Nasser Al-Attiyah

Nasser Saleh Al Attiyah (en ) nado en Doha o 21 de decembro de 1970, é un deportista olímpico de tiro ao prato, piloto de rally e membro dunha das principais familias de Qatar. Al Attiyah é primo irmán do actual Emir de Qatar.

Al-Attiyah gañou o Campionato Mundial de Rally de Produción de 2006 e o Campionato Mundial de Rally-2 de 2014 e 2015. Tamén obtivo o Campionato Mundial de Rally Cros Country 2008 e 2015, e obtivo dez veces o Campionato de Oriente Medio de Rally. No Rally Dakar, obtivo o triunfo en 2011, 2015 e 2019, o segundo posto en 2010 e 2016, e o terceiro en 2014, logrando en total 25 vitorias de etapa.

Desde marzo de 2013 é encargado da Categoría de Rally da Comisión de Pilotos da FIA xunto a Daniel Elena e Marcus Gronholm.

 Traxectoria 
Debutou en 1989 nas competencias de rally pero durante sete anos non puido competir debido a que o presidente da Federación do seu país pertencía a unha familia rival dos Al Attiyah e promoveu a outros pilotos. Esta situación fíxolle optar polo tiro olímpico, que lle levou aos Xogos Olímpicos de Atlanta 1996, Sydney 2000 (onde ocupou o sexto lugar) e Atenas 2004, onde quedou ás portas da medalla, que perdeu no desempate contra un atleta cubano e quedando no cuarto lugar. Cando un primo seu asumiu a presidencia do automobilismo do seu país volveu ás competicións de rally.
dereita|miniatura|200x200px|Al-Attiyah en 2011 en practica de tiro olímpico.

 Campionato Mundial de Rally 
 PWRC 
Nas competicións de rally disputou o Campionato Mundial de Rally de Automóbiles de Produción desde 2004 até 2009, sempre pilotando un Subaru Impreza. Foi campión en 2006, subcampión en 2005 e terceiro en 2009. Logrou cinco vitorias de clase no Rally da Arxentina 2005, 2006 e 2009, o Rally Acrópole 2006 e o Rally de Sardeña 2009.

O seu mellor resultado absoluto foi un oitavo posto no Rally da Arxentina 2009, que lle outorgaron dous puntos e un 18º posto na clasificación xeral de 2009.

 SWRC 
No 2010, Al-Attiyah pasou a disputar o Campionato Mundial de Rally Super 2000 co equipo Barwa. Disputou tres datas cun Škoda Fabia e dous cun Ford Fiesta. O seu mellor resultado foi cuarto en Xordania, e colocouse sétimo no campionato de pilotos.

O piloto seguiu correndo no SWRC 2011 cun Ford Fiesta de Barwa. Acabou segundo en Alemaña e España, en tanto que resultou cuarto en Sardeña e sexto en Grecia. Por tanto, repetiu o sétimo posto de campionato.

 WRC 
Al-Attiyah fichou pola marca Citroën para competir na tempada 2012 do Campionato Mundial de Rally a bordo dun Citroën DS3 WRC do equipo semioficial Qatar World Rally Team. Resultou cuarto en Portugal, sexto en México, oitavo en Alemaña, noveno na Arxentina e décimo en Gran Bretaña, de modo que se colocou 12º no campionato de pilotos.

En 2013, seguiu correndo co Qatar World Rally Car pero cambiando o Citroën DS3 polo Ford Fiesta RS WRC. Nasser inscribiuse na segunda proba do campionato do mundo pero non participou porque enfermou días antes da proba.  Resultou quinto en México, Portugal e Grecia, polo que culminou 11º no campionato.

 WRC 2 
En 2014, Al-Attiyah pasou a disputar o WRC 2 cun Ford Festa RRC. Coroouse campión con catro vitorias en Portugal, Arxentina, Australia e España. En 2015 repetiu título, logo de obter tres triunfos en México, Portugal e Australia, un terceiro posto en Cataluña, un cuarto en Alemaña e un quinto en Sardeña.

 Rally Dakar 
Al-Attiyah participou en varias edicións do Rally Dakar. No seu debut en 2004, obtivo un 10º posto cun Mitsubishi, o que fixo que BMW lle confiase o seu volante os tres anos seguintes. En 2005 abandonou na 9ª etapa; 2006, onde abandonou na 8ª etapa; 2005, onde quedou 6º cunha vitoria de etapa. No 2009, disputado por primeira vez en América do Sur, Al-Attiyah gañou un total de 2 etapas, pero abandonou na 6ª etapa tras ter problemas técnicos relacionados co seu GPS.

Volkswagen contratou á o Attiyah para disputar o Dakar 2010 cun Volkswagen Touareg. Nasser finalizou en segunda posición na categoría de coches, detrás do campión de WRC e compañeiro de equipo, Carlos Sainz, tan só 2:32 minutos máis tarde que o español (a vitoria máis apertada da historia do Rally Dakar). Gañou a edición de 2011 escoltado polos seus compañeiros de equipo Giniel De Villiers e Carlos Sainz, en segundo e terceiro lugar respectivamente.

No 2012 alugoulle unha Hummer a Robby Gordon, tivo innumerables irregularidades coa mesma, e finalmente tivo que abandonar o Rally, sendo o campión vixente. En 2013 decidiu crearse o seu propio equipo e o seu propio vehículo, sendo leste un Buggy de Demon Jefferies. No seu equipo tamén contaba con Carlos Sainz o seu excompañeiro de equipo no Dakar con Volkswagen. Tras gañar 3 etapas tivo que abandonar na 10ª ao estrelarse contra unha árbore, pero demostrou que o buggy ten un gran potencial.

Al-Attiyah pasou a pilotar un Mini privado preparado por X-Raid en 2014, onde gañou tres etapas para acabar terceiro. O qatarí foi gañador do Rally Dakar de 2015 con Mini, mantendo o liderado na xeral desde a segunda etapa até o final da proba. En 2016 obtivo dúas vitorias de etapa e terminou segundo a 35 minutos de Stéphane Peterhansel.

No Rally Dakar de 2017 pasou ao equipo Toyota tendo como compañeiro ao ex-campión Nani Roma. Ao comezo do Dakar, gañou a primeira etapa despois de executar os últimos 10km do especial co motor case en lapas. O equipo conseguiu reparar o problema e Nasser puido seguir correndo. Na etapa 4 tivo que retirarse logo de sufrir un accidente e perder a roda traseira esquerda. En 2018 tivo un bo comezo gañando a primeira etapa, pero non foi suficiente para gañar o campionato, rematando segundo a 44 minutos do seu antigo compañeiro de equipo Carlos Sainz con 4 etapas gañadas. No 2019 gañou o seu terceiro Dakar, sacándolle 46 minutos na clasificación final a Nani Roma.

 Campionato Mundial de Rally Cros Country 
Al-Attiyah gañou o Campionato Mundial de Rally Cros Country 2008 cun BMW de X-Raid, logrando vitorias en Emiratos Árabes e o Baixo Aragón xunto á copiloto Tina Thörner.

En 2014, correu cun Mini no Campionato Mundial de Rally Cros Country. Triunfou en Catar, Marrocos, Libia e a Baixa Hungría, e foi segundo no Rally dos Faraóns e Portugal, polo que resultou subcampión por detrás de Vladimir Vasilyev.

En 2015, triunfou con Mini no Rally dos Faraóns, Catar, Baixa Italia, Baixa Hungría e Marrocos, polo que logrou o seu segundo campionato mundial.

 Campionato de Oriente Medio de Rally 
Al-Attiyah obtivo dez títulos no Campionato de Oriente Medio de Rally de 2003, 2005-2009 e 2011-2015. Correu cun Subaru Impreza até 2009, e un Ford Fiesta a partir de 2010.

Logrou 60 vitorias no certame, incluíndo catro no Rally de Chipre, oito no Rally de Xordania, doce en Catar, once en Dubái e oito en Troödos.

 Xogos Olímpicos de Londres 2012 
Competición de tiro: medalla de bronce na modalidade de skeet. O 31 de xullo de 2012 nos Xogos Olímpicos de Londres de 2012 logrou a medalla de bronce ao sumar 144 puntos en skeet, modalidade que consiste en tiro ao prato.

 Palmarés 
 Resultados Campionato Mundial de Rally 
dereita|miniatura|Al-Attiyah no Rally de Finlandia de 2010.
 Ano Equipo Automóbil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  Puntos 2004 Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza WRX STi SWE32 MEXRet NZL20 ARG14 FRA22 AUS13 NC 0 2005 Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza WRX STi NZL16 CYP18 TUR16 ARG17 GBR21 AUS13 NC 0 2006 QMMF Subaru Impreza WRX Spec C MON30 MEX10 ARG15 GRE17 CYP19 NZL26  NC 0 2007 QMMF Subaru Impreza WRX Spec C SWE27 MEXRet ARGRet GRE19 IRE17   NC 0 2008 QMMF Subaru Impreza WRX STi SWE40 ARGRet GRERet  NC 0 Subaru Impreza STi N14 TUR23 GBRRet 2009 Autotek Subaru Impreza STi N14 CYP11 18º 1 Barwa Rally Team POR16 ARG8 ITA9 [[Acropolis Rally|GRE]]DSQ GBRRet  2010 Barwa Rally Team Škoda Fabia S2000 MEXRet JOR18 NZL13 NC 0 Ford Fiesta S2000 POR25 FIN29   2011 Barwa Rally Team Ford Fiesta S2000 [[Rally México de 2011|MEX]]DSQ JORRet ITA11 GRE16 DEU16 FRARet ESP11 NC 0 2012 Qatar World Rally Team Citroën DS3 WRCSWE21MEX6POR4ARG9GRERetNZLFINGER8GBR10FRARetITAESP 12º 28 2013 Qatar World Rally Team Ford Fiesta RS WRCMONSWEDNSMEX5POR5ARGGRE5ITAFINDEU13AUSFRAESPRetGBR 11º 30 2014 Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRCMONSWEMEXPOR9ARG10ITARetPOLFINDEU17AUS11FRAESP10GBR17 22º 4

 Participacións en Rally Dakar 
dereita|miniatura|300x300px|Al-Attiyah en 2014.
EdiciónVehículoNavegantePosiciónEtapas gañadas2004  Mitsubishi V60   Marc Bartholome 10º2005  BMW X5   Alain Guehennec Retirado2006  BMW X3 CC   Alain Guehennec Retirado2007  BMW X3 CC   Alain Guehennec 6º12008 edición non disputada2009  BMW X3 CC   Tina Thörner Retirado22010  Volkswagen Touareg   Timo Gottschalk 2º42011  Volkswagen Touareg   Timo Gottschalk 1º42012  Hummer   Lucas Cruz Retirado22013  Demon Jefferies - Buggy   Lucas Cruz Retirado32014  Mini   Lucas Cruz 3°22015  Mini   Matthieu Baumel 1°52016  Mini   Matthieu Baumel 2º22017 Toyota Gazoo Racing  Matthieu Baumel Retirado12018 Toyota Gazoo Racing  Matthieu Baumel 2º42019 Toyota Gazoo Racing  Matthieu Baumel 1°3

 Notas 

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 
 Páxina con información sobre Al-Attiyah 
 Páxina oficial

Categoría:Nados en 1970
Categoría:Pilotos do Rally Dakar
Categoría:Nados en Doha
Categoría:Tiradores olímpicos de Qatar
Categoría:Tiradores nos Xogos Olímpicos de 1996
Categoría:Tiradores nos Xogos Olímpicos de 2000
Categoría:Tiradores nos Xogos Olímpicos de 2004
Categoría:Tiradores nos Xogos Olímpicos de 2008
Categoría:Tiradores nos Xogos Olímpicos de 2012
Categoría:Tiradores nos Xogos Olímpicos de 2016
Categoría:Medallistas nos Xogos Olímpicos de 2012
Categoría:Medallistas olímpicos de bronce por Qatar
Categoría:Medallistas olímpicos en tiro
Categoría:Pilotos de rally de Qatar
Categoría:Pilotos de automobilismo de Qatar
Categoría:Pilotos do Campionato do Mundo de Rally