Gran Premio do Brasil de 2015

O Gran Premio do Brasil de 2015, oficialmente Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 foi a décimo oitava carreira da tempada de Fórmula Un de . Disputouse o 15 de novembro de 2015 no Autódromo José Carlos Pace en São Paulo, Brasil e foi o 44º Gran Premio do Gran Premio do Brasil.

 Resumo 

 Cualificación 
As eliminatorias constaron de tres partes de 18, 15 e 12 minutos de duración, respectivamente, con cinco pilotos eliminados da competición logo de cada unha das dúas primeiras quendas. Durante a primeira parte da cualificación (Q1), todos os pilotos utilizaronn os pneumáticos de composto máis brando, polo menos, para a súa segunda serie de voltas cronometradas, incluíndo ambos Mercedes. O McLaren de Fernando Alonso rompeu debido a unha perda de potencia antes de que fora capaz de establecer un tempo, co seu compañeiro Jenson Button igualmente eliminado. Ambos Manor Marussias tamén quedaron fora, mentres que Pastor Maldonado no décimo quinto foi o último piloto en ser eliminado.

Durante a segunda quenda (Q2), os pilotos de Mercedes só fixeron unha serie de voltas cronometradas, polo que salvaron os seus pneumáticos para a carreira, ben lonxe da competencia. Lewis Hamilton foi o máis rápido, medio segundo por diante de Rosberg, con Sebastian Vettel entre os dous. Romain Grosjean foi eliminado logo dun trompo na curva seis. A el uníronse ambos Sauber, Sergio Pérez e Carlos Sainz.

Cando os primeiros dez pilotos saíron á pista para a terceira e última quenda, Nico Rosberg venceu ao seu compañeiro de equipo Hamilton na pole por apenas 78 milésimas de segundo, asegurando a súa quinta pole consecutiva. Terceiro foi Sebastian Vettel, por diante de Bottas, que sería atrasado tres lugares debido a unha sanción. Tras un erro na súa última volta cronometrada, Kimi Räikkönen so logrou o quinto mellor tempo, por diante de Nico Hülkenberg. Daniel Ricciardo cualificado máis lento que o seu compañeiro de equipo Daniil Kvyat, sufriu unha penalización de dez posicións por cambiar a unidade depotencia e quedou décimo noveno na grella.

 Carreira 
No seu camiño á grella de saída, Carlos Sainz parouse na pista e tivo que ser levado de volta a rúa de boxes, onde finalmente comezou, só para retirarse logo de só uns centos de metros. Ao principio, os dous pilotos de Mercedes saíron ben e Hamilton tratou de adiantar a Rosberg no liderado polo exterior da primeira curva, pero non puido facelo. Jenson Button fixo unha boa saída, pasando do 16 ao 13, mentres que Marcus Ericsson pasou do 13 ao 18. Detrás dos líderes, os Ferrari conservou o terceiro e cuarto lugar respetivamente. Outro que arrancou rápido foi Bottas, quen subiu ao quinto posto. Hamilton foi capaz de seguir de cerca Rosberg nas primeiras voltas, mentres que Daniel Ricciardo foi o primeiro piloto en entrar en boxes para poñer pneumáticos novos na cuarta volta. Unha volta máis tarde, Grosjean adiantou a Felipe Nasr polo undécimo posto. logo da parada en boxes, Ricciardo tivo que superar aos dous Manor Marussias na novena volta, ascendendo lentamente na orde.

As paradas regulares comezaron na volta once, Massa, Kvyat, Pérez e Grosjean foron os primeiros en entrar. Mentres tanto, Nico Hülkenberg tamén parou e saíu por diante de Massa e Kvyat, que estaban diante del antes das súas respetivas paradas. Bottas parou unha volta máis tarde e mantivo a posición. Kimi Raikkonen, que queixárase de falta de agarre dos seus pneumáticos dianteiros, entrou na volta 13, o líder da proba Rosberg parou a cambiar pneumáticos na volta catorce anos, ao mesmo tempo que Vettel, mentres que Hamilton fíxoo unha volta máis tarde. Na volta 18, Nico Hülkenberg, superou a Maldonado pola sexta posición. Ao redor da volta 20, Hamilton achegábase a Rosberg, estivo en rango DRS durante varias voltas antes de informar ao garaxe que os seus pneumáticos non durarían moito tempo. Na volta 22, Kvyat superou a Maldonado, agora era sétimo. Na volta 24 Massa adiantoua a Maldonado, mentres que Felipe Nasr superou a Button para o 14.

Daniel Ricciardo foi o primeiro piloto en entrar en boxes por segunda vez na volta 30. Ao mesmo tempo, xurdira unha loita a tres bandas polo noveno lugar, con Pérez diante de Grosjean e Verstappen. Na volta 32, Verstappen superou a Grosjean e tomou outra posición a Pérez, quen á súa vez perdeu outro lugar con Grosjean na mesma manobra. Vettel parou por segunda vez na volta 33, o que provocou que Rosberg fixera o mesmo unha volta máis tarde. Hamilton sostivo brevemente o liderado, pero parou, e pouco despois, na volta 36 houbo unha colisión entre Pastor Maldonado e Marcus Ericsson, pero ambos pilotos foron capaces de continuar a carreira. Finalmente recibiu unha pena de cinco segundos pola súa participación no incidente con Ericsson.

Na volta 43, Romain Grosjean logrou superar a Verstappen para a décima posición, mentres que Hamilton comezou a perder terreo con Rosberg, a 3´4 segundos na volta 44, só para achegarse unha vez máis algunhas voltas máis tarde. Kimi Räikkönen fixo a súa segunda parada na volta 47, seguido por Vettel só unha volta máis tarde, Rosberg reaccionou e cambiou pneumáticos tamén. Hamilton cambiou pneumáticos na volta 50, e chegou a establecer a volta rápida da carreira unha volta máis tarde. Na volta 53, Massa superou a Grosjean no oitavo lugar, pero xa estaba baixo investigación pola temperatura dos pneumáticos. Logo de cumprir a súa sanción, Maldonado logrou superar a Nasr no noveno lugar na volta 57. Nasr, que estaba nunha estratexia de dúas paradas, tivo problemas cos seus pneumáticos e caeu detrás de Ricciardo na volta 61. O piloto de Red Bull gañou outra posición a expensas de Pérez, na volta 67, mentres que Verstappen moveuse ao décimo lugar unha volta máis tarde, superando a Maldonado. Na parte dianteira, os pneumáticos de Hamilton comezaron a desaparecer nas últimas voltas, permitindo Rosberg lograr a vitoria 7´7 segundos por diante do seu compañeiro de equipo.

 Post-carreira 

Logo da carreira Felipe Massa foi descualificado despois de que se descubriu que os seus pneumáticos estaban demasiado quentes no inicio da carreira. Pirelli non recomenda unha temperatura máis alta de 110 graos, e os pneumáticos de Massa resultaron estar a 137 graos. Isto provocou un gran debate, xa que se alegou que o equipo tiña unha manta de pneumáticos defectuosa.

Clasificación
Cualificación
 Pos. Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella 1 6  Nico Rosberg Mercedes 1:11.746 1:12.213 1:11.282 1 2 44  Lewis Hamilton Mercedes 1:11.682 1:11.665 1:11.360 2 3 5  Sebastian Vettel Ferrari 1:12.240 1:11.928 1:11.804 3 4 77  Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:12.934 1:12.374 1:12.085 7Valtteri Bottas perderá 3 posicións na grella de saída por adiantar a Felipe Nasr en condicións de bandeira vermella durante os segundos adestramentos libres tras unha rotura de motor de Fernando Alonso 5 7  Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.185 1:12.243 1:12.144 4 6 27  Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:12.595 1:12.485 1:12.265 5 7 26  Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1:12.730 1:12.527 1:12.322 6 8 19  Felipe Massa Williams-Mercedes 1:12.980 1:12.858 1:12.415 8 9 3  Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:12.639 1:12.825 1:12.417 19Daniel Ricciardo perderá 10 posicións na grella de saída por usar un novo motor 10 33  Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1:12.824 1:12.712 1:12.739 9 11 12  Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:13.111 1:12.989 13Felipe Nasr foi sancionado coa perda de tres posicións na grella, por obstaculizar a Felipe Massa durante a culificación 12 55  Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:13.267 1:13.045 PL 13 11  Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:13.140 1:13.147 11 14 9  Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:13.346 1:13.233 12 15 8  Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1:13.056 1:13.913 14 16 13  Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1.13.385  15 17 22  Jenson Button McLaren-Honda 1:13.425 16 18 53  Alexander Rossi Manor-Ferrari 1:16.151 17 19 28  Will Stevens Manor-Ferrari 1:16.283 18 Tempo 107%: 1:16.699 20 14  Fernando Alonso McLaren-Honda Sen tempo 20A Fernando Alonso permitíuselle comezar a carreira malia non establecer un tempo de cualificación.

Carreira
 Pos. Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 16  Nico RosbergMercedes711:31:09.090125 244  Lewis HamiltonMercedes71 +7.756218 3 5  Sebastian VettelFerrari71 +14.2443 15 4 7   Kimi RäikkönenFerrari71  +47.543412 577 Valtteri BottasWilliams-Mercedes70 +1 volta710 627  Nico HülkenbergForce India-Mercedes70 +1 volta58 7 26 Daniil KvyatRed Bull-Renault70 +1 volta66 8 8 Romain GrosjeanLotus-Mercedes70 +1 volta144 9 33  Max VerstappenToro Rosso-Renault70  +1 volta92 10 13 Pastor MaldonadoLotus-Mercedes70  +1 volta151 11 3  Daniel RicciardoRed Bull-Renault70 +1 volta19  1211 Sergio PérezForce India-Mercedes70 +1 volta11 13 12 Felipe NasrSauber-Ferrari70 +1 volta13 14 22 Jenson ButtonMcLaren-Honda70 +1 volta16 15 14  Fernando AlonsoMcLaren-Honda70 +1 volta20  169  Marcus EricssonSauber-Ferrari69 +2 voltas12 17 28  Will StevensMarussia–Ferrari67 +4 voltas 18 18 53 Alexander RossiMarussia–Ferrari67 +4 voltas 17 Ret55 Carlos SainzToro Rosso-Renault0Problemas técnicosPLO coche de Carlos Sainz parouse de camiño á grella de saída e tivo que comezar desde o pit lane. O seu lugar na grella de saída deixouse baleiro. DSC19  Felipe MassaWilliams-Mercedes70DescualificadoMassa terminou oitavo, pero foi descualificado por unha infracción dos límites de temperatura no seu pneumático traseiro dereito.8 Fonte:

Posicións logo da carreira

Texto en negra indica que Lewis Hamilton é o Campión do Mundo de pilotos e Mercedes o de construtores.

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos. Piloto Pts. 10px 1  Lewis Hamilton 363  10px 2  Nico Rosberg 297   10px 3  Sebastian Vettel 266  10px 4  Valtteri Bottas 136  10px 5  Kimi Räikkönen 135

Clasificación do campionato de construtores
 Pos. Construtor Pts. 10px 1  Mercedes 660 10px 2  Ferrari 401  10px 3  253 10px 4  Red Bull-Renault 178 10px 5  Force India-Mercedes 120

 Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

Brasil
Categoría:Gran Premio do Brasil de Fórmula 1