Nino Vaccarella

Nino Vaccarella nado en Palermo (Sicilia) o 4 de marzo de 1933 e finado na mesma cidade o 23 de setembro de 2021, foi un piloto italiano de Fórmula Un.

Os seus principais logros inclúen gañar as 24 Horas de Le Mans de 1964 e a Targa Florio en 1965, 1971 e 1975, cando xa non era un evento do Campionato do Mundo de Resistencia.

 Andaina nos coches deportivos 
Vaccarella, nado en Sicilia, era coñecido por ser un especialista na Targa Florio. Segundo Vic Elford, coñecía os camiños de Sicilia como o dorso da súa man. Compañeiro de Umberto Maglioli na Targa Florio de 1960 nun Maserati birdcage, propiedade do equipo Camoradi. Maglioli gañara anteriormente a carreira dúas veces. Vaccarella fora un mestre de escola en Palermo cunha gran paixón polo automobilismo. Tomaron a dianteira na tarde do 8 de maio e mantivérona durante tres voltas ata que o coche rompeu. O evento foi gañado por Joakim Bonnier e Hans Herrmann nun pequeno Porsche prateado.Bonnier and Herrman Capture 450-Mile Targa Florio in 7:33:8, New York Times,  9 de maio de 1960, Page 37. Emparellado con Lorenzo Bandini na Targa Florio de 1965 gañaron cunha velocidade media de 101 quilómetros por hora, terminando en 7 horas 1 minuto e 12.4 segundos.100,000 In Sicily See Famed Event, New York Times, 10 de maio de 1965, Page 46
En 1966, Vaccarella e Bandini lideraron a maior parte da carreira ata que o seu Ferrari 330 saíuse da pista logo de sete voltas e quedou demasiado danado para continuar.Mairesse First In Targa Florio, New York Times, 9 de maio de 1966, Page 74 Mentres axitaba a man para saudar á multitude, Vaccarella veu un muro coa inscrición Viva Nino. Maglioli e Vaccarella levaron un Ford GT-40 ao quinto lugar nas 12 Horas de Sebring de 1967.Ford's No. 2 Car Is Given 2nd Place, New York Times, 3 de abril de 1967, Page 44 
A edición do 8 de maio de 1968 do Giornale Di Sicilia proclamou no seu título, Só Vaccarella podía facer o milagre. O significado tiña que ver coa gran tarefa do piloto siciliano ao lograr a vitoria na Targa Florio no seu Alfa Romeo de 2.5 litros, chamado "Tipo 33". Enfrontouse a catro competidores alemáns que pilotaban modelos Porsche 910. Os Porsches arrasaran recentemente nas carreiras de resistencia en Daytona e Sebring. Poucos expertos daban aos catro Alfa Romeos unha oportunidade contra os "perfectos" Porsches, pero os sicilianos confiaban na habilidade da condución de Vaccarella.Vaccarella Will Carry Hopes Of Sicilian Auto Fans Today, New York Times, 5 de maio de 1968, Page S27. Vaccarella cualificou oitavo nas 24 Horas de Daytona nun Ferrari 512S. Tamén pilotou o Ferrari 512S con motor V12 nun esforzo heroico pero con todo finalmente perdeu en 1970, danando o coche nas etapas finais.
Esta foi un dunha serie de 11 carreiras de resistencia celebrados en Europa e Norteamérica para o campionato mundial de construtores de 1970.Porsches Capture Next Three Spots, New York Times, 31 de xaneiro de 1970, Page 40 Vaccarella e Toine Hezemans gañaron a Targa Florio de 1971 nun Alfa Romeo. Cruzaron a liña de meta un minuto antes que Andrea de Adamich e Gijs van Lennep, que tamén pilotaban un Alfa Romeo. Esta carreira terminou co dominio de Porsche, que terminara primeiro nas anteriores cinco carreiras da Targa Florio.Italian Driver Is Killed in Race Won by Vaccarella-Hezemans, New York Times, 17 de maio de 1971, Page 49 Vaccarella competiu nas 12 Horas de Sebring de 1972 nun dos catro Alfa Romeo 33/3TT da carreira. O seu compañeiro de condución foi Nanni Galli.Three Ferrari Teams to Seek Endurance Honors at Sebring, New York Times, 19 de marzo de 1972, Page S15. Clasificáronse quintos detrás doutro Alfa Romeo de Rolf Stommelen e Peter Revson, que comezou terceiro.Andretti Captures Pole at Sebring With Lap Record, New York Times, 25 de marzo de 1972, Page 24.

 Fórmula Un 
Vacarella foi seleccionado para o equipo Ferrari de Fórmula Un de  por Enzo Ferrari. Uniuse a John Surtees, Mike Parkes, Willy Mairesse, Bandini, e Ludovico Scarfiotti. Participou en cinco Grandes Premios do Campionato Mundial, debutando o 10 de setembro de . Non anotou puntos de campionato. Tamén participou en varias carreiras da da fórmula 1 fóra do campionato.Ferrari Team Named, New York Times, 2 de decembro de 1962, Page 253.

 Rexistro de carreiras 

 Resultados Completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos  Scuderia Serenissima De Tomaso F1 Alfa Romeo4 en liña MON NED BEL FRA GBR ALE ITARet USA  NC 0  Scuderia SSS Republica di Venezia  Lotus 18/21 Climax 4 en liña NED MONNSC BEL FRA GBR     NC 0 Porsche 718 Porsche 4 en liña      ALE15   Lotus 24 Climax V8      ITA9 USA RSA  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 158 Ferrari V8 RSA MON BEL FRA GBR NED ALE ITA12 USA  MEX NC 0

Resultados fora do Campionato
(Chave) (Carreiras en grosa indican pole position)
(Carreiras en cursiva indican volta rápida)
 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1961 Scuderia Serenissima   De Tomaso F1 Alfa Romeo L4  LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL SOL KAN DAN  MODNSC FLG OUL LEW   Cooper T51 Maserati L4               VAL3 RAN NAT  RSA 1962 Scuderia SSS Republica di Venezia    Lotus 18/21 Climax L4 CAP BRXNSC LOM LAV GLV PAU6 AIN INTRet NAP MAL CLP RMS MEDRet DAN OUL MEX RAN NAT Porsche 718 Porsche F4 SOLWD KAN

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans
 Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1961  Scuderia Serenissima  Ludovico Scarfiotti Maserati Tipo 63 S 3.0 53 Ret Ret 1962  Scuderia SSS Republica di Venezia  Giorgio Scarlatti Ferrari 250 GTO GT 3.0 172 Ret Ret 1964  SpA Ferrari SEFAC  Jean Guichet Ferrari 275P P 5.0  349 1º 1º 1965  North American Racing Team  Pedro Rodríguez Ferrari 365 P1/P2 Spyder P 5.0  320 7º 4º 1966  Scuderia San Marco North American Racing Team  Mario Casoni Ferrari Dino 206S P 2.0 7 Ret Ret 1967  SpA Ferrari SEFAC  Chris Amon Ferrari 330 P3 Spyder P 5.0  105 Ret Ret 1968  Autodelta SpA  Giancarlo Baghetti Alfa Romeo T33/2 P 2.0 150 Ret Ret 1969  Equipe Matra - Elf  Jean Guichet Matra-Simca MS630 P 3.0 359 5º3º  1970  SpA Ferrari SEFAC  Ignazio Giunti Ferrari 512S  S 5.0 7 Ret Ret 1971  Escuderia Montjuich   José Juncadella Ferrari 512M S 5.0  Ret Ret 1972  Autodelta SpA  Andrea de Adamich Alfa Romeo Tipo 33TT3  S 3.0  307 4º 4º

 Notas

 Véxase tamén 

Categoría:Nados en Palermo
Categoría:Nados en 1933
Categoría:Finados en 2021
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Italia
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Ferrari
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Scuderia Serenissima
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Daytona