Gran Premio de Mónaco de 1989

O Gran Premio de Mónaco de 1989 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 7 de maio de 1989 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de .

 Resumo da carreira 
Ferrari decidiu non presentar un segundo coche para substituír a Gerhard Berger, que resultou ferido nun accidente en Imola. Tyrrell tiña uns novos coches que parecían prometedores. Ayrton Senna estaba na pole cun segundo sobre o seu compañeiro de equipo Alain Prost, e Thierry Boutsen compartía a segunda fila co sorprendentemente competitivo Brabham de Martin Brundle. Nigel Mansell, foi seguido polo quinto Derek Warwick, Riccardo Patrese, Stefano Modena, Alex Caffi e Andrea De Cesaris. O equipo Coloni conseguiu clasificar os seus dous coches nunha carreira por única vez, o que permitiu pilotar a Pierre-Henri Raphanel para facer o seu debut nun Gran Premio. No inicio Senna saíu con brillantez e Prost non puido facer nada. Os McLaren adiantáronse na pista como de costume, mentres que detrás deles os Williams tiñan todo tipo de problemas, xa que ambos Boutsen e Patrese tiveron que deterse debido as novas ás traseiras. Nigel Mansell abandonou na volta 30 con problemas na caixa de cambios do seu Ferrari. un dos temas de conversación da carreira chegou na volta 33, cando De Cesaris intentou pasar a Nelson Piquet na pinza de Loews. Produciuse o predicible accidente e os dous pilotos intercambiaron algunhas palabras, amais de causaren un grande atoamento de tráfico. Brundle ía ben ata que tivo que parar por culpa da batería caendo ata o sétimo posto. Senna continuou dominando, Prost demorárase no incidente de Piquet-De Cesaris, e gañou o seu segundo Gran Premio de Mónaco por diante de Prost. Isto a pesar de que Senna perdera a primeira e a segunda marcha durante a carreira e disimulou da mellor maneira para que Prost non se decatase e o presionase para tomar a dianteira. Módena terminou en terceiro lugar, anotando os seus primeiros puntos na Fórmula Un e o último podio de Brabham. Alex Caffi, Michele Alboreto, e Brundle, que logrou á sexta posición na última volta como consecuencia da retirada de Ivan Capelli, completaron as posicións puntuables. Caffi logrou os primeiros puntos tanto para el como para seu Dallara.

 Clasificación 
 Pre cualificación 

 Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferncia 1 8  Stefano Modena Brabham-Judd 1:26.957 2 21  Alex Caffi Dallara-Ford 1:27.098 +0.141 3 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:27.590 +0.633 4 7  Martin Brundle Brabham-Judd 1:27.774 +0.817 5 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:27.795 +0.838 6 36  Stefan Johansson Onyx-Ford 1.27.821 +0.864  7 17  Nicola Larini Osella-Ford 1:28.555 +1.598 8 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:28.610 +1.653 9 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:28.897 +1.940 10 33  Gregor Foitek Euro Brun-Judd 1:29.423 +2.466 11 39  Volker Weidler Rial-Ford 1:29.498 +2.541 12 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:30.528 +2.571 13 41  Joachim Winkelhock AGS-Ford 1:32.274 +4.317

 Cualificación 
 Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 1:24.126 1:22.308 2 2  Alain Prost McLaren-Honda 1:24.671 1:23.456 +1.148 3 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 1:25.540 1:24.332 +2.024 4 7  Martin Brundle Brabham-Judd 1:26.970 1:24.580 +2.272 5 27  Nigel Mansell Ferrari 1:25.363 1:24.735 +2.427 6 9  Derek Warwick Arrows-Ford 1:26.606 1:24.791 +2.483 7  6  Riccardo Patrese Williams-Renault 1:27.138 1:25.021 +2.713 8 8  Stefano Modena Brabham-Judd 1:27.598 1:25.086 +2.778 9 21  Alex Caffi Dallara-Ford 1:27.894 1:25.481 +3.173 10 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:26.617 1:25.515 +3.207 11 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:28.469 1:26.288 +3.980 12 4  Michele Alboreto Tyrrell-Ford No Time 1:26.388 +4.080 13 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:26.603 1:26.422 +4.114 14 15  Maurício Gugelmin March-Judd 1:28.917 1:26.522 +4.214 15 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:28.608 1:26.599 +4.291 16 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:27.040 1:26.792 +4.484 17 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:26.975 1:26.857 +4.549 18 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:30.264 1:27.011 +4.703 19 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 1:29.047 1:27.046 +4.738 20 10  Eddie Cheever Arrows-Ford 1:28.461 1:27.117 +4.809 21 25  René Arnoux Ligier-Ford 1:30.003 1:27.182 +4.874 22 16  Ivan Capelli March-Judd 1:29.800 1:27.302 +4.994 23 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:29.151 1:27.452 +5.144 24 20  Johnny Herbert Benetton-Ford 1:29.661 1:27.706 +5.398 25 31  Roberto Moreno Coloni-Ford 1:30.209 1:27.721 +5.413 26 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:28.886 1:27.786 +5.478 27 38  Christian Danner Rial-Ford 1:28.737 1:27.910 +5.602 28 29  Yannick Dalmas Lola-Lamborghini 1:29.794 1:27.946 +5.638 29 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:28.568 1:28.419 +6.111

 Carreira 
 Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 77 1:53:33.251 1 9 2 2  Alain Prost McLaren-Honda 77 + 52.529 2 6 3 8  Stefano Modena Brabham-Judd 76 + 1 volta 8 4 4 21  Alex Caffi Dallara-Ford 75 + 2 voltas 9 3 5 4  Michele Alboreto Tyrrell-Ford 75 + 2 voltas 12 2 6 7  Martin Brundle Brabham-Judd 75 + 2 voltas 4 1 7 10  Eddie Cheever Arrows-Ford 75 + 2 voltas 20  8 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 74 + 3 voltas 15  9 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 74 + 3 voltas 23  10 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 74 + 3 voltas 3  11 16  Ivan Capelli March-Judd 73 + 4 voltas 22  12 25  René Arnoux Ligier-Ford 73 + 4 voltas 21  13 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 73 + 4 voltas 10  14 20  Johnny Herbert Benetton-Ford 73 + 4 voltas 24  15 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 73 + 4 voltas 7  Ret 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 48 Sobrequecemento 26  Ret 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford 46 Eléctrico 13  Ret 31  Roberto Moreno Coloni-Ford 44 Caixa cambios 25  Ret 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 38 Motor 17  Ret 15  Maurício Gugelmin March-Judd 36 Motor 14  Ret 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 32 Colisión 19  Ret 27  Nigel Mansell Ferrari 30 Caixa cambios 5  Ret 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 19 Caixa cambios 18  Ret 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford 4 Caixa cambios 16  Ret 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 3 Embrague 11  Ret 9  Derek Warwick Arrows-Ford 2 Eléctrico 6  NSC 38  Christian Danner Rial-Ford   NSC 29  Yannick Dalmas Lola-Lamborghini   NSC 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd   NSCP 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford   NSCP 36  Stefan Johansson Onyx-Ford   NSCP 17  Nicola Larini Osella-Ford   NSCP 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha   NSCP 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford   NSCP 33  Gregor Foitek EuroBrun-Judd   NSCP 39  Volker Weidler Rial-Ford   NSCP 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha   NSCP 41  Joachim Winkelhock AGS-Ford  

 Posicións logo da carreira 

Clasificación no campionato de pilotos
PosPilotoPuntos 1  Ayrton Senna 18 2  Alain Prost 18 3  Nigel Mansell 9 4  Alessandro Nannini 5 5  Mauricio Gugelmin 4

Clasificación do campionato de construtores
 Pos Construtor Puntos 1  McLaren-Honda36 2  Ferrari9 3  Benetton-Ford8 4  Brabham-Judd5 5  Leyton House-Judd4

 Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

 Notas 

 Véxase tamén 

 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1989
Categoría:Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1