Gran Premio de Alemaña de 1954

O Gran Premio de Alemaña de 1954 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 1 de agosto de 1954 no circuíto de Nürburgring Nordschleife. Foi a sesta carreira da tempada de Fórmula Un de . Foi o 17º Gran Premio de Alemaña -xa que a carreira se celebrou por primeira vez en 1926- e o 16º que se celebrou no complexo de circuítos de Nürburgring. A carreira gañouna o campión do mundo de , o piloto arxentino Juan Manuel Fangio pilotando un Mercedes-Benz W196. Os pilotos do Ferrari 625 Mike Hawthorn (nun coche compartido con José Froilán González) e Maurice Trintignant terminaron segundo e terceiro coa Scuderia Ferrari.

 Informe 
A carreira alargouse de 18 a 22 voltas, levando ó Gran Premio de Alemaña ata unha distancia de aproximadamente 500 quilómetros, distancia utilizada pola maioría dos Grandes Premios de Fórmula Un do momento. Mercedes levou a Nürburgring a súa nova versión do W196 con rodas descubertas para Fangio, Kling e Hermann Lang, logo da derrota de Mercedes en Silverstone dos seus coches aerodinámicos Hans Herrmann conduciu un áxil W196. Na cualificación Fangio logrou a pole position por diante de Hawthorn, pero a práctica viuse empañada pola morte do piloto oficial de Maserati Onofre Marimón. Ao entrar no Wehrseifen, leve xiro á dereita / forte xiro á esquerda, o Maserati 250F de Marimón non puido negociar a curva seguiu costa abaixo e caeu por un terraplén, o coche deu un salto mortal e el morreu no acto. O compañeiro de equipo de Marimón Luigi Villoresi retirouse da carreira, como o fixo Ken Wharton de Owen Racing con Maserati pero o terceiro coche do equipo de Sergio Mantovani iniciou a carreira. Stirling Moss clasificou terceiro no seu Maserati 250F  privado por diante de Hans Herrmann (Mercedes-Benz W196), González e Paul Frère (Gordini T16).

Fangio e Karl Kling lideraban a carreira nos seus dous Mercedes. Hawthorn retirouse anticipadamente cun eixo roto, do mesmo xeito que Moss, Frère e o piloto privado de Maserati Roberto Mieres. Hermann Lang, unha das estrelas antes da guerra das "frechas de prata" de Mercedes saíuse na súa última aparición nun Gran Premio logo de dez voltas. González comezou no terceiro posto, pero estaba tan alterado pola morte de Marimón que foi chamado logo de 16 voltas para ser substituído por Hawthorn, quen saíu en persecución do Mercedes. Acadou o segundo posto cando Kling entrou en boxes e lanzouse a unha persecución sen descanso trás Fangio. Nas últimas voltas da carreira, o orballo obrigouno a frear e ocupou segundo por diante de Trintignant. Kling terminou cuarto por diante de Mantovani, o último piloto en percorrer a distancia de carreira, conseguindo algúns puntos para un entristecido Maserati. Kling conseguiu o punto da volta rápida.

Só dez dos 23 cualificados terminaron esta carreira esgotadora. Cun tempo de 3 h 45' 45,8" foi a carreira máis longa (non Indy 500) da historia do campionato de F1, ata o Gran Premio do Canadá de 2011, que durou pouco máis de catro horas. A vitoria levou a Fangio máis arriba no campionato, con máis do dobre dos puntos do seu rival máis próximo, González. Unha vitoria na próxima carreira no Gran Premio de Suíza podía darlle o seu segundo campionato.

 Clasificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 18  Juan Manuel Fangio Mercedes 22 3:45:45.8 1 8 2 1  José Froilán González Mike Hawthorn Ferrari 22 +1' 36.5 5 33 3 2  Maurice Trintignant Ferrari 22 +5' 08.6 7 4 4 19  Karl Kling Mercedes 22 +6' 06.5 23 4 5 7  Sergio Mantovani Maserati 22 +8' 50.5 15 2 6 4  Piero Taruffi Ferrari 21 +1 volta 13 7 15  Harry Schell Maserati 21 +1 volta 14 8 25  Louis Rosier Ferrari 21 +1 volta 11 9 24  Robert Manzon Ferrari 20 +2 voltas 12 10 9  Jean Behra Gordini 20 +2 voltas 9 Ret 14  Prince Bira Maserati 18 Dirección 19 Ret 21  Hermann Lang Mercedes 10 Trompo 13 Ret 11  Clemar Bucci Gordini 8 Roda 16 Ret 22  Theo Helfrich Klenk-BMW 8 Motor 21 Ret 20  Hans Herrmann Mercedes 7 Fuga combustible 4 Ret 10  Paul Frère Gordini 4 Roda 6 Ret 3  Mike Hawthorn Ferrari 3 Transmisión 2 Ret 8  Roberto Mieres Maserati 2 Fuga combustible 17 Ret 16  Stirling Moss Maserati 1 Rodamento roda 3 Ret 12  André Pilette Gordini 0 Suspensión 20 NTS 6  Onofre Marimón Maserati Accidente mortal 8 NTS 5  Luigi Villoresi Maserati Retirado 10 NTS 17  Ken Wharton Maserati Retirado 22

 Posicións logo da carreira 
 Pos Piloto Puntos 10px 1  Juan Manuel Fangio 36 1⁄7 10px 2  José Froilán González 17 9⁄14 10px 3  Maurice Trintignant 15 10px 1 4  Mike Hawthorn 10 9⁄14 10px 3 5  Karl Kling  10
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato.

Notas

 Ligazóns externas 

Alemaña
Categoría:Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1