Gran Premio de Portugal de 1984

O Gran Premio de Portugal de 1984 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 21 de outubro de 1984 no circuíto de Estoril. Foi a décimo sexta e última da tempada de Fórmula Un de . Este foi o primeiro Gran Premio de Portugal do campionato de Fórmula Un desde 1960, cando se celebrou no Boavista circuíto urbano de Porto.

Niki Lauda necesitaba o segundo posto para asegurar o título, e logrouno cando Nigel Mansell abandonou a 18 voltas para o final. Como resultado, gañou o título por só medio punto sobre o seu compañeiro de equipo Alain Prost. Os pilotos que puntuaron gañaron un total de 13 campionatos mundiais entre eles, e os tres pilotos no podio foron todos (polo menos) triplos campións do mundo en diferentes épocas. Niki Lauda, achegándose ao final da súa longa e distinguida carreira na F1, Alain Prost, gozando dos mellores anos da súa carreira, e Ayrton Senna, aínda nos albores da súa.

 Clasificación 

 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 7  Alain Prost McLaren-TAG 70 1:41:11.753 2 9 2 8  Niki Lauda McLaren-TAG 70 + 13.425 11 6 3 19  Ayrton Senna Toleman-Hart 70 + 20.042 3 4 4 27  Michele Alboreto Ferrari 70 + 20.317 8 3 5 11  Elio de Angelis Lotus-Renault 70 + 1:32.169 5 2 6 1  Nelson Piquet Brabham-BMW 69 + 1 Lap 1 1 7 15  Patrick Tambay Renault 69 + 1 volta 7  8 22  Riccardo Patrese Alfa Romeo 69 + 1 volta 12  9 28  René Arnoux Ferrari 69 + 1 volta 17  10 2  Manfred Winkelhock Brabham-BMW 69 + 1 volta 19  11 20  Stefan Johansson Toleman-Hart 69 + 1 volta 10  12 26  Andrea de Cesaris Ligier-Renault 69 + 1 volta 20  13 14  Gerhard Berger ATS-BMW 68 + 2 voltas 23  14 5  Jacques Laffite Williams-Honda 67 + 3 voltas 15  15 21  Mauro Baldi Spirit-Hart 66 + 4 voltas 25  16 30  Jo Gartner Osella-Alfa Romeo 65 Sen combustible 24  17 23  Eddie Cheever Alfa Romeo 64 + 6 voltas 14  Ret 24  Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 60 Motor 22  Ret 12  Nigel Mansell Lotus-Renault 52 Freos 6  Ret 16  Derek Warwick Renault 51 Caixa de cambios 9  Ret 33  Philippe Streiff Renault 48 Transmisión 13  Ret 6  Keke Rosberg Williams-Honda 39 Motor 4  Ret 25  François Hesnault Ligier-Renault 31 Eléctrico 21  Ret 18  Thierry Boutsen Arrows-BMW 24 Transmisión 18  Ret 10  Jonathan Palmer RAM-Hart 19 Caixa de cambios 26  Ret 17  Marc Surer Arrows-BMW 8 Eléctrico 16  Ret 9  Philippe Alliot RAM-Hart 2 Motor 27 

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Niki Lauda 72 2  Alain Prost 71.5 3  Elio de Angelis 34 4  Michele Alboreto 30.5 5  Nelson Piquet 29

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-TAG 143.5 2  Ferrari 57.5 3  Lotus-Renault 47 4  Brabham-BMW 38 5  Renault 34

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.

 Notas 
 Lauda e Prost comezaron a carreira loitando polo campionato do mundo de pilotos.
 Lauda (66 pts,) necesitaba quedar
 1º ou 2º
 3º ou 4º, con Prost 2º ou peor
 5º ou 6º, con Prost 3º ou peor
 Prost 4º ou peor
 Prost (62´5 pts.) necesitaba quedar
 1º con Lauda 3º ou peor
 2º con Lauda 5º ou peor
 3º con Lauda 7º ou peor
 Esta foi a última vez que un Gran Premio celebrado en Europa puxo fin á tempada ata .

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de 

 Véxase tamén 


 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1984
Categoría:Gran Premio de Portugal de Fórmula 1