Gran Premio da Arxentina de 1975

O Gran Premio da Arxentina de 1975 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 12 de xaneiro de 1975 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de , e o duodécimo Gran Premio da Arxentina e a segunda, que se celebrou na versión largada do circuíto de seis quilómetros ao redor do lago que se atopa ao nordeste do circuíto.

A carreira foi gañada por segunda vez polo piloto brasileiro Emerson Fittipaldi pilotando un McLaren M23 cunha vantaxe de seis segundos sobre James Hunt no seu Hesketh 308. Carlos Reutemann obtivo o seu mellor resultado ata ese momento na súa carreira de casa, terminando terceiro no seu Brabham BT44B.

 Resumo da carreira 

A pretempada foi bastante tranquila, Jochen Mass substituíra a Denny Hulme en McLaren, John Watson uniuse a Surtees e Mike Wilds, Rolf Stommelen e Jacques Laffite confirmáronse en BRM, Hill e Williams respectivamente.

March anunciara a súa retirada, pero logo nunha inesperada decisión confirmou a súa participación en  con Vittorio Brambilla e a muller piloto Lella Lombardi.

Ronnie Peterson tivo problemas contractuais, ao parecer descontento con Lotus e houbo dúbidas ata o inicio do Gran Premio si estaría pilotando para eles ou para Shadow.

Jean-Pierre Jarier demostrou a eficacia dos Shadow, facendo a volta máis rápida do circuíto, unha media de 196 km/h para gañar a súa primeira pole por diante de Carlos Pace e Carlos Reutemann.

Pero todo foi en balde. Na volta de quecemento, rompeulle un piñón da coroa dentada, e non puido saír. O heroe local Reutemann tomou o liderado diante de Pace. James Hunt pilotaba o novo Hesketh coa nova suspensión de caucho subiu do sexto ata o terceiro lugar, loitando con Niki Lauda. Jochen Mass e Jody Scheckter engancháronse e tiveron que parar en boxes. Mentres tanto, John Watson perdeu terreo debido a un problema coa bomba de gasolina e foi descualificado logo de intentar reparalo na pista.

Wilson Fittipaldi estrelouse na volta 13, o coche incendiouse e tivo que saír o camión de bombeiros. Hunt pasara Lauda e foi a captúra dos dous Brabhams. Pace tomou a dianteira na volta 15, pero ó pasar por riba da escuma usada para apagar o coche de Wilson fixo un trompo e caeu ao oitavo lugar. Reutemann tomou o liderado,seguido por Hunt, Lauda e Emerson Fittipaldi. Na volta 23 o brasileiro foi capaz, tras unha serie de intentos infrutuosos, de pasar ao piloto de Ferrari.
O líder da carreira Carlos Reutemann, con problemas nos pneumáticos, foi pasado na volta 25 por Hunt, e na seguinte volta, tamén por Fittipaldi. O brasileiro acadou o liderado da carreira na volta 35 que aguantou ata o final da carreira. James Hunt consolouse coa volta rápida, a primeira e única na historia de Hesketh.

 Clasificación 
 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 1  Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 53 1:39:26.29 5 9 2 24  James Hunt Hesketh-Ford 53 + 5.91 6 6 3 7  Carlos Reutemann Brabham-Ford 53 + 17.06 3 4 4 11  Clay Regazzoni Ferrari 53 + 35.79 7 3 5 4  Patrick Depailler Tyrrell-Ford 53 + 54.25 8 2 6 12  Niki Lauda Ferrari 53 + 1:19.65 4 1 7 28  Mark Donohue Penske-Ford 52 + 1 volta 16  8 6  Jacky Ickx Lotus-Ford 52 + 1 volta 18  9 9 Vittorio Brambilla March-Ford 52 + 1 volta 12  10 22  Graham Hill Lola-Ford 52 + 1 volta 21  11 3  Jody Scheckter Tyrrell-Ford 52 + 1 volta 9  12 16  Tom Pryce Shadow-Ford 51 Transmisión 14  13 23  Rolf Stommelen Lola-Ford 51 + 2 voltas 19  14 2  Jochen Mass McLaren-Ford 50 + 3 voltas 13  Ret 8  Carlos Pace Brabham-Ford 46 Motor 2  NC 20  Arturo Merzario Williams-Ford 44 Non clasificado 20  Ret 27  Mario Andretti Parnelli-Ford 27 Transmisión 10  Ret 14  Mike Wilds BRM 24 Motor 22  Ret 5  Ronnie Peterson Lotus-Ford 15 Motor 11  Ret 21  Jacques Laffite Williams-Ford 15 Caixa de cambios 17  Ret 30  Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 12 Accidente 23  DSC 18  John Watson Surtees-Ford 6 Descualificado 15  NTS 17  Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 0 Transmisión 1 

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
 Pos Piloto Puntos 1  Emerson Fittipaldi 9 2  James Hunt 6 3  Carlos Reutemann 4 4  Clay Regazzoni 3 5  Patrick Depailler 2

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Ford 9 2  Hesketh-Ford 6 3  Brabham-Ford 4 4  Ferrari 3 5  Tyrrell-Ford 2

 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 
 Ligazóns externas 

''A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1975
Categoría:Gran Premio da Arxentina de Fórmula 1