento e así axudar aos adiantamientos.
 Tras ser opcional no 2018, para esta tempada será obrigatorio o uso dos guantes biométricos para os pilotos.
 Prohíbense os elementos aerodinámicos nos condutos de freos e arredores.
 Limitarase o tamaño dos "bargeboards" para facilitar o patrocinio no lateral do coche.
 Os monoprazas levaran luces de chuvia sobre a á traseira.
 Os regulamentos introduciron un punto de bonificación para o piloto que logre a volta rápida nunha carreira, o construtor do piloto tamén recibira o punto. O punto só se outorga se o piloto se clasifica dentro dos dez primeiros ao final da carreira. 2019 é a primeira tempada desde a tempada de Fórmula 1 en  na que se outorga un punto de bonificación para a volta rápida.

 Lista de carreiras planificadas 

Os seguintes grandes premios están programados para disputarse en 2019:

miniatura|upright=1.3|As Nacións programadas para albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en 2019 resáltanse en verde, coas localizacións dos circuítos marcadas cun punto negro. As anteriores nacións de acollida móstranse en gris escuro, e os antigos circuítos anfitrións están marcados cun punto branco.

RoldaGran PremioCircuítoData1Gran Premio de Australia Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne17 de marzo2Gran Premio de Bahrain Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir31 de marzo3Gran Premio da China Circuíto Internacional de Xangai, Xangai14 de abril4Gran Premio de Azerbaidján Circuíto urbano de Bakú, Bakú28 de abril5Gran Premio de España Circuíto de Barcelona-Cataluña, Montmeló12 de maio6Gran Premio de Mónaco Circuíto de Mónaco, Monte Carlo26 de maio7Gran Premio do Canadá Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal9 de xuño8Gran Premio de Francia Circuíto Paul Ricard, Le Castellet23 de xuño9Gran Premio de Austria Red Bull Ring, Spielberg30 de xuño10Gran Premio do Reino Unido Circuíto de Silverstone, Silverstone14 de xullo11Gran Premio de Alemaña Hockenheimring, Hockenheim28 de xullo12Gran Premio de Hungría Hungaroring, Budapest4 de agosto13Gran Premio de Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps, Stavelot1 de setembro14Gran Premio de Italia Autodromo Nazionale Monza, Monza8 de setembro15Gran Premio de Singapur Circuíto urbano de Marina Bay, Singapur22 de setembro16Gran Premio de Rusia Circuíto de Sochi, Sochi17Gran Premio do Xapón Suzuka International Racing Course, Suzuka13 de outubro18Gran Premio de México27 de outubro19 Circuíto das Américas, Austin, Texas3 de novembro20Gran Premio do Brasil Autódromo José Carlos Pace, São Paulo17 de novembro21Gran Premio de Abu Zabi Circuíto de Yas Marina, Abu Zabi1 de decembroFontes: 

 Cambios 

 Normas técnicas 
Nunha tentativa de mellorar os adiantamentos, os equipos acordaron unha serie de cambios aerodinámicos que afectan o perfil das ás dianteiras e traseiras. Espérase que as remodeladas placas laterais do aleron dianteiro alteren o fluxo de aire do coche e reduzcan os efectos da turbulencia aerodinámica. Se espera que a rañura do aleron traseiro se ensanche, facendo que o Drag Reduction System (DRS) sexa máis potente. Os cambios acordados foron extraídos das conclusións dun grupo de traballo creado para investigar os posibles cambios nas normas técnicas en preparación para o campionato de .

Partes dos regulamentos técnicos que rexen a carrozaría cambiarnase a fin de promover oportunidades de patrocinio para os equipos. Os cambios acordados son o mandato de bareboards e limitan o desenvolvemento aerodinámico dos planos das ás traseiras para crear máis espazo para os logotipos dos patrocinadores. Os cambios introducíronse como resposta á caída dos ingresos dos equipos e a loita dos equipos máis pequenos para conseguir novos patrocinadores.

Os topes de combustible requiridos subiran de 105 kg a 110 kg para minimizar a necesidade de que os pilotos conserven combustible durante unha carreira.  O peso do piloto xa non terase en conta para o peso mínimo do coche. Este cambio acordouse debido a que algúns pilotos víronse obrigados a perder peso en cantidades perigosas para compensar o peso adicional dos motores turbohíbridos logo de . Os pilotos deben pesar polo menos 80 kg, calquera piloto que non chegue a este mínimo levará un lastre para compensar a diferenza. Este lastre situarase ao redor do asento. Os cambios introducíronse para evitar que os pilotos máis pequenos tivesen vantaxe sobre os pilotos máis altos e pesados.

 Seguridade dos pilotos 
A FIA introduciu un novo estándar no deseño dos  cascos dos pilotos para mellorar a seguridade. Baixo o novo estándar, os cascos serán sometidos a un rango máis completo de probas de colisión destinados a mellorar a absorción e deflexión de enerxía, así como reducir a probabilidade de que algún obxecto penetre na estrutura do casco. Todos os fabricantes certificados de cascos deben pasar as probas antes do campionato de 2019 para renovar a súa certificación. Unha vez introducido na Fórmula Un, o novo estándar aplicarase gradualmente a todos os cascos utilizados polos competidores en cada evento aprobado pola FIA.

 Pneumáticos 

O fornecedor de pneumáticos Pirelli planea renomear a súa gama de pneumáticos despois dunha solicitude da FIA e da xestión do deporte. O órgano de goberno argumentou que os convenios de nomenclatura usados ​​en  eran obtusos e difíciles de entender para os espectadores ocasionais. Baixo o novo plan, desaparecerán os nomes dados a compostos particulares (hiperbrando, ultrabrando, superbrando, brando, medio e duro) para substituílos en cada carreira polos tres tipos de compostos dispoñibles para esa carreira como brando, medio e duro. Espérase que isto axude aos seareiros a entender os compostos de pneumáticos utilizados en cada carreira. Os compostos reais da tempada serán referidos por número aos equipos, sendo "1" o máis duro, o número total de compostos para a tempada quere reducirse a cinco, e o "5" sería o pneumático máis brando, aínda que existe a posibilidade de ter seis compostos, o número final determinarase despois das probas post-tempada (tecnicamente en 2018 estaban dispoñibles sete compostos, aínda que como se esperaba nunca se usou o pneumático "superduro"). Pirelli seguira decidindo sobre que tres dos compostos estarán dispoñibles para cada carreira. Do mesmo xeito, a práctica actual de usar distintas cores para referirse ao composto específico (como o rosa para o hiperbrando) cesará, usarase o branco, amarelo e vermello para os tres compostos dispoñibles para cada carreira.

+ Compostos de Pneumáticos fornecidos por Pirelli para a Tempada de 2019 da Fórmula 1Nome do composto Cor Banda de rodamento  Condicións de condución  Tipo de composto  Adherencia  Lonxevidade        Brando Vermello  50px Slick(P Zero™) Seco Bando Moi alta  Moi baixa Medio Amarelo  50px Slick(P Zero™)  SecoMedio Média  Media Duro Branco  50px Slick(P Zero™) SecoDuro  Moi baixa  Moi alta Intermedio Verde 50px Sucos(Cinturato™) Mollado Intermedio(Auga non estancanda)   Choiva Azul 50px Sucos(Cinturato™) Mollado Auga(Auga estancada)  

+Compostos de seco para a tempada 2019 Identificador Adherencia Lonxevidade C1 A máis baixa A máis alta C2 Baixa Alta C3 Media Media C4 Alta Baixa C5 A máis alta a máis baixa

 Compostos AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR ALE HUN BEL ITA SIN RUS XAP MEX EUA BRA UAE Duro C2 C1 C2 C2 C1 C3 C3 C2 C2 C1 C2 C2 C1 C2 C3 C2 C1 C2 C2 C1 C3 Medio C3 C2 C3 C3 C2 C4 C4 C3 C3 C2 C3 C3 C2 C3 C4 C3 C2 C3 C3 C2 C4 Brando C4 C3 C4 C4 C3 C5 C5 C4 C4 C3 C4 C4 C3 C4 C5 C4 C3 C4 C4 C3 C5 Intermedios I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Mollado W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W

 Resultados 
 Grandes Premios 
 # Gran Premio Pole position Volta rápida Piloto gañador Segundo posto Terceiro posto Escudaría gañadora Informe 1  Gran Premio de Australia  Lewis Hamilton  Valtteri Bottas Valtteri Bottas   Lewis Hamilton  Max Verstappen   Mercedes Informe 2  Gran Premio de Bahrain  Charles Leclerc   Charles Leclerc    Lewis Hamilton   Valtteri Bottas  Charles Leclerc   Mercedes Informe 3  Gran Premio da China  Valtteri Bottas     Pierre Gasly  Lewis Hamilton   Valtteri Bottas  Sebastian Vettel  Mercedes Informe 4  Gran Premio de Azerbaidján  Valtteri Bottas  Charles Leclerc    Valtteri Bottas  Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Mercedes Informe 5  Gran Premio de España  Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton    Valtteri Bottas   Max Verstappen  Mercedes Informe 6  Gran Premio de Mónaco  Lewis Hamilton   Pierre Gasly  Lewis Hamilton   Sebastian Vettel  Valtteri Bottas    Mercedes  Informe 7  Gran Premio do Canadá  Sebastian Vettel   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel    Charles Leclerc     Mercedes   Informe 8  Gran Premio de Francia  Lewis Hamilton   Sebastian Vettel    Lewis Hamilton    Valtteri Bottas  Charles Leclerc   Mercedes    Informe 9  Gran Premio de Austria  Charles Leclerc   Max Verstappen Max Verstappen    Charles Leclerc     Valtteri Bottas       Red Bull-Honda  Informe 10  Gran Premio do Reino Unido  Valtteri Bottas  Lewis Hamilton  Lewis Hamilton    Valtteri Bottas     Charles Leclerc     Mercedes    Informe 11  Gran Premio de Alemaña  Lewis Hamilton  Max Verstappen  Max Verstappen     Sebastian Vettel    Daniil Kvyat    Red Bull-Honda        Informe 12  Gran Premio de Hungría  Max Verstappen   Max Verstappen  Lewis Hamilton       Max Verstappen       Sebastian Vettel       Mercedes      Informe 13  Gran Premio de Bélxica  Charles Leclerc    Sebastian Vettel  Charles Leclerc     Lewis Hamilton       Valtteri Bottas    Ferrari    Informe 14  Gran Premio de Italia  Charles Leclerc    Lewis Hamilton    Charles Leclerc      Valtteri Bottas    Lewis Hamilton     Ferrari   Informe 15  Gran Premio de Singapur  Charles Leclerc   Kevin Magnussen   Sebastian Vettel     Charles Leclerc    Max Verstappen      Ferrari   Informe 16  Gran Premio de Rusia  Charles Leclerc  Lewis Hamilton    Lewis Hamilton      Valtteri Bottas     Charles Leclerc    Mercedes  Informe 17  Gran Premio do Xapón  Sebastian Vettel    Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel    Lewis Hamilton     Mercedes   Informe 18  Gran Premio de México    Charles LeclercMax Verstappen clasificouse na pole, pero recibiu unha penalización de tres postos por ignorar as bandeiras amarelas. Charles Leclerc foi ascendido á pole position no seu lugar.	   Charles Leclerc  Lewis Hamilton     Sebastian Vettel       Valtteri Bottas     Mercedes    Informe 19  Gran Premio dos Estados Unidos   Valtteri Bottas   Charles Leclerc     Valtteri Bottas      Lewis Hamilton    Max Verstappen    Mercedes   Informe 20  Gran Premio do Brasil  Max Verstappen    Valtteri Bottas   Max Verstappen     Pierre Gasly      Carlos Sainz   Red Bull-Honda      Informe 21  Gran Premio de Abu Zabi  Lewis Hamilton     Lewis Hamilton  Lewis Hamilton      Max Verstappen   Charles Leclerc     Mercedes      Informe

 Pilotos 

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

 Posición  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º   VR  Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1

 Cambio do sistema de puntos 
Este Gran Premio marca a introdución dun novo sistema de puntos. Conservarase o sistema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 utilizado desde o , pero os pilotos que logren a volta rápida recibirán un punto de bonificación, o mesmo aplicarase ao construtor do piloto que logre a volta rápida. O punto só se outorgará se o piloto remata a carreira dentro dos 10 primeiros.

Para obter puntos completos, o vencedor da carreira deberá completar polo menos o 75% da distancia programada. Os medios puntos adxudicaranse se o vencedor percorre menos do 75% da distancia da carreira sempre que se disputen polo menos dúas voltas.  No caso de empate na conclusión do campionato, utilízase un sistema de conteo regresivo como desempate, o mellor resultado do piloto usase para decidir a clasificación. 

 Pos Piloto Nº AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN MEX USA BRA ABU Puntos 1  Lewis Hamilton 44 2  1   1  2   1   1      1     1   5  1   9     1    2      3    4   1    3    1  2  7 1   413 2  Valtteri Bottas 77 1     2   2   1   2   3      4     2  3   2  Ret    8    3    2    5   2    1   3  1  Ret  4 326 3  Max Verstappen 33 3  4   4   4   3    4      5     4  1   5  1     2     Ret     8    3   4    Ret   6  3  1  2 278 4   Charles Leclerc 16 5  3   5  5   5    Ret      3     3  2    3   Ret    4    1    1    2   3    6   4   4  18† 3 264 5  Sebastian Vettel 5 4  5   3  3   4    2      2     5  4  16  2    3     4    13    1   Ret   2   2  Ret  17† 5   240 6  Carlos Sainz 55 Ret  19†   14  7   8   6      11     6  8  6   5    5     Ret     Ret     12   6    5   13  8   3 10 96 7   Pierre Gasly 10 11  8   6  Ret   6   5      8     10 7  4  14†    6    9    11     8   14    7   9  16  2 18 95 8  Alexander Albon 23 14    9    10   11   11   8       Ret      15   15   12   6    10     5      6        6    5     4    5   5   14  6 92 9  Daniel Ricciardo 3 Ret  18†   7  Ret   12   9      6     11  12  7  Ret    14    14     4    14   Ret   DSC    8   6  6  11  54 10  Sergio Pérez 11 13  10   8  6   15   12      12     12  11  17  Ret    11    6    7    Ret   7    8   7  10    9 7 52 11  Lando Norris 4 12  6   18†  8   Ret    11      Ret      9  6  11  Ret     9     11†    10    7   8    11   Ret  7  8 8 49 12  Kimi Räikkönen 7 8  7   9  10   14   17      15     7  9  8  12    7    16    15    Ret   13    12   Ret   11  4 13  43 13   Daniil Kvyat 26 10  12   Ret  Ret   9   7     10     14  17  9  3     15    7    Ret     15    12    10     11  12  10 9  37 14  Nico Hülkenberg 27 7  17†   Ret  14   13   13      7      8  13  10 Ret    12    8    5    9   10    DSC    10   9   15 12 37 15  Lance Stroll 18 9  14   12  9   Ret   16Lance Stroll recibiu unha penalización de 5 segundos por deixar atallar fora da pista e gañar unha vantaxe.      9     13  14    13  4    17    10    12    13   11    9   12  13  19† Ret 21 16  Kevin Magnussen 20 6  13    13  13   7   14Kevin Magnussen terminou 12º, pero recibiu unha penalización de 5 segundos por atallar por fora da pista.      17     17  19  Ret   8    13    12    Ret     17   9    15   15  18†  11 14 20 17  Antonio Giovinazzi 99 15  11   15  12   16   19      13     16  10   Ret  13   18    18†    9    10   15    14   14  14  5 16  14 18  Romain Grosjean 8 Ret   Ret     11  Ret   10   10      14     Ret  16  Ret  7    Ret    13    16    11   Ret    13   17  15  13 15 8 19   Robert Kubica 88 17  16   17  16   18   18      18     18  20  15  10    19    17    17    16   Ret    17   18  Ret   16 19 1 20   George Russell 63 16  15   16   15   17   15      16     19  18  14 11    16     15    14    Ret   Ret    16†   16  17  12 17 0 Pos Piloto Nº AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN MEX USA BRA ABU PuntosNegra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

 Construtores 
 Pos Construtor Nº Pil AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN MEX USA BRA ABU Puntos 1  Mercedes 44 HAM 2     1  1  2   1      1      1    1   5  1  9    1   2     3   4    1    3   1    2 7 1  739 77 BOT 1     2  2  1   2      3      4    2  3   2   Ret    8   3   2   5    2   1   3  1 Ret  4 2  Ferrari 5 VET 4   5  3  3   4      2     2    5  4   16  2    3    4     13   1    Ret       2   2  Ret 17†  5 504 16 LEC 5     3   5   5   5      Ret     3    3  2   3 Ret    4    1   1    2     3   6   4  4  18†  3 3  Red Bull–Honda 10 GAS 11    8  6  Ret   6      5     8    10 7 4  14†   6                        417 23 ALB                                     5    6   6     5     4   5  5  14  6  33 VER 3   4  4   4   3      4      5    4  1   5  1    2   Ret    8   3     4   Ret   6  3     1  2 4  McLaren–Renault 4 NOR 12   6  18†  8   Ret      11     Ret    9  6  11  Ret    9    11†   10   6    8   11   Ret  7 8  8  145 55 SAI Ret   19†  14  7   8      6     11    6   8  6  5   5   Ret     Ret   12    6   5   13  8 3  10 5  Renault 3 RIC Ret     18†  7  Ret   12      9     6    11 12  7  Ret    14   14   4   14    Ret    DSC   8  6 6  11 91 27 HÜL 7   17†  Ret  14   13      13      7    8  13  10  Ret    12    8   5   9    10   DSC   10  9 15  12 6  Toro Rosso-Honda 10 GAS                                      9   11   8    14   7   9   16 2  18 85 23 ALB 14   9  10  11   11      8     Ret    15  15  12  6    10                         26 KVY 10   12   Ret  Ret   9      7     10    14  17  9  3    15   7   Ret   15    12   10    11  12 10  9 7  Racing Point F1 Team–Mercedes 11 PER 13   10   8  6   15      12     12    12  11  17  Ret    17   6    7   Ret    7   8   7  10 9  7  73 18 STR 9   14  Ret  9   Ret      16     9    13  14  13  4    11   10   12   13     11   9   12  13 19†  Ret 8  Alfa Romeo–Ferrari 7 RAI 8   7  9  10   14      17     15    7  9  8  12    7   16   15   Ret    13   12   Ret  11 4  13 57 99 GIO 15   11  15  12   16      19     13    16  10  Ret  13    18   18†   9    10    15     14   14  14 5  16 8  Haas–Ferrari 8 GRO Ret     Ret  11  Ret   10      10     14     Ret  16  Ret  7    Ret   13    16   11    Ret   13   17  15 13   15 28 20 MAG 6    13  13  13    7      14     17    17  19  Ret  8    13    12   Ret   17    9   15   15  18† 11  14 10  Williams–Mercedes 63 RUS 16   15 16   15   17      15     16    19  18  14  11    16    15   14   Ret    Ret  16†   16  17 12  17 1 88 KUB 17   16  17  16   18      18     18    18   20  15  10     19   17   17   16    Ret   17   18  Ret 16  19 Pos Construtor Nº Pil AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN MEX USA BRA ABU PuntosNegra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

 Notas 

Referencias

Véxase tamén

Categoría:Campionatos Mundiais de Fórmula 1
Categoría:Deporte en 2019