Gran Premio do Brasil de 1980

O Gran Premio do Brasil de 1980 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 27 de xaneiro de 1980 no circuíto de Interlagos. Foi a segunda carreira da tempada de  e tamén foi o noveno Gran Premio do Brasil. Foi o oitavo que se celebrou en Interlagos e sería o último ata que o circuíto foi reconstruído substancialmente para o Gran Premio do Brasil de 1990. A carreira disputouse sobre 40 voltas ao circuíto de 7´87 quilómetros para unha distancia total de carreira de 315 quilómetros.

 Resumo da carreira 

Antes da carreira, varios pilotos, incluíndo o campión do mundo Jody Scheckter, querían boicotear o evento debido a preocupación pola seguridade do circuíto de Interlagos. O circuíto estaba cheo de fochancas (o circuíto era moi coñecido por iso) e as barreiras que rodeaban o circuíto non parecían o suficientemente adecuadas para protexer aos pilotos dos terrapléns e gabias de todo o circuíto. Aínda que Scheckter e o resto dos pilotos afectados case tiveron éxito en deter a carreira, acabou disputándose.

A carreira foi gañada polo piloto francés René Arnoux pilotando un Renault RE20. Foi a primeira vitoria no Campionato Mundial de Arnoux e a segunda do Equipe Renault, tamén a segunda dun coche turbo. Arnoux gañou por 21 segundos sobre o piloto italiano Elio de Angelis pilotando un Lotus 81. Líder nos puntos do campionato, o piloto australiano Alan Jones terminou terceiro no seu Williams FW07B.

Grazas á elevada altitude do circuíto de Interlagos, os Renault turbo de Jean-Pierre Jabouille e René Arnoux foron os dominadores, correndo 1-2 durante gran parte da carreira ata que o turbo de Jabouille fallou na volta 25. O pole Jabouille fixo unha mala saída e caeu ao cuarto lugar, pasándoo os dous Ligier JS11/15 e Gilles Villeneuve no seu Ferrari 312T5. Pero, a vantaxe da potencia de Jabouille no elevado circuíto significou que axiña adiantou aos dous Ligiers, a Jacques Laffite de inmediato na recta Retao, e a Didier Pironi en Arquibacanas ao final da primeira volta e arrebatou o liderado a Villeneuve ao final da Recta Oposta á Curva do Sol. Arnoux púxose segundo, e cando se retirou Jabouille, Arnoux tomou o liderado e mantívoo ata a bandeira a cadros.

Alain Prost (McLaren M29) e Riccardo Patrese (Arrows A3) loitaron durante gran parte da segunda metade da carreira polo quinto posto, con Prost tendo a vantaxe nas curvas mentres Patrese era máis rápido nas rectas. Ricardo Zunino (Brabham BT49) bateu con John Watson (McLaren M29) na curva 3 e trompeou. Con todo, foi capaz de recuperarse e terminar a carreira.

Pironi tivo que facer unha parada en boxes cedo, e reincorporouse na parte posterior da pista, pero, el comezou unha remontada e foi capaz de terminar cuarto. Este esforzo foi suficiente para que Enzo Ferrari tomara un interese nos servizos de Pironi, que asegurou para a tempada de Fórmula 1 de .

 Clasificación 
 Cualificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Tempo  Diferenza 1 15  Jean-Pierre Jabouille Renault 2:21.40 - 2 25  Didier Pironi Ligier-Ford 2:21.65 + 0.25 3 2  Gilles Villeneuve Ferrari 2:22.17 + 0.77 4 28  Carlos Reutemann Williams-Ford 2:22.26 + 0.86 5 26  Jacques Laffite Ligier-Ford 2:22.30 + 0.90 6 16  René Arnoux Renault 2:22.31 + 0.91 7 12  Elio De Angelis Lotus-Ford 2:22.40 + 1.00 8 1  Jody Scheckter Ferrari 2:23.02 + 1.62 9 5  Nelson Piquet Brabham-Ford 2:23.16 + 1.76 10 27  Alan Jones Williams-Ford 2:23.38 + 1.98 11 11  Mario Andretti Lotus-Ford 2:23.46 + 2.06 12 7  Clay Regazzoni Ensign-Ford 2:24.85 + 3.45 13 12  Alain Prost McLaren-Ford 2:24.95 + 3.55 14 29  Riccardo Patrese Arrows-Ford 2:25.06 + 3.66 15 21  Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 2:25.74 + 4.34 16 29  Jochen Mass Arrows-Ford 2:25.75 + 4.35 17 23  Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2:25.80 + 4.40 18 6  Ricardo Zunino Brabham-Ford 2:26.53 + 5.13 19 20  Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 2:26.86 + 5.46 20 9  Marc Surer ATS-Ford 2:27.10 + 5.70 21 22  Patrick Depailler Alfa Romeo 2:27.11 + 5.71 22 3  Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 2:27.15 + 5.75 23 7  John Watson McLaren-Ford 2:27.29 + 5.89 24 2  Derek Daly Tyrrell-Ford 2:28.10 + 6.70 NSC 10  Jan Lammers ATS-Ford 2:29.54 + 8.14 NSC 18  Dave Kennedy Shadow-Ford 2:30.52 + 9.12 NSC 17  Stefan Johansson Shadow-Ford 2:31.48 +10.08 NSC 31  Eddie Cheever Osella-Ford 2:34.52 +13.12

 Carreira 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 16  René Arnoux Renault 40 1:40:01.33 6 9 2 12  Elio de Angelis Lotus-Ford 40 +21.86 segs 7 6 3 27  Alan Jones Williams-Ford 40 +1:06.11 segs 10 4 4 25  Didier Pironi Ligier-Ford 40 +1:40.13 segs 2 3 5 8  Alain Prost McLaren-Ford 40 +1:45.41 segs 13 2 6 29  Riccardo Patrese Arrows-Ford 39 +1 volta 14 1 7 9  Marc Surer ATS-Ford 39 +1 volta 20  8 6  Ricardo Zunino Brabham-Ford 39 +1 volta 18  9 21  Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 39 +1 volta 15  10 30  Jochen Mass Arrows-Ford 39 +1 volta 16  11 7  John Watson McLaren-Ford 39 +1 volta 23  12 3  Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 39 +1 volta 22  13 23  Bruno Giacomelli Alfa Romeo 39 +1 volta 17  14 4  Derek Daly Tyrrell-Ford 38 +2 voltas 24  15 20  Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 38 +2 voltas 19  16 2  Gilles Villeneuve Ferrari 36 Acelerador 3  Ret 22  Patrick Depailler Alfa Romeo 33 Eléctrico 21  Ret 15  Jean-Pierre Jabouille Renault 25 Turbo 1  Ret 5  Nelson Piquet Brabham-Ford 14 Suspensión 9  Ret 26  Jacques Laffite Ligier-Ford 13 Eléctrico 5  Ret 14  Clay Regazzoni Ensign-Ford 13 Motor 12  Ret 1  Jody Scheckter Ferrari 10 Motor 8  Ret 11  Mario Andretti Lotus-Ford 1 Trompo 11  Ret 28  Carlos Reutemann Williams-Ford 1 Palier 4  NSC 10  Jan Lammers ATS-Ford     NSC 18  Dave Kennedy Shadow-Ford     NSC 17  Stefan Johansson Shadow-Ford     NSC 31  Eddie Cheever Osella-Ford    

 Líderes por volta 
 Gilles Villeneuve – 1 volta (1)
 Jean-Pierre Jabouille – 25 voltas (2–26)
 René Arnoux – 14 voltas (27–40)

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Alan Jones 13 2  René Arnoux 9 3  Nelson Piquet 6 4  Elio de Angelis 6 5  Keke Rosberg 4

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Williams-Ford 13 2  Renault 9 3  Brabham-Ford 6 4  Lotus-Ford 6 5  Fittipaldi-Ford 4

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1980
Categoría:Gran Premio do Brasil de Fórmula 1