Ferrocarril de cremalleira

Un ferrocarril de cremalleira é un tipo particular de ferrocarril que basea o seu funcionamento no axuste mecánico coa vía por medio dun terceiro raíl dentado ou «cremalleira».

A disposición mencionada permite que sexa utilizado en zonas onde haxa unha gran pendente de máis do 8%, nas cales o funcionamento por adherencia entre carrís e rodas non sería posible debido á escasa fricción entre elas.

A súa orixe remóntase a 1812 cando o inglés John Blenkinsop construíu unhas vías de cremalleira para unha máquina locomotora lenta. Despois, en 1862 o suízo Niklaus Riggenbach colocou a cremalleira nun terceiro raíl.

En España hai dous trens cremalleira, os dous en Cataluña, para acceder a Montserrat e Núria.

 Galería de imaxes 

 Notas 

Categoría:Ferrocarril