Surtees

O Surtees Racing Organisation era un equipo de carreiras que pasou nove tempadas (1970-1978) como un construtor en Fórmula 1, Fórmula 2 e Fórmula 5000.

 Historia 

O equipo foi creado por John Surtees, o piloto tres veces campión do mundo de 500cc de motociclismo e campión mundial de Fórmula Un en . Surtees formou o equipo en 1966 para a recentemente formada serie CanAm ( unha serie ilimitada de coche deportivo), gañando o campionato como propietario/piloto no seu primeiro ano. En 1969 participou noutra categoría recentemente formada, a Fórmula 5000. Por primeira vez o seu equipo construíu os seus propios coches. O equipo foi exitoso e logrou cinco vitorias das 12 carreiras desa tempada.

Isto alentou a Surtees a participar na Fórmula 1 e logo dunha difícil tempada con BRM en , John decidiu converterse novamente en piloto/propietario. Surtees participou en todas as carreiras da tempada , pero tivo que correr as catro primeiras nun antigo McLaren xa que o seu coche non estaba listo. O seu novo coche patrocinado por BP gañou os seus primeiros e únicos puntos no Gran Premio do Canadá.

Surtees engadiu un segundo coche durante toda a tempada no ano  para o alemán Rolf Stommelen, e participou cun terceiro coche con diferentes pilotos nunha serie de carreiras. Tres pilotos, Surtees, Stommelen e Mike Hailwood (campión de motociclismo) gañaron tres puntos cada un para a marca ese ano.

Logo da tempada 1971, Surtees retirouse da competición a tempo completo, e o equipo terminou con tres novos pilotos a tempo completo en . Hailwood volveu a Surtees durante un ano completo, uníndose ao australiano Tim Schenken e o italiano Andrea de Adamich, o último dos cales trouxo diñeiro cun patrocinador para o equipo. "Mike the Bike" logrou o primeiro podio de Surtees ese ano no Gran Premio de Italia, terminando segundo detrás de Emerson Fittipaldi. Os tres pilotos obtiveron puntos para o equipo, e Surtees terminaría en quinto lugar no campionato de construtores.

Schenken foi substituído en  polo brasileiro Carlos Pace, e o equipo quedou con dous coches a tempo completo logo do abandono de Adamich a principio da tempada. Pace terminou terceiro en Austria e cuarto en Alemaña, pero foron os únicos puntos que o equipo logrou en toda a tempada, Hailwood non logrou puntuar. Hailwood marchou para McLaren ao rematar o ano, sendo substituído por Jochen Mass en . foi un ano difícil para Surtees, Pace deixou o equipo a metade de tempada, e o substituíu Derek Bell que loitou para cualificar nas carreiras, coroado polo accidente mortal do piloto austríaco Helmut Koinigg no Gran Premio dos Estados Unidos de 1974. Un cuarto lugar de Pace na súa pista local foron os únicos puntos que Surtees logrou conseguir, e non puido terminar entre os dez primeiros no campionato de construtores.

O baixo presuposto para , levou ao equipo a partipar cun só coche para John Watson (aínda que correu cun segundo coche para David Morgan en Silverstone). A tempada foi unha tremenda loita para Surtees, sen anotar puntos, o equipo perdeu tres das últimas catro carreiras.  foi moito mellor, Surtees conseguiu un controvertido acordo de patrocinio coa marca de condóns Durex e o australiano Alan Jones uniuse ao equipo. Jones terminou quinto en Bélxica e en Brands Hatch, e cuarto en Xapón. Un segundo coche, patrocinado por Chesterfield, participou pilotado polo americano Brett Lunger, mentres que un coche privado pilotado polo francés Henri Pescarolo participou durante a segunda metade da tempada. Con sete puntos, Surtees quedou décimo no Campionato de Construtores.

O éxito de Jones deu lugar a que deixara o equipo para marchar ao emerxente equipo Shadow, os problemas de diñeiro obrigaron Surtees a ter un coche regular de novo en , esta vez para Vittorio Brambilla. A tempada de Brambilla foi boa, terminou nos puntos tres veces. pero, os seus bos resultados non impediron que Surtees seguira sufrindo problemas monetarios. En , o equipo engadiu un segundo coche para un piloto de pago, o británico Rupert Keegan, pero os problemas de diñeiro continuaron. A falta de resultados decentes causaron máis problemas.

Non se puido obter o diñeiro suficiente, o equipo deixou a F1 logo da tempada de 1978, malia ter un coche construído para . Logo de correr co coche na serie británica Aurora (antes F5000) brevemente ese ano, Surtees Racing Organización pechouse para sempre.

 Resultados Completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
A primeira táboa mostra información detallada sobre os resultados completos Campionato Mundial de Fórmula 1 do equipo oficial. A segunda táboa inclúe os resultados dos coches Surtees de propiedade privada nos Grandes Premios do Campionato Mundial.

 Resultados do equipo oficial 
 Ano Chasis Motor Pneu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.  McLaren M7CSurtees TS7 Ford V8  RSA ESP MON BEL NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA MEX38º  John Surtees Ret Ret Ret 6 Ret 9 Ret Ret 5 Ret 8  Derek Bell 6  Surtees TS7Surtees TS9Surtees TS9A Ford V8  RSA ESP MON NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA98º  John Surtees Ret 11 7 5 8 6 7 Ret Ret 11 17  Rolf Stommelen 7 Ret 6DSC 11 5 10 7 NTS Ret  Brian Redman 7  Derek Bell Ret  Mike Hailwood 4 15  Sam Posey Ret  Surtees TS9ASurtees TS9BSurtees TS14 Ford V8  ARX RSA ESP MON BEL FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA185º  Mike Hailwood Ret Ret Ret 4 6 Ret Ret 4 2 17  Tim Schenken 5 Ret 8 Ret Ret 17 Ret 14 11 Ret 7 Ret  Andrea de Adamich Ret NC 4 7 Ret 14 Ret 13 14 Ret Ret Ret  John Surtees RetNTS  Surtees TS9ASurtees TS9BSurtees TS14A Ford V8  ARX BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED ALE AUT ITA CAN USA77º  Mike Hailwood Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 14 10 7 9 Ret  José Carlos Pace Ret Ret Ret Ret 8 Ret 10 13 Ret 7 4 3 Ret Ret Ret  Luiz Bueno 12  Andrea de Adamich 8  Jochen Mass Ret 7 Ret  Surtees TS16 Ford V8  ARX BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA311º  José Carlos Pace Ret 4 11 13 Ret Ret Ret  Jochen Mass Ret 17 Ret Ret Ret NTS Ret Ret Ret 14 Ret  José Dolhem NSC NSC Ret  Derek Bell NSC 11 NSC NSC NSC  Dieter Quester 9  Jean-Pierre Jabouille NSC  Helmut Koinigg 10 Ret  Surtees TS16 Ford V8  ARX BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR ALE AUT ITA USA014º  John Watson DSC 10 Ret 8 Ret 10 16 Ret 13 11 10  Dave Morgan 18  Surtees TS19 Ford V8  BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA CAN USA XPN710º  Alan Jones NC 9 5 Ret 13 Ret 5 10 Ret 8 12 16 8 4  Brett Lunger 11 NSC NSC Ret 15 16 Ret Ret 10 14 15 11  Conny Andersson Ret  Noritake Takahara 9  Surtees TS19 Ford V8  ARX BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA USA CAN XPN611º  Vittorio Brambilla 7 Ret 7 Ret Ret 8 4 Ret 13 8 5 15 12 Ret 19 6 8  Hans Binder Ret Ret 11 11 9 Ret 11 Ret Ret  Larry Perkins 12 NSC NSC  Patrick Tambay NSC  Vern Schuppan 12 7 16 NSC  Lamberto Leoni NSC  Surtees TS19Surtees TS20 Ford V8  ARX BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA USA CAN113º  Vittorio Brambilla 18 NSC 12 Ret NSC 13 7 Ret 17 9 Ret 6 DSC Ret  Rupert Keegan Ret Ret Ret NTS Ret NSC 11 NSC Ret NSC NSC NSC NTS  Gimax NSC  René Arnoux 9 Ret  Beppe Gabbiani NSC NSC

 Resultados doutros coches Surtees 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

 Ano Equipo/s Chasis/ Motor Pneu. Piloto/s 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17  RSA ESP MON NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA Stichting Autoraces Nederland TS7 Ford Cosworth DFV   Gijs van Lennep 8  ARX RSA ESP MON BEL FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA Champcar Inc. TS9B Ford Cosworth DFV   Sam Posey 12 Team Gunston TS9 Ford Cosworth DFV  20x22px John Love 16  ARX BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR ALE AUT ITA CAN USA AAW Racing TS16 Ford Cosworth DFV   Leo Kinnunen NSC Ret NSC NSC NSC NSC  BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA CAN USA XPN Team Norev Racing TS19 Ford Cosworth DFV   Henri Pescarolo NSC Ret Ret NSC 9 11 17 19 NC Shell Sport/Whiting TS16 Ford Cosworth DFV   Divina Galica NSC  ARX BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA USA CAN XPN Melchester Racing TS19 Ford Cosworth DFV   Tony Trimmer NSCP

 Véxase tamén 

 Bibliografía 
 Hodges, David. A-Z of Formula Racing Cars 1945-1990, MBI Publishing Company, 1990. ISBN 1-901432-17-3
 Outros artigos 
Brabham Racing Organisation
Fittipaldi Automotive
Stewart Grand Prix
 Ligazóns externas 
 Master of Endurance, The downfall of Fearless John's marque, by Mattijs Diepraam
 Constructors: Surtees Racing Organization

Categoría:Escuderías de Fórmula 1 do Reino Unido