Raymond Sommer

Raymond Sommer nado o 31 de agosto de 1906, en Mouzon, departamento de Francia das Ardenas e finado o 10 de setembro de 1950, foi un piloto de carreiras de Gran Premio.

 Biografía 
Sommer naceu nunha rica familia fabricante de alfombras de Sedán, Francia. O seu pai, Roger, rompeu a marca dos irmáns Wright do voo máis longo en 1909. Non foi ata 1931 que Raymond comezou a exhibir as súas propias tendencias temerarias, participando en carreiras de motor nun Chrysler imperial. Ao ano seguinte, gañou as 24 Horas de Le Mans, malia ter que manexar máis de 20 horas en solitario despois de que o seu compañeiro de equipo Luigi Chinetti retirouse doente. Durante os anos 30, Sommer dominou as carreiras clásicas francesas de resistencia, gañando outra vez en Le Mans en 1933 pilotando un Alfa Romeo xunto a Tazio Nuvolari. Tamén liderou toda a carreira de 1938, só para sufrir un fallo mecánico, cando levaba 12 voltas de vantaxe. Sommer viaxou a Long Island (Nova York) para competir na Vanderbilt Cup de 1936 onde terminou cuarto, o gañador foi Tazio Nuvolari.

Con todo, a súa tendencia a correr en automóbiles privados non lle fixo ningún favor na escena dos Grandes Premios, gañando só unha carreira internacional importante, o Gran Premio de Francia de 1936. Na época, os fabricantes alemáns Mercedes-Benz e Auto Union eran a forza dominante nascarreiras de GP, xunto co equipo francés Bugatti. Sommer volveu aos coches deportivos unha vez máis, gañando a carreira de resistencia das 24 Horas de Spa co copiloto Francesco Severi. Chegaron máis vitorias incluíndo as "Tres Horas de Marsella" en Miramas, o Gran Premio de Tunicia e a subida a La Turbie en 1938 e 1939 cun Alfa Romeo 308 ata o estalido da segunda guerra mundial, onde xogou un papel activo no movemento da Resistencia francesa.

Logo da guerra, Sommer rapidamente volveu aos camiños da vitoria, logrando a vitoria na carreira René Le Bègue Cup de 1946 en Saint-Cloud. No Grand Prix de Turín de 1947 en Valentino Park gañou o primeiro Gran Premio para Enzo Ferrari como construtor independente. A tempada seguinte, Sommer cambiou o equipo Ferrari, outra vez para correr nun coche privado, esta vez un Talbot-Lago. En , comezou o Campionato Mundial de F1 e Sommer pilotou cinco carreiras de Gran Premio con Talbot e BRM, retirándose en todas menos unha.

En xullo de 1950 gañou o Grand Prix de Aix les Bains Circuit du Lac cun Ferrari 166.

En setembro de 1950, entrou no Gran Premio de Haute-GaronneMotor Sport, October 1950, Page 525: Obituary. en Cadours, Francia onde falloulle a dirección do seu Cooper 1100 ccr e o coche envorcou nunha curva. Sommer, co seu tradicional casco de lona, morreu instantaneamente.

 Grandes vitorias 
 Gran Premio de Francia 1936
 Gran Premio de Marsella 1932, 1937, 1946
 Gran Premio de Tunicia 1937
 Gran Premio de L'U.M.F. 1935
 Gran Premio do Valentino 1947
 Gran Premio de Madrid 1949
 24 Horas de Spa 1936
 Gran Premio de Turín 1947
 24 Horas de Le Mans 1932, 1933

 Rexistro de carreiras 

 Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans 
 Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1931 Equipo sen nome  Jean Delemer Chrysler 80 5.0 14 Ret Ret 1932  Raymond Sommer  Luigi Chinetti Alfa Romeo 8C 2300LM 3.0 218 1º 1º 1933  Soc. Anon. Alfa Romeo  Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C 2300MM 3.0 233 1º 1º 1934  Raymond Sommer  Dr. Pierre Félix Alfa Romeo 8C 2300 3.0 14 Ret Ret 1935  Raymond Sommer  Raymond de Saugé Desttrez Alfa Romeo 8C 2300 3.0 69 Ret Ret 1937  Raymond Sommer  Giovanni Battista Guidotti Alfa Romeo 8C 2900A Spider 5.0 11 Ret Ret 1938  Raymond Sommer  Clemente Biondetti Alfa Romeo 8C 2900B Touring 5.0 219 Ret Ret 1939  Raymond Sommer  Prince Bira Alfa Romeo 6C 2500SS 3.0 173 Ret Ret 1950  Luigi Chinetti  Dorino Serafini Ferrari 195S Cupé S 3.0 82 Ret Ret

Resultados completos no Campionato de Europa
(key) (Carreiras en grosa indican pole position) (Carreiras en cursiva indican volta rápida)
 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Pts 1935 R. Sommer Alfa Romeo Tipo B/P3 Alfa Romeo 2.9 L8 MON6 BELRet ALE    7º 39 Scuderia Subalpina Maserati 6C-34 Maserati 3.7 L8  FRA6   R. Sommer Alfa Romeo Tipo B/P3 Alfa Romeo 3.2 L8    SUI9 ITA ESP7 1936 R. Sommer Alfa Romeo Tipo B/P3 Alfa Romeo 3.2 L8 MON7 ALE9 SUIRet ITA  5º 21 1937 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36  Alfa Romeo 4.1 V12 BEL5 SUI8 ITA  6º 27 R. Sommer Alfa Romeo 8C-35 Alfa Romeo 3.8 L8 ALERet MON7   1939 R. Sommer Alfa Romeo Tipo 308 Alfa Romeo 3.0 L8 BEL4 FRA5 ALERet SUI  9º 23

 Resultados completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Pts  Scuderia Ferrari  Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12s GBR MON4 500 16º 3 Ferrari 166 F2 Ferrari 166 2.0 V12 SUIRet Raymond Sommer Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 BELRet ITARet Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-GS FRARet

Resultados completos na Fórmula 1 fora do campionato
(key) (Careiras en grosa indican pole position) (Carreiras en cursiva indican volta rápida)
 Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17  Scuderia Ferrari  Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12s PAU4 RIC SRMRet Raymond Sommer Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 PARRet EMP BAR JER ALBRet NATRet NOT ULS PES STT Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA NEDRet BRM Ltd BRM P15 BRM P15 1.5 V16s INTRet GOO PEN

Notas

Ligazóns externas
Raymond Sommer profile at Grand Prix encyclopedia

Categoría:Nados en 1906
Categoría:Finados en 1950
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Francia
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Ferrari
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Talbot
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 finados en competición
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans
Categoría:Pilotos das 24 Horas de Spa