Circuíto de Guadarrama

O Circuíto de Guadarrama foi un circuíto de carreiras que transcorría pola Serra de Guadarrama entre as provincias de Madrid e Segovia por vías públicas. Usouse na primeira edición do Gran Premio de España en 1913. 

 Gran Premio de España de 1913 
O Gran Premio de España de 1913 organizouno o RACE sendo o promotor Afonso XIII. O trazado transcorría polas localidades de La Granja, Navacerrada, cruzamento da estrada da estación de Villalba a Segovia coa de Madrid a A Coruña, Guadarrama, Alto del León, San Rafael, Revenga, Segovia e La Granja cun total de 309 km de lonxitude. O vencedor foi Don Carlos de Salamanca a bordo dun Rolls-Royce de 40 cv de potencia, que completou nun tempo de tres horas, trinta e catro minutos e once segundos. A proba non se volveu a realizar ata 1923, xa no circuíto de Sitges-Terramar.

 XII Horas de Guadarrama 

Na década de 1920 celebráronse alí durante varios anos as XII Horas de Guadarrama, que quizais foi a primeira proba de resistencia de España antes das celebradas en Lasarte. Motos, sidecars e autociclos competiron nesa proba sen pechar o tráfico rodado durante o transcurso da proba. O trazado utilizado foi o mesmo que en 1913, só que sen pasar por Segovia e trasladando a meta de San Ildefonso ata Guadarrama.

 Notas 

 Véxase tamén 

 Bibliografía 

 Outros artigos 
 Gran Premio de España

Categoría:Circuítos de Fórmula 1
Categoría:Circuítos de carreiras de España
Categoría:Gran Premio de España de Fórmula 1