Gran Premio de Alemaña de 1966

O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de  (formalmente o  XXVIII Großer Preis von Deutschland) foi unha mestura de coches de carreiras de Fórmula 1 e Fórmula 2 que se celebrou en Nürburgring o 7 de agosto de 1966. A carreira, disputada sobre 15 voltas, foi a sexta rolda da tempada de Fórmula Un de 1966.

Foi o 28º Gran Premio de Alemaña e o 22º que se celebrou en Nordschleife. Levouse a cabo sobre 15 voltas ao circuíto de 22 quilómetros cunha distancia de carreira de 342 quilómetros.

A carreira gañouna o Campión do Mundo de  e  Jack Brabham pilotando o seu Brabham BT19, foi a súa cuarta vitoria consecutiva. Brabham gañou por 43 segundos sobre o Cooper T81 pilotado polo Campión do Mundo de  John Surtees. O compañeiro de equipo de Surtees o austríaco Jochen Rindt terminou terceiro. O primeiro piloto de Fórmula 2, foi piloto francés Jean-Pierre Beltoise oitavo pilotando un Matra MS5.

A carreira tamén viu a morte do piloto británico John Taylor logo dunha colisión con Jacky Ickx.

Brabham saíu con 39 puntos, máis do dobre que o seu máis próximo rival, o piloto de BRM Graham Hill.

 Informe da carreira 

Outra vez a pista mollada durante toda a carreira nun duelo entre Jack Brabham e John Surtees. Non foi ata que o embrague do Cooper fallou a dúas voltas do final, que a vitoria do australiano quedou garantida. Jim Clark malia cualificar na pole cometeu un erro e colisionou cunha gabia logo de usar os pneumáticos equivocados. Nun choque moito máis grave, o Matra MS5 de Jacky Ickx e o Brabham BT11 privado de John Taylor estrelaronse en Flugplatz. Taylor sufriu queimaduras graves no accidente e sucumbiu as súas feridas catro semanas despois.

Esta sería a última carreira de Fórmula Un no circuíto orixinal de Nürburgring Nordschleife antes de que se engadira a chicane de Hohrenhain para frear os coches que entraban en boxes.

 Clasificación 
 Nota: A carreira correuse a vez con coches de Fórmula 1 e Fórmula 2. Os equipos de Fórmula Dous indícanse cun fondo rosado. 
 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 3  Jack Brabham Brabham-Repco 15 2:27:03.0 5 9 2 7  John Surtees Cooper-Maserati 15 + 44.4 2 6 3 8  Jochen Rindt Cooper-Maserati 15 + 2:32.6 9 4 4 5  Graham Hill BRM 15 + 6:41.4 10 3 5 6  Jackie Stewart BRM 15 + 8:28.9 3 2 6 9  Lorenzo Bandini Ferrari 15 + 10:56.4 6 1 7 12  Dan Gurney Eagle-Climax 14 Eléctrico 8 8 34  Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 14 + 1 volta 18 9 26  Hubert Hahne Matra-BRM 14 + 1 volta 27 10 33  Jo Schlesser Matra-Ford 14 + 1 volta 19 11 28  Hans Herrmann Brabham-Ford 14 + 1 volta 22 12 2  Peter Arundell Lotus-BRM 14 + 1 volta 17 Ret 15  Mike Spence Lotus-BRM 12 Alternador 13 Ret 1  Jim Clark Lotus-Climax 11 Accidente 1 Ret 20  Chris Lawrence Cooper-Ferrari 10 Suspensión 26 Ret 11  Ludovico Scarfiotti Ferrari 9 Eléctrico 4 Ret 10  Mike Parkes Ferrari 9 Accidente 7 Ret 4  Denny Hulme Brabham-Repco 8 Encendido 15 Ret 31  Pedro Rodríguez Lotus-Ford 7 Motor 20 Ret 17  Jo Bonnier Cooper-Maserati 3 Embrague 12 Ret 32  Piers Courage Lotus-Ford 3 Accidente 23 Ret 29  Alan Rees Brabham-Ford 3 Motor 24 Ret 14  Bob Bondurant BRM 3 Motor 11 Ret 19  Bob Anderson Brabham-Climax 2 Transmisión 14 Ret 25  Kurt Ahrens Jr. Brabham-Ford 2 Caixa de cambios 21 Ret 16  John Taylor Brabham-BRM 0 Accidente mortal 25 Ret 27  Jacky Ickx Matra-Ford 0 Accidente 16 DNS 18  Guy Ligier Cooper-Maserati 0 Lesións NTS 35  Silvio Moser Brabham-Ford 0  NTS 30  Gerhard Mitter Lotus-Ford 0 

 Posicións despois da carreira 

Campionato mundial de Pilotos
PosPilotoPuntos 10px 1  Jack Brabham 39 10px 2  Graham Hill 17 10px 4 3  John Surtees 15 10px 4  Jochen Rindt 15 10px 2 5  Jackie Stewart 14

Campionato Mundial de Construtores
 Pos Construtor Puntos 10px 1  Brabham-Repco 39 10px 2  Ferrari 23 10px 3  BRM 22 10px 4  Cooper-Maserati 17 10px 5  Lotus-Climax 7

 Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 




Alemaña
Categoría:Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1