Gran Premio do Reino Unido de 1990

O Gran Premio do Reino Unido de 1990 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 15 de xullo de 1990 no circuíto de Circuíto de Silverstone en Silverstone, Reino Unido. Foi a oitava carreira do Campionato do Mundo da tempada de . Foi o 45º Gran Premio do Reino Unido e o 26º celebrado en Silverstone. A carreira disputouse sobre 64 voltas ao circuíto de case cinco quilómetros para unha distancia de carreira de 306 quilómetros.

O campión do mundo reinante, o francés Alain Prost gañou a súa terceira carreira consecutiva no seu Ferrari 641 logrando unha vantaxe de 40 segundos sobre o piloto belga Thierry Boutsen que pilotaba un Williams FW13B. Foi o mellor resultado de Boutsen do ano ata a data. O piloto brasileiro Ayrton Senna foi terceiro nun McLaren MP4 / 5B.

A vitoria de Prost colocouno no liderado do campionato por primeira vez en , dándolle unha vantaxe de dous puntos.

 Informe da carreira 
O heroe local (Nigel Mansell) liderou ata que a súa caixa de cambios comezou a funcionar mal. Foi alcanzado (contra as ordes do equipo, e o desgusto de Mansell) por Alain Prost. Logo de retirarse da carreira, Mansell lanzou as súas luvas á multitude e anunciou que se retiraría da F1 ao final da tempada, decisión que logo anulou.

Riccardo Patrese converteuse no primeiro piloto en comezar 200 Grandes Premios. O día da carreira, retirouse e o seu compañeiro de equipo Thierry Boutsen alcanzou o podio.

Éric Bernard e Aguri Suzuki ambos obtiveron os mellores resultados da súa carreira ata este momento. Para Suzuki, foi o primeiro punto que consguiu na súa carreira.

Ivan Capelli foi o cargador na carreira. Comezou 10º, trompeou cedo cando esquivaba a colisión entre Patrese e Alessandro Nannini. Logo correu cun cabezal de escape roto e atacou duro, pasando eventualmente pasou a Gerhard Berger polo terceiro lugar e por un tempo foi o piloto máis rápido na pista antes de retirarse na volta 48 por unha fuga de combustible.

Ligier necesitaba polo menos un top 8 para evitar a precualificación, pero Nicola Larini non puido pasar do 10º posto, mentres que o seu compañeiro de equipo Philippe Alliot só logrou terminar 13º.

Esta foi a última carreira de motor no circuíto orixinal de alta velocidade de Silverstone. O día seguinte da carreira, un equipo de construción financiado por Tom Walkinshaw comezou inmediatamente a traballar en reperfilar e incorporar as curvas recentemente deseñadas.

 Clasificación 

 Pre Cualificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Tempo  Diferenza 1 29  Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:10.254 — 2 30  Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:11.128 +0.874 3 17  Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:11.516 +1.262 4 14  Olivier Grouillard Osella-Ford 1:11.953 +1.699 5 33  Roberto Moreno EuroBrun-Judd 1:12.554 +2.300 6 18  Yannick Dalmas AGS-Ford 1:12.653 +2.399 7 34  Claudio Langes EuroBrun-Judd 1:15.059 +4.805 8 31  Bertrand Gachot Coloni-Subaru 1:19.230 +8.976 9 39  Bruno Giacomelli Life 1:25.947 +15.693

 Cualificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Q1  Q2  Diferenza 1 2  Nigel Mansell Ferrari 1:08.336 1:07.428 — 2 27  Ayrton Senna McLaren-Honda 1:08.071 1:09.055 +0.643 3 28  Gerhard Berger McLaren-Honda 1:08.246 1:08.674 +0.818 4 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 1:09.102 1:08.291 +0.863 5 1  Alain Prost Ferrari 1:09.110 1:08.336 +0.908 6 4  Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:09.147 1:08.370 +0.942 7 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 1:08.677 1:08.864 +1.249 8 29  Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:09.560 1:09.003 +1.575 9 30  Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:09.243 1:09.865 +1.815 10 16  Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:10.691 1:09.308 +1.880 11 20  Nelson Piquet Benetton-Ford 1:09.684 1:09.407 +1.979 12 3  Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:09.937 1:09.608 +2.180 13 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:09.782 1:09.641 +2.213 14 12  Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:10.786 1:09.741 +2.313 15 15  Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:11.167 1:10.044 +2.616 16 11  Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:10.552 1:10.092 +2.664 17 10  Alex Caffi Arrows-Ford 1:10.480 1:10:110 +2.682 18 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:10.568 1:10.303 +2.875 19 21  Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:11.413 1:10.847 +3.419 20 8  Stefano Modena Brabham-Judd 1:11.070 1:11.600 +3.642 21 25  Nicola Larini Ligier-Ford 1:11.942 1:11.180 +3.752 22 26  Philippe Alliot Ligier-Ford 1:12.483 1:11.215 +3.787 23 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:11.705 1:11.234 +3.806 24 24  Paolo Barilla Minardi-Ford 1:11.498 1:11.387 +3.959 25 9  Michele Alboreto Arrows-Ford 1:11.562 1:12.644 +4.134 26 17  Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:12.506 1:11.681 +4.253 27 14  Olivier Grouillard Osella-Ford 1:12.179 1:11.710 +4.282 28 7  David Brabham Brabham-Judd 1:11.741 1:13.016 +4.313 29 36  JJ Lehto Onyx-Ford 1:12.712 1:12.631 +5.203 30 35  Gregor Foitek Onyx-Ford 1:13.413 1:13.271 +5.843

 Carreira 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 1  Alain Prost Ferrari 64 1:18:30.999 5 9 2 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 64 + 39.092 4 6 3 27  Ayrton Senna McLaren-Honda 64 + 43.088 2 4 4 29  Éric Bernard Lola-Lamborghini 64 + 1:15.302 8 3 5 20  Nelson Piquet Benetton-Ford 64 + 1:24.003 11 2 6 30  Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 63 + 1 volta 9 1 7 10  Alex Caffi Arrows-Ford 63 + 1 volta 17   8 4  Jean Alesi Tyrrell-Ford 63 + 1 volta 6   9 8  Stefano Modena Brabham-Judd 62 + 2 voltas 20   10 25  Nicola Larini Ligier-Ford 62 + 2 voltas 21   11 21  Emanuele Pirro Dallara-Ford 62 + 2 voltas 19   12 24  Paolo Barilla Minardi-Ford 62 + 2 voltas 24   13 26  Philippe Alliot Ligier-Ford 61 + 3 voltas 22   14 28  Gerhard Berger McLaren-Honda 60 Acelerados 3   Ret 2  Nigel Mansell Ferrari 55 Caixa de cambios 1   Ret 16  Ivan Capelli Leyton House-Judd 48 Fuga combustible 10   Ret 12  Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 48 Motor 14   Ret 11  Derek Warwick Lotus-Lamborghini 46 Motor 16   Ret 17  Gabriele Tarquini AGS-Ford 41 Motor 26   Ret 9  Michele Alboreto Arrows-Ford 37 Motor 25   Ret 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 26 Chasis 7   Ret 3  Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 20 Eléctrico 12   Ret 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 15 Colisión 13   Ret 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 12 Sistema combustible 23   Ret 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 3 Alternador 18   NTS 15  Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 0 Bomba combustible 15   NSC 14  Olivier Grouillard Osella-Ford     NSC 7  David Brabham Brabham-Judd     NSC 36  JJ Lehto Onyx-Ford     NSC 35  Gregor Foitek Onyx-Ford     NSCP 33  Roberto Moreno EuroBrun-Judd     NSCP 18  Yannick Dalmas AGS-Ford     NSCP 34  Claudio Langes EuroBrun-Judd     NSCP 31  Bertrand Gachot Coloni-Subaru     NSCP 39  Bruno Giacomelli Life    

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 1  Alain Prost 41 2  Ayrton Senna 39 3  Gerhard Berger 25 4  Nelson Piquet 18 5  Thierry Boutsen 17

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Honda64 2  Ferrari54 3  Williams-Renault27 4  Benetton-Ford25 5  Tyrrell-Ford14

 Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

Reino Unido
Categoría:Gran Premio do Reino Unido de Fórmula 1