Gran Premio de Hungría de 1989

O Gran Premio de Hungría de 1989 foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 13 de agosto de 1989, no circuíto de Hungaroring. Foi a décima carreira da tempada de 1989. A carreira, disputada sobre 77 voltas, gañouna Nigel Mansell para Ferrari logo dunha manobra de adiantamento marabillosa a Ayrton Senna. Foi a súa segunda vitoria para o equipo italiano.

 Informe 

 Cualificación 
Riccardo Patrese logrou unha pole position sorpresa no seu Williams, a primeira e única que non logrou McLaren na tempada, superando a Senna en tres décimas de segundo. Outra sorpresa, foi Alex Caffi que quedou a só seis décimas de Senna en terceiro lugar, os pneumáticos Pirelli do seu Dallara ofreceron un mellor agarre que os Goodyears utilizados pola maioría dos mellores equipos. Thierry Boutsen no segundo Williams foi cuarto, por diante do segundo McLaren do líder do campionato mundial Alain Prost en quinto lugar. Os dez primeiros foron completados por Gerhard Berger no Ferrari, Alessandro Nannini no Benetton, Stefano Modena no Brabham, Derek Warwick no Arrows e Pierluigi Martini no Minardi.

Mansell, pola súa banda, tivo unha mala cualificación e só puido cualificarse 12º, case a sete décimas do seu compañeiro de equipo Berger e a máis de dous segundos de Patrese, posteriormente queixouse do tráfico.

 Carreira 
Ao comezo da carreira, Patrese, Senna e Caffi mantiveron a súa orde na volta 1, mentres que Boutsen perdeuna ante Prost, mentres Berger superábaos. Mansell fixo un bo comezo, chegando ao oitavo na primeira curva. Pronto quedou claro, que Caffi estaba loitando co Dallara incapaz de replicar a velocidade que mostrara na cualificación. En pouco tempo foi pasado por Berger e Prost, e sostiña un tren de coches que consistía en Boutsen, Nannini, Mansell e Warwick.

Nannini saíu do tren cando se detivo para cambiar os pneumáticos. Isto deixou a Mansell no 7º posto, que superou rapidamente pasando a Boutsen e Caffi en rápida sucesión para poñerse 5º. Logo dedicouse a pechar a brecha de 17 segundos cos líderes, e ascendeu á cuarta posición cando Berger entrou en boxes a cambiar os pneumáticos. Unha vez alcanzado o grupo principal, Mansell pasou Prost para ser 3º. Entón o Williams de Patrese comezou a desenvolver unha fuga no radiador, que o atrasou e agrupou ao grupo principal. Co tempo, o radiador de Patrese empeorou e tanto Senna como Mansell pasarono nas curvas. Patrese retirouse da carreira pouco despois.

Mansell comezou a meter presión a Senna, claramente máis rápido pero incapaz de pasar debido á potencia extra do motor do McLaren. Mentres tanto, Prost entrou a cambiar os pneumáticos e reincorporouse na sexta posición, mentres que Berger só herdou o terceiro posto brevemente antes de retirarse con problemas na caixa de cambios, deixando a Senna e Mansell pola súa conta. Eventualmente, o par achegouse ao Onyx de Stefan Johansson. Senna atrapouno nun momento incómodo, xusto na zona de aceleración da terceira curva. O brasileiro vacilou inusitadamente, levantando o pé brevemente, e isto permitiu que Mansell se achegase, pasara a Johansson e logo usar o maior impulso do Ferrari para superar a Senna e tomar o liderado. Logo diso, Mansell non tivo rival ata a meta, superando a Senna en case 26 segundos, con Boutsen completando o podio. Prost adiantou ao Arrows de Eddie Cheever para o cuarto lugar na última volta, mentres que o Lotus de Nelson Piquet redondeou os puntos."Mansell the magician" by Innes Ireland Road & Track December 1989

 Clasificación 

 Pre Cualificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 36  Stefan Johansson Onyx-Ford 1:22.836 — 2 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:24.086 +1.250 3 29  Michele Alboreto Lola-Lamborghini 1:24.323 +1.487 4 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:24.412 +1.576 5 17  Nicola Larini Osella-Ford 1:24.601 +1.765 6 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:24.928 +2.092 7 41  Yannick Dalmas AGS-Ford 1:25.571 +2.735 8 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:25.613 +2.777 9 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:25.685 +2.849 10 31  Roberto Moreno Coloni-Ford 1:26.903 +4.067 11 33  Gregor Foitek EuroBrun-Judd 1:27.478 +4.642 12 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:28.113 +5.277 13 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:45.971 +22.135

 Cualificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 1:19.726 1:20.644 — 2 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 1:21.576 1:20.039 +0.313 3 21  Alex Caffi Dallara-Ford 1:21.040 1:20.704 +0.978 4 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 1:23.492 1:21.001 +1.275 5 2  Alain Prost McLaren-Honda 1:21.076 1:22.267 +1.350 6 28  Gerhard Berger Ferrari 1:21.304 1:21.270 +1.544 7 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:21.448 1:21.301 +1.575 8 8  Stefano Modena Brabham-Judd 1:23.090 1:21.472 +1.746 9 9  Derek Warwick Arrows-Ford 1:23.111 1:21.617 +1.891 10 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:21.746 1:32.546 +2.020 11 4  Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:23.853 1:21.799 +2.073 12 27  Nigel Mansell Ferrari 1:22.544 1:21.951 +2.225 13 15  Maurício Gugelmin March-Judd 1:22.949 1:22.083 +2.357 14 16  Ivan Capelli March-Judd 1:22.445 1:22.088 +2.362 15 7  Martin Brundle Brabham-Judd 1:22.970 1:22.296 +2.570 16 10  Eddie Cheever Arrows-Ford 1:23.251 1:22.374 +2.648 17 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 1:22.837 1:22.406 +2.680 18 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:23.463 1:22.410 +2.684 19 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:24.670 1:22.578 +2.852 20 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:23.996 1:22.630 +2.904 21 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:22.634 1:23.720 +2.908 22 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:23.091 1:22.763 +3.037 23 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:23.017 1:24.188 +3.291 24 36  Stefan Johansson Onyx-Ford 1:23.372 1:23.148 +3.422 25 20  Emanuele Pirro Benetton-Ford 1:23.772 1:23.399 +3.673 26 29  Michele Alboreto Lola-Lamborghini 1:23.733 1:25.660 +4.007 27 25  René Arnoux Ligier-Ford 1:25.862 1:24.003 +4.277 28 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:24.702 1:25.169 +4.976 29 38  Christian Danner Rial-Ford 1:26.485 1:25.017 +5.291 30 39  Volker Weidler Rial-Ford 1:28.112 1:26.320 +6.594

 Carreira 
 Pos Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 27  Nigel Mansell Ferrari 77 1:49:38.650 12 9 2 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 77 + 25.967 2 6 3 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 77 + 38.354 4 4 4 2  Alain Prost McLaren-Honda 77 + 44.177 5 3 5 10  Eddie Cheever Arrows-Ford 77 + 45.106 16 2 6 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 77 + 1:12.039 17 1 7 21  Alex Caffi Dallara-Ford 77 + 1:24.225 3  8 20  Emanuele Pirro Benetton-Ford 76 + 1 volta 25  9 4  Jean Alesi Tyrrell-Ford 76 + 1 volta 11  10 9  Derek Warwick Arrows-Ford 76 + 1 volta 9  11 8  Stefano Modena Brabham-Judd 76 + 1 volta 8  12 7  Martin Brundle Brabham-Judd 75 + 2 voltas 15  13 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 73 + 4 voltas 19  Ret 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 57 Colisión 23  Ret 28  Gerhard Berger Ferrari 56 Caixa de cambios 6  Ret 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 54 Radiador 1  Ret 36  Stefan Johansson Onyx-Ford 48 Caixa de cambios 24  Ret 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 46 Caixa de cambios 7  Ret 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 38 Caixa de cambio 21  Ret 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd 33 Colisión 20  Ret 15  Maurício Gugelmin March-Judd 27 Eléctrico 13  Ret 16  Ivan Capelli March-Judd 26 Roda 14  Ret 29  Michele Alboreto Lola-Lamborghini 26 Motor 26  Ret 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 20 Eléctrico 22  Ret 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 9 roda 10  Ret 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 0 Embrague 18  NSC 25  René Arnoux Ligier-Ford   NSC 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford   NSC 38  Christian Danner Rial-Ford   NSC 39  Volker Weidler Rial-Ford   NSCP 17  Nicola Larini Osella-Ford   NSCP 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini   NSCP 41  Yannick Dalmas AGS-Ford   NSCP 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha   NSCP 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford   NSCP 31  Roberto Moreno Coloni-Ford   NSCP 33  Gregor Foitek EuroBrun-Judd   NSCP 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha   NSCP 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford  

Notas
Líderes por volta: Riccardo Patrese 52 (1-52), Ayrton Senna 5 (53-57), Nigel Mansell 20 (58-77)

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 1  Alain Prost 56 2  Ayrton Senna 42 3  Nigel Mansell 34 4  Riccardo Patrese 25 5  Thierry Boutsen 17

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Honda98 2  Williams-Renault42 3  Ferrari34 4  Benetton-Ford17 5  Arrows-Ford11

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

Hungría
Categoría:Gran Premio de Hungría de Fórmula 1