Gran Premio do Reino Unido de 1989

O Gran Premio do Reino Unido de 1989 (oficialmente o XLII Shell Oils British Grand Prix) foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 16 de xullo de 1989 no circuíto de Circuíto de Silverstone en Silverstone, Reino Unido. Foi a oitava carreira do Campionato do Mundo da tempada de . A carreira disputouse sobre 64 voltas ao circuíto de cinco quilómetros en distancia de carreira de 305 quilómetros, foi gañada polo piloto de McLaren Alain Prost despois de que comezara na segunda posición. Nigel Mansell terminou en segundo lugar co Ferrari  e o Benetton do piloto Alessandro Nannini terminou terceiro.

 Informe 
McLaren presentouse na carreira cun novo sistema de aceite e caixa de cambios transversal que se temía que non fora fiable. Con todo, o equipo de Woking tomou o control da cualificación con Senna por diante de Prost. Prost anunciou antes da carreira que deixaría McLaren ao final da tempada. O March de Gugelmin tivo un problema relacionado coa auga momentos antes da carreira e polo tanto tivo que comezar a carreira desde o pitlane. Derek Warwick comezou a carreira cun asento especial malia un accidente de karting que causoulle un forte dor de costas. Nelson Piquet cualificouse ben e foi o sétimo máis rápido no Warm up.
Prost logrou facer a mellor saída na luz verde, pero Senna freou máis tarde e volveu tomar a dianteira na curva Copse. As primeiras voltas estiveron moi apertadas entre Senna, Prost, Mansell e Berger. Pero pront Berger entrou aos boxes ao final da 4ª volta con problemas eléctricos. O austríaco reincorporouse á carreira unhas voltas despois. Na volta 5 a orde da carreira era Senna, Prost, Mansell, Boutsen, Patrese e Nannini. O trío líder desfíxose do resto con Mansell alentando á multitude británica facendo a volta rápida na volta 6, 1,6 detrás do líder e tamén nas voltas 7 e 10. Ayrton Senna saíuse da pista na volta 12 entrando en Becketts debido a problemas de selección de marchas, permitindo ao seu compañeiro de equipo Alain Prost tomar o liderado diante do Ferrari de Nigel Mansell. Patrese era perseguido por Nannini e Piquet pero na volta 19 Patrese sufriu un grande accidente na Club Corner. Prost comezou a ampliar a súa vantaxe, axudado pola potencia do motor Honda. Na volta 22, a orde de carreira era Prost 2,5 segundos por diante de Mansell, Boutsen 32 segundos máis atrás, un segundo antes de Piquet (Nannini había entrado en boxes para poñer pneumáticos novos), que estaba 25 segundos por diante de Alliot, que estaba a 1 segundo de Jean Alesi no seu segundo Gran Premio. Na volta 29 Prost lideraba sobre Mansell por 3.2 segundos, Piquet estaba 42 segundos detrás do líder, Nannini 62 segundos detrás Prost, Gugelmin que comezou na parte traseira 64 segundos detrás e na sexta posición estaba Alliot unha volta por abaixo.
Alesi retirouse logo de trompear á saída da Club Corner. Prost construíra un coxín de entre 7-9 segundos, na volta 42, o Ferrari de Mansell sufriu unha picada no pneumático dianteiro dereito, facendo que o coche para arrastrara na superficie creando fume e faíscas. Mansell arrastrouse de regreso aos boxes desde a recta do Hangar e fixo un pitstop que lle levou 11 segundos, quedou a 54 segundos detrás de Prost e aínda en segunda posición. Prost fixo entón o que parecía un pitstop de precaución para cambiar os pneumáticos, pero un problema coa instalación da parte traseira dereita significou que trdase 25 segundos antes de poder soltarse dos gatos. A súa vantaxe sobre Mansell reduciuse a 12 segundos. Na volta 56 Nannini pasou a Piquet para reclamar a posición final do podio.

 Clasificación 

 Precualificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:11.506 — 2 17  Nicola Larini Osella-Ford 1:11.766 +0.260 3 8  Stefano Modena Brabham-Judd 1:11.809 +0.303 4 7  Martin Brundle Brabham-Judd 1:12.021 +0.515 5 36  Stefan Johansson Onyx-Ford 1:12.248 +0.742 6 21  Alex Caffi Dallara-Ford 1.12.501 +0.995 7 33  Gregor Foitek EuroBrun-Judd 1:13.128 +1.622 8 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:13.429 +1.923 9 41  Yannick Dalmas AGS-Ford 1:13.720 +2.214 10 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:14.124 +2.618 11 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:14.206 +2.700 12 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:14.266 +2.760 13 39  Volker Weidler Rial-Ford 1:15.096 +3.590

 Cualificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 1:09.124 1:09.099 — 2 2  Alain Prost McLaren-Honda 1:10.156 1:09.266 +0.167 3 27  Nigel Mansell Ferrari 1:09.488 1:10.279 +0.389 4 28  Gerhard Berger Ferrari 1:09.855 1:10.130 +0.756 5 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 1:09.865 1:09.963 +0.766 6 15  Maurício Gugelmin March-Judd 1:10.336 1:12.665 +1.237 7 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 1:10.376 1:10.771 +1.277 8 16  Ivan Capelli March-Judd 1:10.650 1:11.544 +1.551 9 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:11.034 1:10.798 +1.699 10 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 1:11.589 1:10.925 +1.826 11 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:11.368 1:11.582 +2.269 12 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:11.541 1:12.408 +2.442 13 29  Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:12.193 1:11.687 +2.588 14 8  Stefano Modena Brabham-Judd 1:12.262 1:11.755 +2.656 15 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:11.955 1:11.826 +2.727 16 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:12.326 1:11.960 +2.861 17 17  Nicola Larini Osella-Ford 1:12.061 1:12.395 +2.962 18 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:12.070 1:12.157 +2.971 19 9  Derek Warwick Arrows-Ford 1:12.295 1:12.208 +3.109 20 7  Martin Brundle Brabham-Judd 1:12.616 1:12.327 +3.228 21 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:12.329 1:12.928 +3.230 22 4  Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:12.994 1:12.341 +3.242 23 31  Roberto Moreno Coloni-Ford 1:12.680 1:12.412 +3.313 24 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:12.853 1:12.605 +3.506 25 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:13.335 1:12.904  +3.805 26 20  Emanuele Pirro Benetton-Ford 1:13.233 1:13.148 +4.049 27 25  René Arnoux Ligier-Ford 1:13.240 1:13.550 +4.141 28 10  Eddie Cheever Arrows-Ford 1:13.655 1:13.386 +4.287 29 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:13.496 1:13.997 +4.397 30 38  Christian Danner Rial-Ford 1:15.387 1:15.394 +6.288

 Carreira 
 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 2  Alain Prost McLaren-Honda 64 1:19:22.131 2 9 2 27  Nigel Mansell Ferrari 64 + 19.369 3 6 3 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 64 + 48.019 9 4 4 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 64 + 1:06.735 10 3 5 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 63 + 1 volta 11 2 6 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 63 + 1 volta 15 1 7 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford 63 + 1 volta 24  8 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd 63 + 1 volta 16  9 9  Derek Warwick Arrows-Ford 62 + 2 voltas 19  10 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 62 + 2 voltas 7  11 20  Emanuele Pirro Benetton-Ford 62 + 2 voltas 26  12 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 62 + 2 voltas 21  Ret 15  Maurício Gugelmin March-Judd 54 Caixa de cambios 6  Ret 7  Martin Brundle Brabham-Judd 49 Motor 20  Ret 28  Gerhard Berger Ferrari 49 Lume 4  Ret 29  Éric Bernard Lola-Lamborghini 46 Motor 13  Ret 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 39 Motor 12   Ret 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 32 Accidente 18  Ret 8  Stefano Modena Brabham-Judd 31 Motor 14  Ret 4  Jean Alesi Tyrrell-Ford 28 Trompo 22  Ret 17  Nicola Larini Osella-Ford 23 Dirección 17  Ret 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 19 Radiador/Accidente 5  Ret 16  Ivan Capelli March-Judd 15 Transmisión 8  Ret 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 14 Motor 25 Ret 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 11 Trompo/Caixa de cambios 1  Ret 31  Roberto Moreno Coloni-Ford 2 Caixa de cambios 23   NSC 25  René Arnoux Ligier-Ford         NSC 10  Eddie Cheever Arrows-Ford         NSC 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford         NSC 38  Christian Danner Rial-Ford         NSCP 36  Stefan Johansson Onyx-Ford         NSCP 21  Alex Caffi Dallara-Ford         NSCP 33  Gregor Foitek EuroBrun-Judd         NSCP 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford         NSCP 41  Yannick Dalmas AGS-Ford         NSCP 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha         NSCP 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford         NSCP 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha         NSCP 39  Volker Weidler Rial-Ford        

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de piloto
PosPilotoPuntos 1  Alain Prost 47 2  Ayrton Senna 27 3  Riccardo Patrese 22 4  Nigel Mansell 21 5  Thierry Boutsen 13

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Honda74 2  Williams-Renault35 3  Ferrari21 4  Benetton-Ford17 5  Tyrrell-Ford10

 Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1989
Categoría:Gran Premio do Reino Unido de Fórmula 1