Gran Premio da Arxentina de 1981

O Gran Premio da Arxentina de 1981 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 12 de abril de 1981 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a terceira carreira da tempada de  e o último Gran Premio da Arxentina ata 1995. Grazas á solución alternativa do deseñador Gordon Murray dos faldróns laterais flexibles, os Brabham de Nelson Piquet e Héctor Rebaque dominaron nesta carreira, Piquet (logrou a pole cunha velocidade media de 209´261 km/h) liderou a carreira e Rebaque subiu desde o quinto posto ao segundo en 23 voltas, antes de abandonar.

 Clasificación 

Resultados do Gran Premio da Arxentina de Fórmula 1 de 1981:

 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 5  Nelson Piquet Brabham-Ford 53 1:34:32.74 1 9 2 2  Carlos Reutemann Williams-Ford 53 + 26.61 4 6 3 15  Alain Prost Renault 53 + 49.98 2 4 4 1  Alan Jones Williams-Ford 53 + 1:07.88 3 3 5 16  René Arnoux Renault 53 + 1:31.85 5 2 6 11  Elio de Angelis Lotus-Ford 52 + 1 volta 10 1 7 29  Riccardo Patrese Arrows-Ford 52 + 1 volta 9  8 22  Mario Andretti Alfa Romeo 52 + 1 volta 17  9 30  Siegfried Stohr Arrows-Ford 52 + 1 volta 19  10 23  Bruno Giacomelli Alfa Romeo 51 Sen combustible 22  11 8  Andrea de Cesaris McLaren-Ford 51 + 2 voltas 18  12 9  Jan Lammers ATS-Ford 51 + 2 voltas 23  13 4  Ricardo Zunino Tyrrell-Ford 51 + 2 voltas 24  Ret 27  Gilles Villeneuve Ferrari 40 Transmisión 7  Ret 33  Patrick Tambay Theodore-Ford 36 Fuga aceite 14  Ret 7  John Watson McLaren-Ford 36 Transmisión 11  Ret 6  Héctor Rebaque Brabham-Ford 32 Eléctrico 6  Ret 21  Chico Serra Fittipaldi-Ford 28 Caixa de cambios 20  Ret 26  Jacques Laffite Ligier-Matra 19 Dirección 21  Ret 14  Marc Surer Ensign-Ford 14 Motor 16  Ret 20  Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 4 Sistema combustible 8  Ret 12  Nigel Mansell Lotus-Ford 3 Motor 15  Ret 28  Didier Pironi Ferrari 3 Motor 12  Ret 3  Eddie Cheever Tyrrell-Ford 1 Embrague 13  NSC 31  Miguel Angel Guerra Osella-Ford   NSC 32  Beppe Gabbiani Osella-Ford   NSC 17  Derek Daly March-Ford   NSC 25  Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra   NSC 18  Eliseo Salazar March-Ford        

 Notas 
 Carreira 250 para Michelin.
 Esta foi a primeira carreira dun coche de F1 co chasis feito de materiais compostos de fibra de carbono, o McLaren MP4 de John Watson.
 Durante a cerimonia do podio, soou "cumpleaños feliz" a través da megafonía para Carlos Reutemann, xa que era o seu 39 aniversario.
 Primeiro podio: Alain Prost

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Carlos Reutemann 21 2  Alan Jones 18 3  Nelson Piquet 13 4  Riccardo Patrese 4 5  Alain Prost 4

Clasificación no campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Williams-Ford 39 2  Brabham-Ford 13 3  Renault 6 4  Arrows-Ford 4 5  Alfa Romeo 3

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 




 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1981
Categoría:Gran Premio da Arxentina de Fórmula 1