Gran Premio da China de 2016

O Gran Premio da China 2016 oficialmente 2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 17 de abril de 2016 no Circuíto Internacional de Xangai da China. Foi a terceira carreira da tempada de Fórmula Un 2016, e marca a décimo terceira vez que o Gran Premio da China disputouse como unha rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1.

 Antecedentes 
Tralas críticas xeneralizadas do formato de "eliminación" na cualificación utilizado en Australia e Bahrain, o sistema foi abandonado para o Gran Premio da China e reintroduciuse o sistema de tres quendas utilizado entre  e .

Fernando Alonso recibiu a alta médica para poder disputar este Gran Premio logo do seu espectacular accidente en Australia.

 Carreira 
Daniel Ricciardo adiantou ao poleman Nico Rosberg na primeira curva para liderar. Detrás da parella Sebastian Vettel chocou co seu compañeiro de equipo Kimi Räikkönen ao tratar de evitar ao Red Bull Racing de Daniil Kvyat. Ambos Ferrari foron capaces de continuar a carreira. Máis abaixo no paquete Romain Grosjean recibiu algúns danos, mentres que Lewis Hamilton chocou con Felipe Nasr e destruíu o seu alerón dianteiro. Raikkonen, Grosjean, Hamilton e Nasr todos fixeron unha parada en boxes ao final da primeira volta. Ricciardo mantivo a vantaxe ata que o seu pneumático traseiro esquerdo fallou durante a volta 3 na longa recta entre as curvas 13 e 14. Rosberg adiantouno e Ricciardo entrou rapidamente a boxes para poñer un novo xogo de pneumáticos, perdendo posición na pista. Unha volta máis tarde saíu o coche de seguridade para permitir aos comisarios limpar os restos da pista. Kvyat, Pérez, Vettel, Hulkenberg, Sainz, Botón, Bottas, Verstappen, Ericsson e Magnussen optaron por facer unha parada en boxes durante este período de coche de seguridade para poñer pneumáticos novos. Vettel tamén cambiou o seu alerón dianteiro danado. Rosberg elixido manterse á marxe. Hamilton entrou aos pits, pero volveu só unha volta máis tarde para cambiar o seu xogo de pneumáticos superbrandos de cor vermella por un conxunto dos brandos de cor amarela.

Logo de 9 voltas, a orde era a seguinte: Rosberg, Massa, Alonso, Wehrlein, Gutiérrez, Kvyat, Palmer, Pérez, Bottas, Button. Unha volta máis tarde o coche de seguridade regresou aos pits e reiniciouse a carreira normal. Rosberg creou rapidamente unha brecha entre el e os coches de atrás, mentres Kvyat meteuse no cuarto lugar. Tanto Vettel como Hamilton comezaron a escalar posicións logo de caer de novo ao 15 e 21, respectivamente, debido ás súas paradas en boxes. Unha segunda rolda de paradas en boxes produciuse a partir da volta 15 ata a volta 21, concluíndo coa entrada de Rosberg na súa primeira parada logo de acumular unha cómoda vantaxe. Rosberg lideraba agora por diante de Kyat, mentres que Vettel meteuse na terceira posición por diante de Massa, Pérez, Ericsson, Bottas, Alonso e Sainz.

Alonso foi superado rapidamente polos coches máis rápidos que viñan por detrás, caendo fóra dos dez primeiros postos na volta 27. Os catro primeiros mantivéronse sen cambios ata que Massa cambiou pneumáticos na volta 31. Catro voltas máis tarde, Kvyat e Vettel entraron nos boxes ao mesmo tempo ao final da volta 35. Kvyat quedou por diante ao principio, pero o alemán alcanzouno durante a seguinte volta. Os tres primeiros, Rosberg, Vettel e Kvyat aguantaron na súa posición o resto da carreira. Ricciardo pasou a Hamilton e Massa para tomar o cuarto lugar durante a volta 43, e foi capaz de manter a posición ata o final. Hamilton chegou a estar na quinta posición, pero non puido pasar o Williams de Massa e logo foi superado polo propio Ricciardo e Räikkönen, tivo que conformarse co sétimo lugar. Bottas parecía encamiñarse á 8ª posición ata que foi superada polos pilotos de Toro Rosso Verstappen e Sainz nas tres últimas voltas, logrando en última instancia, o décimo lugar. Pérez logrou a undécima posición por diante dos McLaren de Alonso e Button. Hulkenberg terminou 14º e Gutiérrez 15º. Ericsson, Magnussen, Wherlein, Grosjean, Nasr, Hary e Palmer redondearon a clasificación final, logrando que toda a grella terminara a carreira.

Nico Rosberg levouse a súa terceira vitoria da tempada e a sexta consecutiva, estendendo a súa vantaxe no campionato a 36 puntos.

Resultados
Clasificación
Pos.NºPilotoConstrutorQ1Q2Q3Grella1 6Mercedes1:37.6691:36.2401:35.40212 3Red Bull-TAG Heuer1:37.6721:36.8151:35.91723 7Ferrari1:37.3471:36.1181:35.97234 5Ferrari1:37.0011:36.1831:36.24645 77Williams-Mercedes1:37.5371:36.8311:36.29656 261:37.7191:36.9481:36.39967 11Force India-Mercedes1:38.0961:37.1491:36.86578 55Toro Rosso-Ferrari1:37.6561:37.2041:36.88189 33Toro Rosso-Ferrari1:38.1811:37.2651:37.194910 271:38.1651:37.333Sen tempo13Nico Hülkenberg foi sancionado con tres posicións na grella por perder unha roda11 19Williams-Mercedes1:38.0161:37.3471012 14 Fernando AlonsoMcLaren-Honda1:38.4511:38.8261113 22McLaren-Honda1:37.5931:39.0931214 8Haas-Ferrari1:38.4251:39.8301415 9Sauber-Ferrari1:38.3211:40.7421516 12Sauber-Ferrari1:38.6541:42.4301617 20Renault1:38.6731718 21Haas-Ferrari1:38.7701819 30Renault1:39.5281920 88MRT-Mercedes1:40.26420107% tempo: 1:42.08021 94MRT-MercedesSen tempo21Pascal Wehrlein non puido establecer un tempo de menos do 107% da volta máis rápida durante a Q1. Permitíuselle comezar a criterio dos comisarios.22 44MercedesSen tempo22Lewis Hamilton xatiña unha penalización de 5 postos debido a un cambio da caixa de cambios non programado, aínda que non puido marcar un tempo de cualificación por problemas no motor. Saira desde o fondo da grella.Fonte:

Carreira
Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrellaPuntos 1 6  Nico Rosberg Mercedes 56 1:38:53.891 1 25 2 5  Sebastian Vettel  Ferrari 56 +37.776 4 18 3 26  Daniil Kvyat Red Bull-TAG Heuer 56 +45.936	 6 15 4 3  Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 56 +52.688 2 12 5 7  Kimi Räikkönen Ferrari 56 +1:05.872 3 10 6 19  Felipe Massa Williams-Mercedes 56 +1:15.511 10 8 7 44  Lewis Hamilton Mercedes 56 +1:18.230 22 6 8 33  Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 56 +1:19.268 9 4 9 55  Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 56 +1:24.127 8 2 10 77  Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 +1:26.192 5 1 11 11  Sergio Pérez Force India-Mercedes 56 +1:34.283 7 12 14  Fernando Alonso McLaren-Honda 56 +1:37.253 11 13 22  Jenson Button McLaren-Honda 56 +1:41.990 12 14 21  Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 55 +1 volta 18 15 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 55 +1 volta 13 16 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 55 +1 volta 15 17 20  Kevin Magnussen Renault 55 +1 volta 17 18 94  Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 55 +1 volta 21 19 8  Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 +1 volta 14 20 12  Felipe Nasr Sauber-Ferrari 55 +1 volta 16 21 88  Rio Haryanto Manor-Mercedes 55 +1 volta 20 22 30   Jolyon Palmer Renault 55 +1 volta 19Fonte:

Posicións logo da carreira
Texto en negra indica que aínda ten unha oportunidade teórica de converterse en campión do mundo.

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Pts. 10px 1  Nico Rosberg 75 10px 2  Lewis Hamilton 39 10px  3  36 10px 2 4  Sebastian Vettel 33 10px 1 5  Kimi Räikkönen 28

Clasificación do campionato de construtores
 Pos. Construtor Pts. 10px 1  Mercedes 114 10px 2  Ferrari 61 10px  3  Red Bull Racing-Renault 57 10px  4  29 10px 5  Haas-Ferrari 18

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

China
Categoría:Gran Premio da China de Fórmula 1