Gran Premio do Xapón de 1977

O Gran Premio do Xapón de Fórmula 1 de  foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 23 de outubro de 1977 en Fuji.

 Informe 
Mario Andretti e James Hunt continuaron a súa batalla no final da tempada, con Hunt loitando co americano para a pole, e John Watson á fronte da segunda fila. Hunt tomou a dianteira na saída, e Jody Scheckter e Jochen Mass pasaron á segunda e terceira posición, mentres que Andretti tivo un comezo terrible e quedou na cola dos dez primeiros. Na segunda volta, Andretti estivo involucrado nunha colisión ao tratar de gañar lugares, quedando fóra da carreira. Con Andretti fóra, Hunt non tiña rivais e abriu unha gran brecha, co seu compañeiro Mass segundo e Watson que pasara a Scheckter terceiro. Pero, tanto Mass como Watson tiveron que retirarse pouco despois con fallas de motor e da caixa de cambios, e con Scheckter perdendo posicións, Carlos Reutemann estaba segundo ata que foi pasado por Jacques Laffite. Hunt seguiu e culminou a tempada cunha vitoria cómoda, mentres que Laffite quedou sen combustible na última volta, entregando o segundo posto a Reutemann e permitindo a Patrick Depailler completar o podio.

 Clasificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirado  Grella  Puntos 1 1  James Hunt McLaren-Ford 73 1:31:51.68 2 9 2 12  Carlos Reutemann Ferrari 73 +1:02.45 7 6 3 4  Patrick Depailler Tyrrell-Ford 73 +1:06.39 15 4 4 17  Alan Jones Shadow-Ford 73 +1:06.61 12 3 5 26  Jacques Laffite Ligier-Matra 72 Sen combustible 5 2 6 16  Riccardo Patrese Shadow-Ford 72 +1 volta 13 1 7 8  Hans Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 72 +1 volta 4  8 19  Vittorio Brambilla Surtees-Ford 71 +2 voltas 9  9 50  Kunimitsu Takahashi Tyrrell-Ford 71 +2 voltas 22  10 20  Jody Scheckter Wolf-Ford 71 +2 voltas 6  11 52  Kazuyoshi Hoshino Kojima-Ford 71 +2 voltas 11  12 9  Alex Ribeiro March-Ford 69 +4 voltas 23  Ret 6  Gunnar Nilsson Lotus-Ford 63 Caixa de cambios 14  Ret 22  Clay Regazzoni Ensign-Ford 43 Motor 10  Ret 7  John Watson Brabham-Alfa Romeo 29 Caixa de cambios 3  Ret 2  Jochen Mass McLaren-Ford 28 Motor 8  Ret 23  Patrick Tambay Ensign-Ford 14 Motor 16  Ret 3  Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 5 Accidente 18  Ret 11  Gilles Villeneuve Ferrari 5 Accidente 20  Ret 27  Jean-Pierre Jarier Ligier-Matra 3 Motor 17  Ret 5  Mario Andretti Lotus-Ford 1 Colisión 1  Ret 51  Noritake Takahara Kojima-Ford 1 Colisión 19  Ret 18  Hans Binder Surtees-Ford 1 Colisión 21 

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Niki Lauda 72 2  Jody Scheckter 55 3  Mario Andretti 47 4  Carlos Reutemann 42 5  James Hunt 40

Clasificación no campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  Ferrari 95 (97) 2  Lotus-Ford 62 3  McLaren-Ford 60 4  Wolf-Ford 55 5  Brabham-Alfa Romeo 27

 Nota: só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 8 mellores resultados das primeiras 9 roldas e os 7 mellores resultados das últimas 8 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

 Líderes por volta: James Hunt 73 Voltas (1-73).
 Esta carreira foi a décima e última vitoria de James Hunt
 Un comisario e un fotógrafo morreron polos restos logo dunha colisión na que estaban implicados o Ferrari de Gilles Villeneuve e o Tyrrell P34 de Ronnie Peterson na volta cinco. Ambos estaban parados nunha zona prohibida da pista cando ocorreu o accidente. 
 Esta carreira foi a última carreira de Gunnar Nilsson, antes de morrer de cancro en 1978.
 Primeiro punto para Riccardo Patrese.
 Esta carreira foi a última ocasión na que un coche (Tyrrell de Kunimitsu Takahashi ) utilizou pneumáticos Dunlop nun Campionato do Mundo de Fórmula 1.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 




Xapón
Categoría:Gran Premio do Xapón de Fórmula 1