Gran Premio de Austria de 1987

O Gran Premio de Austria de 1987 foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 16 de agosto de 1987. Foi a décima carreira da tempada de Fórmula Un de , o 20º Gran Premio de Austria e o décimo oitavo que se celebrou en Österreichring. A carreira levouse a cabo sobre 52 voltas ao circuíto de 5´942 quilómetros para unha distancia total de carreira de 309 quilómetros.

A carreira foi gañada polo piloto británico Nigel Mansell pilotando un Williams FW11B. Chegou á meta por diante do seu compañeiro de equipo o brasileiro Nelson Piquet por 56 segundos. Foi a terceira vitoria de Mansell da tempada, e a quinta vitoria consecutiva de Williams. Teo Fabi terminou terceiro no mellor resultado da tempada ata o momento para o equipo Benetton. Foi, con todo, o primeiro dos dous únicos podios de Benetton na tempada de 1987. Tamén foi o segundo e último podio de Fabi na Fórmula Un que previamente lograra un terceiro lugar no Gran Premio de Detroit de 1984.

 Resumo da carreira 
A carreira estivo inzada de accidentes. O primeiro incidente importante produciuse cando Stefan Johansson golpeou un cervo co seu McLaren MP4 / 3 despois de que entrara no circuíto durante a práctica do venres. O cervo aterrado cruzou a pista para buscar refuxio do ruído dos coches cando foi golpeado por Johansson a preto de 225 km/h, matándoo ao instante. O impacto rompeu a suspensión dianteira do McLaren provocando que saíra da pista golpeando contra a varanda quedando o coche destruído. Johansson tivo a sorte de escapar con pouco máis dunha dor de cabeza, aínda que máis tarde foi trasladado en helicóptero a un hospital de Klagenfurt para as radiografías logo de queixarse de dores de cabeza e no pescozo. O seu accidente provocou que McLaren trouxera un coche de reserva durante a noite desde a base do equipo en Woking. Nelson Piquet co Williams - Honda chocou co AGS de Pascal Fabre, terminando o Williams impactando na parede.

A primeira saída da carreira terminou rapidamente logo de que o Zakspeed de Martin Brundle estrelouse, a continuación, os dous Tyrrells de Jonathan Palmer e Philippe Streiff chocaron no medio do caos, Piercarlo Ghinzani tamén chocou o seu Ligier. O segundo intento de saída foi máis grave. Mansell na primeira fila tivo problemas co embrague e a grella compactouse detrás de el. A estreita recta de Österreichring fixo o resto cando Eddie Cheever (Arrows) e Riccardo Patrese (Brabham) chocaron e a metade da grella de saída, Johansson, Alex Caffi (Osella), Ivan Capelli (March), Pascal Fabre, Philippe Alliot (Larrousse - Lola), e ambos Zakspeeds de Brundle e Christian Danner víronse involucrados no subseguinte choque en cadea.

Afortunadamente todos os coches accidentados foron capaces de tomar parte na terceira apertura, agás Streiff obrigado a retirarse. Danner, Brundle, Caffi e Fabre empezaron desde o pitlane. Na volta de recoñecemento, con todo, o coche Prost apagouse, e os mecánicos non foron capaces de poñelo de novo en marcha. Debido a isto, os franceses tiveron que tomar o "muletto" e unirse á cola na rúa de boxes. Ao final da volta de formación, o francés tamén foi acompañado por Albereto, que entrou en boxes para reparar o volante, polo que había seis coches que comezaron desde o pitlane.

Piquet liderou desde o principio por diante de Thierry Boutsen no seu Benetton e Mansell. Boutsen entrou en boxes cun problemas nas marchas e Mansell pasou a Piquet durante as paradas en boxes. Fabi (Benetton) foi terceiro a unha volta, por diante de Boutsen no mellor resultado da tempada para o equipo. Recuperandose das súas dificultades Senna, Prost e Johansson terminaron quinto, sexto e sétimo. Ghinzani foi oitavo co Ligier por diante de Danner e René Arnoux no segundo Ligier. Dezaseis coches terminaron aínda que Fabre non completou suficientes voltas para quedar clasificado, o 14º clasificado, Brundle, sería descualificado por unha infracción na carrocería de reposto do Zakspeed 871, posto en servizo logo das colisións na saída.

 Clasificación 

 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 5  Nigel Mansell Williams-Honda 52 1:18:44.898 2 9 2 6  Nelson Piquet Williams-Honda 52 + 55.704 1 6 3 19  Teo Fabi Benetton-Ford 51 +1 voltas 5 4 4 20  Thierry Boutsen Benetton-Ford 51 +1 volta 4 3 5 12  Ayrton Senna Lotus-Honda 50 +2 voltas 7 2 6 1  Alain Prost McLaren-TAG 50 +2 voltas 9 1 7 2  Stefan Johansson McLaren-TAG 50 +2 voltas 14  8 26  Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 50 +2 voltas 18  9 10  Christian Danner Zakspeed 49 +3 voltas 20  10 25  René Arnoux Ligier-Megatron 49 +3 voltas 16  11 (1) 16  Ivan Capelli March-Ford 49 +3 voltas 23  12 (2) 30  Philippe Alliot Lola-Ford 49 +3 voltas 22  13 11  Satoru Nakajima Lotus-Honda 49 +3 voltas 13  14 (3) 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 47 +5 voltas 24  DSC 9  Martin Brundle Zakspeed 48 Descualificado 17  NC 14  Pascal Fabre AGS-Ford 45 Non clasificado 26  Ret 7  Riccardo Patrese Brabham-BMW 43 Motor 8  Ret 27  Michele Alboreto Ferrari 42 Turbo 6  Ret 8  Andrea de Cesaris Brabham-BMW 35 Motor 10  Ret 17  Derek Warwick Arrows-Megatron 35 Motor 11  Ret 18  Eddie Cheever Arrows-Megatron 31 Pneu. 12  Ret 28  Gerhard Berger Ferrari 5 Turbo 3  Ret 23  Adrián Campos Minardi-Motori Moderni 3 Eléctrico 19  Ret 24  Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1 Motor 15  Ret 21  Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 0 Eléctrico 21  Ret 4  Philippe Streiff Tyrrell-Ford 0 Accidente 25 

 Notas 
Os números entre parénteses refírense ás posicións dos participantes con motores normalmente aspirados que competían polo Jim Clark Trophy.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de piloto
PosPilotoPuntos 1  Nelson Piquet 54 2  Ayrton Senna 43 3  Nigel Mansell 39 4  Alain Prost 31 5  Stefan Johansson 19

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Williams-Honda93 2  McLaren-TAG50 3  Lotus-Honda49 4  Ferrari17 5  Benetton-Ford15

Clasificación Trofeo Jim Clark
PosPilotoPuntos 1  Jonathan Palmer 61 2  Philippe Streiff 45 3  Pascal Fabre 35 4  Philippe Alliot 25 5  Ivan Capelli 19

Clasificación Trofeo Colin Chapman
 Pos Construtor Puntos 1  Tyrrell-Ford106 2  AGS-Ford35 3  Lola-Ford25 4  March-Ford19

 Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Ligazóns externas 

Austria
Categoría:Gran Premio de Austria de Fórmula 1