Gran Premio de Italia de 1956

O Gran Premio de Italia de 1956 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 1 de setembro de 1956 no circuíto de Monza. Foi a oitava e derradeira carreira da tempada de Fórmula Un de .

 Informe 

Ao chegar á carreira, Juan Manuel Fangio tiña unha vantaxe de oito puntos sobre o seu compañeiro de Ferrari Peter Collins e sobre Jean Behra, de Maserati.

Fangio retirouse cun brazo da dirección roto, e Behra tamén tivo que retirarse. Luigi Musso, que tamén pilotaba para Ferrari, ofreceulle o seu coche a Fangio para garantir ao arxentino o terceiro título consecutivo, pero el negouse. Collins, coa oportunidade de gañar o seu primeiro campionato mundial, deportivamente entregou o seu coche a Fangio durante un pit-stop rutineirio. Fangio terminou segundo, por detrás de Stirling Moss, logrando para si mesmo e para Collins a metade dos puntos do segundo lugar e a garantía do seu cuarto título.

A carreira viu o debut no Campionato do Mundo de Jo Bonnier, Les Leston e Wolfgang von Trips e a última aparición no campionato mundial de Hernando Silva dá Ramos, Toulo de Graffenried, Robert Manzon, Piero Taruffi e Luigi Villoresi. Ron Flockhart anotou os seus primeiros puntos no Campionato do Mundo (terminou no podio) e foi a primeira vez no Campionato do Mundo na que Luigi Musso liderou unha carreira.

 Clasificación 

 Pos  Nº  Piloto  Construtor  Voltas  Tempo/Retirada  Grella  Puntos 1 36  Stirling Moss Maserati 50 2:23:41.3 6 9 2 26  Peter Collins Juan Manuel Fangio Ferrari 50 +5.7 segs 7 33 3 4  Ron Flockhart Connaught-Alta 49 +1 volta 26 4 4 38  Paco Godia Maserati 49 +1 volta 18 3 5 6  Jack Fairman Connaught-Alta 47 +3 voltas 16 2 6 40  Luigi Piotti Maserati 47 +3 voltas 15  7 14  Toulo de Graffenried Maserati 46 +4 voltas 19  8 22  Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti Ferrari 46 +4 voltas 1  9 12  André Simon Gordini 45 +5 voltas 25  10 42  Gerino Gerini Maserati 42 +8 voltas 17  11 44  Roy Salvadori Maserati 41 +9 voltas 14  Ret 28  Luigi Musso Ferrari 47 Dirección 3  Ret 46  Umberto Maglioli Jean Behra Maserati 42 Dirección 13   Ret 18  Harry Schell Vanwall 32 Transmisión 10  Ret 32  Jean Behra Maserati 23 Magneto 5  Ret 48  Bruce Halford Maserati 16 Motor 22  Ret 20  Maurice Trintignant Vanwall 13 Transmisión 11  Ret 16  Piero Taruffi Vanwall 12 Fuga aceite 4  Ret 24  Eugenio Castellotti Ferrari 9 Pneumático 2  Ret 34  Luigi Villoresi Jo Bonnier Maserati 7 Motor 8  Ret 10  Robert Manzon Gordini 7 Chasis 23  Ret 30  Alfonso de Portago Ferrari 6 Pneumático 9  Ret 2  Les Leston Connaught-Alta 6 Suspensión 20  Ret 8  Hernando da Silva Ramos Gordini 3 Motor 21  NTS 50  Wolfgang von Trips Ferrari  Accidente na práctica  

 Posicións logo da carreira 
 Pos Piloto Puntos 10px 1  Juan Manuel Fangio 30 (33) 10px 2 2  Stirling Moss 27 (28) 10px 1 3  Peter Collins 25 10px 1 4  Jean Behra  22 10px 5  Pat Flaherty 8
 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.

 Notas 

 Líderes por volta: Eugenio Castellotti 4 voltas (1–4); Stirling Moss 43 voltas (5–10, 12–45, 48–50); Harry Schell 1 volta (11); Luigi Musso 2 voltas (46–47).
 Unidades compartidas:
 Coche 26: Peter Collins (35 voltas) e Juan Manuel Fangio (15 voltas). Compartiron os 6 puntos do segundo posto.
 Coche 22: Juan Manuel Fangio (30 voltas) e Eugenio Castellotti (16 voltas).
 Coche 46: Umberto Maglioli (31 voltas) e Jean Behra (11 voltas).
 Coche 34: Luigi Villoresi (4 voltas) e Jo Bonnier (3 voltas).

 Ligazóns externas 

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1956
Categoría:Gran Premio de Italia de Fórmula 1