Gran Premio de Italia de 1965

O Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de  (formalmente o XXXVI Gran Premio d'Italia) celebrouse en Monza o 12 de setembro de 1965.

A carreira, que foi a oitava rolda da tempada de Fórmula Un de , foi gañada por Jackie Stewart, quen logrou a súa primeira vitoria nun Gran Premio, pilotando para o equipo BRM. O seu compañeiro de equipo, Graham Hill, terminou segundo logo dunha carreira moi rifada entre ambos e Jim Clark, que pilotaba un Lotus - Climax, e que conseguira o Campionato de pilotos de 1965 na carreira anterior. A súa bomba de combustible fallou a varias voltas do final, a retirada do Ferrari de John Surtees, asegurou a Dan Gurney do equipo Brabham - Climax unha posición final no podio.

 Informe da carreira 
Jim Clark loitou polo liderado nos dous primeiros terzos da carreira con Graham Hill, Jackie Stewart e John Surtees (que se retirou con problemas de embrague), ata a volta 64 cando a súa bomba de combustible fallou. Stewart tomou a iniciativa e esperábase que ía deixar pasar ao seu xefe de equipo. A entusiasta multitude esperaba ver pasar aos dous BRM sobre a liña de meta en formación. Pero, na aproximación á Parabólica na última volta, Hill achegouse demasiado e foi polo céspede, loitando por manter a adherencia no barro e a grava. Polo tanto, Stewart logrou a súa primeira vitoria nun dobrete de BRM con Hill. Dan Gurney logrou o podio final e Lorenzo Bandini, Bruce McLaren e Richard Attwood completaron os puntos. A carreira tivo 40 cambios de líder entre os catro pilotos (todos británicos), probablemente a maior cantidade nunha carreira de Fórmula Un.

 Clasificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 32  Jackie Stewart BRM 76 2:04:52.8 3 9 2 30  Graham Hill BRM 76 +3.3 segs 4 6 3 12  Dan Gurney Brabham-Climax 76 +16.5 segs 9 4 4 4  Lorenzo Bandini Ferrari 76 +1:15.9 5 3 5 16  Bruce McLaren Cooper-Climax 75 +1 volta 11 2 6 40  Richard Attwood Lotus-BRM 75 +1 volta 13 1 7 42  Jo Bonnier Brabham-Climax 74 +2 voltas 14  8 18  Jochen Rindt Cooper-Climax 74 +2 voltas 7  9 38  Innes Ireland Lotus-BRM 74 +2 voltas 18  10 24  Jim Clark Lotus-Climax 63 Bomba gasolina 1  11 26  Mike Spence Lotus-Climax 62 Alternador 8  12 6  Nino Vaccarella Ferrari 58 Motor 15  13 50  Roberto Bussinello BRM 58 Presión aceite 21  14 20  Richie Ginther Honda 56 Encendido 17  Ret 14  Denny Hulme Brabham-Climax 46 Suspensión 12  Ret 46  Frank Gardner Brabham-BRM 45 Motor 16  Ret 44  Jo Siffert Brabham-BRM 43 Caixa de cambios 10  Ret 28  Geki Lotus-Climax 37 Caixa de cambios 20  Ret 8  John Surtees Ferrari 34 Embrague 2  Ret 22  Ronnie Bucknum Honda 27 Encendido 6  Ret 48  Masten Gregory BRM 22 Caixa de cambios 23  Ret 10  Giancarlo Baghetti Brabham-Climax 12 Motor 19  Ret 52  Giorgio Bassi BRM 8 Motor 22 

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 10px 1  Jim Clark 54 10px 2  Graham Hill 34 (38) 10px 3  Jackie Stewart 33 (34) 10px 4  John Surtees 17 10px 5  Dan Gurney 13

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 10px 1  Lotus-Climax 54 10px 2  BRM 42 (52) 10px 3  Ferrari 24 10px 4  Brabham-Climax 19 10px 5  Cooper-Climax 13

 Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados. 

 Notas 
 Líderes por volta:
 Jim Clark 19 voltas (1-2, 4, 7, 10, 18, 21, 27, 33-36, 38, 44, 46, 51, 53-54, 57);
 Graham Hill 13 voltas (3, 5, 25-26, 28, 40, 45, 50, 55-56, 70-71, 73);
 Jackie Stewart 43 voltas (6, 8-9, 11-14, 16-17, 19-20, 22-24, 29-32, 37, 39, 41-43, 47-49, 52, 58-69, 72, 74-76);
 John Surtees 1 volta (15).
 Única aparición nun Gran Premio de: Giorgio Bassi.
 Derradeiro Gran Premio para: Roberto Bussinello, Masten Gregory e Nino Vaccarella.
 Primeira vez: Jackie Stewart (vitoria); Richard Attwood (puntos).

 Véxase tamén 
 Bibliografía 

 Ligazóns externas 

Italia
Categoría:Gran Premio de Italia de Fórmula 1