Gran Premio da Arxentina de 1974

O Gran Premio da Arxentina de 1974 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 13 de xaneiro de 1974 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de .

 Preliminares inicio de tempada 
Foi unha pretempada frenética, só Ronnie Peterson, Denny Hulme, Carlos Reutemann e James Hunt permaneceron cos seus equipos. Emerson Fittipaldi pasou de Lotus de McLaren para ser substituído por Jacky Ickx. O posto de Mike Hailwood en Surtees foi ocupado por Jochen Mass, mentres que Peter Revson marchou de McLaren a Shadow .

Niki Lauda e Clay Regazzoni seguiron como compañeiros de equipo, pero pilotando para Ferrari en lugar de BRM que os substituíu por Henri Pescarolo e François Migault. Coa morte de François Cevert e a retirada de Jackie Stewart, Tyrrell tivo un novo equipo con Jody Scheckter e Patrick Depailler.

 Resumo da carreira 
Por primeira vez, a visita da Fórmula Un no circuíto de Bos Aires viu a utilización da longa e rápida configuración Nº 15. Peterson logrou a pole pero Hunt liderou desde o principio. Revson e Jean-Pierre Jarier chocaron e Reutemann tomou a dianteira na volta 3. Peterson tivo problemas cos pneumáticos, mentres que Fittipaldi danou as engrenaxes. Hulme marchaba no segundo lugar e na volta 52 tomou a dianteira cando Reutemann quedou sen combustible. O angustiado arxentino estaba só a unha volta da liña de meta e unha vitoria na casa. Sería a última vitoria de Hulme nun Gran Premio, Ferrari firmou a segunda e terceira praza para completar o podio.

 Clasificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 6  Denny Hulme McLaren-Ford 53 1:41:02.01 10 9 2 12  Niki Lauda Ferrari 53 + 9.27 8 6 3 11  Clay Regazzoni Ferrari 53 + 20.41 2 4 4 33  Mike Hailwood McLaren-Ford 53 + 31.79 9 3 5 14  Jean-Pierre Beltoise BRM 53 + 51.84 14 2 6 4  Patrick Depailler Tyrrell-Ford 53 + 1:52.48 15 1 7 7  Carlos Reutemann Brabham-Ford 52 Sen gasolina 6  8 10  Howden Ganley March-Ford 52 Sen gasolina 19  9 15  Henri Pescarolo BRM 52 + 1 volta 21  10 5  Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 52 + 1 volta 3  11 27  Guy Edwards Lola-Ford 51 + 2 voltas 25  12 28  John Watson Brabham-Ford 49 + 4 voltas 20  13 1  Ronnie Peterson Lotus-Ford 48 + 5 voltas 1  Ret 26  Graham Hill Lola-Ford 45 Motor 17  Ret 2  Jacky Ickx Lotus-Ford 36 Embrague 7  Ret 8  Richard Robarts Brabham-Ford 36 Caixa de cambios 22  Ret 9  Hans Joachim Stuck March-Ford 31 Embrague 23  Ret 37  François Migault BRM 31 Fuga auga 24  Ret 3  Jody Scheckter Tyrrell-Ford 25 Motor 12  Ret 18  Carlos Pace Surtees-Ford 21 Suspensión 11  Ret 20  Arturo Merzario Iso Marlboro-Ford 19 Temperatura 13  Ret 24  James Hunt March-Ford 11 Temperatura 5  Ret 19  Jochen Mass Surtees-Ford 10 Motor 18  Ret 16  Peter Revson Shadow-Ford 1 Accidente 4  Ret 17  Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 0 Accidente 16 

 Notes 
 Pole position: Ronnie Peterson - 1:50.78
 Volta rápida: Clay Regazzoni - 1:52.10 on lap 38
 Os dous anteriores Grandes Premios da Arxentina disputáronse a cabo en Bos Aires, pero na configuración "N º 9". A partir deste ano e ata , o Gran Premio da Arxentina disputouse na configuración "Nº 15" máis longo e máis rápido.

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Denny Hulme 9 2  Niki Lauda 6 3  Clay Regazzoni 4 4  Mike Hailwood 3 5  Jean-Pierre Beltoise 2

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Ford 9 2  Ferrari 6 3  BRM 2 4  Tyrrell-Ford 1

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

''A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1974
Categoría:Gran Premio da Arxentina de Fórmula 1